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てつおとまえ
Japan
Registrace 20. 09. 2020
鉄道の前面展望、発車メロディーをメインにただ、だらだらとupしています。
Video
【阪急電鉄】 宝塚線(発車メロディー集) 阪急 大阪梅田駅
zhlédnutí 20Před 3 měsíci
阪急 宝塚線の大阪梅田駅の発車メロディー集です。最後の伸びが、布施明さんの「君は薔薇より美しい」のサビみたでハマってしまいます。
【JR】名松線 (前面展望) 松阪 → 伊勢興津
zhlédnutí 23Před 4 měsíci
あいにくの天気でしたが、乗務員さんのご厚意で、前面かぶり付き展望させてもらいました。 景気含め、絶対、廃線にしたくないですね。 また、天気がいい日に行きたいと思います。
【東急・東京メトロ・東武】田園都市線・半蔵門線・東部スカイツリーライン・日光線 (前面展望) 中央林間 → 東武日光
zhlédnutí 183Před 8 měsíci
【東急・東京メトロ・東武】田園都市線・半蔵門線・東部スカイツリーライン・日光線 (前面展望) 中央林間 → 東武日光
【京急・都営地下鉄・京成】京急本線・都営浅草線・京成本線 (前面展望) 京急川崎 → 京成成田
zhlédnutí 133Před 8 měsíci
【京急・都営地下鉄・京成】京急本線・都営浅草線・京成本線 (前面展望) 京急川崎 → 京成成田
千代田線の6000系懐かしい。後、営団のマークも。
成城学園前が工事中で2面2線化してしまい喜多見〜和泉多摩川の複々線も焼石に水の中、祖師ヶ谷大蔵の高架化が進展して上り退避が出来る様になって少しスムーズになった時期ですね。それだけでも当時感動したものです笑
平成10年の台風7号で9月22日未明にこの区間の架線鉄柱12基が連続して倒壊したが、なんと翌日の夕方には仮復旧して電車が走ったのには驚いた。
どれも工事中の懐かしい風景ばかりですね 撮影時期は2002年の4〜5月くらいといったところでしょうか 梅ヶ丘下り切り替えが3月上旬で 成城の上り線切り替えが6月でしたから
地上線の記憶少し残っています、梅ヶ丘から先は今と同じ感じだったと思います
特に8000形は小田急ブラックフェイスとして40年以上活躍していますね。 映像当時にまだVVVFリニューアルする前の頃でしたね。
豊橋鉄道･･三河田原駅起点に半島の右回り途中下車して･･反対側の半島で三河田原駅方面のバスを使います。車で行くと縦走登山が出来ません。帰り豊橋に近く成ると渋滞に巻き込まれ､自宅到着が１時間以上遅く成ります。有難い存在です。
懐かしい。
Спасибо!
この工事は沿線反対が多数で、 でんとのように地下線にしろだの、 毎日日系新聞記事を賑わしてました。 下北沢駅地上駅と井の頭線高架と 車両がちょうどクロスする写真、 未だ大切に飾って有ります。
そんなニュースありましたね。途中で工事取り消し処分を受けみたいで。。でもそんな事をしても小田急側は困ってしまいますね。
額田から石切までの間で見えるよね🙄💬
河西
祖師谷だけ出口案内ついてる謎
生駒トンネル長い😊 昔トンネル火災事故事故でなくなってる方 いらっしゃいました
こんばんは！ 毎度 ご乗車有り難うございます。何時も使用する電車🚃です。By鉄ちゃんおばさん。
はじめまして。代々木上原～登戸まで高架複々線になりましたが、途中経過を見れるのは嬉しいです。開かずの踏切が残っていたんですね。 代々木八幡駅は、かつての駅舎を知っているので、嬉しかったです。下りホーム側にトイレがあったと思います(間違ってたら ごめんなさい) 踏切(代々木上原寄り)も位置が変わってると思います。
何年前の動画？
Не очень, честно говоря.
Спасибо.
上熊谷と熊谷の間は省略ですね。 雑音か多くて自動放送か聞き取れません。
C'est génial cette vidéo
Je ne peux pas commenter en japonais mais je trouve ce coté intéressant de ce trajet
La aussi
J'aime beaucoup se site sur le trajet de ce type train japonais et cela me convient parfaitement
膳所じゃなくて御所
指摘していただきありがとうございます。修正しました。
子供の頃、奈良線が全線単線非電化で日中一時間一本で、山城多賀、城陽、黄檗、東福寺が一線棒駅だったのを知る者としては本当に感慨深く且つ隔世の感があります。難工事になると思われた宇治川架橋と桃山駅北側の隘狭部の工事をよくぞやり遂げたものです。18日はいよいよダイヤ改正。どれだけ増発とスピードアップが図れるか。インバウンドも徐々に戻りつつあり、並走する近鉄からどれだけ客を奪えるか見ものですね。
もしかしたら、 湯の山線て、三重交通時代の狭軌の線図のまま、四日市駅周辺を高架化しただけで、標準軌に改軌しただけ？
Спасибо, интересно. Но надо включать стабилизацию кадра при видеосъёмке.
Спасибо!
Nice train but you really can’t be in hurry 😁
北陸新幹線に、接続する為サンダーバードが、金沢まで行ってます。
今から約40年以上前私が、中学校のクラスメイト数名と開業したばかりの湖西線に、乗車して夏休みの近江舞子で海水浴しました。
久我山⇒吉祥寺､久我山⇒渋谷なのを､吉祥寺⇒渋谷とは言えないと思いますが？
JR rail the best ! Thank you for posting. A beautiful ride indeed.
身延線最高
Beautiful ride......thank you for posting !
A nice view of a hometown interurban/ branchline railway! One,that everyone takes for granted! Connecting all that counts,and really never appreciated!'Slow speed,but the line is short(estimated5 to 7 miles),and low speed[10 to 15.MPH] not to bad a schedule,1/2 to 1/4 hour headway! Real country line,Japanese style,and verdant no end!! Thank you! Query-my Japanese isn't so good,where is this line,and what's its name?? Thank you,ahead of time,for your time and 👌 efforts!
Просто замечательно, спасибо!
Спасибо, очень интересно. Поездка по промзоне тоже захватывающе!
実はこれは鉄道ではなく、単線の通勤電車です。
いいとこ
Great vídeo thank you. (Fev 14 ,2023)🇧🇷
美しい乗り物！ 投稿していただきありがとうございます。 購読しました:-) Beautiful ride ! Thank you for posting. subscribed :-)
いいですねえ、のんびりですねえ。初めて路線の存在を知りました。一度是非乗りに行ってみたいです。
for better video don't zoom in. the picture is so weird
Отлично! Ещё!
窓枠や機器の映り込み等を気にしているのだろうと思いますが、前面展望でズームを使用してはいけません。
ขอบคุณครับ
珍しい、昭和39年に豊橋の吉田町に就職しました。定時高校に行った。まだ有るんだね✨
beautiful ride ! thanks for posting !