Tipps und Hinweise zur Technik von Segelyachten
Tipps und Hinweise zur Technik von Segelyachten
  • 7
  • 3 400
Saildrive SD40 / SD50 Kupplungs Upgrade Kit Addendum
Nicht nur das Ausmessen einer Kupplung ist maßgebend für eine erfolgreiche Reparatur und lange Haltbarkeit sondern auch das Erkennen übermäßiger Abnutzung von Kupplungskegel und Schaltfinger.
In diesem Video wird ein Kupplungskegel und Schaltfinger mit 900h Betriebsstunden einem nicht mehr funktionsfähigen Kupplungskegel und Schaltfinger gegenübergestellt.
Mit diesen Informationen ist kann der Eigner eines Saildrives erkennen ob der Vorschlag eines Reparaturbetriebes richtig ist oder ob hier nach der Prämisse "Der Eigner hat's ja" gearbeitet wird.
Not only measuring a clutch is crucial for a successful repair and long service life, but also detecting excessive wear on the clutch cone and shifter.
In this video, a clutch cone and shifter with 900 hours of operation are compared to a clutch cone and shifter that are no longer functional.
With this information, the owner of a saildrive can see whether the suggestion from a repair company is correct or whether the work is based on the premise “The owner has it”.
zhlédnutí: 221

Video

Raymarine Windsensor ST60+ Überwurfmutter gebrochen
zhlédnutí 133Před 7 měsíci
In diesem Video zeige ich die Reparatur einer Überwurfmutter für den Windsensor ST60 mittels eines Reparaturkits. In this video, I show how to repair a union nut for the ST60 wind sensor using a repair kit.
Activate automatic subtitles
zhlédnutí 22Před 8 měsíci
If the automatic translation is not sufficient, please write me a mail.
Raymarine ST50/ ST60/ ST60+ Windsensor Wartung -Was in keinem Handbuch steht-
zhlédnutí 1,1KPřed 10 měsíci
In diesem Video zeige ich die notwendige Wartung um das Leben eines Raymarine Windsensor ST50 / ST60 / ST60plus zu verlängern und Hinweise um Schäden am Windsensor zu vermeiden. Raymarine ST50/ ST60/ ST60 Wind Sensor Maintenance -What is not in any manual- In this video I show the necessary maintenance to extend the life of a Raymarine wind sensor ST50 / ST60 / ST60plus and tips to avoid damage...
Kompressor an Bord. Ein Problemlöser für viele Fälle
zhlédnutí 104Před rokem
In diesem Video zeige ich die Unterschiede und Anwendungen von Baumarkt zu Kompakt Kompressoren. Der ausführliche Testbericht mit allen technischen Daten ist auf meiner Webseite www.gerdamartha.de unter Infoseiten zu finden. Link: www.gerdamartha.de/index.php/technische-infoseiten.html?id=61 Compressor on board. A problem solver for many cases In this video I show the differences and applicatio...
Yanmar Saildrive SD40 - SD50 Kupplungs-Upgrade Kit (SD40 - SD50 clutch upgrade kit)
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
(scroll down for english) In diesem Video zeige ich Schritt für Schritt die Wartung einer SD40 - SD50 Saildrive Kupplung. Dabei kommt ein neu entwickeltes Kupplungs-Upgrade Kit zum Einsatz. Mindestens genau so wichtig wie das Läppen der Kupplung ist das richtige Einmessen der Kupplung. Auch das wird Schritt für Schritt gezeigt. Damit kann die Standzeit bis zur nächsten Wartung massiv erhöht wer...
Saildrive SD40 / SD50 - Umbau auf drucklos und Getriebeölwechsel unterwegs
zhlédnutí 633Před rokem
Dieses Video beschreibt den Drucklosumbau eines Yanmar Saildrive und verhindert damit den Ölaustritt am Motordichtring. Im zweiten Abschnitt wird ein kompletter Ölwechsel am Saildrive im Wasser schwimmend beschrieben. Wer sich die Beschreibung schriftlich noch einmal ansehen möchte schaut hier nach: www.gerdamartha.de/index.php/technische-infoseiten.html?id=55 Saildrive SD40 / SD50 - conversion...

Komentáře

  • @simoncawthorne4670
    @simoncawthorne4670 Před měsícem

    Jochen - A massive thanks to you and your excellent instructions plus video re the servicing and rebuilding of the Yanmar sail drive clutch (SD 50 T) I highly recommend that anyone with a Saildrive to carry the necessary parts plus tools in order to rebuild the unit in the field. It will save you a load of money and logistic headaches re Yanmar agents and Yanmar parts.

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před měsícem

      Thank you for the nice words. I'm always happy when I can help the sailors carry out necessary repairs on their own.😀

  • @alfredbollet6699
    @alfredbollet6699 Před 4 měsíci

    Ich finde es absolut Klasse wie du es erklärtst und welche Mühe du dir gibst. Ich habe über dich auch schon meine Lager und Simmeringe unten im Saildrive getauscht. Vielen Dank 👍👍👍 Gruß Alfred und Petra von der Josie

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před 4 měsíci

      Hallo Petra und Alfred, schön dass ich Euch helfen konnte. Liebe Grüße zurück

  • @pete9501
    @pete9501 Před 6 měsíci

    If I use a ST60 wind sensor with a ST60+ display, will it read the correct wind speed. Thank you. Oh and a very useful video 😊

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před 4 měsíci

      The wind speed can be calibrated in the ST60+ instrument. The factor is 1.0 for a ST50/ST60 wind sensor (tube shape). Hope that helps.

  • @pmgear
    @pmgear Před 6 měsíci

    Great walk through of the systems, thanks for posting!

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před 4 měsíci

      Thanks for the friendly comment

  • @MarcoChristensen
    @MarcoChristensen Před 9 měsíci

    Sehr gut information aber als ich nicht alles versteht im Deutsch, haben sie ein film mit Englishe text?

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před 9 měsíci

      Hello Marco, did you try the online translator in youtube?

  • @rainerfieber6307
    @rainerfieber6307 Před 10 měsíci

    Danke für die Tips. Gibt es auch Tips und Tricks für die Kalibrierungsfahrten für die alten ST60 Anzeigen? Ich habe bisher nichts im Netz gefunden.

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před 9 měsíci

      Bei wenig Wind an eine Stelle fahren wo man 2x 360° innerhalb von 2min fahren kann. An der Stelle die Windmessanlage einschalten. dann die Kreise fahren. Wenig Wind damit es Kreise und keine Ovale werden. Dann mit Motor wenigstens 4kn fahren und mit den Tasten (Handbuch) die Windrichtung auf 0°(voraus ) einstellen. Im Handbuch, Kap.4 (ST60/ST60+) oder Kapitel 6.1 (ST50) beschrieben.

    • @freerkottema
      @freerkottema Před 5 měsíci

      Dankuwel! Duidelijke uitleg en goede tips!

  • @ggerd
    @ggerd Před rokem

    Habe soeben dank des Videos meine rutschende Kupplung an einer Boje reparieren können. eine Weiterfahrt wäre ohne die Erklärung nicht möglich gewesen. Werde mir definitiv das Unpgrade Kit bestellen und installieren. Vielen vielen Dank für dieses ausführliche Video 👍👍👍

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před rokem

      Das freut mich 👍 Ich kann mich noch an mein erstes Mal mit einer rutschenden Kupplung im Anlegemanöver (mit Schweißperlen auf der Stirn) erinnern und die frechen Angebote der Service Betriebe. Seit dem versuche ich alles selber zu machen. Das gibt mir viel Sicherheit.

    • @GerdS.-tg7ki
      @GerdS.-tg7ki Před rokem

      @@j.brickwede eine kurze Frage noch. Das mit dem läppen hat gut geklappt und die Kupplung rutsch nicht mehr. Leider ist ein deutliches Klackern im Leerlauf zu hören. Kann ich da was unternehmen sprich einstellen oder ist die Kupplung Lager etc… verschlissen. Die Kupplung hat gerade mal 400BH hinter sich.

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před rokem

      Zunächst fallen mir die 4 Schraubenbolzen ein die mindestens 2,5cm herausstehen müssen. Sonst sitzen die Zahnräder von Antrieb und Kupplung nicht richtig ineinander. Im Video ab 25:22min. Heult das Saildrive ohne Gang bei Drehzahlerhöhung? Ist auch ein Indikator für nicht richtig aufeinander sitzende Zahnräder. Sonst mich mal anrufen.

  • @user-hk3ku3tm9m
    @user-hk3ku3tm9m Před rokem

    Sehr informativ für die SD 50-geplagten, ich habe immer eine Ersatzkupplung in der Ersatzteilbackskiste!

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před rokem

      Danke für das Lob! das mit der Ersatzkupplung ist auch eine Lösung.

  • @mikeferguson2828
    @mikeferguson2828 Před rokem

    Nice to see your solution. Once my cone clutch starts giving me problems I will need to contact you 😉

    • @j.brickwede
      @j.brickwede Před rokem

      Good morning, you'll find here on my webpage www.gerdamartha.de/index.php/technische-infoseiten.html?id=58 the info translated by google. Is the website understandable? If you have questions, pls write me a mail. I look forward to hearing from you soon. Fair winds