Conférence du chercheur Nelo Magalhães qui a écrit une histoire environnementale des infrastructures. Ses recherches l’ont conduit à « dénaturaliser les paysages » pour montrer « qu’ils ne vont pas de soi, qu’ils sont le fruit de forces sociales et de choix politiques ».Le Parlement européen a adopté le 12 mars dernier une directive favorable aux « mégacamions ». La circulation de ces mastodontes - dont le poids peut atteindre 60 tonnes - affaiblit le fret ferroviaire autant qu’elle dégrade l’état du réseau routier, support de 90 % du transport hexagonal de marchandises. En France, comme ailleurs, c’est le libre-échange qui aménage le territoire.
Alors armons nous avec le travail de Nelo Magalhães.