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katayama makoto さん 6MTが選択できるのは良いですよね😊 N360という原点があるが故に尖れなかったのが少し残念な気もしますが、もう少しスポーツ特化（アルトワークスのように）にして欲しかったなぁと思ったりしています。 ご視聴ありがとうございました。

spiderman さん 「シートヒーター・ステアリングヒーター・ナノイーX」は2024年4月2日の一部改良モデルから「W×B」に標準装備されました。 動画内の車両は一部改良前に撮影した車両となっていますので当時はメーカーオプション扱いとなります。 ご視聴ありがとうございました。

あ、そうだったんですね。知ったかぶりをして申し訳ありませんでした。色々ためになりました。

そんそん さん おっしゃっているディスプレイは標準装備ではなく「カスタムRS・カスタムX」で選択できるメーカーオプションの「スマートクルーズパック：55,000円」を選択すると変更されるスマートクルーズ専用ディスプレイとなっています。 ご視聴ありがとうございました。

@josephlownang6992 👍👍👍👍👍

魔神タージ さん 先代モデルの方が無難なデザインだったのに対して、現行型は攻めたデザイン（ハマる人にはハマるデザイン）になったので賛否意見が分かれていますね。 ご視聴ありがとうございました。

MARUYA さん 最近の新型車では純正ホイールでもカッコ良いデザインが増えてきましたね！ 私も購入後、ホイール変更する予定でしたがタイヤハウスの隙間が逆に気になりそうで結局売却まで純正ホイールのままでした😅 ご視聴ありがとうございました。

Kusunoki さん 私の動画では余計な主観は極力省いて必要な情報だけ提供するように心がけております。 コメントも含めて一つのコンテンツだと考えていますので、購入者からの生の声は今後購入検討されている方の参考になりますので非常に助かります。 ノア・ヴォクシーもそうですが、シエンタは選択肢が多く謎仕様も多いので購入の際には注意が必要ですが総合的に非常に良くできたコンパクトミニバンだと私も思います。 ご視聴ありがとうございました。

Ri T さん 内装にもう少しアクセントがあればイメージもガラッと変わりますよね！ ご視聴ありがとうございました。

mick Mac さん オーディオレス仕様が標準仕様なので問題ないですよ😊 また、フロント2スピーカーは標準装備となっているためスピーカーレスにする場合、取外し工賃を取られると思いますのでスピーカーはそのままで良いかと思います。 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube ありがとうございます。心より感謝しますm(_ _)m

旅人みちのく さん ８人で乗る頻度が高い場合は８人乗り仕様の選択はアリですが、年に数回だけ８人乗車する事があるのであれば７人乗り仕様の購入をオススメします。 大人数乗れるに越したことはないですが、基本は普段の乗車人数で仕様を決めた方が良いです。 ご視聴ありがとうございました。

一念通天 さん 分かりやすく聞き取り易くを目指して精進します！ ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube ご返信、ありがとうございます。 期待しています。

@@-CarTube ご返信、ありがとうございます。 期待しています。　登録させていただきました。

梅原大吾郎 さん ５人乗りとなります！ ご視聴ありがとうございました。

Taka Taka さん 現行型ルーミーですが11月以降に一部改良（法規対応）して再登場します（フルモデルチェンジはまだ先になります）。 その関係もあり7〜8月頃で現行型は受注終了となると予想されます（10月末までに登録完了しなければならないので）。 千葉の店舗を数社回って結果がほぼ同じだった事を考えると、販社に割り当てられた現行型ルーミーの台数が少なくなってきているのかも知れません（台数が少なければ安売りする必要もないので）。 さらに言えば、ルーミーは自社登録しても損しない車種となっていて、例え売れ残ったとしても「自社登録して認定中古で販売すれば良いだけ」と考えれば強気な姿勢は納得と言ったところです。 ちなみにダイハツ（トール）はルーミーよりも値引きが元から少ないのでダイハツにはそう言った理由で行く必要はないと思います（ご新規に対して不祥事問題が理由で値引き拡大した販売店は過去にないかと思います）。 結論として、千葉は諦めて埼玉方面もしくは茨城方面に行きましょう（東京方面はダメです）。 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube 貴重な情報ありがとうございました。 まだ埼玉、茨城などのメーカー系に確認は行なってないのですが 長野のメーカー系ディーラーではなく新車/中古車の町の車屋に見積書を依頼したところメーカー値引きの倍以上。車両と付属品の値引きで約25万円〜でした。 納車の際、交通費を差し引きても22万円前後となります。 但し不安な事があり、来店無しで印鑑証明、車庫証明などの郵送と現金振込を行なっても大丈夫なのか？ 最近は車屋の倒産も増えてます。 納車前に倒産が無いか？ その他未登録の展示車の払下げ？（付属品を装備するとこの件は無いと思われますが） 他県でメーカー保証が可能なのか？と色々心配しております。 車購入も難しいですね！色々と購入に悩んでますw

Taka Taka さん 先行オーダー車（未登録車輌）は登録書類の有効期限の関係で、通常よりも値引き拡大される場合がありますが、自社登録しても問題がない車輌（登録済みでも新車同程度の価格で売れてしまう車輌）はそこまで値引き拡大しないイメージです。 また、他県で購入してもメーカー保証については問題ありませんのでご安心ください（ディーラーではなくメーカーが付けている保証のためです）。 コロナの影響でオンライン商談を取り入れている販社も増えましたが、新車だったとしても来店して契約された方が良いと思います。 ちなみに隣接県の、茨城・埼玉方面でも長野程度のお値引きは普通に出ると思いますよ。 色々と不安になる事もあると思いますが、わからない事がありましたらご質問ください。

@@-CarTube 色々な情報提供に感謝です🙏 アドバイスのとおり茨城と埼玉で見積書依頼を行いました。 どちらも大幅な値引きに驚き！ 距離的に近い埼玉で購入しました🙏 千葉と2倍以上の値引きの違いに驚きです！ カローラー、ネッツは強気で値引きは千葉と大差が有りませんでした！ 一部ディーラー店では 改良の話を知らないところもありました？ 現行車は7月末から8月上旬で販売中止予定のようです！ 改良後は12月から販売開始のようで9型ディスプレイオーディオ＆バックカメラが標準装備と その他物価高騰の関係で10万円以上の大幅値上げになるようです！ 現行車は譲渡書完検付きなので11月以降でも登録が可能のようなのです。 11月から12月の登録にしました。 現行車はパノラマビューのみOP選択が可能で社外ナビを取付出来ます。 純正ディスプレイオーディオは長距離のトンネルや郊外では電波の関係でナビ検索不可になるので社外ナビを取付致します！

Taka Taka さん 無事ご契約できたようでなりよりです😊 「現行車は譲渡書完検付きなので11月以降でも登録が可能のようなのです。11月から12月の登録にしました。」 ↑多分、11月〜12月登録はアウトになると思われますので再度ご確認ください。 完成検査証には有効期限が9ヶ月あるので通常ならOKになりますが、今回は法規対応が絡んでいますので10月末までの登録が必須になるはずです（有効期限内でも登録できなくなると言う意味です）。

いろはにポテト さん こう言ったケースでは大体標準シートは下取り扱いで差額が請求されている事が多いと思います。 そうなるとその分安く装着できる場合が多いですが、2脚で約40万円と考えると全然安くないですよね…。 なので普通に後付けでRECAROシートを装着した方が良いんじゃないかと思ったりしますね😅 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube 「下取り扱いで差額が請求され」「2脚で約40万円と考えると全然安くない」やはりそうですよね。まさかレール代と取り付け工賃?w 標準シートは3万円程度とか?w

いろはにポテト さん シートヒーター対応RECAROシートだったりするのと純正品ということで本来は2脚で50万円相当の価値と言う考え方もできるかも知れません…😅

はかり さん 価格改定前のご契約おめでとうございます！ 一連の騒動がありましたが受注再開後すぐに価格改定せず、法規対応まで価格を据え置いてくれたのは良かったと思います。 なので、タント（タントカスタム）の購入で悩んでいる方は今がチャンスだと思います。 ご視聴ありがとうございました。

中野善司 さん ナビゲーション自体は私もなくて良いと思います。 ただ、「AppleCarPlay」や「AndroidAuto」対応のモニター（ディスプレイオーディオ）はあったほうが良いかなと思います。 ご視聴ありがとうございました。

中野善司 さん メーターの針の色は好みになっちゃいますね。 個人的にスポーツカー系が好きなので針が赤は全然OKだったりします。 ご視聴ありがとうございました。

@MichaelWilzonSitinjak It is not possible to export to Indonesia. Thank you for watching.

桜桃 さん 「タントカスタム・N-BOXカスタム・スペーシアカスタム」の3車種ならどれを選択してもそこまで後悔する事はないと思いますが、個人的にはおすすめ順位をつけるなら「スペーシアカスタム→N-BOXカスタム→タントカスタム」になります。 タントがフルモデルチェンジしていれば順位は変わると思いますが、フルモデルチェンジされていない以上システム的な問題等を加味して3位としました（価格面だけで考えるなら1位です）。 スペーシアカスタムを1位とした理由は「2代目N-BOXを意識して作ったであろう装備内容、カスタムらしいデザイン、メーカーオプションでのお得なナビ設定」などを考慮しての結果です。 1位と3位が決まったので必然的にN-BOXを2位としました。 ご視聴ありがとうございました。

昭和倉庫 さん カタログで暗くなっているのは明暗をハッキリさせる為だと思われますので意図的にではないかと思いますが、お世辞にも助手席足元は広いとは言えないです（狭い部類だと思います）。 2023年からの撮影では助手席に乗り込んで足元も撮影しているのですが、2022年撮影ではまだ運転席からの撮影になっています。 ご視聴ありがとうございました。

user-wt2w6izy8j さん 今回は「ノーマル系＝AIR（エアー）」という位置付けではなく、「スパーダ」とはコンセプト違いのシンプルで上質なスタイルを持つステップワゴンとなっていますのでノーマル系の感覚だと価格は割と高めに感じてしまいますよね。 ご視聴ありがとうございました。

ポポン さん 前期型撮影時の「4K版」なので前期型となっています。 ご視聴ありがとうございました。

Takashi Koseki さん ディーラーの方は前期型ワイパーレバー交換だけで変更可能だと思っていたのかも知れませんね。 実際は配線の引き直しも必要になる為、作業を断ったのだと思います。 また、交換した事によって保証対象外になる可能性もありますので交換の際はお気をつけください。 ご視聴ありがとうございました。

らいらい さん スレートグレー・パールはソリッドカラーのようなぬめっとした色合いが良いですよね！ また、ご契約時の参考にしていただきありがとうございます。 ご納車も楽しみですね😊 ご視聴ありがとうございました。

symphony no.7 さん テレスコピック機構が採用されていればドライビングポジションも合わせやすかったですよね。 ご視聴ありがとうございました。

akira ken さん 現行ルーミー（トール）はオーダーストップ後フルモデルチェンジするのではなく、11月以降の法規対応に合わせて一部改良モデルが一旦登場する予定です（ディスプレイオーディオ標準装備）。 なので新型モデルの発売はいつになるのかわからなくなりました（2025年5月頃には登場して欲しいのですが…）。 ちなみに、次期型エンジンはライズ（ロッキー）同様1,200ccになるのは確定です。 ご視聴ありがとうございました。

Kiyo さん セカンドシートがロングスライドできる車両（センター寄せ）の宿命だったりしますね…😅 ご視聴ありがとうございました。

虎の介 さん キックスは2024年5月16日の一部仕様変更からが最新モデルとなりますが、お付き合いのあるディーラーでは最新モデルは2WDのみとなっていました。 まだ仕様変更されたばかりなので今後、試乗車が増えてきたら撮影したいと思います。 ご視聴ありがとうございました。

渡部貴之 さん ㊗️タントファンクロスのご契約おめでとうございます😊 フォレストカーキやサンドベージュはギア感があって良い色ですよね！ また、ベースはタントなので居住空間も広く使い勝手も良いと思います。 ご視聴ありがとうございました。

かき揚げ蕎麦 さん ㊗️価格改定前のご契約おめでとうございます😊 価格改定でオプションだった装備が標準装備されての値上げなら良かったのですが、ただ単に価格が上がるだけなので買うなら今！って感じですよね。 ご納車までお時間かかるようですが楽しみです！ チャンネル登録およびご視聴ありがとうございました。

bbbbb さん 単眼レンズでロービーム｜ハイビーム切り替えタイプだと撮影が難しいですが、セレナは分かれているタイプなので撮影しやすかったです！！ ご視聴ありがとうございました。

伊集院満 さん フロントパーソナルランプは純正オプションでもLEDに変更可能ですが、社外品でも多数商品は出ていますので両方で検討されると良いと思います。 交換自体は比較的簡単な作業となっていますので個人でも可能かと思います。 ※純正品よりは社外品の方が何倍も明るくなります。 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube ありがとうございます😎社外品の方が色々あるんすね！簡単作業って聞いて安心しました😁 納車されたタイミングでカーショップにでも行って見に行ってみます✋

伊集院満 さん 量販店だと品数が少なかったりしますのでAmazonや楽天で探すのも良いと思います。 下記にCarTubeストア内にあるルーミーに関するアイテム一覧のリンク先を記載しておきますので参考までに。 www.amazon.co.jp/shop/cartube/list/1A2AB0HWPE982?ref_=cm_sw_r_cp_ud_aipsflist_aipsfcartube_XBH6MEJ3CBRS4VJSMH8V

伊集院満 さん 率直に「ターボ一択」だと思います！！ 個人的には、 ■ノンターボ軽自動車からの乗り換え（ノンターボで不満が無かった） ■買い物程度の距離しか乗らない（ちょい乗り） ■荷物をたくさん積まない ■乗車人数は基本一人 ■高速道路はほぼ使わない ■坂道が多いエリアに住んでいない 上記が全て該当しているならノンターボの選択もアリかな？と思います。 ターボを購入されて後悔された方を見たことはありませんが、ノンターボを購入して後悔されている方は今までたくさん見てきたので厳しめな基準にしています。 ご視聴ありがとうございました。

tak yak さん 整備士ではないのでなんとも言えませんが、室内からの異音ならまだしも走行中の異音となると安心とも言えないですし普通とも言えない気がします。 また「カタカタ」、「コトコト」と言った異音はドライブシャフトが劣化している時に発生する代表的な音だと思います（自動車の構造上ドライブシャフトからの異音はどんな車種でも鳴る事はあります）。 別の場所でも一度見てもらうのが良いのではないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube アドバイスありがとうございました。

ちょっと訂正しますが、この音は、2WDで走行中に、前輪と共に空で回転する、前輪側のプロペラシャフトの回転音とのことでした。 ドライブシャフトは間違いなので訂正します。

今健二 さん 割と無駄ではない標準的なオプションかと思います。 ナビも安いので良いとか、ETC2.0じゃなくてETCで良いとかはあるかも知れませんが純正オプションで揃えるとこんな感じになります。 ご視聴ありがとうございました。

放浪の旅人 さん 同じようなカテゴリーのアルトワークスと比較してしまうと価格の割に…と思ってしまう部分は確かにあると思います。 N-ONEも走りに全振りした仕様で価格を抑えたら相当売れただろうなぁと個人的に思ったりします。 ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube ありがとうございます。あ、すみません、「NONE、とても気に入ってます！」というのを最後に書くのを書き忘れました😆

哲彌 櫻田 さん 例え燃費が良くてもそれなりに距離を走る方にはガソリンタンク容量が少ない理由で給油回数が増えるのは面倒な部分ですよね😅 ご視聴ありがとうございました。

ねんきん追納通知きた さん 現行型デリカD:5は登場して18年目になりますので致し方ないですね…。 ご視聴ありがとうございました。

オレカバトルアプリ さん サイズ的にトノカバーの上に置けると思いますが、ヴェゼルのトノカバーはテールゲートに固定するタイプになっているためテールゲートを開けるたびに落下するんじゃないかと思います。 ご視聴ありがとうございました。

おそらくXvセレクションかなんかかなり画質悪かったはず…

そらっち★SORA さん あくまで予想ですが「プロパイロットパーキング」の有無でカメラの画素数が異なるのではないでしょうか（トヨタ車ではカタログに具体的な画素数の記載と単体カメラ、パノラマモニターでは画素数が異なると明記されている車種もあります）。 なので、画素数が異なる理由としては「自動駐車の精度を高めるため」だと思われます。 また、プロパイロットパーキングが標準装備されているのは「G、e+G」で、「X、e+X」はメーカーオプションで追加可能なのに対して「X”Vセレクション”」のみ選択不可となっています。 ご視聴ありがとうございました。

7 tatchan さん W×Bだけの専用装備となっていますが、ヘッドランプ&テールランプ共に良いですね😊 ご視聴ありがとうございました。

有言実行のＹさん N-ONEは個性的なデザインですが、カッコ良いよりも可愛いと言った方が合ってますね😊 ご視聴ありがとうございました。

kato加藤 さん ご契約おめでとうございます😊 もうご納車されている感じでしょうか？ ご視聴ありがとうございました。

@@-CarTube ありがとうございます。 中古車ですけどね。 多少配置されてるボタンが違うけどこの車種とほとんど一緒でした。

ジャンGo さん ジムニーは価格を抑えている分、内装にハイテク要素はないですよね。 ご視聴ありがとうございました。

@tihontihon6216 👍👍👍👍👍

kotaro さん 良かったと言っていただけると嬉しいです！！ 今後はよりわかりやすく・より見やすくをテーマに、情報量多めで制作しようと思っています。 ご視聴ありがとうございました。