Video

Jak uda ci się ze mną skontaktować to się dogadamy spoko 👍

Jeszcze za mało miodu w tej kałuży było ;)

Dobra dobra , to było ostatni raz 😅

Kolega sobie chwali ale więcej szczegółów nie znam , trzeba by pogadać z kimś kto jeździ jakiś czas i może coś więcej powiedzieć. Co do bety to osobiście jestem bardzo zadowolony tylko trzeba zmienić przełożenia, na tym wyjeździe założyłem 13-tke na przód i jest o niebo lepiej do Hard enduro. Na tył jeszcze wleci 50 bo też przetestowane przez znajomego i jest super. Orginalne przełożenia bety to 14:48 nadaje się bardziej do CC .

Hejo , zawias to KYB przód i tył. Narazie seria , tylko przeklikana pod moje preferencje, jestem bardzo zadowolony przód jest bardzo fajny i przyjemny. Tył jeszcze do dopracowania klikami ale też jest super. W porównaniu do racinga 19 , którą miałem prawie 3 lata to jest przepaść. ZF to było albo beton albo miękko , tył tragedia. Tutaj różnica jest ogromna i to się odczuwa od razu . Chociaż seryjne kliki w KYB też były słabe. Ale wszystko dało się wyregulować. Narazie około 50mtg bo mało czasu na jazdę ale w Rumunii już była i na zawodach także testy zdało zawieszenie. Szczerze polecam.

No było blisko , na szczęście tylko moczenie nóg 😅

Zdecydowanie warto , w maju następna edycja 😁

Dokładnie , ale ja jestem beginer 😅

No jakoś dziwnie się zrobiło stare filmiki i może inny format był ale co nieco widać :p

No nie należała do najmniejszych 😁

Nie umiem 😂

@@MichuEnduroBeta Maria namów żeby powtórzył w zwolnionym ;)

Kolega jest bardzo zadowolony o więcej pytań możesz uderzyć na fb Glaca Guard to jego sprzęt 👍

Bety spisują się rewelacja , ta z kamerki to MY19 Racing 300 , na innym filmiku jest Racing MY20 , jest w ekipie jeszcze 200 MY20 RR 250MY20 wszyscy zadowoleni. W porównaniu do KTM to jeszcze trochę brakuje ale nie wiele. Dużo osób twierdzi ,że bety się rozkręcają, ja przy zakupie wszystko sprawdziłem było parę niedociągnięć ale i w KTM'ach to się zdarza, po zrobieniu 80mth miałem moto rozkręcone do gołej ramy silnik wyciągnięty do zmiany tłoka(nie trzeba go wyciągać ale robiłem generalny przegląd) i nie było żadnych niespodzianek. Z minusów to szybko skończyły się seryjne łożyska w kiwaczce i górne oraz dolne amortyzatora po około 8mth,trzeba uważać na licznik bo jest w takim miejscu ze łatwo go zniszczyć. Wybór padł na bete głownie z powodu gaźnika , nie chciałem TPI . Gdyby KTM robił dalej gaźnik to możliwe , że był by KTM. Z częściami żadnego problemy nie ma , większość w sklepie na miejscu a jak nie to w ciągu 2-3 dni paczką w domu. Jestem bardzo zadowolony nie będę zmieniał przez najbliższe lata.

@@MichuEnduroBeta Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Jeszcze pytanko jakieś problemu z rozrusznikiem / akumulatorem występują. Nowsze maszymy już nie mają kopek seryjnie a w KTMach rozruszniki są legendarne :) Słyszałem jeszcze o problemach z licznikiem, że dodaje za dużo mth czasami albo prędkości nie pokazuje. W przyszłym roku będę coś kupował i planuje Bete a znajomych to mam na KTM i japońcach.

@@MichuEnduroBeta Leci subik :) Łapa w górę już poleciała!

@@Stunter999999 Co do rozrusznika i akumulatora to nie mam żadnych problemów , aku seryjne 1,5 roku i bez problemów rozrusznik to samo tryk i moto chodzi 😁 Co do licznika są wadliwe czujniki mi się udało zareklamować i dostałem nowy z 20 modelu i są już poprawione od tamtego czasu zero problemu👌

Opona na filmie X-grip JackTheGripper soft bardzo dobra opona na piach, i ostre podjazdy gorzej trzyma na trawersach praktycznie wcale. Aktulanie testuje X-gripa SuperEnduro soft niby lepsza niz metzeler 6days ale to okaże sie po testach :P

Do następnego 👍

Pewnie , nie mogę się doczekać następnego wypadu 😁