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Gabbo 192
Registrace 11. 04. 2017
Abarth day 2018 - Vallelunga - grande punto Abarth
27/10/218 Turno Delle ore 15.00
GoPro Hero 5 session
GoPro Hero 5 session
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Video
Grande Punto Abarth - giro dopo il Davide Cironi Drive Experience 2018
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Gopro Hero Session kit Garrett 1446, intercooler, elettronica serialtuning, scarico supersprint, Billstein b12, Oz ultraleggera
Grande Punto Abarth POV drive in montagna
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Passeggiata in montagna con Grande Punto Abarth kit Garrett 1446, intercooler, elettronica serialtuning, scarico supersprint, assetto Billstein b12, Oz ultraleggera
Grande Punto Abarth - Circuito Sagittaro Latina
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GPA con 1446, scarico supersprint, centralina serialtuning, assetto bilstein b12, cerchi oz gommati kumho
Toyota Celica TS downhill
zhlédnutí 379Před 6 lety
Discesa di Campotosto con altra celica ts, saxo, 146 ti, 500 abarth
Toyota Celica TS vs Toyota Celica st202 Campotosto uphill after raduno davide cironi 2017
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Salita lago di Campotosto dopo il drive experience 2017
Toyota Celica TS - Alfa Romeo 33 1.3
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Passeggiata sui monti abruzzesi dopo raduno Davide Cironi
Volo dell'angelo a Rocca Massima (LT) visuale esterna - zipline
zhlédnutí 519Před 7 lety
Volo dell'angelo a Rocca Massima (LT) visuale esterna - zipline
Volo dell'angelo Rocca Massima - Flying in the sky - 02/08/2017
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ZIPLINE in provincia di Latina - Il volo del Falco Pellegrino
Toyota Celica Ts - Circuito Vallelunga 01/07/2017 Emmekappa day
zhlédnutí 516Před 7 lety
Pistata insieme al Multi Engine Team Toyota Celica Ts con scarico Magnaflow e assetto Tein SuperStreetAdvance Filmato con Gopro Hero5 Session a 1080p
Toyota Celica Ts - Isam Anagni Track
zhlédnutí 915Před 7 lety
Prima volta nella pista di Anagni insieme al Multi Engine Team 09/04/2017 - Propper Droppers & Team Bull Sound Toyota Celica Ts con scarico Magnaflow e assetto Tein SuperStreetAdvance Filmato con Gopro Hero5 Session a 1080p
Dove posso contattarvi?
Il mio sogno di macchina
cinquecento :)
Good job :)
Which number is Magnaflow muffler ? 14210 ?
14827 😉
@@gabbo1925 thx
Ciao ma te il passaggio seconda terza come lo trovi?
In realtà non male devo dire, ho lo short e olio cambio migliore. Una volta caldo va abbastanza bene per essere quel cambio li
Todo el rato en segunda no puede en tercera los Celica 7g andan poco
Impara a fare i punta tacco e mollare sta frizione
Holy crap those abarth 500's are so much faster
Una curiosità: visto che hai i manometri al posto nelle bocchette dell'aria centrali, se accendi l'aria non sballa i parametri? Lo dico perchè hai comunque ancora le bocchette al lato passeggero e al lato guidatore...
No assolutamente. Funziona tutto correttamente anche quando accendo l'aria. Togliendo le bocchette centrali esce solamente a maggiore pressione da quelle laterali ma comunque non c'è molta differenza
Cool Video! Careful driver and a graet sounding car! Is the road in Liguria?
thanks. no, the road is in Molise
Brutal el Alfa 33 SZ del 0:46
it isn't st 202... this is t23 1.8 ts, st 202 is celica vi. You are moron
The st 202 is driving in front of him....
Si ma non ho sentito una doppietta o un tacco punta peccato
*Vendo cerchi NUOVI in lega da 18" per Grande Punto con et 38 della Fondmetal made in Italy. Visibili su **subito.it** TORINO codice 246875*
*Su subito Torino ho visto dei cerchi fantasici Fondmetal codice 246875 per Grande Punto Abarth da 18"*
Ciao una curiosità ( ho visto che hai sull'ordine 210cv) quanto consuma con dati alla pompa non da cdb? rispetto all'originale tanto di più?
se vai tranquillo a filo di gas riesco a fare anche 12/13 km/l, poi dipende molto dalla mappa... Diciamo che la mia non è cosi estrema quindi i consumi sono accettabili. Tirando invece, come è giusto che sia, consuma parecchio
Senti come canta il VVTL... grandissimo motore. La Celica poi è ancora oggi superiore alla grande maggioranza dei coupè in circolazione in fatto di linea a impatto visivo. Ne ho una del 2001 che tengo in piena efficienza, quando ho voglia di divertirmi non mi delude mai.
è vero ancora oggi è un ottima auto... e poi quel motore che tira così in alto :o
@@gabbo1925 you have the car yet buddy? How much kilometers? Any issues on engine or gearbox?
@@DimoS... I changed it when it had 180,000km, all the mechanics if well serviced does not give any problems
@@gabbo1925 thanks mate back then have oil sump right? And what oil use in 2zz?
1:50 da bastonare sui denti
Daje gabri🔝🔝 ce stavo pure io dentro alle 15..non ce semo beccati
💪💪... Si infatti... Peccato che c'era un po' di traffico
Ciao, cosa ti fa preferire la 1446 alla td04? Io visto che maggiorandola si raggiungono gli stessi cavalli di una td04 non molto tirata ma secondo me, dovendola tenere a pressioni più alte di una td si ha molto più stress su pistoni e bielle a motore chiuso. Ha molto meno calcio nella schiena e attacca più in basso? (cosa molto positiva)
Ciao, si principalmente perchè la macchina è sempre pronta così. Ho sicuramente meno potenza in alto ma in montagna o comunque nel misto è molto efficace (ora sono sui 210). E' anche vero che oggi come oggi anche con una td04 riesci ad avere un buon tiro dai bassi ma sempre a giri un pò più altri. Magari in futuro quando dovrò cambiare turbina la monterò
190hp ?
Yes 192
Gabri sono Andrea sono tuo cugino ciaoo