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300系は特急電車の373系383系に似ている

全般検車時には長年高野線で活躍していた6000系電車を廃車することはあまりにも望ましくないため、支線区で再活躍してほしいことを大いに期待しています。

おお、いいねえ!気を付けて楽しんできて〜🙌

一番嫌いだった新幹線❌ よくもまあこんだけ低コストで作れたもんだ❗ 財務省の策略か❔ 故障の頻度も最悪❗

仕組みはキハ285系と一緒か

今はもうJR東海地区で拝めないのが特に寂しい…………。😢😢😢😢😢

HC85系は、エンジン音が実に神！

フツーーーーにかっこいいよね真面目に

0:22

気動車とは思えない加速

JR東海版プリウス的な

ひだでもアンドリングストップするのか！南紀だけかとおもった、、、

いい音

ブレーキ抜く時の音好き

ジェネレーターで始動してるのかしら

地球環境に優れた排ガスゼロのハイブリッドディーゼルカー、JR東海HC85系は今日も飛騨路と紀伊半島東部を駆け巡ります。by酒向正也

地球環境に優れた排ガスゼロのハイブリッドディーゼルカー、JR東海HC85系は今日も飛騨路と紀伊半島東部を駆け巡ります。by酒向正也

最近これみないな〜

ハイブリッドと聞いて、豪快なエンジン音だったキハ85に比べたら物足りない音になるんだろうなと思っていたら、予想以上の迫力ある轟音に驚きました😧 HC85がキハ85の後継車でよかった！

ノートepower乗りだけど、低技術の日産がやっつけ仕事で作った割には素晴らしくて今後の主流になりそうな気がする。

さすがカミンズや。ええ音。

やっぱり最新式のディーゼルは静かですね。クリーンディーゼル並みだね。良い音 だからディーゼル好きなんですよ👍

これからは、自動車も発電ＥＶ車両が増えるだろうから、期待できますね。

N700系、N700Sのドアチャイムと若干響きが違うのが好き

0系→こだま 100系→ひかり 300系→のぞみ N700Sが出ようといまだにこの感覚がある。

台湾で彼の従兄弟かも、 同じカミンズエンジンのDR3100が今現役しています。

0:50✈️

0:12

すっげえ！加速も早いし！

すっごいパワフル

この重低音加速が子どもの頃は怖くて好きじゃなかったけど、今では毎日イヤホンで耳に流し込みたくなるくらい好き。カミンズエンジンしか勝たん

東京駅にディーゼル車が入線したことってあるのだろか? 定期列車として。

0：50 まるでジェット機みたいな音しますね

鉄道版e-power

聽起來很像卡車引擎😂

京王8000系に似た音で歯車比は同じです。

気動車とは思えない加速性ですね 最速130㌔出せてもおかしくないのでは？？

めっちゃかっこいい。キハ85の後継ぎがこの車両でよかった

加速が凄い😄

MH❌警笛⭕️

もうトラックやん

鉄道もキュルキュル言わない時代か。

エンジン＋モーターの音は独特ですね！！ 発車シーンの動画はたくさんありますが、一番のクオリティです。

このシーンは、下呂駅2番線から、下り1番線のひだの発車を撮影したものですね。私も、この場所で過去、7〜8回、撮影しました。この場所は、ひだの発車シーンを撮影するには、最も優れた所です。中線がなく、対向ホームから、近い位置で撮影出来ます。また、複雑なレールのポイントもなく、この動画のようにエンジン全開で発車します。加えて、ホーム上には、トイレ、手湯♨️、ベンチがあり、撮影には困りません。更に他に撮影者がほとんどいません。キハ85は、引退しましたが、HC85 の発車シーンを狙うなら、とてもお薦めです。ひとつ難があるとすれば、昼から逆光に なります。この動画のように、太陽光線が写り込む事もありますが、それはそれで、味があります。この動画も大変、素晴らしいですね。💮です。❕

エンジン音だけ聴くとまるで空転してエンジンが吹き上がっているかのように錯覚する。 従来の液体式に比べ明らかに高回転でぶん回しているかが良く分かる。 つまり起動時は大電力がその分必要だという事。 正に電車の特性。

列車の性能は優れているのに、軌道が良くないから、名古屋と高山間は高速バスの方が安くて早い。高山本線は20世紀の土木技術でしょ。

メトロの16000のような音

鉄ヲタになろうとしてる人だけどいい音ね

とにかく素晴らしい動画です。安定の重低音、カメラアングル、きれいな映像、そして10連という長編成。キハ85系の魅力がすべて詰め込まれています。100回、連続で見ても飽きません。ありがとう！(^_^)

停車中はアイドリングストップするのか😊