Video

Hallo Serga, sehr unterschiedlich! Es gibt Abschnitte, da brauchst du für einen Kilometer drei Stunden. Und an anderen Tagen nur glatte Feldwege, dann läuft es. Viel mehr als 200km am Tag haben wir nie geschafft auf dem TET.

Danke für deinen Kommentar! Müsste ein Bell Moto 3 sein, aber nicht 100% sicher, er hat ihn mittlerweile ausgetauscht. Wann gehts bei dir auf den TET?

Wir sind bei Gurtzeug Puristen. Aber jedem das seine, kein unaufgeräumtes Rumliegen klingt gut 👌🏻

Tja, das kann man ohne Glaskugel nicht beantworten. Ist eben ein Spielzeug / Hobby -> nur machen, wenn man es sich wirklich leisten kann, sonst frisst es einen auf und macht keinen Spaß.

Hast du vollkommen recht, da haben wir uns dieses Jahr nochmal deutlich gesteigert. Selbst auch off-road unterwegs?

Yess...mit ner 2-Takter, einer Trial und MTB Enduro.....hauptsache Dreck unter den Stollen....good Ride 😎

@freeride3280 sehr cool, allzeit gute Fahrt!

Billige Rampe von Polo, befestigt an der Seite geschraubt auf Gewindestangen mit Flügelmuttern. Wenn wir zwei Mopeds auf dem Hänger haben, dann Klapprampe im Kofferraum 😅

Danke für die Info !

Gerne! Was für Maschinen transportierst du? Und worauf?

Eine Kawa Z 1000 und auf einem Stema 750kg Anhänger

@stefanegenberger4469 sehr schick. Allzeit gute Fahrt!

Danke Mo Ma für dein nettes Feedback! Selbst auch Off-road unterwegs?

@@torqueteamberlin Leider noch nicht. Am Mittwoch hole ich meine 390 Adventure beim Händler ab. Hab mir grade noch die Seitenkoffer von KTM bestellt. Erste längere Tour wird Ende Sommer nach Österreich sein wenn alles klappt. Bis dahin schaue ich mir eure Touren an! Macht echt Spaß! Weiter so!

@moma8835 Klasse, dann allzeit gute Fahrt! Kannst ja mal schreiben, wie dir die Maschine gefällt

Hi Ilja, leider haben wir die nicht mitgeschnitten. Sind aber nur offizielle TET Tracks gefahren.

Danke für deinen netten Kommentar! Crosshelm und Sena geht gut, bei höheren Geschwindigkeiten hast du ein Dauerrauschen, aber selbst auf der AB bei 130/140 kann man noch kommunizieren. Tobi fährt immer mit Alpine Moto Ohrstöpseln, der Rest ohne.

@@torqueteamberlin cool, hab den bell moto 3. da findet man leider fast nix drüber wie kompatibel der mit sena ist^^ die alpine stöpsel habe ich auch. mittlerweile geht ohne nicht mehr

Witzig, glaube den Bell ist Felix gefahren. Sena hat da auch gut gepasst

@@torqueteamberlin also felix helm sieht ihm schon sehr ähnlich. kann aber sein, dass es auch ein anderes ist. bin aber mal gespannt ^^

Schön wenn du Spaß hattest 😂 auch XT Fahrer?

@@torqueteamberlin hatte viel Spaß. Ja auch ich habe eine Diva 🤭

Dann allzeit gute Fahrt!

Nunja, „scheiß drauf“ ist nicht ganz unser Motto bei Diebstahl. Den anderen Helm haben die besten TET Kameraden der Welt gekauft!

Rieses Stürze haben auf der TET Legendenstatus! Rockstrap… werden beim neuen Motorrad mit neuer Gepäcklösung eine Rolle spielen - bleib gespannt oder guck bei Insta bei uns rein 😝

Schlamm macht einfach Spaß! Skotti ist am Start!

Besten Dank für deinen netten Kommentar! Bist du auch off-road unterwegs?

@@torqueteamberlin ja bin auch etwas Offroad unterwegs. Leider aber mehr Straße, hoffe das ändert sich aber noch. Bin im Februar 2025 in Tunesien, da freue ich mich schon mega drauf. Ansonsten diesen Sommer mit meiner Frau in den Balkan und dann rüber nach Rumänien, allerdings Straße. Wünsche euch noch eine geile Saison ohne Defekte, Diebstähle und Verletzungen. Safe Ride.

Wow, das klingt doch sehr cool. Dann viel Spaß für dich! Rumänien steht bei uns auch noch auf der Liste.

@@torqueteamberlin ich werde mir heute erst mal alle eure TET Videos reinziehen 🤗😍

Prima, dann schönen Sonntag 😁 Lass uns wissen was dein Favorit war und warum!

Besten Dank und Grüße zurück! Bist du dieses Jahr auch im Gelände unterwegs?

Hi Tobias, danke für deinen netten Kommentar!!! Jeder fängt mal an, wir sind auch lange keine off-road Profis. Die Himalayan ist eine tolle Maschine für richtig schöne erste Schotter Touren - nicht zu schwer, nicht zu schnell, perfekt! Wenn’s noch etwas geländetauglicher sein soll guck dir mal die Honda CRF 300 an, die müsste von Gewicht und Preis ähnlich liegen. Wie auch immer du dich entscheidest, viel Spaß und halt uns auf dem Laufenden!!

@@torqueteamberlin vielen Dank

Vielen Dank für das Lob lieber Werner! Du auch unterwegs dieses Jahr?

Danke danke! Bei dir auch schon Reisen geplant für dieses Jahr?

@@torqueteamberlin ja, war dieses Jahr schon in LATAM und ansonsten geht es dieses Jahr noch nach Tschechien, nach Ungarn, über die Ardennen, Eifel, Vogesen und Schwarzwald und zum Schluss nochmal auf die Croatia Bike Week. Aber Off-road bleibt dieses Jahr mit größeren Touren etwas auf der Strecke.

Uff, da kann man eigentlich einfach nur Neid aussprechen und viel wichtiger ganz viel Spaß wünschen!!!

Danke für den Tipp, wir müssen an unserer fahrtechnik definitiv noch arbeiten. Was kommt denn bei dir als nächstes ins Haus?

Danke Peter! Fahrtechnik müssen wir definitiv dran arbeiten. Bei der Big ist das Motto aber ganz klar: wenn sie fällt, fallen lassen. Das ding erschlägt dich sonst

@@torqueteamberlin Das macht wenn es über den Schwerpunkt kommt, jedes andere Moped auch, wenn es dumm läuft ! Ich fahre selber eine DR Big seit fast 30 Jahren, vorher eine 600er Yamaha... DAs Drehmoment der Big kommt erst ab 4000, da ist die Yamaha schon lange in Aktion, insofern ist sie etwas schwieriger zu fahren, wenn man das nicht berücksichtigt.-vor Allem im Gelände. Und immer schön die Beine hoch, auch mal im Stehen fahren... das hilft Gruß Peter

Ist es wirklich! Warst du auch schon da unterwegs?

@@torqueteamberlin Jo, wir sind den Atlantik entlang, durch die Pyrenäen und den Nationalpark Cévennes. Wie ihr sagt, mega abwechslungsreich das Land👌🏽.

Sehr schön, die Ecke werden wir auch irgendwann noch erkunden

Freut uns!! Viel spaß

Das freut uns zu hören, wenn es dir so gut gefällt! Wir arbeiten weiter fleißig an neuen Videos und die nächste Reise ist auch geplant. Bist du zufrieden mit deiner XT? Hast du auch Touren geplant?

Dieses Jahr sind ein paar kleine Touren und der deutsche TET geplant 😊

@CH-jx5kk klingt super, viel Spaß!!!

Besten Dank Toni!! Selber auch im Gelände unterwegs?

@@torqueteamberlin klar, aber ausschließlich im Norden unterwegs. Also ihr müsst unbedingt euere nächste Tour in den Norden planen, da würde ich glatt mitfahren. Beste Grüße aus dem schönen Schleswig-Holstein 👍👍

Gut zu wissen! Wir hatten mal Norwegen geplant, da hat uns aber Corona damals einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wir melden uns, wenn wir mal im Norden unterwegs sind!

Danke Katrin! Fährst du auch Motorrad?

Nein, wir waren tatsächlich mehr oder weniger komplett alleine. Sehr angenehm! Bei drei Leuten kann man das Gepäck natürlich ganz gut verteilen, nur eine Küche, nur einmal Werkzeug, … Für dieses Jahr ist auf jeden Fall wieder ein Trip geplant! Wo bist du denn so unterwegs?

So war’s gedacht! Viel Spaß!!

Ja, da hat sich preislich leider einiges getan. KTM hat den Einzylinder Sumo Markt einfach zu lange alleine besetzt. Und nur weil Ducati jetzt auch mit eingestiegen ist, wird’s wohl nicht günstiger werden 😅😅 für dich zum Vergleich: für eine nagelneue 701 Enduro (23er Modell) habe ich gerade 10 glatt beim Händler gezahlt.

@@torqueteamberlin Sehe ich auch so. Finde es wirklich schade, dass sich keiner an den Markt traut (bis auf jetzt Ducati) obwohl die Nachfrage seit acht Jahren doch so groß ist. Der Gebrauchtmarkt ist ebenso verrückt, 9000€ für ein 20er Modell mit 10k km ist so der Standard 😅 Die Enduro gibts bei meinem Händler auch neu für 10k und wenn ich in z.B. Schweden wohnen würde, wäre das direkt meine erste Wahl, aber sich hier mit den Förstern etc.. zu ärgern habe ich keine Lust.

​@@torqueteamberlin So! Durch Zufall Bei KTM München Süd eine neue 23er 690 für 9990€ bekommen. Ich finde das war ein gutes Angebot. Ich muss auch ehrlich sagen, dass mir die neue 701 vom Design gar nicht so sehr gefällt, mir fehlt das weiß und blau, da hat sich KTM bei der neuen 690 schon mehr Mühe gegeben. Der 1000km Service war dafür meiner Meinung nach unverschämt teuer, 450€ für einen "kompletten Service", natürlich kriegt man da eine riesen Checkliste, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die bei 1000km so viel machen. Glaube eher, dass man da unfreiwillig den Ktm mobility service bezahlt. Jedenfalls bin ich vom fahren her sehr zufrieden, nächstes Jahr kommt noch die Leo Vince Komplettanlage mit Ecu flash und dann gehts ab!

@Sawyer_202 Gratulation, unter 10 ist ein top Preis! Servicepreise bei KTM sind hier in Berlin mittlerweile auch völlig absurd. Bei unserer neuen 701 Enduro haben wir den 1000er bei KTM gemacht, ab jetzt alles selber. 450€ für einen Ölwechsel, lächerlich.

Besten Dank! Kann man in Köpenick enduro fahren oder wo treibst du dich rum? 😉

@@torqueteamberlin Ich muss gestehen, dass ich im Moment eher mehr Reise als Enduro fahre. Gerade jetzt bin ich meiner der Tenere 700 in Andalusien unterwegs. Mit fast 59 ist mir der Tenere aber zu schwer zum Offroad fahren, zu mal ich sehr oft alleine unterwegs bin. (Abgesehen von einfachen Wald- und Schotterwegen) Deshalb halte ich gerade Ausschau nach etwas leichterem. Die KTM 690 / Husky 701 gefallen mir sehr gut. Wenn ich wieder zurück in Berlin bin, mache ich eine Probefahrt. Mal sehen ob es dann ein 2. Bike wird oder ob ich die Tenere verkaufe.

@EnduroFun4Life Andalusien, da gibt es ja schlimmeres im Frühling 😌 viel Spaß! Das Thema Gewicht und Geländegängigkeit treibt uns auch immer wieder um. Die 390er ist daher mittlerweile verkauft und durch eine 701 ersetzt - bisher keine Sekunde betreut 😅 instagram.com/reel/C4ll7K5LhHj/?igsh=NzV3bWM2aGVuNnc5

@@torqueteamberlin Leider geht in Andalusien, gerade die Welt unter. Regen & Sturm. Nicht schön. Dazu hatte ich heute Morgen direkt nach dem los fahren eine Panne: czcams.com/video/NIEcH1xNuF4/video.html P.S. Eigentlich hatte ich das schon kommentiert, aber mir wird der Kommentar nicht mehr angezeigt!

Ist ein tolles Einsteigerbike! Einfach zu fahren, gutmütig, und in kundiger Hand auf engen Bergstraßen trotzdem ein GS Killer. Achja, die WERA Inbus sind auch klasse - du hast Geschmack!

Ich stehe total auf Wera ... habe die kleine Ratsche gleich zweimal... fühlt sich einfach gut in der hand an ....

Ja, schönes Spielzeug, was auch noch funktioniert 😁

Moin Anton, möglicherweise hat sich das über die Modelljahre geändert, denn das ist definitiv der originale KTM Träger. Haben dazu auch ein Montagevideo, schau mal rein…

@@torqueteamberlin Dankeschön 👍

Fährst du auch eine 390?

Ab Freitag nächster Woche. Des Rätsels Lösung… Den Seitenkofferträger gibt es noch. Möchte man jedoch ein topcase montieren müssen die original Haltegriffe gegen hässluche getauscht werden

Na dann allzeit gute Fahrt. Wenn das topcase drauf ist, dann sieht man ja die Griffe nicht mehr 😜

Gute Frage, ganz offiziell wissen wir es nicht, dürfte aber bei Trockensumpf ja keinen riesen Unterschied machen.

@@torqueteamberlin Das ist bei der 2kf egal. Der Peilstab trifft in etwa die Mitte. Was man nicht machen darf: Kalten Motor kurz laufen lassen, dann Ölstand prüfen. Das kalte Öl klebt an den Bauteilen und wird von der Rückförderpumpe nicht erwischt => Der Ölstand im Vorratsbehälter ist so drastisch zu gering - wobei die Menge Öl im Motor ist. Wenn man dann nachfüllt, hat man überfüllt. Ölstand kann nach ner Fahrt geprüft werden, oder auch am Tag dannach, wenn man nicht kurz laufen lassen hat. Das "Entlüften" am Ölfilterdeckel kann man sich beim normalen Ölwechsel sparen. Das dient mehr zur Kontrolle der Ölförderung, wenn der Ölschlauch ab war, oder der Motor ausgebaut war. Ich würde auch empfehlen beim normalen Ölwechsel die Ölschläuche nicht abzumachen. Wenn eine alte Ölpumpe leer ist, dauert es ewig, bis die die Luft durch bekommt und Druck aufbaut. Hier kann man die kerze ausbauen und den Motor durch den unteren Stopfen per Accuschrauber gegen den Uhrzeigersinn durchdrehen.

Danke für deinen netten Kommentar lieber Maik! Fahrtechnisch sind wir definitiv eher Reise als Enduro, da hast du vollkommen recht 😂 steht für dieses Jahr ganz klar auf dem Plan. Wo / was fährst du so?

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Willkommen an Bord! Auch Off-road verrückt? 😁

Wir sind quer verstreut über den Süden… Tempelhof bis Lichtenberg 😊

Wenn ihr wollt können wir uns ja mal treffen auf ein Kaffee

Ja, offiziell gibt es beim TET ja keine festgelegte Richtung, aber an einigen Stellen macht es schon einen ziemlichen Unterschied 😅 die 390 ist cool, aber für dieses Jahr muss ggf etwas off-road tauglicheres her. Mit dem kleinen Vorderrad stößt man da irgendwann einfach an grenzen

@@torqueteamberlin Dafür hab ich neu ne CRF300L. Ja 390 Adv mach viel mehr Spass auf der Strasse plus ein wenig Gelände.

Haha dann bist du ja gut versorgt mit Mopeds 👍 schon größere Touren geplant dieses Jahr?

@@torqueteamberlin 10 T. Sardinien im April, Mai ev. 10 T. FR-TET (Darum hab ich euer Vid. gesichtet). Im Herbst 17 T. Pyrenäen oder nochmal Korsika-Sardinien.

@tobiasgerber4824 du lebst den Traum 😄

Du bist ja alle Arten von DR gefahren, sehr stark 😎 bist du noch off-road unterwegs, oder nur noch Kringel?

@@torqueteamberlin bin seit Jahren nicht mehr Offroad gewesen. Habe mir jetzt diese Woche die 350er gekauft um mit meinem Sohn mit seiner 125er Enduro etwas zu fahren. Bin Mal gespannt,wann ich den TET angehen kann. Liebe Grüsse

@Marc.H.1979 sehr cool, dann viel Spaß!

Viel Erfolg!