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Rapaz, dá até um frio na barriga! Já nem sei mais como te agradecer, meu brother! Abraço muito grande!

E aí Jonatas, blz? Eu acredito que não, justamente por conta do fluxo da água, mas é bom consultar um bom mecânico, talvez haja uma forma de adaptar sem causar riscos de super aquecimento. Grande abraço!

Obrigado Ro! Mal posso esperar para ver o nosso pequeninho pronto!

E aí Edu, blz? Então, o para-brisa dianteiro do Fox além da borracha é também colado, quando tira ele tem que comprar uma borracha nova e colar de novo, só que é muito difícil encontrar essa borracha aqui, então não vou tirar nem o da frente nem o de trás. Já as portas vou tirar porque também tenho que trocar as pestanas e também vou tirar as basculantes laterais. No fim das contas o plano era realmente só um banho de tinta, mas está sendo um pouquinho mais do que isso. Grande abraço.

E aí Otavio, tudo bem? Não, eu não me sinto no Brasil por causa do Voyage-Fox, mas eu me sinto num pedacinho do Brasil quando estou dirigindo ele aqui no Canadá. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos a entendi

Salve Henrique, blz? Cara, o Higino, Kiki, Sr. Bauer e o Kiko são gente boa demais, dá gosto ver os vídeos deles. Mesmo tendo ganho a notoriedade e grande visibilidade que os canais deles tem, continuam gente simples, não perderam a essência. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos blz! Concordo plenamente com tudo que você disse! Eles são demais mesmo!

Então Guilherme, o foco desse vídeo é falar sobre um carro da Ford fabricado sobre a plataforma do Gol, por isso não há tanta ênfase em outros modelos. Grande abraço.

​@@CanalAutosMotivos depois faz um vídeo da história do ford verona no Brasil

E aí Henrique, blz? Em 1996 tínhamos o Gol 1000 quadrado com o motor AE1000 carburado, o Gol 1000i com o motor AE1000i injetado monoponto, o Gol CLi que podia vir como o AP1600i ou AP1800i ambos com injeção eletrônica monoponto. O Gol GLi com o AP1800i além do Gol GTI bola e outras versões que usaram o AP2000i. Grande abraço.

Pois é Henrique, tinha que vir pra mim! Eu fiquei muito feliz que esse carro voltou pra mim, de verdade! Grande abraço!

Mas todo esportivo é gastão, não é mesmo! kkkk Grande abraço Clelton!

Legal isso, ter lembranças da infância ou de algum período bom da vida que estão relacionados com carros. Grande abraço!

Muito obrigado Caio! Grande abraço!

E aí Henrique, tudo bem? Primeiramente, seja muito bem vindo à família do Canal Autos Motivos! Obrigado pelo comentário e pode ter certeza que essa saga promete mesmo! Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos obrigado! Vou assistir os vídeos que já estão disponíveis! Será mesmo! Muito sucesso!

Opa, tudo bem? Então o G3 saiu na linha ano 2000, então sim você vai encontrar G3 ano 2000 com 8 válvulas. Grande abraço.

Pouco à pouco a gente vai chegando lá! Grande abraço Alessandre!

@@CanalAutosMotivos tô acompanhando Ricardão 🙏

Salve Alessandre, blz meu amigo? Cara, se você soubesse como estou ansioso para ver esse carinha pronto! Vixi! Mas se Deus permitir, logo ele vai estar rodando de novo! Grande abraço!

E aí Edu, tudo bem? Pois, já em 1987 o Fox tinha catalisador, injeção de combustível, barra de proteção lateral, entre outras coisas que a VW não chegou a colocar no Voyage quadrado Brasileiro. O Puma é do Alain, e sim, eles foram exportados para EUA e Canadá, esse é um projeto que o Alain logo deve começar a trabalhar, então se inscreve lá no BR-Spec também fechou? Grande abraço!

Obrigado Ritinha! Seu comentário aqui já é sinal de muita positividade e alegria!

Opa, parabéns pelo carro e muito sucesso na restauração! Grande abraço!

Pois é Ro, nem eu acredito que finalmente isso está acontecendo! Devo muito a você e sem nenhuma dúvida ao meu irmão Alain que está sendo fundamental nesse trato no Fox! Te amo Ro!

Opa, tudo bem? Então, aqui no Canadá não somos um grupo tão expressivo mas estamos fazendo nossa parte, já nos EUA tem mais Fox sendo preservados. Assim que der eu compro outro! hahahahaha Grande abraço!

E aí Cesar, tudo bem? Então, na verdade não temos uma oficina, o local onde estamos arrumando o carro é a casa do meu parceiro Alain do BR-Spec e que ele gentilmente me permitiu utilizar para dar um trato no carro, e não só isso, ele é o grande responsável pela maior parte do projeto, está trabalhando na solda e vai fazer a pintura também, ou seja, não é só uma ajudinha! Os outros carros são todos dele e para saber mais sobre o que virá em relação a esse carros eu te convido a se inscrever no @br-spec, na descrição desse vídeo é só clicar que vai direto, blz? Grande abraço!

E aí Victor, tudo bem? Pois é meu caro, nós também estamos super ansiosos para ver esse carro pronto! Grande abraço!

Opa, parabéns pela excelente aquisição! Que você curta bastante a sua Parati! Grande abraço!

Opa, com a dedicação e o carinho que ele está sendo tratado, vai fica lindo mesmo! E é claro, sem você meu irmão, esse objetivo não seria alcançado! Valeu demais, gratidão meu brother! Gratidão!

Oi Luiza, tudo bem? Sim, foram fabricados Kadett GSI sem teto solar, é difícil de ver, mas eles existem sim. Grande abraço.

Opa, esse é o objetivo, Rô! Pra gente poder levar ele nos encontros do jeitinho que ele merece!

Com certeza Marco, faz toda a diferença! Grande abraço!

E aí Edu, tudo bem? Então cara, a minha "importadora" foi a minha mulher, ela estava no Brasil e eu encomendei tudo e ela trouxe. Acredito que deve ser meio chatinho para importar do Brasil pra cá, mas é só pitaco mesmo, não faço nem ideia de como proceder. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos Sendo assim como vc fez e bem mais fácil mesmo, o jeito é aproveitar quando vem aqui no Brasil, para comprar as peças necessárias.

Valeu Vini!! A próxima vez que você estiver aqui vai poder pilotar a máquina! hahahahahaha Abraço grande!

Obrigado Ritinha!! 🙏🙏🙏

Pois é William, infelizmente por muito tempo essa foi uma cultura forte no Brasil, exportar tudo o que é melhor e para o mercado local deixar o que é meia-boca por valores absurdamente altos. Tivemos um exemplo bem recentemente, o Gol Last Edition, no Brasil foi vendido com motor 3 cilindros e por um valor absurdo, já Argentina, Colombia, Uruguai, Paraguai, receberam o Gol Last Edition fabricado no Brasil mas com motor 1.6 8v de 4 cilindros, muito superior e mais barato pra eles. Grande abraço!

Olha só Richard, se você comprou um carro em bom estado e que teve a manutenção feita de maneira correta, sim, foi uma boa compra. Mas de toda forma, leve em algum mecânico de confiança e peça para dar uma olha geral no motor, para evitar surpresas desagradaveis, blz? Grande abraço e parabéns pela sua aquisição.

E aí Allan, tudo bem? É aquele negócio, cuidando bem da manutenção, os dois motores são excelentes. Meu tio teve um Gol CL 1992 1.6 CHT, trabalhou como taxi, rodou bastante e o carro nunca deu dor de cabeça. Valeu pelo comentário! Grande abraço!

Salve Daniel, tudo bem? Parabéns pelo carro, é um carrinho sensacional! Grande abraço!

E aí Hailson, tudo bem? Sensacional hein! Parabéns pela raridade que você tem em mãos! Grande abraço!

Opa, tudo bem? Então, o Gol Atlanta foi uma série especial de 1996 por conta das Olimpíadas de Atlanta nos Estados Unidos. Dessa forma não foi fabricado Gol Atlanta em 1992. Grande abraço!

Salve Alessandre meu brother! Cara, com certeza é bem legal esse processo. Melhor ainda tendo um ótimo amigo ajudando nisso, aliás o Alain do canal @BR-Spec está responsável pelas partes mais complicadas do projeto. Grande abraço meu caro!

Meu amigo Marty McFly, que bom ver um comentário seu por aqui! E muito obrigado pelo apoio de sempre! Super abraço pra você!

E aí Edu, blz? Pois é, na essência o Fox é de fato o Voyage quadrado Brasileiro. Diferenças visuais, até 1990 a frente, para-choques, lanterna nas laterais e para-barro. Já à partir de 1991 a frente é exatamente a mesma do Voyage Brasileiro. As portas tem barras de proteção interna e o tratamento anti-corrosão na carroceria também são outros diferenciais. Mas se você olhar o Fox do Alain do canal BR-Spec, ele está exatamente igual um Voyage Brasileiro. Não tem como negar, o Fox nada mais é que o Voyage série exportação para a América do Norte. Grande abraço!

Pois é meu caro, agora é terminar ou terminar! Quem mandou você me passar aquele link lá em Outubro de 2023, agora arrumou essa encrenca! hahahahaha Brincadeiras à parte, muito obrigado Alain, esse projeto não seria possível sem a sua participação! Abraço muito grande!

@@CanalAutosMotivos opa, é um prazer. Vai ser muito legal ver esse projeto concluído. Abração!

Obrigado Ro! Se não fosse o meu parceiro Alain do BR-Spec a coisa seria bem mais complicada! E sem a sua força também nada disso seria possível!

E aí Otavio, tudo bem? Na verdade não me sinto no Brasil, mas sinto que é um pedacinho do Brasil que está aqui comigo representando uma parte bem legal da história da indústria automobilística Brasileira. Grande abraço!

Muito obrigado pelo comentário! Grande abraço!