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We all love the 2CV. The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline. Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option? Citroen AMI: The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". ) Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?" "Largely an artisanal procedure": Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car??? Burton 2CV Parts: This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!" Modded 2CV: 720cc - speed machine! Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds. Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv ^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust. Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.) Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.

Could we get this in English?

最初の挨拶の場面で、後ろに並んだクルマの濃さに笑ってしまう😅

👍👍👍👍

4年でウインカー球切れとかさすがフランス車ですね。

BMW R65を自分でクラッチ交換したことありますが、下ろした2cv のエンジンと本当にそっくり

画面に出る熊さんは邪魔です。せっかくの映像が・・・・・

2cv は５００ｃｃ程度のフランスで作られた車だと思います。 詳しくは知りませんが、カャブレーターはsolex製だと記憶しています。 日本へ並行輸入されたspecial は、扱いにくいと思われます。 日本は四季がありますが、ヨーロッパは違います。 特に、日本の夏場には向かない車両が多々市場で販売されていますかね、 と言うのも、カャブレーターのセッティングがあってない車両がありますね。 ２ｃｖをこれから購入される方は、かならずカャブレーターのセッティンを 確認されたほうが良いかと感じます。

CXの整備やドライブフィールについて、扱ってください

独創のメカニズムを満載した先進思想のプレステージカー

ハンドルのスポーク位置が気になります。 左上が定位置（直進時）なんですか？

50を過ぎ益々このクルマに惹かれる。 ウィンカーが球切れしたなら手による合図ですね。

Enjoy it, i had many citroen. They are all original

素敵なご職業ですね❤️

初めてコメントさせて頂きす クルマもですけれどお店も素敵ですね チャンネル登録して他の動画も拝見させて頂きます❗️

以前、座らせていただき、後部座席が高級ソファの様で感動した事がある。

勉強になりました。

元旦に2馬力のサウンド聞けて幸せです。 どうぞ良い一年でありますように。

🌹Elle est trop belle💕.

旧車にのるんはそれなりのかくごがいるで。事故ったら、死ぬ。 czcams.com/video/Vbnl4SdGfgg/video.html 特にエアバックのない車に乗るんは自殺行為や。下見てみ。 czcams.com/video/I8BjzyXqj8c/video.html

最後のハイドロシトロエン？　ゴムの部品の劣化は金属の数十倍だから必ず交換しないと駄目ですね

こんなクルマに乗ってたら注目されまくりだねぇ🥺 現代のつまんないクルマにはない、この個性的でオシャレなフォルム。所有してみたいなぁ🥺🥺

今日、汐留で、DSに座らせていただきました、お国柄が違うと車に対する考えかたが色々違い、楽しいと思いました、有り難うございます❗

2.53 une lampe de clignotant est grillée

映画で見た車

まともに動くんかしら。わしのDS23i(1973)は一年以上修理工場にあった。治らん。

はじめまして！ 楽しく拝見しました。 欲を言えば、乗り心地のインプレッションがあると もっと良いと思います。 今後に期待！

チャンネル登録させていただきました。 アウトニーズさんで夢のクルマに出会えました。 感謝！感謝！です。 2CVの魅力も紹介してください。

２馬力に乗ってました。 スバルも驚く視界の良さにビックリ！

この程度のリフレッシュ作業をお願いした場合の概算の予算（価格）はおいくらになりますか。

czcams.com/video/bgmgjnyZOf4/video.html

A beautiful car, nice ride 👍🏻😊

茨城県のDS21乗りです。Dシリーズは２台目で、最初はDSuper5に乗り、その後、1972年DS21に乗り換えました。 ディーラー物で、内外装ほぼノンレストアの個体です。 イトウさんとは、オートモービルカウンシルにてお会いしました。京都の工場にも一度お邪魔したことがあります。 GS以来40年以上もシトロエンばかり乗ってきました。 このチャンネル楽しみにしています。

こんにちわ～。Z輸送のブタ🐷ですww 王将の横でウインカー切れですね。

チャネル初めて視聴しました。 我が家には父が車好きでビートルがあり、２ＣＶが居たことありました。 ＤＳは憧れの車でしたね。結局手に入れることはなかったのですけど。 こうして動画で見る事ができてうれしかったです。 それにしても走行中のハンドルの位置がやはり８時なんですよね設計思想の独特さが伝わる瞬間でした。

恰好ええのう……

せっかく色々詳しく話していただいているのですが、オートフォーカスで撮影するのではなく、手動で解説している部分にピントを合わせてください。見ていると気持ち悪くなります。

エグザンティアを新車で購入し10年間乗りました。良かったです。CXに憧れています。

Verry cleen DS Lady gratulation i'm will one to in this lovely shape, great Care have fun with it and take good care❤👍regards from Switzerland

Cool DS Lady you are driving hyper modern still today❤👍great and thanks for shearing it with as

A very nice movie, beautiful cars 👌😊

アウトニーズさん！いつか見学に行きたいです😄

Unique and beautiful car 👌😊

神奈川から京都に引っ越したときにあ、アウトニーズさんあるよなーって思いました。カッコいいですねー

「女神 」こんなに細かく見れる動画少ないので貴重ですねぇ。伝記的なのはよくありますけど。近いうちにDSレンタルしたいッス!

独創のメカニズムを満載した先進思想のプレステージカー

今、CXでお世話になっております。けどいつかはDS、SM？

昔2CVに5年ほど乗っておりました。DSはいつかレンタルででも乗ってみたいです。今後はエクステリア、インテリア、エンジンルームとかもじっくり紹介してもらえるとうれしいです。

憧れの名車