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CarCleWi
Germany
Registrace 12. 04. 2021
Tipps, Tricks, Erfahrungen und Ausfahrten mit dem Mercedes SL R107. Einfache Dinge einfach erklärt und zum selber machen ohne erforderliche Vorkenntnisse.
Komplizierte Videos und Reparaturanleitungen für Profis gibt es viele. Hier seht Ihr Inhalte und meine Erfahrungen, die man auch als Anfänger oder Nicht-Schrauber nutzen kann.
Zudem nehme ich Euch mit zu interessanten Treffen, Messen und Ausstellungen. Wenn Ihr meint, Euer Auto verdient es, in einem Film präsentiert zu werden, schreibt mich gerne an.
Alle verwendeten Produkte, Ersatz- und Neuteile werden von mir regulär gekauft; es bestehen keine Kooperations- oder Werbeverträge.
Die Videos dienen als Hilfestellung und ersetzen keine durch eine Fachkraft durchgeführten, offiziell anerkannten Arbeiten nach Herstellervorgaben.
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Mercedes SL R107: Distanzplatte schafft Abhilfe beim Heckdeckel
Euer Kofferraum lässt sich schwer schließen? Und es erfordert einen höheren Kraftaufwand? Dann gibt es hier eine Lösung für das Problem. Wir montieren eine Distanzplatte an den Schnapper des Schlosses vom Kofferraumdeckel. Video in 4K 25fps.
Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986.
Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986.
Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
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Video
Präsentation: Jens stellt uns seinen Mercedes 500SL R107 vor - Eleganz pur!
zhlédnutí 1,7KPřed měsícem
Ein eleganter Mercedes 500SL Bj. 1984 wird in diesem Video präsentiert. Jens zeigt uns sein Auto und erklärt viele Dinge, die er daran durchgeführt hat. Wir gehen mit ihm ins Gespräch und machen eine Ausfahrt (Driving Video) mit seinem Roadster. Video in 4K 25fps. Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes SL R107: Habe ich auch das V8 Bollern?
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
Das typische V8 Geräusch - hat das mein Auto? Bollern oder Brabbeln? Eure Tipps zur Aufnahme des V8 Motorsounds habe ich umgesetzt, um den Klang des Motors noch besser wahrnehmen zu können. Video in 4K 25fps. Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes SL R107: V8 Sound - wie muss er sich anhören?
zhlédnutí 1KPřed 2 měsíci
Wie hört sich ein V8 Motor an? Wie sollte er klingen? Eine Ausfahrt (Driving Video), bei der wir uns den V8 Motorsound anhören. Mehrere Aufnahmen geben den Klang des Motors wieder. Video in 4K 25fps. Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes SL R107: Schraubertreffen Region Nord - man lernt nie aus!
zhlédnutí 1,2KPřed 3 měsíci
Begleitet mich zum Schraubertreff der Region Nord. Wir Kollegen aus dem Sternzeit-107 Forum treffen uns zum fachlichen Austausch. Und auch ich habe wieder etwas neues gelernt. Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes SL R107: Gleitschienen & Steuerkette - Lohnt der Austausch?
zhlédnutí 1,1KPřed 3 měsíci
Gleitschienen und Steuerkette auswechseln? Lohnt sich das? Wie sehen die ausgebauten Teile aus? Sind sie gebrochen? Die Erfahrungen werden in diesem Video gemeinsam mit Christian erläutert, mit dem ich mich wieder getroffen habe. Wir gehen mit ihm ins Gespräch und er berichtet uns zudem noch seine Erfahrungen mit den Holzapplikationen der Mittelkonsole (Holzdekor). Spannung & Spaß sind garantie...
OSM Oldtimertreffen 2024 - Ich fahre zum "Oldschool-Motors Event"
zhlédnutí 659Před 4 měsíci
Begleitet mich zum Oldschool Motors (OSM) Oldtimertreffen in Norderstedt. Ich nehme Euch mit über das Gelände und zeige Euch Eindrücke und Fahrzeuge. Zudem schauen wir uns den Mercedes SL R107 eines Kollegen an. Tolle Autos, tolle Bilder! Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Präsentation: Umbau zum EU-Look & Ausfahrt/Vergleich mit Christians 560SL R107 (Driving Video)
zhlédnutí 3,2KPřed 4 měsíci
Ihr wollt Euren R107 umrüsten? Vom US- zum EU -Look? Die Erfahrungen mit diesem Umbau werden in diesem Video an einem schönen R107 erläutert (Stoßstangen, Scheinwerfer uvm.). Diesmal bin ich nicht alleine, sondern Christian stellt uns für dieses Video sein Auto zur Verfügung. Wir gehen mit ihm ins Gespräch und machen eine Ausfahrt (Driving Video) mit seinem Roadster. Ich habe den direkten Vergl...
Videos drehen ist einfach? Outtakes "Kaufberatung & Wissen Spezial"
zhlédnutí 439Před 4 měsíci
Wie es wirklich ablief! Lustige Outtakes und nicht verwendete Szenen (deleted Scenes) meiner "Kaufberatung und Wissen Spezial" aus insgesamt 3 Videos. Ihr bekommt einen kleinen Eindruck hinter die Kulissen und der Dreharbeiten. Nicht alles klappt beim ersten mal. Außerdem seht Ihr hier zum ersten mal mein neues (nun kürzeres) Intro. Eine Kaufhilfe und Checkliste der etwas anderen Art. Teil 1, 2...
Mercedes SL R107: Kaufberatung & Wissen Spezial - Bonus (Euer Faktencheck)
zhlédnutí 867Před 4 měsíci
Eure Kommentare & Euer Faktencheck zu den 3 Teilen meiner Kaufberatung und Wissen Spezial ergänzen klasse Details und klären weiter auf. Somit habt Ihr Euch ein eigenes Video verdient, so dass jeder Euer Wissen nutzen kann. Und wusstet Ihr, dass es für den R107 einen Reiserechner gab? Ihr möchtet einen Mercedes Oldtimer kaufen? Worauf muss man bei der Suche achten? Eine Kaufhilfe und Checkliste...
Mercedes SL R107: Kaufberatung & Wissen Spezial - Teil 3
zhlédnutí 3,8KPřed 5 měsíci
Der 3. Teil meiner Kaufberatung und Wissen Spezial von insgesamt 3 Videos. Ihr möchtet einen Mercedes Oldtimer kaufen? Worauf muss man bei der Suche achten? Eine Kaufhilfe und Checkliste der etwas anderen Art. Details und Erklärungen für jedermann: in diesem Teil bearbeiten wir das Innere, das Softtop, das Hardtop sowie den Motorraum des Fahrzeugs. Anschließend könnt Ihr Details und Auffälligke...
Mercedes SL R107: Kaufberatung & Wissen Spezial - Teil 2
zhlédnutí 2,9KPřed 5 měsíci
Der 2. Teil meiner Kaufberatung und Wissen Spezial von insgesamt 3 Videos. Ihr möchtet einen Mercedes Oldtimer kaufen? Worauf muss man bei der Suche achten? Eine Kaufhilfe und Checkliste der etwas anderen Art. Details und Erklärungen für jedermann: in diesem Teil arbeiten wir uns außen am Fahrzeug entlang. Anschließend könnt Ihr Details und Auffälligkeiten bereits auf Bildern im Internet erkenn...
Mercedes SL R107: Kaufberatung & Wissen Spezial - Teil 1
zhlédnutí 3,4KPřed 5 měsíci
Der 1. Teil meiner Kaufberatung und Wissen Spezial von insgesamt 3 Videos. Ihr möchtet einen Mercedes Oldtimer kaufen? Worauf muss man bei der Suche achten? Eine Kaufhilfe und Checkliste der etwas anderen Art. Details und Erklärungen für jedermann: begonnen bei den Kosten, benötigten Unterlagen, Umbaumaßnahmen, VIN-Sticker etc. Ihr erlangt Kenntnisse zu Dingen, die jeder sieht, aber worüber kei...
Achtung: Auto schwitzt unter Car Cover! - Stoffgarage & Kondenswasser
zhlédnutí 908Před 6 měsíci
Bei schnellem Temperaturanstieg und hoher Luftfeuchtigkeit bildet sich Kondenswasser und ein Auto schwitzt u.U. unter einem Autocover (Indoor Cover), wenn es in einer nicht beheizten Garage steht. Wir schauen uns mal an, wie es unter meinem Carcover aussieht. Mercedes Benz 560SL (R107); Bj. 1986. Erklärungen und Anleitung im Detail mit einfachen Methoden für Anfänger.
Mercedes SL R107 auf der Bremen Classic Motorshow 2024
zhlédnutí 8KPřed 7 měsíci
Mercedes SL R107 auf der Bremen Classic Motorshow 2024
Mercedes SL R107: Zwei Autos - Eine Ausfahrt (Driving Video)
zhlédnutí 2,6KPřed 7 měsíci
Mercedes SL R107: Zwei Autos - Eine Ausfahrt (Driving Video)
Mercedes SL R107: Ausfahrt im Januar (Driving Video) & Test neues Video-Equipment
zhlédnutí 1,3KPřed 7 měsíci
Mercedes SL R107: Ausfahrt im Januar (Driving Video) & Test neues Video-Equipment
Mercedes SL R107: Vorwiderstand Klimalüfter von VEMO - Austausch/Montage
zhlédnutí 990Před 11 měsíci
Mercedes SL R107: Vorwiderstand Klimalüfter von VEMO - Austausch/Montage
Mercedes SL R107: Wertgutachten/Kurzgutachten erstellen
zhlédnutí 2,3KPřed 11 měsíci
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Mercedes SL R107: Schwellerleisten (Zierleisten/Chromleisten) Austausch/Montage
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
Mercedes SL R107: Schwellerleisten (Zierleisten/Chromleisten) Austausch/Montage
Mercedes SL R107: Gürtelleisten (Zierleisten) Austausch/Montage
zhlédnutí 2,8KPřed rokem
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Mercedes SL R107: Sonnenblenden & Batteriekasten - Ergänzung/Nachtrag
zhlédnutí 724Před rokem
Mercedes SL R107: Sonnenblenden & Batteriekasten - Ergänzung/Nachtrag
Mercedes SL R107: Sonnenblenden fixieren/Halterung tauschen
zhlédnutí 2,9KPřed rokem
Mercedes SL R107: Sonnenblenden fixieren/Halterung tauschen
Mercedes SL R107: Batteriefach/Batteriekasten Ausbau und Inspektion
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
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Mercedes SL R107: Windschott - Einbau und Testfahrt
zhlédnutí 3,8KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Windschott - Einbau und Testfahrt
Mercedes SL R107: Ausfahrt/Driving Video (mit Hardtop).
zhlédnutí 4,2KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Ausfahrt/Driving Video (mit Hardtop).
Mercedes SL R107: Montage Euro-Kennzeichen am Heck (mit Einnietmutter)
zhlédnutí 2,5KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Montage Euro-Kennzeichen am Heck (mit Einnietmutter)
Mercedes SL R107: Aufkleber/Sticker im Motor/Motorraum
zhlédnutí 1,5KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Aufkleber/Sticker im Motor/Motorraum
Mercedes SL R107: Montage Verriegelungs-/Verschlusszapfen Hardtop
zhlédnutí 2,2KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Montage Verriegelungs-/Verschlusszapfen Hardtop
Mercedes SL R107: Einbau Notentriegelung/Notöffnung Verdeckkasten.
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Mercedes SL R107: Einbau Notentriegelung/Notöffnung Verdeckkasten.
Super-lustig! Echt klasse!!
Danke, das freut mich😊
Zu dem SL 60 kann ich nichts sagen, aber das große Radiodisplay in der Mitte ist ein Alpine, das in den 1-DIN-Schacht paßt und rückstandslos entfernt werden kann. Das gleiche habe ich in meinem Ford Granada und es ist dank Android Auto ganz praktisch, wenn man länger unterwegs ist.
Danke für Dein Feedback und die Info zum Radio.
Das Video hat mir echt viel gebracht! Das Schließen erfordert bei mir auch viel "Schwung". Ich werde mir aber keine zweite Distanzplatte kaufen, sondern einfach auf die vorhandene Platte angepasste Karosseriescheiben oder Pappdichtscheiben aufkleben - sieht man ja nicht. Das Material habe ich ja in meiner kleinen Werkstatt. Übrigens, die Nahaufnahme des Spalts links zwischen Kotflügel und Heckklappe scheint mir aber einen ziemlichen Niveauunterschied zu zeigen. Liegt das jetzt an der vergrößerten Distanz, oder war das vorher auch schon so? Vielen Dank jedenfalls, da wäre ich jetzt selbst nicht drauf gekommen. 😯
Hallo und Danke für Dein Feedback! Das mit dem Niveauunterschied stimmt: der Heckdeckel steht jetzt etwas höher, vorher war das nicht so. Aber das nehme ich in Kauf und fällt eigentlich nur bei genauer Betrachtung auf.
Hallo Daniel, du hättest einfach den schliesser nach innen verschieben brauchen, diese distanzscheibe war ja noch vorhanden. Das nennt sich fein Einstellung 😉 Gruß Ralf
Es gibt bestimmt mehrere Lösungsansätze. Aber da dieser gezeigte nun funktioniert hat, ist das ok für mich. Zudem besteht ja auch immer die Gefahr, sich die Schließanlage so zu verstellen, dass sie am Ende gar nicht mehr richtig passt. Dennoch Danke für Deinen Hinweis😊
Moin Daniel, ich hätte mal ein gutes Geburtstagsgeschenk für Dich: Gutes Werkzeug ;-) Wieder ein tolles Video !
😂 So schlecht finde ich mein Werkzeug gar nicht...für einen Nicht-Schrauber.
Da freue ich mich für Dich, dass dieses Problem jetzt so leicht behoben werden konnte. Und woran erkennt man einen Oldtimer ? Richtig, am Ersatzteilkarton im Kofferraum. Bestimmt ein neues Projekt. Herzliche Grüße ! (PS: Dein roter Lack sieht in der Nahaufnahme makellos aus. Tolle Kamera und toller Wagen!)
Dein Kofferraum zeigte mir ja, wie es richtig zu sein hat😄 Und Danke für Dein Lob!
Vielen Dank für dein detailliertes Video!!! Weißt du zufällig, ob es bei älteren Versionen ( 450 sl Bj '80 ) da Unterschiede gibt????
Hallo. Von der Größe der Reflektoren her gibt es meines Wissens keine Unterschiede. Allerdings sind die Anschlüsse auf der Halteplatte etwas anders belegt. Hier kann ich aber an den Kanal von SLS verweisen, die in einem Video die Belegung der verschiedenen Baujahre zeigen.
Meine Meinung nach 28 Jahren R 107 Erfahrung. Finger weg von US Fahrzeugen. Lieber etwas mehr Zeit und Geld investieren für ein Deutsches Fahrzeug.
Hallo. Das kann ich so nicht bestätigen! Sowohl mein US-Fahrzeug als auch die anderer Kollegen sind zuverlässig, sorgen für Fahrspaß und weisen eine sehr gute Substanz auf. Eine deutsche Herkunft ist kein Garant für Zuverlässigkeit oder einen guten Zustand.
Hallo, Jens erzählt, dass er seinen Wagen ohne Katalysator fährt, bzw. von Kat zurück gerüstet hat. Auch ich fahre meinen 560 ohne Kat, habe aber meinen schon so gekauft und hätte deshalb ein paar Fragen an Jens, denn die Wis gibt su diesem Thema wenig Aufschluss. Also: 1) Sekundär Luftpumpe ausgebaut, stillgelegt ? 2) Lambda Sonde vorhanden oder ausgebaut und Steuergerät entsprechend modifiziert ? 3) Eventuelle weitere Änderungen vorgenommen ? Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich sehr freuen. Gruß Jochen
Hallo Jochen, bei mir wurde in den USA ein ungeregelter KAT sowie die Sekundärluftpumpe nachgerüstet. Beides wurde ausgebaut. Ich könnte mir vorstellen da sich das mit dem KAT und den Lambdasonden bei Dir evtl. schwieriger gestaltet, da ich das Motorsteuergerät darauf ausgelegt wurde. Ebenso könntest Du bei einem scharfen TÜV Prüfer u.U. Probleme bzgl. Der H-Zulassung bekommen. Läuft der SL denn ohne Probleme? Vg Jens
@@Jens-lt9fb Hallo Jens, erst einmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Meiner wurde aus den USA nach Deutschland gebracht, im Nachgang dann von mir erworben und seit 2017 an meinem Wohnort in Italien das ganze Jahr über im Wechsel bei trocknem Wetter als Daily gefahren. Übernommen wurde er ohne Kat und Lampda, welche am Steuergerät auch nicht angeschlossen ist. Mittlerweile ist auch ein Edelstahlauspuff drunter. Mit dem hiesigen Tuv habe ich keine Probleme und der Motor läuft auch soweit ordentlich. Mein Plan ist es nun eine Breitband Lampda zu verbauen und die Luftpumpe auszubauen. Gerade an diesem Punkt bin ich mir aber nicht sicher, ob das so problemlos geht. Es gibt da verschiedene Meinungen im Netz und so recht schlau daraus werde ich nicht. Angeblich müssen hier u.A. auch Bohrungen im Bereich der Ansaugbrücke bzw. Zylinderkopf verschlossen werden. Daher war es für mich wichtig zu wissen, was bei Dir gemacht wurde, denn Deiner läuft ja super, auch ohne Luftpumpe und Lambda. Vielen Dank nochmal für Dein Interesse. Ciao Jochen
@@Jens-lt9fb Hatte vergessen zu schreiben: H - Zulassung hatte ich damalig noch machen lassen. Liegt hier in meinen Unterlagen denn ist für Italien unerheblich. Aber was man hat, dass hat man.
hallo Jochen, bei meinem habe ich die Luftpumpe ausgebaut und von MB einen Stopfen für die Bohrung im Motorblock verschlossen. Die „Breitband-Lambdasonde“ soll was regeln wenn vermutlich garkein Kat mehr verbaut ist! Wenn der Benz so gut läuft und du zufrieden bist, würde ich evtl. die Luftpumpe ausbauen und fahren. Wenn es Probleme gibt, baust Du sie halt wieder ein. Wo in Bella italia läuft der Benz denn? Ich bin ab und an in Südtirol und am Gardasee unterwegs. auch schon mit dem 107er. Viele liebe Grüße! Jens
@@Jens-lt9fb Hallo Jens, gleich die Frage: Mit welchem Stopfen wo verschlossen? Ich weiß leider nur von 8 Stopfen für 8 einzelne Zylinder. Ein Stopfen wäre super, deren 8 aber eher lästig. Und jetzt die Antwort: Gardasee Nähe Bardolino, genau genommen Cavaion Veronese. Würde mich sehr freuen uns mal zu einem Aperitivi zu treffen. Ich gebe einen aus. Okay ? Liebe Grüße vom immer noch heißen Gardasee. Jochen
Man wird immer sehen, dass es eine US Version ist und wenn es am Knieschutz ist. Deutsche Version ist und bleibt all over the107er
Na ja, je nachdem, wie offen man dem 107er begegnet. Die US-Versionen fahren sich ja auch hervorragend. Und es gibt viele, die den US-Look sehr mögen. Ist eben mehr Hollywood.
schönes Fahrzeug !
Finde ich auch 😊
In pulp fiction they reference this scene, right?
Dieser 500er ist genau wie meiner - nur dass meiner blau ist. Sehr interessant.
9:26 den original Spanner in dem Zustand hätte man besser drinnen gelassen, bevor ein Zubehörteil reinkommt. Zumal dieser sich relativ wenig Aufwand zu tauschen ist.
Hallo und Danke für Dein Feedback. Ist der originale Spanner von der Qualität her besser oder weshalb sollte man den belassen?
@@carclewi Nach meiner Erfahrung sind Originalteile im allgemeinen besser, es sei denn man erwischt durch Zufall den OEM, alle anderen bauen eben nach eigenen Spezifikation nach.
Danke Dir für den Hinweis. Für viele bestimmt wichtig.
Sehr schöne, sympathische Vorstellung! Top Auto!
Danke Dir. Freut mich, wenn auch diese Art von Videos gefältl😊
Tolles Auto und ein sehr sympathischer Besitzer! Und die Modifikationen gefallen mir auch. Die gelben Nebelgläser geben dem Wagen gerade in Verbindung mit dem unischwarzen Lack eine noble französische Note. Wenn jetzt noch die Gullideckelfelgen montiert werden, ist er von der Serie 2 fast nicht mehr zu unterscheiden. Das ist ein sehr interessantes neues Videoformat, hoffentlich melden sich noch einige weitere bei Dir. Viele Grüße Christian
Hallo Christian, vielen lieben Dank für das Kompliment! Die Gullideckel werden im Winter schick gemacht und neu bereift. Evtl. sogar mit 225/50 VR 15, dann noch die orig. Kopfstützen montiert und der Laie wird den Unterschied zum Mopf nicht mehr erkennen 😊. Vg Jens
Super schöne Farbkombination !
Zumal das Auto auch in einem tollen Zustand ist. Da macht es Freude, so ein Auto anzusehen.
Sehr, sehr schön. Ohne diese Gummilippe am Heckdeckel hat er auch wesentlich mehr Eleganz..
Moin, sehr schick, der SL. Das Schwarz steht dem Wagen sehr gut! Die 15" Felgen im Barockfelgendesign finde ich auch sehr passend. Zu den gelben Nebelleuchten: ist ein ganz nettes Feature, besonders, wenn man im Winter bei Schneetreiben fährt. Wird dem SL jetzt wohl nicht passieren, aber an meinem W201 empfand ich das stets als sehr angenehm für die Augen, bei Schneefall allein mit Standlicht und den gelben Nebelleuchten zu fahren. Und... Auf den Gläsern steht TOP, kann man also eigentlich nicht falsch machen. Warum ist das wichtig? Auf dem Kopf gedreht, kann Regenwasser eindringen. LG Bianca
Hallo Bianca. Danke für Dein nettes Feedback. Und mal wieder mit einer Top-Info! Das mit dem Regenwasser ist ja nicht irrelevant.
Moin Bianca, das linke Glas wurde selbstverständlich schon gedreht. Vg Jens
Ich würde die Penta Design Felgen in 225 /50 empfehlen habe ich auf meinem 350 sl Bj-1975 drauf sieht hammer aus. Muß man aber eintragen lassen..
Alle Achtung diese Ausstattung hätte ich auch gerne. Aber ich habe jetzt auch alles was mit Benzin und Zündung zu tun hat mit Mercedes original Teile ausgetauscht. Jetzt ist die Kohle alle 😊
In jedem Fall erst einmal der richtige Weg erst die Technik fertig zu machen und sich danach an der Optik auszutoben. Viel Erfolg weiterhin! Jens
Schöner Wagen !
Danke Dir. In natura sieht er nochmal besser aus.
Hab bis zur Minute 27:44 die ganze Zeit gedacht, da ist doch ein Cover auf dem Armaturenbrett! Hatte ich also richtig erkannt!
😄
Bremsnöppel?Vorn fest nach zwei Jahren? Nicht oder wenig gefahren?
Wenig gefahren trifft leider zu.
Oh, der Glanz lässt schnell nach . ja der gute chinakracher und die billigstumrüstung für Willis die das grosse Geld mit US 107 machen wollen.
Wenn man auf Qualität wert legt, sollte man sich die Einsätze von Bosch besorgen, wenn man sie noch bekommt. Aber da generell die Lichtausbeute schlecht ist, reichen meiner Ansicht nach die Fernost-Einsätze. Und sollten die zu unansehnlich werden, kann man sie nach ein paar Jahren auch wieder tauschen. Aber ja: der Glanz lässt schnell nach.
Welches Motorengeräusch? Ich hör nichts, bin aber natürlich auch Alfa V6 3,2 (Arese) gewohnt 😉
Das Geräusch nimmt man auch nur wahr, wenn man mit dem R107 eine Symbiose eingegangen ist😉
Moin, trifft man sich da noch?
Moin. Wir versuchen uns regelmäßig zu treffen. Die Location ist jedoch immer wieder eine andere.
@@carclewi wann wäre denn das nächste Mal. Fahre selber einen 85ger 280 SL und irgendwie fehlt mir der Austausch
@@erbu360 Im Forum "Sternzeit-107.de" tauschen wir uns aus und da findet man auch die Einträge der Treffen sortiert nach Regionen. Zudem haben wir im Norden auch eine whatsapp-Gruppe. Schreib mit gerne auch per Mail, um Kontaktdaten auszutauschen und Dich in die Gruppe rein zu nehmen..
Moin, die Sache mit dem Kühlerdeckel deutet darauf hin dass der nicht mehr ganz dicht ist. Eigentlich soll der erst ab 1,4bar das Überdruckventil öffnen. Bei unklarem Alter des Verschlusses würde ich den ersetzen. Btw: Willkommen auf meinem Kanal und danke fürs Abo😊LG Bianca
Danke für den Hinweis mit dem Kühlerdeckel. Und ich freu mich auf Videos auf Deinem Kanal😉
Das typische V8-Bollern amerikanischer Motoren liegt an der verwendeten Zündreihenfolge, die beim M116/117 anders sein kann. Ich verweise hierbei auf Alex Bloch der hierzu mal was auf seinem AMS Kanal gemacht hat.
Danke für den Hinweis. Werde ich mir gerne mal ansehen.
Bin ein großer Fan Deines Kanals. Nicht primär wegen der sich immer weiter entwickelnden Sachkenntnis, sondern vor allem aufgrund der erkennbaren Leidenschaft, alle Facetten des 107er zu ergründen und die Erkenntnisse unterhaltsam, aber trotzdem sachlich mit der Community zu teilen. Danke dafür!!!
Danke vielmals, das freut mich sehr zu hören! Und motiviert mich für zukünftige Videos. Ich freue mich vor allem, wenn die Videos - die technisch nicht in die tiefen Schrauberdetails gehen - gefallen.
Danke für das Video! Schön gemacht. Aber kein Video kann die schöne Gesamtgeräuschkulisse wiedergeben, die der V8 samt Wind und Vogelgezwitscher jedesmal einem ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Was das Blubbern im Kühlmittel angeht, kann (!) das auch auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hindeuten. Drücke die Daumen, dass es nur eine Undichtigkeit im Kühlkreislauf ist.
Danke für Dein Feedback. Und ja: das Live-Gefühl kann kein Video wiedergeben. So wie ich das gesehen habe, blubbert das nur oben am Deckel. Zudem war das dann im Verlauf auch wieder weg. Werde es aber weiter beobachten.
ganz wichtig: die gibt es zu Hunderten. meistens werden erstmal Mondpreise aufgerufen.zeigt echtes Intresse und Geld Dann werden die Preise schnell normal.Händler wollen ihre Kohle die sie in die Restaurierung gesteckt haben vor dem nächsten Anruf der Bank haben. gilt für alle Mainstreamer.geade auf Messen wo im Umreis von 200 Metern zig von denen stehen!!
Das V8 Bollern unserer 107er ist doch Understatement pur. Wer braucht da noch AMG ? Danke für die weiteren Versuche. An der Heckschürze war es deutlich wahrnehmbar. Viele Grüße!
Grüße zurück und bis hoffentlich bald!
strange, My R107 500SL sounds much more aggressive
This ist interesting. And it shows that every car is different and an experience to drive.
Hi zusammen, erkenne in Deinem 560er auch den Sound von meinem 560er (US-BJ'89). Ich stelle fest, dass sich Motoren/Auspuffgeräusch je nach Betriebstemperatur deutlich verändert. Kalt = langweilig - Warm gefahren = ähnlich Deinem Auto Gute Betriebstemperatur z.B. auf Bergtouren kommt dann ein tiefer sonorer Auspuffsound dazu (das ist mein Lieblingssound 😍 ) Natürlich ändert sich alles, wenn der Thermoschalter das große Lüfterrad dreht oder der AUX-Lüfter von der Klimaanlage läuft. Ob Dein Motor gute Durchzugskraft liefert, hängt auch deutlich von der richtigen vor Justage deiner Ventilsteuerung ab. Ich bin auch schon einige müde 560er gefahren.... Der 500er hat übrigens auch eine andere Diffential-Übersetzung verbaut, was ihn etwas agiler macht. Trotzdem ..... der 560er ist für mich das g.... Auto ❤ Viele Grüße Ruppi
Da wirst Du definitiv recht haben, dass der Motorsound von der Betriebstemperatur abhängt. Ich bin gespannt, wie eine anderer Fahrer mal meine Durchzugskraft bewertet, wenn er mal mein Auto fährt. Und ja: der 560er ist absolut traumhaft😊
Hallo Daniel, das sind ja interessante Soundtests. Offen gefahren, nehme ich den Sound immer viel intensiver wahr. Vielleicht hängen die Unterschiede aber auch mit dem Abgassystem zusammen ?! Ich sollte mir das vor Ort bei Dir noch einmal anhören :) Wir finden bestimmt einen Termin. Achte bei dem 500 SL doch einmal darauf, ob die Mehrleistung irgendwie spürbar ist. Mir wird das oft unter die Nase gerieben, dass die europäischen 500 er viel stärker als die amerikanischen 560er wären. Viele Grüße!
Du bist herzlich willkommen und ein weiteres Video mit Dir verspricht auf jeden Fall Spaß😊
Geiles Auto, geiler Typ! ✌😘❤🌹👍
Die Auto und die Harttop! Wallah! ☝️👳♂️🧕🧕🧕🧕
Göttlich. ✌😘❤🌹
Ich möchte mich bei Dir für die schönen Luftaufnahmen bedanken. Das macht deinen Bericht abwechslungsreich. Mach weiter so mit deinem Kanal. Kann kaum abwarten bist ein neuer Bericht von dir kommt. 👍🏻
Danke für das nette Feedback. Freu mich, wenn die Videos gefallen😊
Sehr schönes Thema und gutes Video! Mein 560er macht die gleiche Geräuschkulisse, die beim Beschleunigen von auch eher vom Lüfter dominiert wird. Forsches Vorwärtskommen braucht ebenfalls etwas Druck aufs Pedal. Ich persönlich mag allerdings eher das leichte Bollern aus dem Heck bei 1.000 - 1.500 U/min. Diese Aufnahmen hätten dem Auto und deinem Video sicherlich noch weitere Fans gebracht, denn das ist meines Erachtens die Domäne des 5,6ers. Ich kann übrigens nur empfehlen, die Dämmung in der Motorhaube, falls sie denn abgefallen ist, wieder einzusetzen, wenn einem wie mir das Lüftergeräusch zu dominant ist. Das verlagert die Geräusche deutlich von vorne (fauchen) nach hinten (bollern). LG, Michael
Danke für Dein Lob. Ich werde noch ein Video nachholen, bei dem versuchen werde, das Geräusch am Heck einzufangen.
Moin, als du das Micro vorn im Grill hattest, war das Lüftergeräusch sehr dominant. Für ein besseres Ergebnis im Sinne des Plans Entweder bei kalter Maschine oder das Micro hinten am Stoßfänger überm Auspuff befestigen. LG Bianca
Das mit dem Mikro über dem Auspuff hatte ich sogar gemacht. Leider habe ich die Sequenz nicht ins Video mit aufgenommen. Allerdings auch aus dem Grund, dass der Sound nicht sonderlich anders war bzw. nicht enorm aufregend.
@@carclewi Ah, ok, das hätte ich jetzt nicht erwartet. Bin da von diversen Soundfiles in Motorradtestberichten ausgegangen. Da funktioniert das ganz gut.LG Bianca
Ich muss mich korrigieren: bei der Anfangssequenz des Videos hängt das Mikro an der Heckschürze! Vielleicht hört man hier einen Unterschied?
@@carclewi Im ersten Take ganz zu Beginn klingt es recht gut. Typisch Mercedes V8 eben... Kann man nicht mit nem US-V8 vergleichen (andere Zündreihenfolge etc).Das fauchende Geräusch ist typisch bei warmem Motor, wenn der Lüfter mit dreht.
@@carclewiIrgendwas ist doch immer. ☝️🤓
Dankeschön für das Video. Bei meinem 560 SL ebenfalls aus dem Jahr 1986 ist es wie bei Deinem, ein wenig mehr aufs Gaspedal und vorne beginnt das "Fauchen" wie Du es beschreibst und hinten ist das typische V8 Trommeln (zum Angriff) deutlich aber nicht aufdringlich zu hören.
Hallo und Danke für Dein Feedback. Dann bin ich ja beruhigt, dass es noch weitere Fahrzeuge gibt, die ähnlich wie meiner fahren.
Hallo Daniel, vielen Dank für das Video, so konnte ich zumindest auf diesem Weg dabei sein. Kleine Korrektur: Die Heckdeckeldicht geht super einfach zu tauschen. Das Datum darauf lässt daher grundsätzlich keinen eindeutigen Rückschluss auf Unfallfreiheit zu, da sie natürlich einen Unfall auch ohne Beschädigung überstehen kann. Neue Reproduzierte Dichtungen haben meist kein Datum, was dann aber eben auf eine Erneuerung schließen lässt. Aber dass kann, wie bei mir, auch alleine aus Altersgründen erfolgt sein.
Hallo Thorsten. Du hast natürlich recht, dass eine neue Dichtung nicht automatisch auf einen Unfall hindeutet bzw. diese einen Unfall nicht auch unbeschadet überstehen kann. Für Freunde der Originalität ist es aber ein schönes Detail, dessen Spielraum für Interpretationen man jedoch beachten sollte. Freut mich, wenn das Video gefällt😊
@@carclewi Ja als Detail auf jeden Fall super, für mich leider zu spät, habe die alte entsorgt ohne nachzuschauen. Schon kurz nach Kauf des Autos. War eines der erste Dinge die erneuert wurden, da der Bereich in dieser Dichtung, als eine von wenigen Stellen doch stärker von der roten Pest befallen war.
Danke für die schöne Erinnerung. Es müsste übrigens ein 380SL gewesen sein und kein 450er. Ich konnte zwar das Typenschild auf dem Handy nicht entziffern aber die erhöhte Gurtanbringung hatten die 450SL noch nicht. Viele Grüße
Hallo und vielen Dank für das nette Feedback. Freut mich, dass von Ihnen zu bekommen! Ich schaue Ihren Kanal regelmäßig😊 Dass es ein 450er ist, habe ich der Internetrecherche entnommen. Allerdings ist der Aspekt mit der Gurtanbringung auch sehr interessant. Ich werde mal schauen, ob ich weitere Details zum Film heraus bekomme. Beste Grüße
Vielen lieben Dank für die Rückmeldung und das Schauen meines Kanals. Wäre spannend zu erfahren, ob das Filmteam einen älteren 450SL optisch verjüngt hat. In jedem Fall ist es sehr komisch zu sehen wie Eddie Murphy den Aussenspiegel in einer rustikalen Weise ausrichtet, damit das Kino-Publikum die Szene versteht 😂
Würde jemand an meinem Außenspiegel so rum drücken, würde ich ihn aus dem Auto werfen😄
Knapp 40€ für die Teile eigentlich unverschämt! Kosten woanders ein Viertel, ebenfalls MADE IN CHINA.
Ja, finde ich auch recht teuer. Zumal ich denke, dass diese hier keine bessere Qualität aufweisen, als die günstigeren. Bei diesen Teilen sollte man einen Preisvergleich durchführen.
@@carclewiBist du Mediziner?
Worauf basiert Deine Vermutung?😉
@@carclewi Du benutztest zwei Wörter die man in der Medizin vorfindet aber nicht im Kfz-Handwerk 😁
Stimmt😊 Da sieht man mal, wie man die Sprache seines Berufs verinnerlicht und sie im Alltag benutzt.
Mit den US Modellen kannst du mich jagen, nicht geschenkt so einen Eimer!
Na ja, optisch gesehen unterscheiden sich die "Eimer" vielleicht von den EU-Modellen. Aber in einem EU-Modell sitzt Du auf den gleichen Sitzen des "Eimers" und Du musst an den gleichen Türgriffen ziehen, um einzusteigen😉 Und alle R107 kamen vom gleichen Band. Eine Eimer-Verwandschaft von US- & EU-Modellen lässt sich wohl nicht leugnen😎 Frage ist letztendlich, womit man den R107 verbindet. Bei mir ist's Film & Fernsehen. Daher mag ich das US-Modell einfach lieber.
@@carclewi das haupt Problem sind die Amerikaner die zeitlebens an den Autos gearbeitet haben..
Unqaulifizierte Antworten helfen immer weiter
Ich bin mir sicher, ich bin nicht der Einzige, der nach deinem Video gleich zu seinem Kofferraum gegangen ist… 😂 guter Hinweis! Wieder was gelernt 👍🏻
Das scheint ein Reflex zu sein😂 Ich habe es auch nochmal genauer nachgeschaut😊
Super Danke das Du unser Treffen mal Dokumentier hast 🙂
Gerne doch. Macht mir ja auch Spaß - das Treffen und das Filmen😊
Interessantes Detail , das mit der Kofferraum Dichtung ! Das war mir auch neu. Meine ist also noch original und passt mit 08 1987 exakt.
Freut mich, dass die Videos auch für Euch noch Neuigkeiten liefern😊
Moin, für den Knieaufprallschutz wird eine 10 er Nuss mit Verlängerung benötigt. Die Schrauben nur leicht lösen und nicht ganz ausdrehen! Knieaufprallschutz durch leichtes drehen nach vorne aus den langlöchern der Befestigung ziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Hallo und vielen Dank für den hilfreichen Hinweis! Das war unser Problem, dass wir die Schrauben nicht erreicht haben. Werde das jetzt mal nach Deiner Anleitung versuchen😊
Servus R..., Du kennst die Details als alter 107er Hase 👍 Gruß Marinko