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BÚSCALO EN YOU TUBE!!
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QUE FLEXIBLE SE USA PARA CONECTAR UNA COCINA A GAS NATURAL
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zhlédnutí 806Před 2 měsíci
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Exelente video....también un poco conozco del tema por experiencias personales y de conocidos que les a pasado algo así.....tocaste todo lo que había para tocar y esa fue la mejor decisión....si la cosa seguía.....la única que quedaba era Sacar el Termostato limpiarlo bien por que por hay tiene mucho sarro la punta y volver a probar todo .....o el cambio total a uno nuevo....por que ya no hay otra cosa más que tocar .....suele pasar estas cosas que te vuelven loco ....la que queda es probar y e ir cambiando cosa .....ovio que te tiene que agarrar con una moneda por que hay cosas que son caras ....pero como esta la Cosa ....antes que comprar uno nuevo ....yo arreglo el que tengo y se que lo dejo con piezas nuevas ¡¡¡¡.....bien hay ..buen video y yo sigo aprendiendo 💪
Eso nó se hace amigo, hay que colocar el repuesto original! Te lo dice ei Tito Mecánico!! ..
Buenas noches.. tengo la misma partner , es normal que em revoluciones vaya a 1000 ??
La serpentina de aliminio que esta en la base del filtro cumple la funcion de calentar el gasoil para una mejor combustion, recomiendo colocar un portafiltro de 405 y una perita, es mas economico que el original!! Saludos Servicar's
Hola amigo ami me paso lo mismo . Pero como previamente ya había desarmado la bomba ...ya conocía el funcionamiento del pare o solenoide de pare. Pero de todos modos te llevas un gran susto!! 😅 muy bien explicado el video un fuerte abrazo!!
alguien sabe que hacer si rebalsa, pero el flotante esta bien y cerrar la llave de paso no sirve?
@@Hugh_Mungus Si el flotante corta bien y cerrando la llave de paso de Carga del tanque no hace que deje de revalsar , la única que te queda es llamar a un exorcista .
@@capullitodealeli ☠
Hola, tengo dos dudas que no logro dar con informacion precisa para resolver, tengo un calefactor Emege, no funcionaba bien, solo funcionaba en piloto, lo desarme para limpiar, al armarlo y prender me da dos fallos, primero al encender no mantenia el gas abierto, supuse que era la termocupla, la cambie pero sigue igual, y el segundo fallo es que ahora hace un "venteo" en el pico donde sale la llama del piloto y solo se soluciona si tapo los dos agujeros laterales que tiene, lo cual no se si es correcto o no, me da una llama azul abajo y amarilla arriba y se apaga cuando suelto porque al parecer sigue sin funcionar el sistema de seguridad aun cambiando la termocupla.
@@alecont6488 hola , es difícil ofrecerte ayuda sin poder ver el calefactor pero lo voy a intentar .Si no es la termocupla , puede ser la unidad magnética el motivo por el que no se mantiene prendido el piloto , pero si las dos anteriores están bien y la llama del piloto no da bien en la termocupla o no es suficiente para mantenerla caliente e igual se apaga .En cuanto al venteo que comentas , habría que ver si al limpiarlo y volver a armar , moviste o perdiste algo que le daba el punto justo de oxigeno al piloto .
@@capullitodealeli Realice una prueba de unidad magnetica y termocupla fuera del calefactor y evidentemente la unidad magnetica no funciona, asi que supongo tendre que comprar una nueva para descartar eso, y respecto al venteo cuando limpie y volvi a armar no note que tuviera nada adentro en esos agujeros laterales, lo que si note es que habia una especie de alambre fino dentro del piloto, como si alguien lo hubiera pasado para limpiar y quedo se lo olvido pasado, algun gasista barato supongo en algun momento lo manoseo, hay alguna panera de volver a calibrarlo y encontrarle el punto de oxigeno ?? No quiero tampoco taparlos solo porque asi parezca que funcione mejor.
yo tengo uno nuevo y en el piso 15 no sabia que exixtian esas h para el viento la voy a poner creo que con eso soluciono gracias!!!
hola buenas, sabes que yo tengo el problema qe lo configuro y anda bien ese dia, pero al dia siguiente se vuelve a trabar . Abre bien, pero a la hora de cerrar queda como trabado y no cierra. Tengo que bajar y cerrar manual, alguna idea de que puede ser?
@@tatuhw8183 Hola , gracias por comentar! Primero me fijaria que nada este trabando el recorrido moviendo el porton manualmente y tambien revisar que esten bien ubicados los imanes de final de carrera , que los tome bien .
@@tatuhw8183 Si tiende a arrancar y le falta fuerza para continuar el recorrido , puede ser el capacitor.
Cuánto peso aguanta maestro 😊
@@nocturno0679 La verdad no hice la prueba del peso 🤷
Excelente video, muy bien logrado
Una consulta alguien que sepa pork ahora el piloto sale poca llama y no permite prender el mechero de la estufa .Perdón si algo nosé como se llama
@@olganoemisandoval1755 Hola , gracias por comentar!! Yo revisaría si no se tapo el pico del piloto , es muy común que suceda eso.
@@capullitodealeli la llama sale s
La llama sale re chiquita y no permite pasar a mínimo se apaga
@@olganoemisandoval1755 puede estar tapado el pico del piloto.
Muy complicado, prefiero un respaldo de energía, saludos
Haces a pedido?
Soy de Buenos Aires
Hola , hace mucho no hago uno pero si.
Muy bien explicado Nqn argentina
@@user-ft2cn9oy4w Gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
La verdad que muy buen video... ya en éste momento se me deshilacho la poli v... y no sabia por qué... a cambiar todo y que siga rodando... gracias y te sigo por más videos tuyos explicando todo.
Muchas gracias por el comentario!! Saludos 🇦🇷
Hola. Estoy viendo tu video y veo que le colocaste un nuevo filtro de gasoil. Quiero preguntarte que tipo de filtro le pusiste y donde lo sujetaste. Muchas gracias.
Hola , gracias por comentar!! Es un filtro sellado de doble boca , una entrada y una salida , el modelo que yo coloque es el que usa la chevrolet S10 y anda muy bien , sin problemas . Con respecto al lugar donde lo puse , fue cerca de la batería con un precinto por el momento pero pretendo mejorar eso en breve.
Son módulos separados?
Si
Gracias.
Hola en mi caso funciona muy bien enchufada pero con la batería no arranca ya cambie la batería y sigue el mismo problema ..con electricidad directa funciona muy bien ..con batería no arranca que podría ser ??? Saludos
Hola , gracias por comentar!! En tu caso es posible que tenga un problema la plaqueta que no deja cargar la bateria , lo vas a tener que usar enchufado o comprar otro 🙈🤷
@@capullitodealeli ya descubrí el problema uno de los cables de la batería hacia falso contacto abrazo
muy buen aporte ,gracias .
Por favor, como saco la tapa?
@@miguelanguelhernandez9201 No recuerdo mucho pero creo que tiene tornillos que se pueden ver desde arriba
Muchas gracias! Gran vídeo
...para disimular errores yo uso masilla, llego al color con tintas acrilicas y ni se nota
Y motor industrial?
Ahí no llegue aún 🤷
❤❤❤
MUY BONITO LE FALTAN LAS PUERTAS PARA ELIMINAR EL RUIDO VISUAL Y SI NO VA HACER LA OTRA ESTANTERÍA PÓNGALE REPISAS AL OTRO LADO ESTA BONITO 👍
Hola conecte una lampara y salto una chispa y me quede sin luz en toda la casa, vivo en un monoambiente y hay unicanente dos termicas y ni para luz ni encufes funciona sabes a que se debe
Hola , gracias por comentar!! Por lo que contas , tenes un corto en el porta foco donde conectaste la lampara , primero tenes que arreglar el corto y luego buscar las térmicas y subir las que estén para abajo . Si no arreglas el corto , te va a seguir saltando la termica.
hola primero ya me suacribi a tu canal. muchas gracias por tu aporte a mis conocimientos me estoy por haceri primera bajo mesada y alacena. pregunta cuantos centímetros de zocalo hacia adentro dejas para que entre las patitas.😅
@@laurajofre7166 Hola , gracias por él comentario!! Yo dejo entre 3 a 5 centimetros. Saludos 🇦🇷 y éxitos en tu proyecto!!.
hola perdona que te moleste de nuevo. pero necesito 1 saber de cuántos centímetros o milímetros son los soportes que pones detras en el fondo del bajo mesada y alacena 2 de cuantos centímetros son los sopertes que pones arriba del bajo mesada atras. 3 y cuántos centímetros son los que bajas desde la mesada hacia el bajo mesada. no se si me explique bien lo que necesito. espero que sí
4 al alto del bajo mesada ya le restaste el zocalo + espesor del piso para que te de 750?
@@laurajofre7166 Este mueble se calculo para que con patas (regulables de 10 a 14 cm )y la mesada arriba (2 cm ) quede una altura de 90 cm aprox para una persona alta , wntre 80 y 90 suele tener de altura final . Si tiene hecho un escalon en cemento donde la vas a colocar , en ese caso no se ponen patas .
necesito tu número de teléfono o tu mail para preguntarte si estan bien mi medidas .... por fa el alto de la puertas no me sale😢 el ancho si😅 el alto no 😢 me explicas?
Se me partio la suela del borcego de ecocuero igual es una goma la suela pero nose si servira esto supuestamente es mejor q la gotita si de cuero se trata. No se si probar
@@anafornes1 Yo diria que lo pruebes !
En mi casa dejo de subir el agua al tanque que está en el 3piso y solo se tiene precion en el 1er piso al 2do llega poco casi nada, cual ó donde sería la falla... Saludos desde Perú
@@julygarcia2217 lo primero seria revisar si esta funcionando la bomba que sube el agua a la terraza , tal vez salto la termica o hay una falla en la bomba . Yo revisaria los tanques tambien , tal es es un corte general de agua .
Hola mi bomba evans se queda prendida en modo manual después de reemplazar el sensor ,ojalá que me apoyes amigo, Te mando un fuerte abrazo desde Cancún Quintana roo
@@eugenioperez5152 Hola , gracias por comentar!! En modo manual se queda prendida hasta que la apagues manualmente y en modo automatico enciende al abrir una canilla para luego apagarse cuando cierras la misma .
😅buena idea
capooooooo fenomenoooo. me re sirvió!!!
Muchas gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de mucha ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos 🇦🇷
Hola como estas tengo luz pero no hace nada el motor ni ruido que puedo mirarle ya que el tecnico no puede venir a verlo gracias es el mismo que tenes. Abrazo
Hola , gracias por comentar! Yo primero le sacaria la carcasa de plastico y fijate si tiene un led encendido , eso indica que esta llegando corriente a la plaqueta.
@@capullitodealeli ok en la cajita negra no. Gracias. Lo veo
@@carmeloaguirre391 Asegurate de eso , que este llegando corriente al motor , capas lo tenes con alguna termica o algo
Hola para cambiar el refrigerante podria descectar la misma manguera dejar que saga el agua vieja y poner liquido nuevo?
Hola , gracias por comentar!! Si seria una opcion pero lo ideal es que busques de poder sacar una manguera que este mas abajo asi sale toda el agua vieja .
@@capullitodealeli hola ya esta le saque el tapon sl radiador y listo chau liquido. Gracias.
Están bastante buenas. Lastima que antes de filmar no cerraste las puertas de ese armario que parecía que tenías actividad paranormal ahi..👻👻
Jajjaaj , tenes razon , no había prestado atencion a ese detalle jaja
Muy bueno el vídeo ya que se ven varios problemas y los explicas todos. Excelente trabajo 👍
@@mgrateroljulio muchas gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos 🇦🇷.
Excelente, gracias por la lección.
@@nefyromeropalacio2901 gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
El espacio entre l bovina y el rotor se llama sondear hay tener una sonda para espaciar y dejar el espacio justo así arranca bien
Súper!!!
Tres veces me dormí...,🤣✌️
@@claros0078 Gracias por comentar!! 🤣🤣
Hola. No se si aun estas activo. Tengo una saeco poemia. Funciona bien la parte del café pero no sale vapor.
Hola , gracias por comentar! Yo me fijaría si no esta obstruido en alguna parte el conducto.
Muy buena explicación, claro porque el que toma el oxígeno no debe estar expuesto al viento.
Hola, me pasa lo mismo, cuando logro prenderlo calienta y luego se apaga. Despues me cuesta mucho encenderlo y hay veces que ni siquiera puedo. Pareciera que después que se enfria en su totalidad deja poder encenderlo. Es un termotanque prácticamente nuevo, tiene 10 meses de uso.
@@gustavocovello9924 Hola , gracias por comentar! Yo empezaría probando lo del pico del piloto. Saludos 🇦🇷
Muy bueno. En mi escuela de agricultura tengo 2️⃣ para cambiar
@@PabloMangold Gracias por el comentario!! Éxitos con el arreglo!! Saludos 🇦🇷 🤗.
También compré las grapas plásticas, pero mi hijo, que es quien me está poniendo la tela, no fue capaz de grabar la tela con el dobladillo, es demasiado gruesa
¿No lo enganchas a los alambres transversales? Yo estoy poniendo una tela así, con bridas, ya están puestas.
Yo lo pongo como muestro en el video y funciona muy bien , pero tal vez ayude lo que comentas .
Hola, a mi me pasa que queda siempre encendida al poner la pila, que será?
No me paso nunca , tal vez esta mal el interruptor.
Estimado vi su video mire la unidad magnetica no se puede probar con una pila ya que esta genera mas corriente que la termocupla aunque este descargada y siempre le va a marcar bien por supuesto que si no le anda esta rota la unidad la termocupla la puede probar con el tester .existe a la salida de el termo y calefones un detector de monoxido de carbono que es un termistor que si no tiene buena salida los gases este corta el piloto y por ultimo la llama debe ser azul y buena en la termocupla a veces con el carbon se tapa y la hace deficiente .espero haberte aclarado algunas dudas saludos de bs as argentina