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のりもん 飛行機
Japan
Registrace 1. 05. 2007
九州に在住 元航空自衛官
九州内の交通機関の動画や
フライトシミュレータ【DCS World】で飛ぶ動画をあげていきます
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@no_ri_mo_n
【DCSworld】は基本プレイ無料でスタートできる本格的な軍用機のフライトシミュレータです
公式ページ
www.digitalcombatsimulator.com/en/
＜装備＞
【PC】applied Barikata
CPU : intel core i7-11700
SSD：500GB＋(追加480GB)
RAM：8GB+(追加24GB)
GPU：GEFORCE RTX4070Ti
楽天 a.r10.to/h6U9SV
【display】DEED M3204K
size：31.5inch
resolution：4K 3,840×2,160
Amazon amzn.to/3ubUeBh
楽天 a.r10.to/hu7Luw
【joystick】Logicool X56 HOTAS
Amazon amzn.to/3xvtVp3
楽天 a.r10.to/hDx47T
【keyboard】CORSAIR K57 RGB WIRELESS
Amazon amzn.to/32MPjLi
楽天 a.r10.to/hw17tg
【mouse】CORSAIR KATAR PRO WIRELESS
Amazon amzn.to/3r82TTb
楽天 a.r10.to/hDrd23
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フライトシミュレータ【DCS World】で飛ぶ動画をあげていきます
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F-4 から劇的進化！プロ目線で解説！【DCSworld】
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCSworldでF-4EとF-15を比較解説しています。
F-4は欠点もちらほらある機体でしたが、それらを完全に潰してF-15全方位完全進化を遂げていることがわかります。
00:26 本日の飛行隊
01:05 機体の大きさ
02:35 開発コンセプトの違い
03:47 機首の違い
05:21 キャノピーの違い
06:10 乗員の違い
07:52 前脚の違い
08:16 エアインテイクの違い
09:20 主翼高さの違い
11:15 主翼設計の違い
13:42 主翼付け根の違い
14:48 垂直尾翼の違い
16:11 水平尾翼の違い
17:52 主脚の違い
19:03 エンジンの違い
21:20 重量の違いとまとめ
Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。
導入は無料でできますので、興味がある方はぜひ一度挑戦してみてください。
DCSworldホームページ
www.digitalcombatsimulator.com/en/
DCS World Steam Edition
store.steampowered.com/app/223750/DCS_World_Steam_Edition/?l=japanese
F-4は欠点もちらほらある機体でしたが、それらを完全に潰してF-15全方位完全進化を遂げていることがわかります。
00:26 本日の飛行隊
01:05 機体の大きさ
02:35 開発コンセプトの違い
03:47 機首の違い
05:21 キャノピーの違い
06:10 乗員の違い
07:52 前脚の違い
08:16 エアインテイクの違い
09:20 主翼高さの違い
11:15 主翼設計の違い
13:42 主翼付け根の違い
14:48 垂直尾翼の違い
16:11 水平尾翼の違い
17:52 主脚の違い
19:03 エンジンの違い
21:20 重量の違いとまとめ
Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。
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Video
【DCSworldの始め方⑦】空戦・編隊めちゃ楽！！ヘッドトラッキング導入法
zhlédnutí 1,4KPřed 14 dny
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCS worldでwebカメラを使用してヘッドトラッキングを導入する方法をまとめました。 00:31 ヘッドトラッキングでメジャーな機材 01:12 今回の方法 01:18 AI Trackについて 03:52 Open Trackについて 05:08 AI TrackとOpen Trackを連動させる 07:29 DCSで使用してみる Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。 導入は無料でできますので、興味がある方はぜひ一度挑戦してみてください。 DCSworldホームページ www.digitalcombatsimulator.com/en/ DCS World Steam Edition store.stea...
極上の操作感！ レプリカスロットルでDCSをアップグレード！
zhlédnutí 3,7KPřed měsícem
F-16大好きなのりもんは、また操縦デバイスを購入してしまいました。 Thrustmaster社の ・ViperTQS Mission Pack を購入した時のレビュー動画です。検討されている方は参考にどうぞ。 00:46 開封の儀 01:58 マニュアル確認とドライバインストール 04:54 動作チェック 05:54 DCSで動作チェック 08:42 スロットルレバーの抵抗力調整 09:18 LEDが点灯しない件 09:47 LEDを点灯させる方法 13:03 LEDは点灯するのか 13:58 設定完了！ #dcs #dcsworld #フライトシミュレーター
変態挙動アドバースヨー！乗って分かったF-4の衝撃の実態【DCSworld】
zhlédnutí 80KPřed měsícem
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCSworldでF-4Eがリリースされました。 第3世代戦闘機のF-4の操縦は第4世代と比べると難しく、パイロットの技量の高さが思いいらされます。 いろいろと考えさせられる部分があったので、動画にまとめてみました。 01:02 不自然な上反角 02:23 効率の悪いエルロン 03:43 排気に晒される尾翼 04:44 かっこいいけど下反角のスタビレータ 05:31 変態挙動 アドバースヨーを解説 06:52 ラダーでロール？ 07:52 アドバースヨーを再現 09:06 乱流と排気に晒されるスタビレータ 10:15 前下方が見えない 13:10 シート標準位置で着陸 14:50 シート最上段で着陸 15:53 ちゃんとした角度で再アプローチ 16:33 F-4はなぜ傑作機？ Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミ...
【DCSworldの始め方⑥】これで自衛隊機で飛べる！ スキン導入チュートリアル
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCSworldで塗装の変更方法をまとめた動画です。最新モジュール、F-4Eの方法もあるよ。 00:48 塗装(スキン)ファイルの入手 04:21 塗装(スキン)ファイルの導入 03:49 英語のままの字幕 08:20 おまけF-4Eスキンの入れ方 09:55 おまけF-4Eの着艦 Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。 導入は無料でできますので、興味がある方はぜひ一度挑戦してみてください。 DCSworldホームページ www.digitalcombatsimulator.com/en/ DCS World Steam Edition store.steampowered.com/app/223750/DCS_Wo...
必見！驚異のリアリティ！F-4導入と初フライト【DCSworld】
zhlédnutí 29KPřed 2 měsíci
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCSworldでF-4Eがリリースされました。 自衛隊機の塗装も最初からいくつも入ってます。 航空自衛隊のF-4EJやEJ改との違いも解説しています。 00:52 とりあえず乗り込む 02:02 機体解説① 301飛行隊機 07:44 その他の自衛隊塗装 09:19 機体解説② 501飛行隊機 11:01 飛ぶぞ! 14:48 おまけ動画 Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。 導入は無料でできますので、興味がある方はぜひ一度挑戦してみてください。 DCSworldホームページ www.digitalcombatsimulator.com/en/ DCS World Steam Edition store.stea...
リアルなF-16体験！ レプリカMFDでDCSをアップグレード！
zhlédnutí 2,5KPřed 2 měsíci
F-16好き好き病のため、また散財をしてしまいました。 Thrustmaster社の ・MFD COUGER PACK を購入した時のレビュー動画です。検討されている方は参考にどうぞ。 #dcs #dcsworld #フライトシミュレーター
徹底解説 F-35Bデモフライト アメリカ海兵隊【岩国フレンドシップデー2024】
zhlédnutí 514Před 3 měsíci
2024年5月5日は岩国基地フレンドシップデーでした。 数々の飛行展示がありましたが、F-35Bのデモフライトを解説付きでお送りします。
徹底解説 岩国アメリカ海兵隊の訓練展示【岩国フレンドシップデー2024】
zhlédnutí 996Před 3 měsíci
2024年5月5日は岩国基地フレンドシップデーでした。 数々の飛行展示がありましたが、海兵隊の訓練展示(MAGTFデモンストレーション)を解説付きでお送りします。
徹底解説 岩国基地航空祭2024 【MSFS2020】
zhlédnutí 8KPřed 3 měsíci
2024年5月5日はアメリカ海兵隊・アメリカ海軍・海上自衛隊が所在する 岩国基地のフレンドシップデーです。 その岩国基地をフライトシミュレータを使いながら解説してみました。 00:21 基地の概要 01:57 本日の機体 02:28 その他の海兵隊機 03:01 アメリカ海軍機 03:24 海上自衛隊機 04:05 アクセス方法 04:51 アクセスチュートリアル 09:50 公式ホームページ 11:45 食べ物とグッズ 13:38 アクセス方法 14:07 注意事項 15:34 会場内ＭＡＰ 16:52 有料チケット
驚異の短時間！首都高湾岸線を戦闘機で飛んでみた！【MSFS2020】
zhlédnutí 901Před 3 měsíci
フライトシミュレータで首都高湾岸線を飛んでをしてみました 00:27 概要 00:48 オリエンテーション 07:28 往路編 11:30 復路編 #msfs2020 #msfs #フライトシミュレーター
【DCSworldの始め方】英語は怖くない！これで日本語にできる 導入チュートリアル⑤
zhlédnutí 1,8KPřed 4 měsíci
ガチリアルなミリタリーフライトシミュレータ、DCSworldは基本的に英語ですが、英語のマニュアルなどこうやって工夫すると日本語で理解することができますよ。 日本語化方法はこちら czcams.com/video/oLmrrhpRy3I/video.html 00:29 英語マニュアルの入手 01:51 英語マニュアルを翻訳する 03:49 英語のままの字幕 04:36 カメラアプリで翻訳する 06:40 まとめ Eagle Dynamics社が開発するPC用のフライトシミュレータ、DCSworldは戦闘機などで飛ぶことができるめちゃくちゃリアルなフライトシミュレータです。 導入は無料でできますので、興味がある方はぜひ一度挑戦してみてください。 DCSworldホームページ www.digitalcombatsimulator.com/en/ DCS World Steam Edi...
【DCSworldの始め方】完全ガイド 離着陸マスターへの近道！空軍式＆海軍式 導入チュートリアル③
zhlédnutí 3,3KPřed 6 měsíci
【DCSworldの始め方】完全ガイド 離着陸マスターへの近道！空軍式＆海軍式 導入チュートリアル③
【DCSworldの始め方】オススメ戦闘機はコレ！！5機種ガチ比較 導入チュートリアル②
zhlédnutí 8KPřed 6 měsíci
【DCSworldの始め方】オススメ戦闘機はコレ！！5機種ガチ比較 導入チュートリアル②
【DCSworldの始め方】徹底解説 超絶リアルフライトシミュレータ 導入チュートリアル①
zhlédnutí 16KPřed 6 měsíci
【DCSworldの始め方】徹底解説 超絶リアルフライトシミュレータ 導入チュートリアル①
【MSFS2020】航空祭中止でも入間基地で飛ぶよ！来年度への期待を込めた予習動画をお届け
zhlédnutí 4,1KPřed 6 měsíci
【MSFS2020】航空祭中止でも入間基地で飛ぶよ！来年度への期待を込めた予習動画をお届け
リアルな操作感と驚きの精密さを体験 F-16レプリカフライトスティック紹介！
zhlédnutí 3,7KPřed 6 měsíci
リアルな操作感と驚きの精密さを体験 F-16レプリカフライトスティック紹介！
アドバースヨー…「エルロンリバーサル」とは似て非なるモノ⁇
@@rona1806 よくご存知ですね！エルロンリバーサルは翼端の強度不足で起こるので似て非なるものなんですよ😆
結構丁寧なチュートリアルですね！ 順番変えたりするともっと、効率よくできそうですね。
@@FA-098ありがとうございます😆自分なりにアレンジしてもいいと思いますよ😉
Ｆ－４の操縦士は、ファントムライダー Ｆ－１５の操縦士は、まるで車を運転する ような感じで別機種に比べて、操縦操作が 容易、だから、ライダーではなく、 ドライバー での操縦士の言い方の相違区分 ま～Ｔ－４の前の中等練習機、Ｔ－３３ 凄く！操縦操作、特性でのクセのある機種 機体だった事は、その筋では有名！
@@KN-ce2et ライダーって表現が扱いにくさを表してますよね！🤣
Ｔ－３３機種は、操縦が難しく クセのある機種、機体 その後 Ｔ－２から、Ｆ－４へ Ｆ－４もまた、クセのある機種 機体で・・・ その後、１５に機種転換 で～Ｆ－４が主力戦闘機で全盛期 だった頃の当時、毎年必ず テスト・パイロット養成コースへと 行き、卒業後、テストパイロットでの 勤務の方も居る、居た事実 Ｔ－３３の後継機、Ｔ－４ 操縦操作が（あまりにも）容易、 Ｔ－３３、Ｆ－４と比べて 操縦課程の学生の際に、あえて 難しい機種特性、クセのある機種で 飛び練習、体験と経験、感覚を 養成での当時の目的 でも、Ｆ－１５のような操縦特性の 良い機種が増加で、難しいクセの 特性の練習機は、逆に、今の時代に 合わない！不適という意見にと変えた のでね。
当初、ＸＴ－４は、Ｔ－３３，Ｆ－４ 機種を経て、テストパイロットになった 方の全員が、難しい特性での機体で ないので、練習機としては不適！と しかけていたので。 でも、中央や某メーカー側の 説得工作、１０、２０年後の先の 将来予想、難しい特性の機種機体は ガラパゴズ状態、時代に合わず、 化石化老朽化陳腐化！見た目に 惑わされず公平な判断、 なをかつ冷静で将来予想も追加で 、と、ま～本当に、テストパイロットは 大変！ 何せ、Ｆ－４出身でも、別機種の Ｆ－１５，Ｆ－２ Ｃ－１ などに 乗り飛べ、搭載類などの試験もして 報告書の作成、提出も・・・ シェ～！
@@KN-ce2etなるほど！ きっと操縦性が改善された影響もあって、だんだん高度なミッションが課されるようになってきたのかな？🤔詳しいコメントありがとうございます！🤗
高度なミッション？ どういう意味、意図なのか？ F－４機種とＦ－１５の性能差、機動差の 事なのか？ それとも、航空機搭載電子機器 （アビオニオクス差）での各種、電子戦 （ＥＷ）関係での事なのか？ Ｆ－４ＥＪ－Ⅱと、Ｆ－４改の相違点は ＡＳＭー１，ＡＳＭ－２の運用能力の付与 追加、対地攻撃能力の増加など マルチロール任務 でも、Ｆ－１５は、ＡＳＭー１ ＡＳＭ－２の運用は無理 爆装をしても、連続命中点計算 表示方式などの、高精度での命中精度で 対地攻撃は出来ない、 手動、マニュアルでの対地攻撃は 出来るので Ｆ－４改の頃には、ＡＮ／ＡＬＱー１３１（Ｖ） ＥＣＭポットの運用をしていたので 同時に、Ｆ－１５Ｊ、Ｆ－１５ＤＪでもね。
やはり物凄い知識量ですね、めちゃ勉強になりました！
@@Ukkari_Hanzo ありがとうございます😆いつもうんちく聞いていただいて感謝です！
F-15C世代って実は対地攻撃できるんですよね。 無誘導の爆弾だけですし、投下計算の設定も難しいですが。
@@FA-098 対地モードは残されてるわけですか🤔 アニメの設定みたいな秘めた能力(笑) 有事に日本が追いつめられて、爆装F-15で反撃とか！😆
@@norimon2022 本当にシンプルなシステムですし、役には立たなさそうですが笑 昔は訓練もしていたようです。 JSIになったら巡航ミサイルは積むと思うので、ついでに対地攻撃も復活してほしいですね！ 積載量もすごいので
スタンドオフ系の発射母機という余生が待ってますもんね😅 やっぱり機体設計に余裕があるといろんな活躍ができる🤔個人的には対艦ミサイル積んでほしいです！
@@norimon2022 陸自の対艦ミサイルの空発方も考えてるみたいなので対艦ミッションも入ってきそうですね！
@@FA-098 和製ストライクイーグル化、楽しみです😆
F-4とF-15のキャノピーの差は主に材質（アクリルからポリカ）の変化が大きいかもですね
どちらもアクリルだと思ってました😅 ポリカになってるんですね！
すみません・・😰よく調べたらポリカ採用されたのはF-16からでした ちなf－１５の前部キャノピーは１３万程度で購入できるそうです
術科学校でイーグルとT-4を勉強したのに いざ部隊に配属されたら三沢で しかもF-4 F1/T2 F-2を整備することになり ファントムはLE TEの動きが複雑でプレッシャースイッチの調整がシムの厚みと枚数で調整するので とても難儀でした。 でも前席左側のエンジンマスタースイッチはよくできていて 一つのスイッチでNo1とNo2のエンジンを始動できるので便利で作りも良かったです 。今リビングに一つ置いてあります。
15を触る機会がなかったんですね😅 F4のフラップはBLCも含めて本当に複雑でしたね！でもLEフラップのあの秀逸なリンク機構は大好きでした！🤗
３ＷＧ、実に懐かしいです。 Ｓ６３／１２～Ｈ１７・３、までの 長年居たので。 浜松の１術校では、Ｆ－４ＥＪ－Ⅱが 教材として習い、３ＷＧでは、別機種の Ｆ－１、Ｔ－２（少数配備運用）Ｆ－４改 Ｆ－２Ａ Ｔ－４に関しては、特技上 整備などをしなかったので。
F-16システム…あとはラダーペダルですねw 今メルカリでTPRが 69,200円で出てます！w （自分はAmazonで84,000円で買ってしまいましたが😢）
@@user-ed4ym7ol9l あの高級ラダーペダル購入したんですね！うちも欲しいけど、来年ぐらいになりそうです😅
サバゲは引退したのですがカタチから入るスタイルが抜けなくって😅
@@user-ed4ym7ol9l (笑)道具にこだわりたい気持ちわかります！🤣
40xxシリーズはグリスの品質が極端に悪く数ヶ月で劣化してグラボが停止してしまう不具合が報告されています
ファンぶら読んでたらよくわかるw
DCSの場合は日本語資料の量が大事だと思います。 ニッチな機体や新しい機体は英語資料しかないのであまりお勧めできません。
私もヘッドトラッキングシステム「TrackIRｖ５」使っています。１度使うと手放せないハードですが、受光機が繊細で過去３回破損しています。高いのでその都度なんとか使っています。ヘッドフォンにクリップするのが面倒なので今度破損したら今回の動画を導入したいと考えています。良い情報ありがとうございます。
DCS World Steam 版で始めようと思ってます、めちゃくちゃ参考になります…
@@Yasai360 よかったですー！楽しんでくださいね🤗
質問なのですが、マウスでスイッチ類を操作する時、顔は固定してるのに画面がブレたりしませんか？
@user-lj2hj3db3w 感度を緩くするとブレが少なくなるから、調整が難しいですよね～🤣
感度調整ですか、ちょっと調べてみます、ありがとうございます😊
ちょっと調べましたが、よくわからずで、もし感度調整のやり方がわかれば、教えて貰えれば幸いです🙇♂️
僕の昔の動画で、「ヘッドトラッキング設定のコツ」というのがあるので、参考にしてみてください😉
あ、タコ🐙さんの方での調整でしたか、以前セットアップの時に参考にさせて頂いてました、了解です、ありがとうございます😊
よく知られていないと思いますが、GEエンジンが搭載されているF-14（BとD）は、離陸と発艦のときにアフターバーナー禁止でした。
マジですか！！😳 それは知りませんでした！
@@norimon2022 理由として、いろんな噂があるけど、NATOPSに書いてあるのは、もし片方がアフターバーナー失敗したら、ヨーイングが強すぎて確実に墜落しちゃうらしい。
35k円くらいする「Tobiiアイトラッカー5」を買おうか迷っていたので参考になりました😆
こういうデバイス、高い買い物になったりするから悩みますよね～😅
そうなんですよ〜😢 なので本当に勉強になりました😆
自分も前から使ってますが、スイッチ類操作する時など、顔をなるべく動かさない様にするんですが、部屋の光の具合なのか、安いカメラだからか微妙にブレてやり難いのが多々あります、やっぱり安いカメラだからでしょうかね？笑
なるほど〜…高額商品にはそれだけの性能が付加されているのかもしれませんね😞 参考にさせていただきます、ありがとうございます😆
でも無料で、ここまで出来るのでお勧めですよ😊
整備も大変な機体だと聞きました
Ｆ－４はこの世代の戦闘機としては一番好きなんだけど、あちこちつじつま合わせるためにいじってある。主翼がタイヤを入れるためだけに膨らんでいるのがなんともかわいいｗ
上反角の専門的な説明となると、翼に対して垂直方向に揚力が発生するので、傾くと下側の翼の鉛直方向の揚力が増加して水平を保つということでしょう
Steam版でdcsを始めてf15とMiG-29とSu-27を購入したのですが Authorization is valid for 2d 23h 59m The following DLCs are not authorized and will be disabled って出てしまい機体が反映されないのですがもし知っていたら教えていただけると助かります🙇
僕はsteamじゃないのでよくわかりませんが、以下のページを翻訳すると解決できるかもしれません。 steamcommunity.com/app/223750/discussions/0/3825299364577208561/
@@norimon2022 ありがとうございます助かりました！
詳細な解説助かりました。 ちなみにこのヘッドトラッキングとマウスでの視点操作を飛行中に切り替える方法はありますでしょうか。 FA18に乗っているのですがカメラを接続するとマウスで視点を動かすことができなくなり、計器を操作することがとても困難になってしまいます。 解決策をご存じでしたらご教授願います、
@@Hirei_134 そうですか💦 確かクリッカブルコクピットのon/offの切り替えがあったかなと思うので調べてみてください
ベイブリッジといえばF-16
欠陥機というならその前のF-104だろう 本家のアメリカではわずか数年の運用にとどまる 戦闘機としては異例の短さ ロッキードが賄賂などで売りまくったと思われる外国では，特にイタリアでは21世紀まで運用されていたが
アドバースヨーの実演、ありがとうございました。ぜひ他の機体でもやってみてください。
よく言えば臨機応変な設計でまるでゴシックの趣
同じくMFD Cougar、私も使ってます。 買ったらモニター入れたくなりますよね。 私はCUBESIMのモニター手に入れました。 Falcon BMSでは表示されたのですが、DCSのF/A-18ではうまく表示できていません。 教えてもらった通りにやってみたのですが・・・ 暇を見つけて再度チャレンジしようと思っていますが、マウス使うより便利なので重宝しています。
モニター問題、しばらく後回しにしてて手がつけられてないです😅 表示ができないときのトラブル修正とか、気が重くなります(笑)僕もがんばってみます！
やっぱ実店舗で展示してほしいですよね。TGSでもVirpilしか来ませんでしたし。 自分もwingwingのセット使ってますが大きいです(´;ω;｀)
ＨＯＴＡＳを使いこなせるように なると良いですね、
ありがとうございます！🤗
open beta版やろうと思ってたんですけど今見ると見当たらなくて、安定版やっとけばいいんでしょうか？
この動画を出した1ヵ月後ぐらいに、安定版に統合されちゃったんですよ😅 なので、そのまま安定版をインストールしちゃって大丈夫です！
@@norimon2022 返信早くてびっくりしました！安定版で試してみようと思います！
お疲れ様です！ 私はミリタリーは好きでも知識は浅い者です。 これ迄､色々な動画を観てきましたが、本動画はシミュレーションで実際に示して下さったので､ド素人の私でも非常にわかり易くて知見も深まりました！ 大好きな「F4ファントム」（幼少期に使っていたタオルにデザインされていました）の、独特な操作性と視野､また長年運用されてきた理由等、 この機体が更に好きになりました！ありがとうございます✨ チャンネル登録させていただきました。 また次回の動画を楽しみにしております！
ありがとうございます！🤗 ファントムの表と裏を理解してもらってよかったです！クセはあってもかっこいい！
トム猫は
こんばんは😊✨
こんばんはー☺️
値段はいくらですか？
もともと10万円ぐらいでしたけど、7万円ぐらいで買えました☺️それでも高い💦
いいですね！ 私がDCSを始めた頃は、thrustmasterのWarthogくらいしか、ハイエンドなスティック、スロットルはなかったので、今でも使ってますが、好きな機体に寄せたものを使ったほうがテンションも上がって楽しいですよね！ 私もF-15Eのスロットルに更新するか検討中です笑
worthogはあこがれてました！viperが出てなかったら、winwingのF-15Eを買ってたかもです
ランディングギアハンドルのトランジションライトが赤く光るのはアツいですね！ 次はフライトシムチェア購入でレプリカコクピット作成ですなw
@@Ukkari_Hanzo ありがとうございます！🤗 実機みたいに30°ティルトの椅子が欲しいです(笑)
スロットル購入おめでとうございます！F-16愛、本気度が伝わってきます。 私も欲しいなあ。
@@気分は飛行機-j3l ありがとうございます！🤗好きなものに囲まれると幸せです✨だいぶ変態じみてますが(笑)
初めまして。私は普通のデスクトップモニターを使っているのですが、湾曲モニターでないとDCSは出来ないゲームなのでしょうか？
@@NIKUNOBOU 普通のモニターでぜんぜん問題ないですよ～😉
@@norimon2022 回答ありがとうございます！早速やってみたいと思います！
ファントム無頼の神田さんのすぐ腹を上にするという台詞がよく割る動画や
原作者の取材力すげえ！🤣
神田さん曰く「要は腕よ」
(笑)凄腕パイロットは最高のフライトコントロールシステム！🤣
かつて、これが次の候補機として日本へ来た時、源田実が乗ってみて、これは使えないって言ったそうです。 つまりアメリカは今でもそうですが、メーカーは人が使いやすいとかよりも、生産ライン上、作りやす事を優先してしまうそうです。
格闘戦を想定すると当時から疑問が多かったかもしれませんね🤣 生産性の良さってコストに響くから無視できないでしょうなー！
実際の自衛隊の戦闘気乗りが、F4だけは飛ぶたびに命の危険を感じて乗るのが嫌だった。って言ってた人がいたよｗｗｗ でも最後のランディングのオチは毎回見事で楽しませて頂いております👍
嫌がるパイロットもいたんですね～🤣
いやいや、アドバースヨーは機体設計上仕方ないですよ。あのＦ−１５でさえ、プロバースヨーという問題が有るので
完全無欠な設計ってないでしょうねー😅
前半の解説の段階だとなんでこんなクセ強が傑作機?と思いましたが、それを補って余りある利点があったからなんですね。丁寧な解説ですごくわかりやすかったです。
ありがとうございます！🤗
ps 2のエナジーエアフォースで何度着陸の練習したか😂
昨今の空物でアドバースヨーなどを解説するなど 相当のお宅(専門家)ですね 意味が違いますけどPファクターやジャイロ効果の話が 通ずるジェット戦闘機ておもしろいですよね 大昔入間で百里から飛来したF-4のダイヤモンドでのローバスで 4番機だけが長い波長でピッチングして飛んでいました あれも舵が大まかと言うか癖と言うか何でしょうね。
まさかのF4で想定外に視聴されてるので、世の中にはベテランマニアがたくさんだなーと驚いてます😅 その昔の4番機はPファクターなんでしょうかね🤔 そんな機体で米軍はブルーやサンダーバーズやってから改めてビックリ！
エスコンだかエアロダンシングかは忘れたけど昔のゲームでも再現されてましたね。低速で着陸態勢の時にロールしようとすると警告音が出て反対方向に跳ね返されるようにロールした。大げさな表現だけど、F-4は癖があるという事は知った
そうなんだ！警告が出るのは優しい仕様だったんですね☺️
分かり易い動画と解説有難うございました。 F4、５０００機も売れたのだから良い飛行機なんだと思います。 アドバスヨウ、着陸時の操縦難しそう。 空自に採用されたときは空中給油装置、爆撃管制装置外されました。レーダー警戒装置もデーターが無かったので昔は苦労したようです。機関砲も後付け、爆撃と同じくあまり命中しない。空対空ミサイルもあてにならい。F1の方が射撃、爆撃の精度は良かったみたいです。 航空機の進化は凄い。CPU制御のフラッペロンは便利な機能だと思います。 J79-11が④、(17はF4)ウルトラホーク1号の恐竜が鳴くようなエンジン音。ランウェイエンドで最終チェクしている時の音が好きでした。 ターボジェット、星形エンジン、蒸気機関車の音に心地よさを感じます。 最後綺麗なランディングでした。
ありがとうございます！🤗 採用時の意味不明なダウングレード💦敵は国外より国内にいたのかもですね😅 よもやソ連の陰謀だったとか？
初コメと言うより質問で申し訳無いのですが、f4のエンジンノズルが若干下向きに見えるのですが、その場合、高速水平飛行時機首は、下向きになろうとする力(尻上げ頭下げ)は、発生しているのでしょうか？又は私の勘違いか、何か工夫が施されているのでしょうか？
そこ、疑問ですよね！ ノズルが下向きなのはエンジンの排気をなるべく尾部に当てないためじゃないかと推測してます🤔 推力軸はほぼ重心位置に向かってるように思うので、機種下げのモーメントは少ないんじゃないかなと想像します…。あくまで想像なので違うかもしれません😅 ちなみに推力軸が重心位置とずれると姿勢変化のモーメントが発生します。 重心より推力軸が上なら機種下げ、推力軸が下なら機種上げのモーメントが生じます。、
長寿機体ですし名機と呼ばれる事も多いF4ですが、開発時は相当な難産だったらしく、一番の問題となっていたのが激しいピッチアップ傾向とか。 ご存知の通り、航空機はスロットルを開けるとピッチアップの挙動をするのが普通ですが、元々その傾向が強すぎるF4においては推力軸を変更する事で症状の緩和を図ったのではないかと。 水平尾翼の下反角もその対策の一環で、動画でも触れられていた通り、一度スティックを引くとピッチアップが止めにくい状態に陥ってしまうことから、あの特徴的な取り付け角になったようです。
@@horten8298 「航空機はスロットルを開けるとピッチアップの挙動をする」←ここ知りませんでした。丁寧な解説返信有り難うございます、勉強になました。