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チャ武の音速ちゃんねる
Japan
Registrace 19. 03. 2014
チャレンジャー武井(通称:チャ武)の愛称で活動中の武井寛史を中心とした音速ムービーズの動画チャンネルです
ベストカーにて連載中の‘スーパーカー劇場‘及び‘絶版車劇場‘では愛車がプリウスなのでプリウス武井の名で月2回連載企画をしており、スーパーカーから絶版車まで幅広い車を紹介しております。
誌面と映像の両面からさまざまな車を紹介していきますので、ベストカーとYou Tube併せてご覧いただければ幸いです。
長年、レーシングドライバーとして様々なカテゴリーに参戦し、レースで培った経験や人脈を元に大金持ちの方から希少な車をお借りして紹介しております。(いつも本当にありがとうございます。)レースや車に育てていただいた自負があり、今度は私共が車に恩返しできたらと考えております。さまざまな車の魅力や楽しさを映像を通して伝えていけたらと思いますので、是非チャンネル登録宜しくお願い致します。
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長年、レーシングドライバーとして様々なカテゴリーに参戦し、レースで培った経験や人脈を元に大金持ちの方から希少な車をお借りして紹介しております。(いつも本当にありがとうございます。)レースや車に育てていただいた自負があり、今度は私共が車に恩返しできたらと考えております。さまざまな車の魅力や楽しさを映像を通して伝えていけたらと思いますので、是非チャンネル登録宜しくお願い致します。
チャレンジャー武井の中古車ハンマープライスVol,2 カローラ・レビンTE71編 #中古車ハンマープライス #絶版車劇場 #COROLLA #LEVIN #TE71 #APEX #チャ武認定絶版車
音速ムービーズの新企画
チャレンジャー武井の中古車ハンマープライス
スーパーカー、輸入車、絶版車、チューニングカー、レーシングカーまで様々なカテゴリーに精通したクルマのプロフェッショナル「チャレンジャー武井」こと武井寛史がクルマを売りたい人と買いたい人をつなぐ中古車バイヤーズ企画。
中古車業者のクルマ売買を仲介。チャ武井が注目した中古車をピックアップし試乗と車両の状態をチェックして現状をレポート。クルマの歴史を紐解き解説し、チャ武が特別認定する。動画で紹介した車両を購入した方には、カッコいい走行シーンの写真パネルと車両インプレッションを掲載した「ベストカー」をプレゼント。絶版車を後世に残してもらいたいバイヤーズ企画です。
TOYOTAカローラ・レビンHB APEX
1982年 昭和57年
車検:2年付
走行距離:89,000㎞
販売価格:266万円※総額
車両現状 オリジナルが色濃く残った希少車。そのためボディには小キズや塗装の錆びがあるが、経過してきた年月に心躍る。インテリアは経年劣化が軽微で保存状態は良好。高級ラインのアペックスは、着脱式サンルーフとMichelinタイヤが標準装備されている特別仕様。 現在、高速走行では必要となったETCも装備。80年代の旧車としては豪華なオートエアコンが完備され、ACガスを充填すればしっかり機能するので季節を選ばず走れる魅力満載な絶版車。
車両解説 1979年3月23日発売された4代目カローラ。レビンとしては3代目。TE71型カローラでレビンを名乗ったのは2T-GEU搭載車の3ドアハッチバックのみ。 80年代では多く採用さていた独特な直瀬的なボディデザインと独創的なハッチバックスタイルは魅力的。
先代のTE37型からシャシーが大きく変更され剛性感が増した。それに伴いサスペンションもフロントがマクファーソンストラット、リアはラテラルロッド付きの4リンクに変更。さらに前後ともにスタビライザーが装着された。 ステアリングは、従来型のボールナット方式がそのまま継承されているが、ギアレシオを16対1にすることでクイックなハンドリングを実現。ブレーキには4輪ディスクが採用され、スポーツモデルとしての制動性を満たしていた。
エンジン解説 TE71には3タイプのエンジンが用意されたが、レビンにはトヨタ伝統の2T-GEU型を搭載。排ガス規制をクリアするために開発したEFIを採用した最終発展型で、昭和53年の排ガス規制用に三元触媒が装着されたものの最高出力は115ps/6000rpmを発揮。最大トルクは15.0kgm/4800rpm。レビンのトランスミッションは5速MTのみで、特別なスポーツモデルとしての位置づけの希少モデル。
TOYOTAカローラ・レビンHB APEX主要諸元
●全長×全幅×全高:4240×1625×1325mm
●ホイールベース:2400mm
●重量:975kg ●エンジン型式・種類:2T-GEU型・直4 DOHC
●排気量:1588cc
●最高出力:115ps/6000rpm
●最大トルク:15.0kgm/4800rpm
●トランスミッション:5速MT
●タイヤサイズ:185/70HR13
●新車時価格:134万3000円
【中古車ハンマープライス購入希望及び車両現状等のお問合せ】
音速ムービーズ
●電話:TEL:03-6904-5454(受付時間10時~18時)
●問合せメールアドレス:info@take-dre-pro.com
チャレンジャー武井の中古車ハンマープライス
スーパーカー、輸入車、絶版車、チューニングカー、レーシングカーまで様々なカテゴリーに精通したクルマのプロフェッショナル「チャレンジャー武井」こと武井寛史がクルマを売りたい人と買いたい人をつなぐ中古車バイヤーズ企画。
中古車業者のクルマ売買を仲介。チャ武井が注目した中古車をピックアップし試乗と車両の状態をチェックして現状をレポート。クルマの歴史を紐解き解説し、チャ武が特別認定する。動画で紹介した車両を購入した方には、カッコいい走行シーンの写真パネルと車両インプレッションを掲載した「ベストカー」をプレゼント。絶版車を後世に残してもらいたいバイヤーズ企画です。
TOYOTAカローラ・レビンHB APEX
1982年 昭和57年
車検:2年付
走行距離:89,000㎞
販売価格:266万円※総額
車両現状 オリジナルが色濃く残った希少車。そのためボディには小キズや塗装の錆びがあるが、経過してきた年月に心躍る。インテリアは経年劣化が軽微で保存状態は良好。高級ラインのアペックスは、着脱式サンルーフとMichelinタイヤが標準装備されている特別仕様。 現在、高速走行では必要となったETCも装備。80年代の旧車としては豪華なオートエアコンが完備され、ACガスを充填すればしっかり機能するので季節を選ばず走れる魅力満載な絶版車。
車両解説 1979年3月23日発売された4代目カローラ。レビンとしては3代目。TE71型カローラでレビンを名乗ったのは2T-GEU搭載車の3ドアハッチバックのみ。 80年代では多く採用さていた独特な直瀬的なボディデザインと独創的なハッチバックスタイルは魅力的。
先代のTE37型からシャシーが大きく変更され剛性感が増した。それに伴いサスペンションもフロントがマクファーソンストラット、リアはラテラルロッド付きの4リンクに変更。さらに前後ともにスタビライザーが装着された。 ステアリングは、従来型のボールナット方式がそのまま継承されているが、ギアレシオを16対1にすることでクイックなハンドリングを実現。ブレーキには4輪ディスクが採用され、スポーツモデルとしての制動性を満たしていた。
エンジン解説 TE71には3タイプのエンジンが用意されたが、レビンにはトヨタ伝統の2T-GEU型を搭載。排ガス規制をクリアするために開発したEFIを採用した最終発展型で、昭和53年の排ガス規制用に三元触媒が装着されたものの最高出力は115ps/6000rpmを発揮。最大トルクは15.0kgm/4800rpm。レビンのトランスミッションは5速MTのみで、特別なスポーツモデルとしての位置づけの希少モデル。
TOYOTAカローラ・レビンHB APEX主要諸元
●全長×全幅×全高:4240×1625×1325mm
●ホイールベース:2400mm
●重量:975kg ●エンジン型式・種類:2T-GEU型・直4 DOHC
●排気量:1588cc
●最高出力:115ps/6000rpm
●最大トルク:15.0kgm/4800rpm
●トランスミッション:5速MT
●タイヤサイズ:185/70HR13
●新車時価格:134万3000円
【中古車ハンマープライス購入希望及び車両現状等のお問合せ】
音速ムービーズ
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チャレンジャー武井の中古車ハンマープライス!HONDA CIVIC 1200RS編 #中古車ハンマープライス #絶版車劇場 #シビック1200RS #チャ武認定絶版車
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スーパーカー、輸入車、絶版車、チューニングカー、レーシングカーまで様々なカテゴリーに精通したクルマのプロフェッショナルであるチャレンジャー武井こと武井寛史がクルマを売りたい人と買いたい人をつなぐ中古車バイヤーズ企画。 中古車業者のクルマ売買を仲介。チャ武井が注目した中古車をピックアップし試乗と車両の状態をチェックして現状をレポート。クルマの歴史を紐解き解説し、チャ武が特別認定する。動画で紹介した車両を購入した方には、カッコいい走行シーンの写真パネルと車両インプレッションを掲載したベストカーをプレゼント。絶版車を後世に残してもらいたいバイヤーズ企画です 車両状況 ボディは経年劣化を感じさせないほど美しく、鮮やかなオレンジボディが眩しい。インテリアの劣化も軽微で保存状態は良好。運転席と助手席のシートはホンダ車の別モデルの純正シートに変更。リアシートはオリジナルのまま。今では必須となったE...
アルピーヌA110の最も過激なモデル“R”を最速試乗!
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頭文字D正統後継漫画『MFゴースト』の舞台「箱根ターンパイク」で忖度なしの正直インプレッションの巻! 協力:Alpine Japon www.alpinecars.jp/ Photo:中島仁菜 ALPINE A110R主要諸元 全長 4255㎜ 全幅 1800㎜ 全高 1240㎜ ホイールベース 2420㎜ 乾燥車重 1090㎏(AEROCARBON) 駆動方式 MR ICE 1798cc 直列4気筒 DOHC16バルブターボ 最高出力 300ps/6300rpm 最大トルク 34.6kg-m/2400rpm トランスミッション 7速DCT タイヤ F)215/40R18/R)245/40ZR18 0-100㎞/h加速 3,9秒 最高速度 285㎞/h 新車価格 1550万円(税込)
EMIRA(エミーラ)に名門Lotusの看板を名乗る資格はあるのか!? ベストカー月イチ連載スーパーカー劇場
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)がスーパースポーツカーをインプレッション! 今回のスーパーカー劇場は待望のロータス最新モデル・EMIRA(エミーラ)をMFゴーストの聖地・箱根ターンパイクに持ち込んだ。 Photo:中島仁菜 #Lotus最新モデル #EMIRA #ロータス最後の内燃機搭載? #LCI #MFゴースト #ベストカースーパーカー劇場 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです。 Twitter: Onsok_Movies Instagram: onsok_movies HP: www.osmv.jp
【日産シルビアS14】ベストカー連動企画“絶版車劇場”日産シルビア6代目!
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)が希少な絶版車をインプレッション! 今回の絶版車劇場はS14型シルビアにスポットを当てる。シルビアは個人的に思い入れがあるクルマで先代のS13型でワンメイクレースにも参戦していた。現在も筑波サーキットで開催されているP―FRシリーズではチャピオンも獲得できた戦友と呼べる特別なクルマでもある。 この個体を所有しているのは、本誌の編集委員である飯干さんの高校時代の同級生。ということは私とも同じ時代を歩んでいる。昭和39年生まれの男はクルマ好きが多い世代だけど、オーナーはクルマには興味なかったようだ。そんな人が急にクルマ熱が沸き上がったのは、このシルビアが理由。元々の所有者はオーナーの弟で新車購入して乗り続けていたが、手放すタイ...
【アルピーヌA110S・沢渡光輝 編】MFゴースト祝アニメ化!神15の真実・ベストカー連動企画
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″″スーパーカー劇場″を連載中のチャ武こと武井寛史がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けてきたチャ武が様々な車をインプレッション。 アニメ、MFゴーストの公式として活動する、チャ武こと武井寛史。 ベストカー連動企画としてMFゴーストに登場する“神15“をCZcamsで紹介! 今回紹介するのは、 神15常連ドライバーの1人である沢渡光輝(さわたりこうき)のアルピーヌA110をクローズアップする。名車と呼ばれるアルピーヌは、1963年から77年まで活動した短命な自動車メーカーだったが2017年にルノーが復活させた。 公道最速のDNAを継承するフランス車を駆る沢渡は、イケメンでキャラクターとしては完璧。しかし恋愛観が変わっていて17歳の女の子しか愛せないセブンティーンコンプレックス。本来なら...
激レア?!西部警察でお馴染み【GAZELLE 2000XE-Ⅱ】プリウス武井の絶版車劇場
zhlédnutí 996Před rokem
人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)が希少な絶版車をインプレッション! 団長も感涙!?西部警察・小暮課長専用オープンカーのベースモデル【GAZELLE2000XE-Ⅱ】を確保! 初代ガゼールは1979年3月に発売された。テレビドラマ「西部警察」に登場したオープンモデルは小暮課長専用の特別なクルマとして今でも強烈に印象が残る。 中古市場には中々出てこないレストア前の貴重な「2000XE-Ⅱ」を探し出したプリウス武井が忖度なしの正直インプレッション! 車両協力:株式会社ブルーオート www.blue-auto.com/ Photo:中島仁菜 (株)ブルーオート 〒239-0835 神奈川県横須賀市佐原4丁目9−6 お問合せ: 046-833-5511 営業時間:...
【メディア対抗4時間耐久】まさかの表彰台?!ベストカーチームでチャ武が参戦!
zhlédnutí 184Před rokem
人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″″スーパーカー劇場″を連載中のチャ武こと武井寛史がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けてきたチャ武が様々な車をインプレッション。 12月3日に筑波サーキットにて第33回MAZDAロードスター4時間耐久レースが行われ、チャ武が“ベストカー“チームで参戦! ベストカー編集部の梅木さん、飯干さんに加え、チューニングパーツメーカー・BLITZがメカニックを担当しBLITZの“山口社長“も共にレースに出場した。 近年ではガス欠でクルマが途中で止まってしまうなど、“惜しくも?“表彰台に乗ることができず悪戦苦闘しているが 今回の結果はいかに!! ※中年男性が本気でレースを楽しんでいる様子を撮影した動画です #メディア対抗 #MAZDA #ロードスター #マツダ #チャ武 その他SNS等もあわせてフ...
【日産フェアレディZ】 新型NISMO Zの潜在能力の片鱗をみた!
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″″スーパーカー劇場″を連載中のチャ武こと武井寛史がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けてきたチャ武が様々な車をインプレッション。 ワークス4社がツインリンクもてぎで合同の試乗会を開催した。ワークスチューニング試乗会は今年で10周年を迎える。例年、話題のクルマにワークスメーカーが開発したパーツが施されたイチ押しチューニングカーが試乗できる機会を提供してくれる有難い企画に参加。 2022年の自動車業界の話題をさらったのが新型フェアレディZ。ここ数カ月、様々媒体で市販車Zの試乗記を目にする機会が増えたがチューニングが施された新型Zをインプレッション! #日産 #フェアレディZ #新型Z #NISMO #チャ武 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです Twitter: tw...
【Lotus Emira】待望の新型車 ロータスエミーラを先行インプレッション
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″″スーパーカー劇場″を連載中のチャ武こと武井寛史がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けてきたチャ武が様々な車をインプレッション。 今回はLotus待望の新型車で最後のガソリン車、Emira(エミーラ)を先行インプレッション! 是非ご覧ください! #lotus #emira #ロータス #エミーラ #チャ武 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです Twitter: Onsok_Movies Instagram: onsok_movies HP: www.osmv.jp
懐かしの希少車!ISUZU ジェミニLS【プリウス武井(チャ武)の絶版車劇場】
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人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)が希少な絶版車をインプレッション! 今回の絶版車は孤高の自動車メーカーISUZUが世界に送り出した「男の。」ジェミニLSクーペが初秋を激走! 1974年11月に発売された初代ジェミニはベレットの後継モデルとして世に送り出された。いまでは希少となったFRジェミニをプリウス武井が熱血インプレッション! 車両協力:ISUZU SPORTS www.isuzu-sports.com/ Photo:小林邦寿 ショップ紹介 ISUZUワークスの血統を継承するイスズスポーツ。いすゞ製乗用車のノウハウは豊富で販売実績は折り紙付き。 ISUZU SPORTS 〒205-0013 東京都羽村市富士見平2-1-1 お問合せ: 0800-800-...
ベストカー連載企画【プリウス武井のスーパーカー劇場】フェラーリSF 90ストラダーレ
zhlédnutí 451Před rokem
人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″スーパーカー劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)がスーパーカーをインプレッション! フェラーリ初のPHEV!SF 90ストラダーレをインプレッション!1000馬力のパワーで最早、暴れ馬…?? 是非ご覧ください! #フェラーリ #Ferrari #SF90 #ストラダーレ #チャ武 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです Twitter: Onsok_Movies Instagram: onsok_movies HP: www.osmv.jp
【チャ武のチューニングカー劇場】GR86 BLITZ カスタム編
zhlédnutí 10KPřed rokem
MFゴースト公式アドバイザーであり、人気車雑誌、”ベストカー″にて”スーパーカー劇場″及び″絶版車劇場″を連載中のチャ武がBLITZカスタムのGR86に搭乗し、インプレッション!チューニングカーをきっかけに車にのめり込んだ方も多いはず…是非ご覧ください! #TOYOTA #GR86 #86 #mfゴースト #チャ武 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです Twitter: Onsok_Movies Instagram: onsok_movies HP: www.osmv.jp
【EVA E20】ベストカー連載!プリウス武井・チャ武の絶版車劇場!
zhlédnutí 4,9KPřed rokem
人気車雑誌、ベストカーにて連載中の″絶版車劇場″がCZcamsに登場! レーシングドライバー・自動車評論家として40年以上様々な車に乗り続けたプリウス武井(チャ武)が懐かしく、超希少車をインプレッション! これは、フェラーリ…?? #E20 #絶版車 #MR2 #ベストカー #チャ武 その他SNS等もあわせてフォローしていただければ幸いです Twitter: Onsok_Movies Instagram: onsok_movies HP: www.osmv.jp
【祝アニメ化!MFゴースト】公式アドバイザー・チャ武が解説!主人公・片桐夏向か搭乗するTOYOTA86!
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【祝アニメ化!MFゴースト】公式アドバイザー・チャ武が解説!主人公・片桐夏向か搭乗するTOYOTA86!
NISSAN スカイライン 400R NISMOカスタム ワークスチューニンググループ合同試乗会【独占公開】
zhlédnutí 11KPřed 2 lety
NISSAN スカイライン 400R NISMOカスタム ワークスチューニンググループ合同試乗会【独占公開】
本物志向の時代のニーズに応えた6代目
大学生の時にクーペLS/Gに乗っていました。シフトノブがパネルから斜めに突き出ているのが印象的な車でした。これに1年乗りその後丸目量産の117を購入し学生で2台持ちをしていましたが学生には維持費が大変でした。
メガーヌにはMTがラインナップされていたので、A110も搭載できるはずなので採用したモデルも出して欲しい。
私が免許を取ってバイトで貯めたお金で初めて買った車が中古のS14シルビアQsでした、色もリップスポイラーも同じでマフラーは柿本改マフラーを付けていて、事故を起こして1年半しか運転してません😅ちなみにATでした…
GMのグローバルカーでしたが、どことなくフォード•エスコートを彷彿させるデザインですね。
Saya ada 2...masih dlm pembaikkan...1 masih elok...lagi 1 untuk alat ganti...
乾式じゃなく湿式DCTですよ・・・
19才で初めて買ったのがジェミニLSです。セリカが欲しくて中古車センター須磨区から尼崎まで見に行くと安いジェミニと出会い買いましたが雨が降るとトランクに水溜りが出来ギアは入り難くサイドブレーキの効かないボロでした😱兄貴は刑事でボンネット開けて直ぐに事故歴を見つけました。安物買いの銭失いを実感した車です。良いジェミニに会え嬉しいです👍👍👍先輩は117クーペ乗りでした。
カッコ良すぎるぅぅ 乗りたいです🎉
やはりエーワンテンでなくエーイチイチマルと言っているところが好感持てます!
ブラックカラー1800ジェミニLS/Gに乗っていました!フロンフェンダーのインナーライナーが無い車だったので、フロントフェンダーが直ぐにサビが出て来る車でした! ハンドルも外斜めに向いていて運転は独特のスタイルでしたね〜
1年半以上、待ってます 納車まだ? 今年の秋で2年になるよ 納車されてからも心配だな、パーツ供給とか。
まさににダンスパートナー!!
今後の作品展開による部分ではありますが、こうして見てみるとA110Rも漫画に登場してくれないかと勝手に期待したくなってしまいますね ※追記:7月10日の連載最新話で遂に、シェイクダウン段階ではありますが本当に登場しちゃった…アニメ版では尺の都合上シーズン2待つしかないでしょうが、それでも嬉しかったです
ソレックスやマニホールドなど変えてますが決してスポーツカーではないですよ。スポーティーカーです。当時は足回りなど、騒音などすごく酷評されていました。
このクルマって映像で見るより実車を見た時のほうが断然美しいですね。子供のころ見かけたらとにかく美しさに感動してました。大人になって欲しかったけど高くて買えなかったです。
真っ赤な4ドアLS1800が、我が青春の相棒でした(^▽^)ブレーキングでリアがバタつく癖があると言われていたけど、相棒もそうでした。走っている姿をまた見ることができて感激です。大切にしていてくれたオーナー様に感謝です。
日本でイギリスナンバーを付けてスポーツカーが駆け抜けるのが、非日常的でとても印象的ですね。
細かい事で申し訳ないですがタンレザーのシートにジーンズはマナーとして有り得ません。
ご指摘ありがとうございます。 今後とも何かございましたらご教授いただければ幸いです😌
・・・ ジャン レデレだと思います。
ご指摘ありがとうございます😭 その通りです😭😭 申し訳ございません😭😭😭
エキシージSもお願いします!
1800LS/Gに乗っていました!フロントフェンダーのインナーが無いので、ダイレクトにドロ等がフェンダーをたたいて、直ぐにサビが付きました!LS/Gは、カラーはブラックカラーだけでした。ヘッドライトを洗浄出来るようにヘッドライトウォッシャーがバンパーに付いていました! ハンドルかろ斜め外側に向いていたので、違和感が乗ると有りますよ!
beautiful car
バンパーどうにかしてくれーZ33ニスモみたいにかっこいいやつ出してー
個人的に33よりもかっこいいと思ってます
@@user-zc4sw2tt6r ???そもそもバンパー変わってないじゃん
@@user-qp6jv2lb5f 代わってないんじゃなくて元々機能を追求した結果なので変える必要がないんです。 それでも33よりはかっこいいと思います
@@user-zc4sw2tt6r どこがどうかっこいいのか説明してくれ。まったくわからん
@@user-qp6jv2lb5f 多分貴方の見る目が無いんだと思います
私も当時このLSのイエローボディのに乗ってました。 後年オペルに乗ることになったのも、そんな因縁があったのかも知れません。 それにしても70年代にこのデザインはなかなかですよね。 いすゞ単独や他の国産車メーカーではこのデザインはできなかったと思います。
コメントありがとうございます。 いすゞジェミニは現在では造れない貴重なクルマですね。 こんなカッコ良いクルマに乗られてたとは羨ましい限りです。 今後ともチャ武の音速ちゃんねるを宜しくお願い致します。
武居寛史 ふふさす
Awesome cars, picked mine up, first ever from the Hethel factory. Take a look :)
こんにちは。思わずベストカー買って読みましたよ。元E20のオーナーです。補足しますとE20とはEVAの20周年を記念して作られたのでE20といいます。なおテールランプだけは本物のフェラーリの物なのです。私は横浜市在住で購入した平成9年時に横浜にあったEVAを訪ねて社長さんに聞きました。
ミハエル様 ベストカーのご購入及び、ご視聴とコメントまでいただき有難うございます。 20周年を記念してのE20なのですね。 E20を実際乗ってらっしゃったのオーナー様の貴重なご意見ありがとうございます。 今後配信されるCZcams・ベストカーも是非ご覧いただければ幸いでございます。 武井
@@onsok_movies ちなみにE20で当時の編集者ウメキさんから連絡があり2000年12月10日号のこれは珍なりのコーナーで取材を受けてベストカーに乗ったのですよ笑5年ほど所有して売ってしまいましたが今でももう一度乗りたい車です。当時はエンブレムなど買うのに車体番号などの照合がいらなかったのかコーンズでピニンファリーナとかエンブレム買って取り付けた思い出があります。ちなみに私がE20を所有したときに希望ナンバー制度が始まり横浜では私が一番の40だったのでしょう。さの40でしたから。後々に本物のF40オーナーからそのさの40の権利を売ってくれと言われた思い出があります笑
❤️❤️❤️
なんとなく良さはわかるけどスペックとかの解説は一切無いんですね
最高グレードではありません スポーツモデルです
めーっちゃ素敵ですね🐤
ƤRO𝓂O𝕤ᗰ 😎
車から出る音という音を録音する作業、お疲れ様です。 そして、ありがとうございます。 スタッフ皆さんのおかげで、頭文字D、そしてMFGが最高の作品になる!
タイトルにNISUMOとあるんだけど。
三菱製ターボモデルのフラッグシップ
サンルーフでは、なく、ム-ン-ル-フじゃあないかい❗
スーパーカー程じゃないにしろ、スポーツカーだって飛ばさなければ面白くは無いだろう?ただ単に、走らせて面白いと思うのであれば…セダン車でもイイ訳だし!🤗軽自動車だってイイんだよ。🤔
三菱自動車という事で、「ギャラン」や「GTO」なんかと比べるとどうでしたか?🤨売れ行きの方は?!🤗😁
ゴリラ―警視庁捜査第8班―で伊達健が乗った車が、このスタリオンのガルウィング仕様で、映像のスタリオンはオプションでサンルーフが着いてますが、残念ながら手動によるポップアップ式でしかもサンシェードレス仕様で夏は辛かったユーザーもいたでしょう。尚・ダッシュボードにある補助計は後付けでした。
舘ひろしが乗ってたんですよね。Jチェンもキャノンボール2で乗ってましたね。ちなみに故渡哲也が乗ってたのは初代ギャランVR−4、神田正輝はデボネアAMG、谷川竜はパジェロでした。
そして、そのポテンシャルの高さを、一般庶民の我々にも解り易く今も厚く継承して下さるのが、伝説のロータリーチューナーの雨(アマ)さんことRE雨宮自動車の代表;雨宮勇美氏である!!!!
サバンナカブリオレとセリカコンバーチブルが好き
V6でツインカムツインターボインタークーラーターボフルタイム4WDが搭載されていたら超最強だったと思います。
若い頃は2台乗り継ぎた思い出の車です😁 変わり者って言われたりしたけど😅 許されるならまた乗りたいです😊
1年前のコメントに返信ですが、自分は赤のガチ改造と黒ノーマルの2台持ちでした。 後にカミさんになった彼女と最初の待ち合わせに赤スタリオンで乗り付けたら、マジでドン引きされましたね。
@@user-yy9jb2jw9h 悲しいですね 僕は高校生ですが免許取ったら乗りたい車です
@@HARUUTO.S 旧車の維持は凄く大変なのであまりオススメは出来ませんが、夢が叶うといいですね。
DVD一般販売して欲しいです! クラウドファンディング知らなかったもので。
60キロぐらいならハット帽でもギリギリ被っていられますね
同じくモデル3のパフォーマンス乗ってます。レポートありがとうございます!1万キロ以上乗ってますが通常の充電は日々の自宅充電で十分補えます。旅行や遠出する時に途中で急速充電(トイレ休憩などを利用して)しますがその30分を長いと思った事もないですが武井さんのようにその時間を潰すのが嫌な人の為に停車時にCZcamsやNetflixなどを見れるようになってますしゲームがあります。
モデル3パフォーマンスのオーナーです。歯に絹着せぬインプレッション、楽しかったです。スポーツモードにされた時の笑顔が最高の褒め言葉でした。 ブレーキの初期制動は同感です。車重は1847kgです。不安になるほどではないですが、唯一の弱点かな、と(あと、飛ばした時のロードノイズ)
懐かしいですね RXー7とかシルビアもオープンを出してましたね。
今見ると輝いている車ですね。当時はギクシャクしたデザインの背の高いスポーツカー風の車としか思っていませんでしたが、今こそスタリオンですよ。