Video

@@hardtailwarrior178 kiitos. Kyllä koppikone hieno laite on monenlaiseen pärräilyyn, tai vaikka kauppakassina. Ihan märimpään suonsilmään ei kannata ehkä mennä😁

Kiitos! No olihan siinä pikkasen enemmän hommaa mitä alkuus ajatteli mutta eiköhän sillä jo pysty reissaileen ja loput voi rakennella sit kun siltä tuntuu😁

Kiitos. Saa nähdä miten toimiva on kun alkaa enempi käyttää. Mutta eiköhän tuolla jo alkuun pääse😁

Eiköhän tääkin oo rakennettu matkailuauto käyttöö ajatellen

Mikäs sen hienompaa kun lähteä vaikka viikonloppu lomalle johonki päin mitä mieleen tulee. Mukaan voi ottaa vaikka mönkkärin, tai polkupörät ym. Tai vaikka festareille menis eikä tartte murehtia majotuksista😁

Eiköhän sillä pärjäile😊

Kiitos. Kyllä ne kohta sidotaan ja lähetään reissuun😁

Nnnni

Kiitos!

Plus katsastuksessa. Onhan sillä jo pikku reissuja tehty eikä ainakaan toistaiseksi ole mitään ropleemia esiintynyt

Tarkotus olis ainaki yläsänkyyn laittaa? Alasänky vielä kysymysmerkki

Iso kiitos! Eiköhän tuolla nyt hetken toimeen tule😊

Mulla on jo hommattuna lattiaan tarkoitettua mattoa. Tai menikin jo paikalleen etupäänkin väliaikainen matto😁 Käytössä sen sitten huomaa ajan kans miten toimii mutta äkkiseltään vaikuttais ainaki hyvältä

Iso kiitos! Se on sellainen omiin tarpeisiin värkkäilty kapistus. Ei liian asuntomainen mutta eiköhän tuolla nyt toimeen tule😊

@@rockyslayeratv8145 itelleen kun tekee niin saa sellasen kuin omat tarpeet on. Ulkokuoreen viä sit jossain kohtaa pikkusen väriä niin sit on 5/5

Tuossa ei ollut p päällä. Jos naksuttaa niin startissa hiilet jumissa tai paskaa /hapettumaa ettei kytke pyörimään. Jokusia tullut vastaan ja kaikki alkanut toimimaan startin puhdistuksella

@@rockyslayeratv8145 Siis sehän joko yrittää startata tai sitten ei. Vähä sama jos sulla ei oo jarrua pohjassa = ei naksauta. Vähä vaikea uskoa että vehe missä on 14h tuntia ajettu ja alle 1v vanha on startti paskana. Ja sit yhtäkki toimii taas 4kk ilman ongelmaa.

No en nyt sepästä tiiä mut kaikkia hulluja päähänpistoja pitää aina koittaa toteutella🤣

Näin olis tarkotus

Entäs mahtuuko RZR ?

Tein puskurin mihin tuli samaan valokiinnikkeet

Juu nyt siinä on sellanen lukko. Tapit pitää vielä värkätä. Ennen tässä oli vain pelkkä "kahva" ilman lukitusmekanismia

🤣🤣🤣 pitää olla kuljetuskalusto, pukuhuoneet ja nukkumapaikat ensin kunnos että tämä lähtee ajeleen🤣🤣🤣

OI VOI JA VOI VOI ,Mää kerkeen ajaa rämpylän jo loppuun ennenku on taas ajokaveria🤷‍♀ no pitää pistää uus sitte taas ni eikös se siittä😜

Onhan sitä monenmoisia rautoja ollu tulessa täs vuosien varrella😁 täytys alkaa pikkuhiljaa alkaa rauhottuu🤣

@@rockyslayeratv8145 eikai sitä rauhottua kannata kun on hyvä draivi päällä 😁

Vielä linja-auto mut jos se kohta olis matkailu-auto

Aina🤣

Iso kiitos🙏

Se joutuu menee kärryyn jos samaan reissuun haluaa lähteä koppikoneen kans😁 yks koppimönkkäri tai kaks sarvikonetta tuonne takatilaan menee

@@rockyslayeratv8145 eli raajärvelle pitkä kärry peräs 😁

Ei riitä kortissa virta🤣

@@rockyslayeratv8145 äkkiä hakemaan lisää 🤣

Kiitos, kyllä siellä laulaa saa mutta mikkiä ei tule🤣

⁠🤣🤣

Ulkokuoreen en ole sen enempää suunnitellut muuta kuin keula muutokset ja eristettyjen ikkunoiden päälle tulee teipit nyt alkuun. Jos sitte ens talvena tekis ulkokuoren täysin uusiks

Kiva kuulla👍 kiitos!

C kortilla. Rekkaa sitten matkailu tai kuorma-autoks. rakentamisen hintahan tulee täysin siittä millasen haluaa tehdä. Jos kaikki laittaa uusiks niin kyllähän siihen euroja kuluu. Mutta jokatapauksessa halpa kesäasunto jolla voi vaihtaa paikkaa aina kun siltä tuntuu

Sitä mietein kans mutta noin se on ehkä paras käytön kannalta kun siinä istuskelee ja nojailee pöytään. On kuitenkin jonkun verran kapeampi mitä penkit. Ainakin toistaseks tuntuis aivan toimivalta kun siinä tulee jatkuvasti käveltyä läpi. Helppo se on muuttaa myöhempää jos siltä tuntuu, mutta helpompi jättää täs kohtaa "liian pitkäks kuin lyhyeks" 😁

Juu kyllä tuohon karvat tarttuu aivan varmasti🤣 no onneks itellä on musta koira niin ei erotu😁

Ei ole vaikeaa. Näkyvyys kuitenkin hyvä ja ns. Automaatti vaihteisto niin eihän se ole kuin pöristellä menemään

@@rockyslayeratv8145saan nyt ensviikolla rzr Ni varmaan vaan meen suoraan liikenteeseen

Juu sillon kun on laitteet päällä. Mutta kun auto seisoo niin hienosti ilma vaihtuu painovoimasesti noiden kautta

@@rockyslayeratv8145 sit on jääny läpät auki katosta. Normaalisti ne menee kii ja ilma ei todellakaan vaihdu 🤭

Okei. Meinaat siis että ei ole minkäänlaista ilmanvaihtoa kun auto seisoo. Jännä sinänsä ettei mikään paikka vedä homeeseen vaikka tämäkin seiso koko syksyn ulkona vesisateessa. Ylimääräset penkit kun oli muutaman viikon kuormurin kaapissa niin meni heti homeeseen🤣

Menee kyllä👍 Pakkasia odotelles😁

CFMoto C-Force 625 Pros Affordability: The CFMoto C-Force 625 is generally priced lower than many competitors, making it an attractive option for budget-conscious buyers. Standard Features: Comes with a variety of standard features such as a winch, alloy wheels, and handguards, which are often optional on other brands. Comfortable Ride: Equipped with independent suspension and adjustable shocks, providing a smoother ride on rough terrains. User-Friendly: Features an intuitive design with easy-to-use controls, making it accessible for riders of all experience levels. Cons Brand Perception: CFMoto is relatively new in some markets and might not have the same reputation for reliability as more established brands like Polaris. Resale Value: The resale value may be lower compared to more recognized brands, which could be a concern for future resale. Dealer Network: The dealer network for CFMoto might not be as extensive, potentially making service and parts availability more challenging in certain areas. Performance: While capable, the performance might not match the higher-end models from other established brands, especially in extreme conditions. Polaris Sportsman 570 Pros Reputation: Polaris has a strong reputation for reliability and durability, with a long history in the ATV market. Performance: The Sportsman 570 offers robust performance, with a powerful engine and excellent handling, suitable for a variety of terrains. Extensive Dealer Network: Polaris has a wide dealer network, making it easier to find parts and service. Resale Value: Typically retains its value well, making it a good investment for those considering future resale. Cons Price: Generally more expensive than competitors like the CFMoto C-Force 625, which might be a drawback for budget-conscious buyers. Standard Features: Some features that come standard on the C-Force 625 might be optional or not available on the base model of the Sportsman 570. Maintenance Costs: Potentially higher maintenance and repair costs due to the brand and performance-oriented components. Fuel Efficiency: While powerful, the Sportsman 570 may not be as fuel-efficient as some competitors, leading to higher running costs. Both the CFMoto C-Force 625 and Polaris Sportsman 570 offer unique advantages and potential drawbacks, making the choice dependent on budget, brand preference, and specific needs for performance and features.