Video

задний родной, перед 80-ка перечулкованный

пары, раздатка заниженные

Их там нет)

Хорошо себя показал, довольно прочный, если правильно пользоваться, и проверить прошивку петель, а лучше усилить швы. 9 тонн нормально и для нивы и для уаза, самое тяжелое что им дергал - фура, трос и машина выдержали, не выдержали швы, потом пришлось зашить

@@mudridermud а шаклы какие ? Купил 3.5, в проушину еле влазит ( боюсь бампер сломает, может 2 брать ?

@@MaverickCOKTheWest на 2 т омеги вполне для нивы хватает, для машин побольше можно 3.5 один использовать, или прямой шакл потолще. А вообще, можно мягкие шаклы из синтетического троса купить, и влезет везде, и прочный, но, менее износостойкий, если в грязи купать его

@@mudridermud спасибо !!!

Приезжайте, дам вам камеру в руки, джек, и набор цепей, посмотрим на ваше видео) видео от первого лица, если бы снимал оператор со стороны было бы конечно лучше. Но, от этого набора я отказался в пользу электрической лебедки.

Покажи класс, давай) писать всякую фигню много ума не надо)

Приветствую, только зашел. На промвалу сломало пару зубьев первой перед первой передачи

@@mudridermud Спасибо за совет, коробку снял, отдал ниваводу на дому, говорит что заусенцы на игольчатом и пятая передача шестерня края подсточенны, а так вроде в идеале все за 200т.км. или 6 лет. Дефекты были когда неитралка на раздатке и перебираем скорости, первая и вторая тихо, третья по рычагу внутри коробке кто то скрежет, а четвертая и пятая и говорить не хочется, словно шестерня кого то грызет под рычагом. На ходу вибрация и вой появились от коробки, раздатка тихо. Рычаг трясется, скорости тяжело выключались, и первый раз увидел после трассы в жару в городе в пробке при трогании стала бодаться что можно башкой до стекла достать. Сцепление не пленок но заменил не пожалел денег, и пром вал взял дорогой переставлю. Соберет, все поставим на место и посмотрим результат, потом отпишусь. Ещё раз спасибо за совет!

@@user-dt2mu9kd9j , удачи)

Сними лучше, при условии что одной рукой будешь держать камеру, а другой работать домкратом)

Найди сначала бревна под снегом. Это тест работы набора сделанного собственными руками для самовытаскивания с помощью речного домкрата конкретного автомобиля. Снимите лучше)

Вообще нужна только одна цепь как у меня. Перехват лёгкий ни каких перекосов рейки. Смотри мой видос " Хай джек в качестве лебёдки"

Нормально там в багажнике все, а зарылся специально, чтобы поснимать процесс работы, обкатать схему так сказать, для теста набора и выявления недостатков

Набор весит в районе 6 кг. Места занимает мало. Хочу себе такой же)

Да, так и есть, хотя неоднократно пользовался таким образом, и посерьезнее машина сидела в болоте, ничего не сломалось. Кронштейн все собираюсь сделать нормальный на клюв

Собрал тоже себе такой комплект. В качестве оного кронштейна думаю использовать от набора для подъема за колесо, который уже имеется.

ищие цепь для демферов. она хоть и 6 мм но держит 5 тон ее работать одно удовольствия легкая ,подвижная в руке приятная. Я УАЗ с 3 м ямы в 85 градусов вытянул Правда за 6 часов.

Спасибо! Уже взял 8мм такелажную 8 класс прочности.

@@user-ty2en9xe5g именно такая и используется мной

За две тысячи можно собрать.

Все с фотографиями описывал здесь www.drive2.ru/l/468179473884250198/ Там три отрезеа цепи 8 класса грузоподьемной, 8 мм, два укорачивающих крюка, несколько шаклов и удлинители для привязки к опоре, дереву, якорю.. После выбора рабочего хода джэка перецепляется страховочный кусок цепи с крюком на конце дальше по цепи, ближе к авто, отпускается джэк и рабочий отрезок цепи также с крюком на конце перецепляется ближе к машине, дальше снова тянем машину на длину рабочего хода джэка. Все повторяется до выбора длинного отрезка цепи полностью, у меня это 5 метров, рабочий и страховочный отрезки примерно по метру. Рабочая нашрузка цепей и крюков 2 тонну, разрывнпя нагрузка 8тонн, главное, чтобы все работало, нужно нерастягивающиеся удлинители, цепь используется именно по этой причине, она не растягивается

Там крепления соединительные звенья с четырехкратной разрывной нагрузкой, 8т, рабочая 2т, гораздо тяжелее машины вытаскивают так, ничего не рвется)

Нормально,но голову отключать нельзя!

Понятненько, спасибо.

Так вроде все видно, все 4 колеса работают, сток нива в этом случае уже бы села на брюхо, потому как работали бы 2 колеса, в диагоналке бы повисла)

Mudrider shng здарово, подскажи, установили на зад локрайт. отец доволен но сразу захотелось поставить на перед. стоит ли?

@@ruslanruslan3651 тогда про езду по асфальту лучше забыть