![Tibor Kovács](/img/default-banner.jpg)
- 41
- 1 005 102
Tibor Kovács
Hungary
Registrace 23. 01. 2010
Video
Zemplén Kalandpark - monitor
zhlédnutí 620Před 3 lety
Átcsúszópálya az utazó szemével, sebesség, magasság, stb adatokkal
Zenélő út: - Republic - A 67-es Út
zhlédnutí 50KPřed 4 lety
A dal mely örök.... A megvalósult zenélő 67-es országút...
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 14-alap szintfelmérő gyakorlatok
zhlédnutí 105Před 4 lety
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 13-Film renderelés, fájlba exportálás
zhlédnutí 146Před 4 lety
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 12-Kép, video lépték és forgatás
zhlédnutí 142Před 4 lety
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 11-kép, video rögzítési pont és pozició
zhlédnutí 98Před 4 lety
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 10-Kép, videó átlátszóság beállítása
zhlédnutí 196Před 4 lety
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 09-Kulcskeretek használata
zhlédnutí 386Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 09-Kulcskeretek használata
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 08-Audio alapvető beállítások
zhlédnutí 148Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 08-Audio alapvető beállítások
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 07-Audio a rétegeken
zhlédnutí 143Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 07-Audio a rétegeken
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 06-Előnézeti kép, betekintő ablak
zhlédnutí 132Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 06-Előnézeti kép, betekintő ablak
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 05-Kép, videó a rétegeken
zhlédnutí 125Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 05-Kép, videó a rétegeken
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 04-Rétegek, idővonal
zhlédnutí 156Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 04-Rétegek, idővonal
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 03-Kezdőfelület, saját filek importálása
zhlédnutí 112Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 03-Kezdőfelület, saját filek importálása
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 02-Kezelőfelület, hang, kép, video filek
zhlédnutí 195Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 02-Kezelőfelület, hang, kép, video filek
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 01-Kezdő kép, alap beállítások
zhlédnutí 393Před 4 lety
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 01-Kezdő kép, alap beállítások
Respect for this truckers
😢 hiányzól Apu!❤❤❤
Mi a zene címe ami alatta szól?
Le a kalappal az Urak előtt !! Ez volt az igazi kamionozás!
Ez is eltünt mint a MALÉV 😢
Na ezeket a kamionosokat becsülöm!!!
Much better than the out of tune ones that attempt to play the William Tell Overture in one of Tom Scott’s videos!
Köszönöm!
Itt még igazi sofőrök voltak! Sokan lehet magzatpózban sírnánk! Köszönet és tisztelet nekik!
Hngary has to of them and they’re much better. Just follow the link: The road of 37 is based on ,,Érik a szőlő” : czcams.com/video/w5Kk-YUlKWI/video.htmlsi=fnUufVj77UklSuvZ And the road of 67 based on ,, A 67-es út”
😂
Miért érzem úgy h jobb világ volt...? 🤔
Aqui no Brasil teria tantos buracos na rodovia que a música seria com a pancada da roda no buraco.... Ao final da música trocava de roda... 😢
Awesome
Hi hello sir
Számomra ők voltak az igazi HŐSÖK❤
Tisztelt Kovács Úr. Nero videoszerkesztőt használok régóta és mivel látom ön jó ismerője ennek segítségét szeretném kérni.4k videókat szerkesztek és mentésnél időnként lefagy. Szakembert keresek aki megnézné a gépem .Szoftverhiba beállítási gond vagy tudatlanság van?? Válaszát előre is köszönöm Balázs Bertalan.
Tisztelt Bertalan Balázs úr. Az első gondolatom, hogy a NERO Ön által használt verzióhoz szükséges hardver környezetet ellenőrizze. Ilyen típusú jelenséget általában a videókártya okozhatja, ha kevesebb a memória a kelleténél. Sajnos ennél többet így nem tudok Önnek javasolni, ha a probléma továbbra is fenn áll, érdemes egy szakemberrel megnézetni a gép és program kapcsolatát. üdv K. T
@@BoyGo62 Tisztelt Kovács úr. Köszönöm a választ.Az a bajom hogy nincs nero szerkesztőhöz hozzáértő ismerősöm.Esetleg nem tudna valakit ajánlani?? Üdv. Balázs Bertalan.
@@bertalanbalazs6026 Tisztelt Bertalan úr! A nero pont com oldalon nagyon széleskörű tájékoztatás van a programról, kérem keresse fel és ott lehet, hogy választ kap a kérdésére hardver / szoftver ügyben is. üdv K.T.
Am very happy with my instructor, God add you more year's 🙏
Великолепный архив, Hungarocamion как огромная семья. Привет из России:)
Egy környékbeli lakó véleménye erről a "csodáról": "Kedves Autósok! Kérjük, ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Hogy miért? Mert a „zenélő” út maga a pokol. Tök mindegy, hogy mit „zenél”: szörnyképződmény. Fent azért az idézőjel, mert ezek az utak nem zenélnek, hanem zajt keltenek. Jelentős zajt. Már néhány perc után is rettenetesen idegesítőt, és vannak honfitársaink, akik ebbe a zajba vannak kényszerítve hosszú-hosszú, véget érni nem akaró kárhozatban. Ha létezik karma (na, persze), akkor mindenkinek, aki ehhez kivitelezőstül, engedélyezőstül, dalszerzőstül asszisztált, egy örökkévalóságon át ezt kell ismételve hallgatnia a pokolban, jutalmul azért, mert a pokol egy variánsát sikerült a földön előállítaniuk. Bárki belegondolt valaha is abba, mit jelent egy ilyen zajforrás közelében élni nap nap után? Bárki gondolkodik a döntéshozók között? Bárki elképzeli egyáltalán, milyen átkot szabadít a környékben lakókra egy ilyen zajongó úttal? Hogy másutt mi a konkrét helyzet, nem tudom, saját tapasztalatból a 67-es zajongó útról tudok beszélni. Amikor először meghallottuk, azt hittük, pár utcával arrébb egy erősítőből az udvarukon valamit hallgató gyerekek szórakoznak, aztán azt gondoltuk, valahol lakodalom van a környéken, és annak a zaja hallatszik át az udvarunkba. Pár óra elteltével az utóbbi elképzelés tűnt valószínűbbnek, azzal a kiegészítéssel, hogy a zenekar rettenetesen berúghatott, mert sem hangnemet, sem tempót nem tud már tartani. Képzelhettük ezt azért, mert a 67-es út zajkeltő bordáiból előkúszó zúgás a következő tényezők befolyásától változik: 1. milyen gyorsan halad rajta egy jármű 2. milyen vastag kereke van. Ehhez mérten lesz irreálisan gyors vagy lassú, illetve cincogóbb, vagy brummogósabb a zaj. Képzeld el, hogy békésen ülsz a kertben, hallgatod, amint a madarak nyári trillákat eregetnek az égre, nyugalom duruzsol, a fák levelei közt friss szellő incseleg, aztán egy trottyos, tajrészeg lakodalmas zenekar hallássérült trombitás szekciója belekezd, hogy trálállá trálállá trálállálálá trálállá. És az út környékén, széljárástól függően 5-8 km-es körzetben simán hallható mindenütt. Minden autó, teherautó után, amelyik ráhajt a kövekre több ezer ház udvarába, kertjébe tör be a trálállá trálállá trálállálálá trálállá. Ehhez olyan hangerőt képzeljetek el, mintha pár méterre tőletek egy jól felerősített mobiltelefon csengőhangját kellene hallgatnotok naphosszan. Mit szólnál, ha ezt napjában több százszor kellene átélned? Hallgatni ugyanazt a dalrészletet. Majd másnap újra, így tovább egész héten, aztán kitolni ezt egy hónapig, félévig, majd egy évig minden nap. Cintulával szólva: éééjjel-nappal! Képzeld el, hogy kiülsz a kertbe olvasni, és ez szól az udvarodban folyton, képzeld el, hogy nyáron a melegben, amikor éjszakára nem csukod be az ablakot, hisz friss levegőre vágysz, ez szól a szobádban, és ebédnél is, képzeld el, hogy ez szól, ha jó kedved van, ez szól, ha szomorú vagy. Képzeld el, hogy ez szól a bolt előtt, és az óvoda udvarán, képzeld el, hogy ez szól a nyugágyad felett, és ez szól a temetőben. Igen. Mindenhol. Képzeld el, hogy meghalt a gyereked, meghalt az édesanyád, az édesapád, Te állsz a sírja mellett, a pap épp elmondta az utolsó szavakat, a koporsója leereszkedik, kopognak a rögök, és szól hozzá trottyosan, ormótlanul otrombán a 67-es út, távolból mindent átitató ocsmány zaja. Ez nem költői túlzás. Ez a Valóság. Mindez VAN. Szóval, szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Jusson eszetekbe: lehet, hogy épp valakinek a legmélyebb fájdalmát tisztelitek meg, ha elkerülitek. Illyéssel szólva, ahol hatvanhetesút van, ott hatvanhetesút van. Nem csak rádióban, spotifyban, youtube-on, ott van tízóraidnál, ebédednél, szendergésednél, álmodból ez riaszt, ott van az első ablaknyitásnál reggel és fáradt, kerti mélázásod közben ez nyomaszt. Idő múltával ebben a környezetben magad sem tudod, hogy mitől vagy feszült, csak egy alap diszkomfort érzés telepszik rád. A Jackie Brownban Louis (Robert De Niro) legalább kilövi a feszültségét a parkolóban folyton neki dumáló Melanie-ba (Bridget Fonda) ezzel (elismerem, leheletnyit túlreagálva, ám nagyon is érthetően) kiengedi a gőzt. De itt mit csináljunk, amikor az ezredik ismétlésre már az agyadra megy a 67-es út? Se lehalkítani, se lekapcsolni nem lehet. Álljunk neki flexszel privát elbontani? Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Ha esetleg lenne olyan jófej valaki, hogy épp ott robban le pár órára, és így a környékbélieknek ajándékoz egy szusszanásnyi időt, csendet, hamar elérheti, hogy teret neveznek el róla valahol. Ha egy napra valaki ráparkol, megvan a bronz lovasszobra! A legrosszabb mindezen túl a dallamtapadás. Amikor bezárkózol, és a szobádban akaratlanul is megy tovább a fejedben a trálállá trálállá trálállálálá trálállá. Nem kívánom senkinek. Tényleg. Az amerikai Oklahomában három börtönőrt elítéltek, amiért a Baby sharkot játszották egész nap néhány fogvatartottnak. Mint kiderült, megesett, hogy éjjel kettőkor zendítettek rá, amiért az ügyet tárgyaló bíró az eset komolyságára tekintettel, a legsúlyosabb ítéletet szabta ki. Csak mondom: éjjel kettőkor itt is mennek az autók. Sajnos nem áll le a forgalom. És igen, tudjuk, mert szerencsére nyolc kilométeres körzetben mindenki tudja, hogy épp közlekedik valaki. Lenne esetleg valahol egy bíró? Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Csak Ti tudtok segíteni! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Nektek egy apró kormánymozdulat, ami több ezer embernek néhány másodpercnyi béke. És ha elegen mozdítják jó irányba a kormányt, sokkal több béke lesz az otthonokban. Minden, a világnak gondolkodásra képes döntéshozókkal megáldott országában azon igyekeznek, hogy az autóutak a lehető legkisebb zajterhelést jelentsék a környék lakosságára, ha kell, zajvédő falakat emelnek, de nem mi. Tényleg ennyire elveszett a normalitás e tájon? A Republic zenekarban feltételezem, érző, érzékeny művész emberek alkotnak, akik az emberi fájdalmat, szépséget sűrítik dalokká. Hogyan asszisztálhatnak ehhez? Hogyan lehetnek ennyire érzéketlenek, hogy ilyen szörnyűséghez adják oda a dalukat? Somogyban sok szegény ember él. Jellemzően a szegény ember hangja nem hallatszik messzire. A szegény ember nem tud hatékonyan érvelni, szervezkedni, érdeket érvényesíteni. Ha valaki nem hiszi, nézze meg Tamás Gáspár Miklós, A szegénységről című videóját. Sokat segít ezt megérteni. Tanulhat belőle. Somogyban is volt tiltakozás, de nagyon senki nem akarta meghallani. Senki sem akarta elővenni az Emberi Jogok Európai Egyezményének 3. cikkét, a kínzás tilalmával. Sajnos mára az emberi nemtörődömség egyik legocsmányabb mementójává lett: a „zenélő” út. Mi pedig csak nézünk, hallgatunk, ahogyan a gyönyörű somogyi tájban trottyosan, otrombán vonít a tahóság áriája. Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira!"
Emlékszik még valaki Fadgyas Karcsira? Ő is a Hungarocamion sofőrje volt és emellett gyorsasági motorversenyző is. Utolsó aktív éveiben gépkocsivezetőként, munkatársam volt a MÁV-nál. Sajnos már nincsaz élők között. nyugodjék békében.
Jó fotók, köszönjük!!))
3:22 nél látható újságcikkről valaki tud több információval szolgálni?
TITBIIIII TI kamionosok voltatok mint az elődötök. Mi csak a kormányt tekergettük DE Tőletek tanultunk ....
super
Csak komenteket jöttem olvasni.
I must admit Hungarocamion was a magnificient company. I remember Hugarocamion trucks driving through Poland to ferry terminal in Świnoujscie in mid 90s. At that time mostly Renault Magnum and DAF 95 trucks, later replaced by Volvo FH. I remember I was always very happy to see them. Very often driving in convoys. What a great view convoy of 4-5 Magnums in Hungarocamion livery! I will never forget it. There was a truckstop with gas station called "Trzcinna" close to Gorzów Wlkp. along the old route E65 in Poland. It was a meeting place for Hungarocamion drivers going to and back from Scandinavia. There were always a few Hungaro trucks parked there. Shame Hugarocamion is gone and this will only remain in my memory.
Ebben az időben a kamion az kamion volt!Ellenben a mostaniakkal,melyeket szinte vezetni sem kell csak ott ülni.
Mondjuk az árokba beborult kamionokon meglepődtem. Eddig úgy hallottam, h akik "régen" kezdték a szakmát térképpel meg keleti pályával, azok sosem hibáztak és tökéletes sofőrök voltak. Na megmutatom majd a parkolóban ezt a videót a "nagyoknak" xD
KEEP ON TRUCKING 🌍🚛🌦☀️🌡🌤⚡❄🚚🚚
Admiro el trabajo de estos hombre en las condiciones atmosférica que avía en toda Europa y Asia donde ellos trabajaban Éstos camionero son los que levantan las firmas aúpa por ellos y siempre trabajando solo con mapas la primera vez que llo estuve en Budapest venía de Marruecos y cuando yo cargue en Marruecos .llo me decía donde esta Budapest 👍👍👍👍
Nagyon jó videó. Köszönet érte! Az én apám is ezekben az időkben nyomta hosszú évtizedeken át. Sajnos már nincs közöttünk. (A. VARGA LÁSZLÓ)
Számomra ők igazi hősöķ
Volt köztük pár nagy hazudozó dumamatyi, kik előszeretettel tanult mérnököknek, tanároknak, állatorvosoknak adták ki magukat külföldön. Volt szerencsém velük, a nagy mesemondókkal nyugaton találkozni.
Volvo Lkw
Really love this movie! As a small boy I was in love with Hungarocamion. In the mid 90s HC operated a large number of Renault Magnums. They were driving through Poland to Sweden. Going on holidays to Świnoujście (Polish coast) the main attraction were HC Magnums waiting for the ferry to Sweden. Great times and beautiful memories.
Grande rispetto per questi eroi ..altro che adesso . guidiamo compiuter..
Sono un autista italiano ..complimenti molto emozionante..onore a questi eroi ..szia.
Ez volt a tudás. Mindennélkűl a világvégire. A mostani emberkék talán még a határig is alig jutnának nem hogy tovább. Ha nincs klíma véletlen meghaltak . Vagy kerék csere akkor megrecsennek . Ez most már. Leánynevelde a heréknek. Tisztelet a kivételnek.
Szvitek Ferenc, hiányzol papa!❤️❤️❤️
imádom
Melyik személy törte össze az állami tulajdonú kamiont vagy szerelvényt? (0:01-től)
Tisztelet minden keletre közlekedő kollegának akik 1980 években ide közlekedtek !
👍🇩🇪
czcams.com/video/iYMPtSX8OOk/video.html
👍🇩🇪
Szuper !!!! 🥰✌️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ez a zene....Libabőr.
A T.I.R felirat mit jelent a kamionokon?
Az egy bizonyos vámeljárás, egyfajta vám - garancia. Ehhez tartozik egy ún. TIR carnet, egy vámokmány. Ha ilyen eljárás alatt továbbítják a rakományt, a pótkocsi le van plombálva, és a határokon megbontás nélkül mehet át. Csak az okmányt kell kezelni. Természetesen szúrópróbaszerűen ezt is ki lehet nyitni, de akkor ezt fel kell vezetni a vámokmányra. A TIR okmányban lapok vannak, azoknak tőlapja, a vámos ezt a tő - példányt pecsételi, a lapot kitépi. Ahány ország, annyiszor két betétlap. Az utolsó lapot a fogadó ország vámja kezeli, a TIR - t mentesíti, ki lehet rakni a rakományt. Később más vámeljárások is lettek, T okmány stb. vagy nagyon régen volt egy külön okmány a KGST országok között, idősebb kollégák tudnának erről mesélni. Természetesen az EU - ban vám nincs, sima CMR fuvarlevéllel járunk, ma már TIR táblát csak török, iráni, orosz kocsikon látni.
@@HakapesziM Köszi