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850ps Schlepper von jd ist in Deutschland kein Markt. Die 640ps von claas reichen. Selbst das ist schon ein kleiner umkämpfter Markt. Da sollen sie sich erstmal beweisen

​@@11fab11der Xerion ist für den Weltmarkt, das Leistungsproblem ist ein strategischer Fehler von Claas. Diese Chance bekommt man nicht so schnell wieder...

Gut, habe es mitbekommen. 😅 Schönes Maschinchen geworden.

Noch vorserie gab keine echten leuchten

Nur das der Xerion schon innerhalb von wenigen Monaten von zwei Konkurrenten überholt wurde. Lexion hat ebenfalls zu wenig Leistung und Jaguar muss was kommen, sonst zieht der große Ami auf lange Sicht vorbei. Grünfutter und Pressen hinkt man den Spellern hinterher, um Fullliner zu sein fehlen wichtige Produkte, in wichtigen Märkten findet man im Grunde nicht statt. Geile Firma, aber da muss in den nächsten Jahren richtig etwas passieren, damit es voran geht. Der Xerion hätte im Spitzenmodell 200 - 300 PS mehr benötigt, geht aber nicht mehr. Mehr Mut würde gut tun.

@@Atlantis838 Ich bin da ganz optimistisch. Gucke auch nicht nur durch die PS Brille. Der große Ami kann auch (noch) nicht der Maßstab sein. Der Hirsch ist derart weit weg, selbst von der Nr 2, der kann sich nur selbst fällen. Schaun wir mal. 👋😁

@@einbotaniker5147 ja, verloren ist nix, wünsche das Beste. Gas muss man aber geben und das war die letzten fünf Jahre einfach zu wenig. Bei den Traktoren ist man glaube ich allgemein auf einem guten Weg. Das man die Ladewagen einfach hergibt, weil die Kapa im Werk für andere Produkte benötigt wird, ist allerdings wieder so ein Thema. Viele Andere hätten sich doch in ein X beliebiges Industriegebiet eine Halle hingekloppt und los geht's, oder Fliegl hätte die halt für sich und eben auch in Claas Farben gemacht, was auch immer. Da sind wir wieder beim Mut, da hat z.B. Krone die letzten zwanzig Jahre mehr Eier gehabt. Schönen Abend! 👋

@@Atlantis838 Ich bin schon weitgehend einverstanden mit dir. Denke aber, dass Claas gerade aufgrund der Firmenstruktur, die Herausforderungen stemmen wird. Ich wünsche dir auch ne gute Nacht und gute Zeiten. 👍

Schön zu erfahren, dass die De.... en nicht aussterben. 😂

V8 Scania hat zuviel Drehmoment ....

Zwei Halbstarke mit viel Meinung und wenig Ahnung. Der V8 ist nichts Besonderes. Die von Scania können froh sein keinen anderen Hersteller mit V8 am Markt zu haben. Merces, MAN habe noch V8 Motoren. Nur nicht im LKW Bereich. John Deere hat einen 18l R6 im neuen Schlepper.

@@martinriggs2957 Warum genau meinst das Scania froh sein kann?

@@agrarfotografiejohannessch2274 Weil viele nur einen Scania wegen dem V8 Motor kaufen. Würde sich bestimmt nicht gut auf die Verkaufszählen auswirken wenn MAN oder Mercedes einen V8 im Programm hätten. Oder was meinst du?

Keine Zylinder Laufbüchsen

@@stefanposch4207 Isso seria ruim na hora da retificar o motor?

All der Werbekram ist traurig. Aber man muss leider den großen Herstellern zu Munde reden.

@@petermuller3995ja sonst würde man keinen Vorführer mehr bekommen. Richtige Tests sind dann halt am einzelnen Kunden. Interessiert dann den Hersteller nicht mehr, weil das Geschäft schon gemacht wurde.

Und wie erklärst du dir die Unterschiede beim Transport?! Der Fendt wurde ohne Ladung getestet und der Rest mit 40 t Zuladung?! 🤡

remember that is in a different valuta because this was recorded in 1995 and the euro was introduced beginning 2000's

Nein: files.profi.de/eMagazin/

why?