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くにお
Registrace 12. 08. 2022
鉄道走行集、航空関係の動画を投稿しています。現在は鉄道系動画が多いですが、今後、動画編集環境が整い次第、航空系の動画も増やしていきます。また、別チャンネルで環境音系のチャンネルも開設する予定です。
動画については高評価、低評価、押していただけると喜びます。また、CZcamsでは公開していない航空、鉄道写真をFlyteam、RailLabにて公開しています（以下にURLがあります）。興味があればご覧ください。
動画について
・動画の無断転載、無断使用、鉄道MAD等の使用は固くお断りします。
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Video
【富山空港】ANA Boeing737-800 (JA62AN) Landing Toyama Airport (TOY/RJNT)
zhlédnutí 194Před 2 měsíci
TOY/RJNT Aircraft. Boeing737-881 (JA62AN 2010/09〜 )
【元キハ85系に普通列車幕】KTR8500系宮津駅発車
zhlédnutí 290Před 2 měsíci
休暇を利用し、元JR東海キハ85系であるKTR8500系に乗りに行きました。 KTR8500系という名前になっていますが、キハ85系からほとんど変わっておらず、エンジン換装すら行われていません。 またあのカミンズエンジン音を聞きながらキハ85系に乗れるとは・・・ 夢にも思わなかった。
B777-300の離陸速度
zhlédnutí 39KPřed 3 měsíci
NH73 HND/RJTT-CTS/RJCC機内にて 使用機材 All Nippon Airways Boeing777-381 (JA755A)
【キハ120】コマツ製エンジン（SA6D125-H1）のアイドリング、エンジン空ぶかし音
zhlédnutí 121Před 5 měsíci
猪谷駅にて、富山行きに充当されるキハ120型気動車のエンジン空ぶかしを撮影
【気動車変速シリーズ】停車時から直結二段までの加速（JR東海キハ85系気動車）
zhlédnutí 194Před 6 měsíci
【気動車変速シリーズ】停車時から直結二段までの加速（JR東海キハ85系気動車）
【大迫力】千里川土手 中・大型機着陸シーン4連発
zhlédnutí 3,9KPřed 8 měsíci
伊丹空港の千里側土手にて、RWY32Lにアプローチする航空機を撮影しました。 0:00 JA715A Boeing777-281/ER 0:35 JA616A Boeing767-381/ER 0:51 JA848J Boeing787-8 Dreamliner 1:23 JA830A Boeing787-8 Dreamliner
キハ85系の終焉
zhlédnutí 93Před 8 měsíci
2023年11月27日、キハ85系ラストの廃車回送（編成：ｷﾛ85-3 ｷﾊ84-304 ｷﾊ85-1112 ｷﾊ85-201 ｷﾊ84-204 ｷﾊ85-5）が行われました。これにより、JR東海に所属していたキハ85系は京都丹後鉄道に譲渡された車両を除き、全車両廃車となりました。34年間、お疲れさまでした。 使用音楽：MusMus 曲名：血と夕焼け musmus.main.jp/blog/tw036/
【キハ85系】キハ85系特急ひだ号増結（連結）作業シーン 車内、車外より撮影
zhlédnutí 489Před 9 měsíci
【キハ85系】キハ85系特急ひだ号増結（連結）作業シーン 車内、車外より撮影
【キハ85系】C-DMF14HZ カミンズ製エンジンによるアイドリングサウンド（高山駅にて）
zhlédnutí 507Před 10 měsíci
【キハ85系】C-DMF14HZ カミンズ製エンジンによるアイドリングサウンド（高山駅にて）
【富山空港】SHANGHAI AIRLINES BOEING737 700 Take off
zhlédnutí 204Před 10 měsíci
【富山空港】SHANGHAI AIRLINES BOEING737 700 Take off
【垂直尾翼塗装剥げ有】ANA BOEING737-800 (JA55AN) 着陸 富山空港
zhlédnutí 267Před 10 měsíci
【垂直尾翼塗装剥げ有】ANA BOEING737-800 (JA55AN) 着陸 富山空港
【特急ひだ】冬の高山本線を疾走する新型ハイブリッド式特急気動車HC85系の走行集 ＃特急ひだ ＃HC85系
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
【特急ひだ】冬の高山本線を疾走する新型ハイブリッド式特急気動車HC85系の走行集 ＃特急ひだ ＃HC85系
【高山本線】山奥に響き渡るエンジン音 キハ25のエンジン始動、停止シーン（猪谷駅にて）
zhlédnutí 3,9KPřed rokem
【高山本線】山奥に響き渡るエンジン音 キハ25のエンジン始動、停止シーン（猪谷駅にて）
【高山本線】特急ひだ14号（1034D） 富山発名古屋行き HC85系運用 五福踏切通過
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
【高山本線】特急ひだ14号（1034D） 富山発名古屋行き HC85系運用 五福踏切通過
今更ながら貫通・非貫通ともに古さを感じさせない優れたデザインだと思います。このデザインのままハイブリッド化しても良かったのでは？まあHC85 の大人しいデザインにも慣れてはきたけど・・・・
自分は今もワイドビューひだ派
1960年代開発の古いエンジンNTA855、排ガス規制Tire Ⅱまでしか対応できないので、世界中でJR東海くらいしか使われていない。
Electric trains are nice but diesels have a character all their own.❤
Ohayō 🙂 Great capturing 🤩
Thank you!! :D
ドクター東海、、！！！
ヤははじめて見ました
この音たまりません。
カミンズエンジンと言えどもコマツエンジン。家の近くを走る北上線キハ100系、110系にそっくりです。
普通美濃太田行き
パワフルで好き
キハ85しか勝たん！
馬力換算でエンジン１基で１１万馬力。巨大なタイタニック号２隻分のパワー。
馬だったら、11万匹分のパワー
強すぎる！！
鳥肌立つ😂
いいにおい。スーハースーハー
ガスの匂い良いですよね！
地味に変態連結ｗ
737-700ちっさくて可愛いですよね！
１２号ってことは高山発かな？ それだけで１０両の需要があるってすごいな。
撮影場所の下呂駅でも多くお客さんが乗車していたので、それなりに需要はありそうでしたね。
飛行機の腹うまく撮られていますね。
ありがとうございます！
これからも宜しくお願い致します。
めっちゃ気持ちいいです
Yeah...
小松駅
正解！！
神岡くんに会わせてやりたかったな…
神岡鉄道、無くなる前に一度見てみたかったです😭
そんなに愛されてるんなら、もう高山市内のどこかに保存したらええんやないかな。 俺も愛してるけど。撮り鉄でさんざん山に登ったわ。
普通白川口行き
高山から北猪谷間(JR東海）南猪谷から富山間(JR西日本）。
キハのように、右端にさりげなくあると良いと思います。
良いエンジン音ですね☺️ 南紀からももうすぐ引退ですね…
南紀定期運用撤退まで残り1ヶ月を切りましたね.. もう見られなくなると思うと寂しいです。
@@kuniotaka85 ほんとですよね。 6/25に乗りおさめに行きます☺️
ありがとうワイドビュー南紀沢山の青春時代が蘇る。又、自分が死んだら、あの世でワイドビュー南紀を自分が運転するよありがとうワイドビュー南紀
ついにあと一か月を切りましたね...
ワイドビューよ、西浜松荼毘斎場に行くな。
西浜松に集まったキハ85系を見ると寂しく思いますね。
ワイドビューが復活ワイドビューが高山に、帰って来た。お帰り。
七月にまた高山に戻ってくるそうですね
変態魔連結編成やな笑
美しいです！w
後ろ3両が大阪
近々 HC85の10両編成も見えるわけですね
HC85でも10両編成がまた見られるのは嬉しいですね。
これは少なくとも高山行きか飛騨古川行き。
HC85 もちろん良いけどやっぱりキハ85かな？ 発車時のエキゾーストノイズがたまりません。
キハ85系の醍醐味ですよね！
ひだ12号名古屋行き
このヘッドマークはマジで似合ってない。早く外してほしい。
僕も少し斬新だなーと思いました（笑）
鉄オタってすぐにラッピング車とか新しいもの批判するよね。 ひだ号そのものを広くPRするためにやってるだけで鉄オタだけに向けたものではないとお忘れなきよう。 しかも一ヶ月かそこら限定でしょ？しかも一編成。心狭いと思うわ(笑)
井田川を渡っていますね。もう少しで速星ですね。
この辺りは背景に立山連峰も見えるので、撮影におすすめです！
猪谷から乗る人いたんだ。
猪谷駅から4回ほど特急を利用しましたが、それぞれ数人お客さんいましたよ。
西富山付近ですね。
いよいよ３月に新しいひだが全て揃います。
新たなHC85系の活躍に期待しましょう！
Very nice video. IMO previous generation looks better as for me, but new one is still nice.
Thank you for watching my video! Ｉreally like their engine sounds.
乗り比べの動画があったらなぁ～。
気持ちいい音ですね
ですよね！
昔の「こだま型」って呼ばれる車両を大宮の博物館で見ました なんと流麗で華美で大胆なデザインまさに女王の風格を感じました それに比べてこの新車の外観のみすぼらしいこと… ノペ～っとした顔と通勤電車みたいな車体であの「こだま型」のような感動は微塵も感じません 内装は進化して当然だけど今の技術で造形や外観を工夫することはしないのでしょうか？
いよいよ新型に変わりますね。撮影は今のうちですよ。
高山本線を走る車両がまた１つなくなるのは寂しいですね。
しーびーれーるー😱
ゴホゴホ💦しぬっ
長谷川社長には早くいなくなってもらいましょう。
しーびーれーるー😱