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@@Nichtraucherwerden1 Deutsche oder englische Software auf dem Sender? Bitte sicher stellen, dass sowohl Spirit als auch Sender aktualisiert sind und auf dem Sender die aktuellsten Spirit Installationsdateien hinterlegt sind. Hier passieren oft Fehler.

Man legt im Sender zwei Sonderfunktionen an, die durch den gleichen Schalter bedient werden. Und dann weist man im Spirit jeweils den einen Sonderkanal Pos halten zu und den anderen Kanal Höhe halten. Beides kann gleichzeitig ausgelöst werden.

@@PRHeli und wie heißen diese sonderkänäle in der jeti

Hier ist definitiv was am Grundsetup falsch gelaufen. Entweder geht die Funktion in der Diagnose falsch herum (Balken bewegt sich bei Nase links nicht nach links) oder es wurde doch noch ein Fehler mit Servoumpolung etc. gemacht. Ganz sicher.

@@PRHeli Hi Pascal, vielen Dank Dir für die schnelle Antwort! Werde das Ganze heute nochmals durchgehen und dann berichten. Beste Grüße!

Habe den Fehler gefunden.. Die Laufrichtung des Heckservos war senderseitig umgekehrt. Im Spirit hat dann zwar die Steuerrichtung gepasst, aber der Kreisel eben nicht. Wieder was gelernt 😃

13!

As suggested by Tomas on Facebook… either increase the gain or increase the stick priority. Will lead to a harder stop. But I think you can never expect a hard „against a wall“ stop. GPS doesn’t have the necessary resolution without additional sensors like on drones.

Hallo! Welcher Modus ist mit GPS Modus gemeint? Nur in „Position Hold“ bzw. Position halten wird der Heli sofort versuchen auf der Stelle zu bleiben. In Horizontmodi wie dem Koax Modus bleibt der Heli zwar in der Waage, kann aber dennoch seitlich abdriften.

@@PRHeli nein das erste ist es, d...Nein, das tut er nicht, ich fliege im Stabi-Modus mit aktivierter Positionserhaltung.

@@PRHeli Wenn ich den Steuerknüppel lange nach rechts halte und dann loslasse, muss ich deutlich nach links steuern, es dauert eine Weile, bis sich der Heli wieder stabilisiert, trotz Gegensteuern....

Ist es möglich, dass die horizontale Verstärkung zu niedrig ist? Ich habe sie etwas niedriger eingestellt... erst 75%, dann 90%, aber vielleicht sollte sie bei 100% bleiben oder noch hoher ?

Gleichfalls! Freut mich sehr so eine Rückmeldung

I guess you are talking of altitude hold. You can switch there any time. Pitch will slowly adjust the altitude that you currently want to hold. So if you go full pitch, the helicopter will slowly go higher. Center pitch or hover pitch means „stay at current altitude“

Dualsky 6360 mit 190kV. 12s LiPo. Regler war ein Hepf Ibex. Luftschraube 17x13. Für einen 6 Meter Segler reicht definitiv ein Motor mit 45-50mm Durchmesser. Das Setup war etwas drüber, ich wollte keine neuen Akkus kaufen.

@@PRHeli Danke für die Infos, aber ich habe schon gern ordentlich Leistung im Flieger. Warum meinst du das es bei dir drüber war? Wurde der Motor sehr heiß oder war ansonsten alles Ok? Wieviel Strom hat der Antrieb gezogen?

Gas für den Spirit Governor? Oder wird das Gas unabhängig gesteuert?

Gas ist momentan ganz ausgeschaltet. Da bei Helis das gas hochläuft wenn ich Autorot ausschalte glaube ich muss ich Gas auf den gleichen Schalter wie Autort legen? Richtig

@@PRHeli Hallo Pascal, ich nochmal Achim. Bin 66 Jahre alt und all die heli Installationen übersteigen offensichtlich meine Fähigkeiten. Früher hatte ich jemanden der mir die helis gebaut und eingestellt hat. Könntest du dir vorstellen dass du für mich den Goosky RS4 flugfertig machst? Natürlich gegen Bezahlung ist klar. Bestückung: DS 24. Regler HW platinum 60A V4. Spirit GTR. Alles neu. Grundeinstellungen schon gemacht. Verzweifle leider gerade. Ich bringe oder Schicke dir alles. Was denkst du? Oder kennst du jemanden in der Nähe Darmstadt der das machen könnte. LG Achim

Ich habe keinen OMP Hubschrauber, denke aber mal, dass dieser einen SBus Signal benötigt. Man kann die Jeti Empfänger auf SBus über das Jeti Studio umprogrammieren, sodass anstelle UDI Summensignal das SBus Summensignal ausgegeben wird. So erhält der OMP Heli ein gültiges Signal. Für den Rest… also die Kanalzuordnung und Programmierung, da muss OMP mit einer Anleitung herhalten

Stabi tab works independently from Geolink. So yes, all good. You could now also set something like automatic rescue, too.

Stabi function activates (toggles) whatever is set inside the stabilization tab. Later on, the possibility to directly trigger the independent stabilization mode has been added. For this, you can select „activate via channel“ inside the stabilization tab. So: F:Stabi Function toggles the stabilization function set inside the tab and bank. Stabilization (normal) forces the helicopter in a horizontal orientation skids down. You always need to force the helicopter tilting to the desired direction by holding the stick. Once the stick is released, the helicopter will level again.

@@PRHeli so i have 4 switches........1 for stabi function.. 1 for position hold....1 for altitude hold ... one for stabilisation normal , this is al set under the TAB general and then select channel , then when i go to GEO link settings must i select position hold and altitude hold box?

@@Martin2168 exactly

Klar

@@PRHeli Danke für die schnelle Antwort. Frage: Weshalb muss man beim Spirit die Polzahl etc. einstellen? Was hat der Spirit mit dem Regler des Motors zu tun?

Das Spirit kann man in D und A nur bei Spirit Systems aus Tschechien direkt kaufen. Dort findet man auch ein Forum, in dem der Entwickler ebenfalls aktiv ist.

Wie bitte?

For spectrum users, when there are usually both SAT ports used on the Spirit 2 and Spirit GT version, there is an optional "multi adapter" available to connect additional satellites over the regular servo connection ports. Take a look at the Spirit FBL wiki under "wiring" for Spirit, Spirit 2 and Spirit GT. This is highly recommended when using Geolink.

Yes sure. But only on somewhat even ground. I wouldn’t recommend it on a significant slope

Thank you very much for Helping and fast reaction !@@PRHeli

Es ist ein Regler mit Hallsensor verbaut, der den Motor immer wieder auf Nulllage dreht. So zu sehen zum Beispiel bei YGE und Schambeck

@@PRHeli Danke für die Antwort

Hallo Marc! Welche? In den Untertitel Kommentaren steht alles geschrieben

Speichern im Sender gedrückt?

Danke, das war mein Fehler. Ich dachte beim Verlassen des Menüs wird automatisch gespeichert. Fehler! Nach den Einstellungen auf dem Stabilisierungsreiter zurück ins Hauptmenü und unten auf "speichern". Danke! ❤

Dankeschön! Der Gaugen ist genau jetzt bei uns in Verein im Gange, leider jedoch kurzfristig für mich ausgefallen 😞

It's not my machine, though from what I can tell Paritech build quality seems to be very good!

Hello Maximo, You can plug in the Mezon directly to THR and E1. E1 is set as pass through for ExBus (you can set that up in the device configuration of the receiver of the spirit RS). Telemetry will be read out as ExBus. No additional cable needed.

@@PRHeli thank you - I will think and do

@@PRHeli Thank you so much for the information! I did it! In Spirit RS, I turned off telemetry altogether and just connected the telemetry cable from Mezon - JET DS 12 to the E1 port - I immediately saw all the settings and telemetry from Mezon. Happiness is with me today!

Ich fliege auch nicht mit der aktuellen Version. So lange im Changelog nichts Sicherheitsrelevantes steht oder man ein Feature nicht vermisst, ist es denke ich nicht dringend

I did not fine adjust any settings. Altitude and position hold were simply „on“.

@@PRHeli Is there a way to find out what the default values are since I changed mine?