Нажип Шарафутдинов
Нажип Шарафутдинов
  • 34
  • 312 785

Video

отсуствие демферных ризинок
zhlédnutí 1,2KPřed 7 měsíci
отсуствие демферных ризинок
20 октября 2023 г.
zhlédnutí 2KPřed 9 měsíci
правильная регулировка геомитричской подачи первой секции!
4 октября 2023 г.
zhlédnutí 798Před 9 měsíci
ремонтирую отремонтированного УТН -5
Пришлось ремонтировать ,мне после двух ремотов разных местах,а уменя получилось качественно 😊😁
zhlédnutí 1,4KPřed 11 měsíci
Пришлось ремонтировать ,мне после двух ремотов разных местах,а уменя получилось качественно 😊😁
Снова в ремонте УТН -5 переделанный на трактор Т25😊
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
Снова в ремонте УТН -5 переделанный на трактор Т25😊
ремонт отремонтированного ТНВД т-25
zhlédnutí 738Před rokem
ремонт отремонтированного ТНВД т-25
Очередной Утн в ремонте 🤔
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
Очередной Утн в ремонте 🤔
вторая часть ,ТНВД - УТН
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
вторая часть ,ТНВД - УТН
Не стандартный внутрнний размер трубки высокого давления 😊
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
Не стандартный внутрнний размер трубки высокого давления 😊
В ремонте снова старенкий УТН-5 .🤔
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
В ремонте снова старенкий УТН-5 .🤔
Очередной убитый УТН-5🤭
zhlédnutí 2KPřed rokem
Очередной убитый УТН-5🤭
В ремонте очередной УТН -5.
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
В ремонте очередной УТН -5.
ремонт нового тнвд т-25
zhlédnutí 2,4KPřed rokem
ремонт нового тнвд т-25
часть 2
zhlédnutí 861Před rokem
часть 2
холлатное отношении к трактору
zhlédnutí 3,4KPřed rokem
холлатное отношении к трактору
раскрыта ещё одна причина гавкания двигателя
zhlédnutí 41KPřed 2 lety
раскрыта ещё одна причина гавкания двигателя
удерживающей ключ для кпп
zhlédnutí 179Před 2 lety
удерживающей ключ для кпп
13 февраля 2022 г.
zhlédnutí 360Před 2 lety
13 февраля 2022 г.
22 января 2022 г.
zhlédnutí 1,3KPřed 2 lety
22 января 2022 г.
Маленькая причина, не стабильной работы двигателя!
zhlédnutí 22KPřed 3 lety
Маленькая причина, не стабильной работы двигателя!
Устронение люфта, или выход из положения!
zhlédnutí 25KPřed 3 lety
Устронение люфта, или выход из положения!
Ещё одна причина не ровной работы двигателя
zhlédnutí 41KPřed 3 lety
Ещё одна причина не ровной работы двигателя
Про трубку высокого давления
zhlédnutí 22KPřed 3 lety
Про трубку высокого давления
Про топливной корректор утн.
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
Про топливной корректор утн.
Переделанный насос, ЯМЗ 236 место нд 22 ~6 на Т - 150
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Переделанный насос, ЯМЗ 236 место нд 22 ~6 на Т - 150
Видео Обзор про нагнетательного клапана
zhlédnutí 28KPřed 3 lety
Видео Обзор про нагнетательного клапана
Про гидроплотность нового плунжера.
zhlédnutí 20KPřed 3 lety
Про гидроплотность нового плунжера.
Геометрической угол подачи первой секции, ТНВД УТН
zhlédnutí 18KPřed 3 lety
Геометрической угол подачи первой секции, ТНВД УТН
Ещё одна причина, не исправности форсунки
zhlédnutí 4,7KPřed 3 lety
Ещё одна причина, не исправности форсунки

Komentáře

  • @user-qc9sc1xv6v
    @user-qc9sc1xv6v Před 2 měsíci

    Скажи пожалуйста, добрый человек, как на насосе рядный т40 убавить топливо? Какой винт и в какую сторону повернуть. Сильно дымит обогащение идет

    • @user-qc9sc1xv6v
      @user-qc9sc1xv6v Před 2 měsíci

      Вроде я нижним прибавлял а вот куда крутил не помню

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Нижний 🔩болт надо по немногу откручивай будет убавляется, но если у тебя корректор в регуляторе не правильно от регулирован на стенде может дым остаться и при убовлении резко подать 💪мощность, но ни буду пугать, ещё не забудь посмотреть воздухан и его соединяющий потрбук, если не трудно дай знать о результатах 🤝

    • @user-qc9sc1xv6v
      @user-qc9sc1xv6v Před 2 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u где живёшь?

  • @user-nh3lu6ny2v
    @user-nh3lu6ny2v Před 2 měsíci

    Ну я вроде уже нашёл проблему это головка головка шатуна спасибо вам большое за ответ

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Да просто забыл писать если втулка шатуна изношен тогда будет стук

  • @user-nh3lu6ny2v
    @user-nh3lu6ny2v Před 2 měsíci

    Спасибо вам большое за ответ нет дело в том что я двигатель отремонтировал аппаратуры рабочая всё было

  • @user-nh3lu6ny2v
    @user-nh3lu6ny2v Před 2 měsíci

    Добрый день скажите пожалуйста у меня вот проблема такая завожу двигатель начинается какой-то стук убираю подачу топлива на форсунку стук исчезает в чём может быть проблема может быть проблема в аппаратуре

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Да бывает если если в аппараратуре в одной цексии раньше подаёт топливо может топливо больше выдаёт, либо форсунка подкиниваеть, топливной после ремонта так начал работать наверное, если да то однозначно не правильно настроили

  • @user-pb9gz5ug1h
    @user-pb9gz5ug1h Před 2 měsíci

    спасибо за подробное видео.

  • @user-ew6rn7yp1u
    @user-ew6rn7yp1u Před 2 měsíci

    Здравствуйте,а что у вас в колбах установленно?

  • @user-xu9bk7wt7k
    @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

    Здравствуйте Нажип,у меня такой вопрос не заводится тнвд мтз 80 со стартера плунжера заменил новые форсунки то же новые впрыск отличный, только с буксира заводиться,почему так скажите пожалуйста?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Значит обороты ця маленкие, попробуй акумулятор прямо около стартера поставить на какой нибудь подставку провада минус. Около стартера поключи на какой нибудь болт плюс➕ тоже к стартеру только как можно короткими проводами, обороты стартера должны быстрее крутить, и мне напишешь о результатах, не забудь

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      И толстыми проводами

    • @user-xu9bk7wt7k
      @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u значит дело не в ТНВД получается что-ли?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      @@user-xu9bk7wt7k скорее, и ещё пусковая сколько выдаёт,, зажигания, какая, потом, если копресия если слабая тоже плохо заводится

    • @user-xu9bk7wt7k
      @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u здравствуйте Нажип,да да всё верно как вы и говорили акамулятор сделали ближе к стартеру и сразу завелась,там дело в массе было как они мне сказали,масса шла от кабины а на кабине там 4резинки стоят как они мне сказали,теперь массу поближе поставят и должно быть всё хорошо, спасибо вам большое то души здоровья вам крепкого

  • @user-mi9js2wx6x
    @user-mi9js2wx6x Před 2 měsíci

    👍🤝

  • @user-xu9bk7wt7k
    @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

    Здравствуйте Нажип,у меня такой вопрос к вам скажите пожалуйста у меня такойже стенд но почемуто не уменьшаются обороты меньше 540оборотов не убавляется он же должен хотя 300оборот давать, ремни поменял может номер не соответствует ремней,в чем причина скажите пожалуйста и какие размеры ремней должен быть у всех трех ремней?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Ремень 1300 там на вариаторе упорной болт там посмотри при уменьшение оборотов ремень должен быть на краю шкива а другой ремень должен быть максимально внутри там есть механизме упорной 🔩ограничитель ремень либо 1250 точно не помню у меня частотник стоит

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      Там ещё есть маленький шкив на движке надо перекидывать

    • @user-xu9bk7wt7k
      @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u значит верхний ремень 1300 а средний и нижний сколько скажите пожалуйста?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 2 měsíci

      @@user-xu9bk7wt7k два ремня одинаковые должен быть на вариаторе, а на движке это уже сам подбири вариаторе либо 1250,или1300точно не помню уменя всё переделанный

    • @user-xu9bk7wt7k
      @user-xu9bk7wt7k Před 2 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u рахмет вам большой

  • @sergeisnytko3731
    @sergeisnytko3731 Před 3 měsíci

    Скажите на малых оборотох при молейшей нагрузке глохне😮т .и сбольших оборотов сбрасываеш газ пачти глохнет на потом поднемает большие обороты в чем причина .

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 3 měsíci

      Регулятор не правильно настроен, или не правильно работает ни здрасти, ни марка трактора🤔

    • @sergeisnytko3731
      @sergeisnytko3731 Před 3 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u извините трактор МТЗ 80

    • @sergeisnytko3731
      @sergeisnytko3731 Před 3 měsíci

      Скажите можно корректор отлигулировать на тракторе

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 3 měsíci

      @@sergeisnytko3731 как ты будешь регулировать, не видя количества топлива нормального результата не получишь🙃

    • @sergeisnytko3731
      @sergeisnytko3731 Před 3 měsíci

      Понятно спасибо

  • @user-ok6om4hi9m
    @user-ok6om4hi9m Před 3 měsíci

    Чи повинні лунки ТНВД УТН 5 МТЗ 82 при прокачуванні ручною помпою появлятися з лунок тнвд солярка?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 3 měsíci

      По русскому пищи не могу разобрать

  • @user-fp8du9cn6t
    @user-fp8du9cn6t Před 4 měsíci

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня насос с трехшпилечным утн. Буду менять плунжерные пары. Зажигание стояло посередине ровно. Чтоб проверить гупт нет индикатора можно ли настроить углы по первому толкателю не трогая его? Или все равно может получится так что не хватит прорези на шестерни

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

      Не могу сказать точно, всё зависит от плунжера, лучше это всё надо промерить

    • @user-fp8du9cn6t
      @user-fp8du9cn6t Před 4 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u Спасибо. Я начинающий топливщик. Не то что начинающий, работал в городе с иномарочными тнвд. Переехал в село вот устроился топливщиком в парке МТЗ кировцы и комбайны. Стенд стоит много лет, налаживаю потихоньку. Если что буду обращаться если можно.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

      @@user-fp8du9cn6t вот номер спроси меня 89187480455

    • @user-lb3dg2kg6t
      @user-lb3dg2kg6t Před 2 měsíci

      ​@@user-fp8du9cn6tЗДРАВСТВУЙТЕ. А ГДЕ ВЫ НАХОДИТЕСЬ.СПАСИБО.

    • @user-fp8du9cn6t
      @user-fp8du9cn6t Před 2 měsíci

      @@user-lb3dg2kg6t Здравствуйте, в Омской обл

  • @user-ilgiz.valeev.2023
    @user-ilgiz.valeev.2023 Před 4 měsíci

    Добрый день всем! Отличная работа Нажип! После дефектовки и разборки тнвд найдется я думаю еще много недоделок. Удачи Вам во всем!🙂

  • @user-wc1yr4mj2w
    @user-wc1yr4mj2w Před 4 měsíci

    Чушь все это у меня и грузики болтались ,и сектор а причина была на МТЗ 50 всего то в демпфеных резинках которые ставят на грузики😂

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

      Верь дальше на чудеса, если только было бы этих резинках не возили бы топливчикам, не нужны были стенды дорогие, все стали бы мастерами, этот случай 100 - 1 как у тебя, а раньше не было этих резинок место этого стояла просто пружина и БОЛТАЛСЯ почти пол круга грузики так что верь дальше 😂 я не вчера начал работать стаж у меня большой

    • @user-wc1yr4mj2w
      @user-wc1yr4mj2w Před 4 měsíci

      У меня тоже не один год стажа 😂

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

      @@user-wc1yr4mj2w это твои дела что хочешь делай!!!

  • @user-qo4vr5hc4n
    @user-qo4vr5hc4n Před 4 měsíci

    Там ещё тогда нужно проверить трубки высокого давления как стендовые,так и штатные моторные.2 помнится...в старых книгах было упоминание о " пауках",которые позволяли соединять стендовые и штатные трубки при проверке-:настройке на стенде топливном топливной аппаратуры3. И опять же...никто не запрещает подбирать распылители в моторный комплект по тому же ходу иглы или проливать на стенде ,Смысл понятен: контролировать качество покупаемых распылителей .4. мануал разрешает проверке- настройку равнозначную как со штатными,так и со стендовым форсунками .5 почти все забывают некоторый нюанс маркированных форсунок- при повторном их демонтаже с дизеля . ..скажем чрез неделю- необходимо и Тнвд демонтировать и по новой контролировать- маркировать отремонтированные форсунки с секциями тнвд.А значит ,если этого не делать последующие разы,то и первый раз бессмысленно это осуществлять .6 идеальный вариант проверке- настройки топливной системы дизеля- это стендовый контроль и настройка с Тннд,обратным клапаном,Фтот и Фгот...Примечание: все зависит от желания,а главное- платежеспособности заказчика,,,да и просто рациональности,при которой уже заранее конструкторы просчитали необходимый минимум для проверки- настройки ../ не более того/,а далее идут в дело уже " фломастеры" клиента и "фишки" исполнителя.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

      Да спасибо пока всё нормально у меня получается клиенты очень довольны остаются, после ремонта опять ко мне привозят, потому что после криворуких мастеров и их не устраивает работа двигателя, корректор вечно после них не настроен , а так все режимы настраиваю, а сам откуда будешь добрый человек? Можно с вами свяжется?

  • @user-xz5xx7np8u
    @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

    Благодарю дружище

  • @user-ul7zj8kk1e
    @user-ul7zj8kk1e Před 4 měsíci

    Тоже пришел к тому, что самый правильный метод регулировки, на родных форсунках. Сразу видно, специалист. Здоровья вам и вашим близким.

    • @user-ew6rn7yp1u
      @user-ew6rn7yp1u Před 2 měsíci

      Здравствуйте а что у вас в колбах установленно?

  • @user-fp8du9cn6t
    @user-fp8du9cn6t Před 4 měsíci

    Здравствуйте. На современных форсунках стоят щелевой фильтр. Как с ними бороться? Налив разный у двух форсунок на одной секции.

  • @user-xz5xx7np8u
    @user-xz5xx7np8u Před 4 měsíci

    Спасибо😊

  • @user-kw1zf4pv6r
    @user-kw1zf4pv6r Před 4 měsíci

    Здраствуйте уважаемый Нажип как всегда все верно говорите такая неравномерность это очень много тем более на двухцилиндровый трактор работать будет плохо ну вы доведете его до ума всех благ вам и здоровья✊

  • @user-zy2nm5kw7n
    @user-zy2nm5kw7n Před 4 měsíci

    Як правильно виставити зажигання смд-62 но паливна ямз -236

  • @user-fo9hl8rb9m
    @user-fo9hl8rb9m Před 4 měsíci

    Молодец Наджип все понятно объяснил, не как некоторые, общее рассказывают, что каждый знает, а про тонкости регулировки нет, это видите ли их знания зачем всем это знать.

  • @user-fp8du9cn6t
    @user-fp8du9cn6t Před 4 měsíci

    Здравствуйте. Подписался на ваш канал очень грамотно объясняете. Хотел спросить у вас случайно нет параметры на аппаратуру комбайнов case камминс старый с рядным тнвд бош. И РСМ вектор ямз236нд турбо. Спасибо

  • @sergeisnytko3731
    @sergeisnytko3731 Před 5 měsíci

    Скажите с больших оборотов газ бросаешь почти глохнет потом набирает обороты больше

  • @agroprom9751
    @agroprom9751 Před 5 měsíci

    из старой книги по ремонту.Что уж говорить про 1,5 мм разницы диаметра...................... "При проверке внутренних диаметров трубопроводов выявлены большие отклонения от номинального размера 2 мм, достигающие 0,7 мм в сторону уменшения и 0,1 мм в сторону увеличения. Исследования показали умень- шение подачи и опережения впрыска (относительно в. м. т. поршня дизеля) при больших внутренних диаметрах трубопроводов. Например, если трубопроводы различаются по диаметру на 0,4 мм, то разница в подаче топлива при 650 об/мин кулачкового валика насоса дости- гает 4%, а изменение угла опережения впрыска 3° угла поворота коленчатого вала. Такое изменение показателей впрыска заметно влияет на работу дизеля."

  • @ImanSadiqov
    @ImanSadiqov Před 5 měsíci

    Добрый вечер Нажип как ты?

  • @user-by4qi6vb5k
    @user-by4qi6vb5k Před 5 měsíci

    Я себе сделал такую приспасобу из камазовской секции

  • @user-sp2fw1fj8r
    @user-sp2fw1fj8r Před 5 měsíci

    Нажип здравствуйте! По вашему методу настраиваю корректор 850об цикл1000 подача получается 100. Ход штока 1,2, начало действия корректор а 1180об, никак не могу снизить подачу, пружину ослабляю начала действия корректора разрегулируется 4часа мучаюсь не получается. Как вы настрайвайте если не трудно подскажите пожалуйста

  • @user-fo5kg6hf9j
    @user-fo5kg6hf9j Před 5 měsíci

    Сэлэм брат специолист сваего дела молодец

  • @user-lt1de8jk3t
    @user-lt1de8jk3t Před 6 měsíci

    Привет коллега! Чувствуется, что знаешь и самое главное хочешь поделиться ценным опытом! Да- да без иронии, но блин тебя сразу поймёт только коллега, но он о этом уже знает! Ты не волнуйся, и почитай пару романов Джеки Коллинз, будет веселее рассказ, так сказать для расширения границ полёта мысли! Без обид! Меня тоже ловят эээкаю много, или ещё чего. Однако инфа реально ценная, особенно начинающим!🔥💪😁👍

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 6 měsíci

      Спасибо

    • @vladimirpavlov5488
      @vladimirpavlov5488 Před měsícem

      ​@@user-xz5xx7np8uрасскажите за ТНВД а 01 , сколько в наминале оборотов , сколько в перегрузке , обороты кубики сколько должно выдовать

  • @user-xh3rf6zj2u
    @user-xh3rf6zj2u Před 6 měsíci

    Здраствуйте. Как с вами связаться.?Хотел бы отправить тнвд с мтз д-240 вам на ремонт

  • @user-vn5uu4gw4h
    @user-vn5uu4gw4h Před 6 měsíci

    Огромное спасибо за науку

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 6 měsíci

      Очень рад что вам понравился 🤝😊

  • @user-mc7vc9so2x
    @user-mc7vc9so2x Před 6 měsíci

    Здравствуйте. Вы откудова? Топливную на мтз надо будет ремонтировать.

  • @marknurok2943
    @marknurok2943 Před 7 měsíci

    Может Вы не знаете,что Григорий "бесплатное электричество" живёт в Израиле,городе Лод ,где самой холодной зимней ночью температура не опускается ниже +13 градусов. Все его чудесные "опыты" это сплошной обман,основанный на том,что механический счётчик мощности не фиксирует значения менее,чем 10 ватт. Пишу Вам сюда,поскольку на сайте Григория я забанен,как и сотни тех,кто поняли,что он просто городской сумасшедший и по совместительству мошенник. Сегодня днём на улице у великого изобретателя бесплатного отопления Григория +19 градусов,а сколько у вас?Ещё остались вопросы?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Спасибо я это понял бесплатно ничего не бывает, я электричестве хорошо разбираюсь, он просто дураков ищит 🤝

    • @marknurok2943
      @marknurok2943 Před 7 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u Спасибо за ответ. С наступающим Новым Годом!

  • @user-my1fo9ht6h
    @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

    Если можешь сними видео как настрайвать винт подачи пожалуйста

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Номер своей напиши писать долго

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      100 процентов у тебя регулЯтор не правильно настроен вернее корректор топлива внутри регулятора находится его только профисионалы могут регулировать, а не разные самозванцы, как то так, писать долго

    • @user-my1fo9ht6h
      @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

      Я хер знает, я его 5 лет назад отдавал в ремонт его настроили так видать, люди говорят человек кто делает тнвд плохо после него работает

    • @user-my1fo9ht6h
      @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

      Я понял ты говоришь про коректор котрый 1.3мм выставляется? Ну я его сам не выставлю там же шайбы подкладываются

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      @@user-my1fo9ht6h там нужен очень точная регулировка штока корректора, и усилие пружины корректора его только на стенде можно увидеть, а не на угад, бывает шток корректора 1мм оставляю всё при регулировке видно, ни как Ершов растачиваю пружину это вообще не правильно надо уметь настраивать и чувствовать, почему то не хотел общаться по телефону писать долго 🤔я ни хочу писать не люблю!!!

  • @user-my1fo9ht6h
    @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

    Привет подскажи убавляю винт наминала на средних оборотах жрет 2л в час но при повышение оборотов возраст расход до 5л винт выкручин?

  • @user-my1fo9ht6h
    @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

    Здравствуйте как винт подачи топлива настроить?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Полностью отпускаешь и крутишь обратно до касание и после где-то пол оборота

    • @user-my1fo9ht6h
      @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

      Ну я так делал в итоге, а почему рейка тогда не встает в свой 24мм у меня выходит она 25?

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      24-25 особый роли не играет обоих случаях будут работать, я не пойму что именно у вас не получается 🤔

    • @user-my1fo9ht6h
      @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

      Да жрет че то много соляры за 2.5 ч сожрал 13л, топливо убавляю на холостых падает расход до литра в час но только начинаю работать начинает жрать 5 л в час, а винт выкрутил тяги нет дыма нет черного прчему он жрать начинает ее

    • @user-my1fo9ht6h
      @user-my1fo9ht6h Před 7 měsíci

      Щас выставил на 25мм рейку стал жрать за час 3л,но много дыма черного при нагрузке, вот хочу уменьшить до 2.5 л что бы в час ел

  • @user-vg8ob4vn9w
    @user-vg8ob4vn9w Před 7 měsíci

    Салам алейкум нажип ответе мне пожалуста на т40 какой оборот мин должен бит у насоса утн.спасибо

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Есть два типа если двигатель Д144 тогда у него 2000 об, а если Д -37 тогда 1800 вот так должно быть!!!

  • @user-jk5ce6li3h
    @user-jk5ce6li3h Před 7 měsíci

    Здравствуйте. У меня фамилия как у вас

  • @tracktorist_bashkiriya
    @tracktorist_bashkiriya Před 7 měsíci

    Один блогер выложил видео о том, что гавканье устраняется заменой демпферов - и все поверили!

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Видео сказано всё, верти дальше я не первый год этими насосами, так что факт есть факт!!!

    • @tracktorist_bashkiriya
      @tracktorist_bashkiriya Před 7 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u знаю сам по своему небольшому опыту как гавканье устранять. Замена демпферов никогда не помогает.

  • @user-kw1zf4pv6r
    @user-kw1zf4pv6r Před 7 měsíci

    Здраствуйте уважаемый Нажип я тоже не раз убеждался что эти резинки неначто особо нетвлияют

  • @lglg-kc2ii
    @lglg-kc2ii Před 7 měsíci

    У меня на мтз насос так и не вылечил топливщик, по-прежнему гавкает. Заметил что при уменьшении давления в форсунках, хотя бы в одной, гав проходит

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Возможно на хол ходу большая не равномерность, не правильно настроен углы впрыска, трубки выс давление попробуй поменять, и на двигателе попробуй зажигания настроить, наше края отправь на ремонт, на расстоянии трудно определить надо увидеть своими глазами, услышать, как то так

    • @user-ft1pu9fb4b
      @user-ft1pu9fb4b Před 7 měsíci

      Я тоже уже зае.. ся менять возить топливную, думаю покупать китайскую вейфей

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Но попробуй потом напишешь

    • @user-jl2nk8zq5o
      @user-jl2nk8zq5o Před 7 měsíci

      ​@@user-ft1pu9fb4bудачи😂

  • @user-ye3yf6lh1q
    @user-ye3yf6lh1q Před 7 měsíci

    Добрый день. В некоторых случаях, когда не можем победить данную проблему, меняем грузы регулятора на более тяжелые с УТН для ДВС Д-144. Сразу успокаивается.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 7 měsíci

      Добрый день, да это правильно но для 144 го с тяжёлом грузом оборотов добиться сложновато будет, но мне в основном приходится ремонтировать старенькие насосы а насчёт грузов, и рейки хозяева за голову держаться, как то так🤔 спасибо за коментарий

  • @user-ll4ks7sm8z
    @user-ll4ks7sm8z Před 8 měsíci

    У трехшпилечного насоса ход плунжера 10 мм и если сделать угол как вы говорите 3,3мм я имею ввиду начало подьема плунжера, то в этом случае и будет удар по нагнетательному клапану 3,3 делается приходе плунжера 9 мм, при ходе 8 мм 2,9-3,0 мм я всегда проверяю зазор в верхнем положении кулачка, но опять же надо исходить из местных условий бывает первую нормально сделаешь а в 3-й или в 4-й вообще нет зазора и приходиться перую делать позднее мне как-то пришлось делать 5 мм . Я всегда делаю по индикатору. Всем удачи!

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 8 měsíci

      Такого у меня не было запас хода всегда я проверяю, делаю 3,3 мм трехшпилишного всё нормально получаеться😊

  • @user-ll4ks7sm8z
    @user-ll4ks7sm8z Před 8 měsíci

    Я какой насос регулирую такие и форсунки ставлю, форсунки и мазовские например а распылитель камазовский но на двигатель ставишь там трубки все равно другие. Электронная начинка стенда тоже дает сбои и погрешности.

  • @user-yv8cp1ju5o
    @user-yv8cp1ju5o Před 8 měsíci

    Регулировка толкателя без конторогайки?

  • @user-yq4he8he3k
    @user-yq4he8he3k Před 8 měsíci

    Сколько пара подала столько и дойдёт лишь бы трубка не замята была. Скалько затекло столько вытекет они же опрессуются.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 8 měsíci

      Объём трубки роли играет, вот этот объём не должен превышать 2мм , если объём трубки больше ему не хватает производить впрыск полностью, и двигатель начинает гавкать, и не ровно работать, это уже давно проверено, я уже давно работаю топливчиком, это ни я придумал диаметр трубки конструкторы инженеры, а ты не правильно рассуждаешь😇

  • @tracktorist_bashkiriya
    @tracktorist_bashkiriya Před 8 měsíci

    Ни в одной книге не видел, чтобы ход штока был 1,3-1,5 мм. Если я устанавливаю такой ход, то при 850 оборотах и 1000 циклов наливает больше 100 мл. Если ставить ход штока 0,5-0,7 мм, то укладывается до 90 мл

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 8 měsíci

      Есть у меня старая книжка там написано, но в практике получается 0.8 -1мм ход штока при 850 об 1000ц 90 Мл получается это для МТЗ, но ход штока зависит ещё от конструкции плунжера, поэтому в книжке дано 1,3-1, 5мм

    • @tracktorist_bashkiriya
      @tracktorist_bashkiriya Před 8 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u Согласен. Скорее всего для корректора старого образца данные. На практике приходится подкладывать больше шайб, а в книге написано не более трёх.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 8 měsíci

      @@tracktorist_bashkiriya да да согласен так и есть , опыт работы у меня Большой, сам откуда будешь? 🤔

    • @tracktorist_bashkiriya
      @tracktorist_bashkiriya Před 8 měsíci

      @@user-xz5xx7np8u Из Уфимского района

  • @user-gy3nm4ki1d
    @user-gy3nm4ki1d Před 9 měsíci

    Добрый. Подскажите пожалуйста, мотор перебрал распылители новые тнвд в ремонт не давал ни дымит всё норм. На горячую газ дал отпустил он сам 2раза газует слегка потом обороты востанавливаются сами. Куда смотреть? Огай булыш !!!!

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 9 měsíci

      Зади регулятора два болта вот верхней болт 🔩попробуй отвернуть по не многу, и ответ напишешь 🤔

  • @user-sp2fw1fj8r
    @user-sp2fw1fj8r Před 9 měsíci

    Вечер добрый! На д243 плунжер диаметр9мм настраиваю часовым индикатором от нижней точки 3,3мм но почему то никак не могу попасть всередину паза , вчём моя ошибка. Позднее получается, даже 4,4мм пробовал на9мм плунжере разницы нету. Что посоветуйте ,жду ответа заранее огромное спасибо.

    • @user-xz5xx7np8u
      @user-xz5xx7np8u Před 9 měsíci

      Именно по середину он не получается чуть сторону ранний уходит по прорезю, от НМТ кулач вала до начала нагнетания топлива 9мм плунжера должен быть, 3.3 мм есть не большие допуски