Video

Ohja^^ LG

Danke, danke. In dem Gelände, das ich zu dem noch gut kenne, ist die Chance bruchfrei runterzukommen bei ca. 80 %. Die Chance geht beim Catria vermutlich gegen null. So ein Risiko gehe ich als Purist nicht ein. ;) Grüßle KH

Die wiegt ~16,7kg und hat eine Flächenbelastung von ~85g/dm² LG

🤣 Ob mangelnde Skills oder schlechtere Bedingungen - wir werden es nicht mehr ergründen. Fact ist, so gerne lande ich auch nicht unter mir. 😉 LG

Das sogenannte "Salz" in der Suppe. Vielen Dank für die Zeilen. LG

Vielen Dank für deine Expertise

Was bitteschön war daran verantwortungslos? Das Gelände übersichtlich, das Modell immer gut unter Kontrolle und eine sehr gute Aussenlandung. Vielleicht höchstens, dass der Werfer keinen Fahrradhelm und keine Warnweste trug, wie es sich für einen anständigen deutschen Bedenkenträger gehört…

@@gernottimm4549 🤣Was für ein geiler Kommentar!!! Dem muss ich zustimmen. Der Pilot im Video ist mir persönlich bekannt. Ich kenne keinen Piloten der verantwortungsvoller und sicherer fliegt.

Deine Besorgnis erschließt sich mir nicht.

​@@gernottimm4549😂👍👍👍

Interessante Frage, was darf man überhaupt noch ?! Das Fluggebiet befindet sich, wie man auch bei 6:16 sieht, östlich der Straße, normalerweise kommt man da nicht drüber ;-) Die Straße wurde mit höchstem Respekt und deutlicher Überhöhung überflogen. Liebe Grüße

Wenn Du über "befahrenen" Straßen nicht fliegen darfst, dann darfst du in Deutschland überhaupt nicht mehr fliegen.

Hallo Olaf-Peter, freut uns, dass die das Video gefällt. Bei dem Exemplar handelt es sich noch um eine "originale" CNC-BAYER Minimoa im Maßstab 1zu3. Gö-3 "Minimoa" von CNC-Bayer Wingspan 5660 mm Length 2350 mm Weight ~16,7 kg Wingarea 198dm² Profil HQ-Spezial CNC-Bayer gibt es leider nicht mehr. In den Foren kann man einiges Nachlesen: Lediglich sind noch die Kopien, LANYU und Wildflug erhältlich. (sollten definitiv überarbeitet werden.) Liebe Grüße

@@Schleppseilwinde fünfeinhalb Meter und fast 17kg sind auf jeden Fall eine Ansage. Die „Stabilität“ sieht man auch im eleganten und ruhigen Flugbild. Von so einem zappeligen Styroporflieger mit nem Meter Spannweite weit entfernt. Einfach toll!

Nunja, man kann auch die Hose mit Gürtel und Hosenträgern tragen. ;-) Ist übrigens am Hang schon die Zweite Außenlandung dieser Minimoa - OHNE Schäden. czcams.com/video/6K_QPF94-yQ/video.html&pp=ygUVYXXDn2VubGFuZHVuZyBNaW5pbW9h Liebe Grüße

Trotzdem, vielen vielen Dank für den sicheren Start! LG

Ihr habt definitiv gefehlt!!!

Jaaaa, das erste Musikstück lief original beim Schlepp am Boden im Hintergrund, das Lied vom Flug lief auch am Boden, wurde aber hier nur nochmals unter den Flugteil gelegt. LG

Sehen wir auch so... LG

Best RC-Pilot-Skills ;-) Best Regards

Ja wirklich richtig schlimm. Ich persönlich hab aber deutlich mehr Angst durch eine deutsche Stadt zu laufen, als von einem Spielzeugflieger ohne Motor erschlagen zu werden. Naja, gesunder Menschenverstand halt.

Vielen Dank!

Freut mich, danke!

Das ist noch echtes Kampfkreisen. Ein Modell in der Entfernung noch halbwegs sicher steuern zu können erfordert jedenfalls viel Erfahrung und dann halt auch noch ein Quäntchen Glück. Für Ausflüge ins Tal bevorzuge ich aber ein Modell mit Absaufhilfe. Da kann man auf der einen Seite die Grenzen des eigenen Könnens austesten und wenn dann wie so oft die tiefe Thermik mal wieder ein Flop ist, kann man dann trotzdem wieder ganz entspannt und vor allem sicher landen.

@@Hawkeye948 Lieben Dank! Groß ist natürlich das Erlebnis weiter unten einen dicken Bart anzuschneiden. Was für eine Freude, wenn der Flieger schnell wieder an Höhe gewinnt. Wenn das Tal nicht weiträumig und wirklich tief ist, "flopt" das öfter mal, wie auch hier. Das ist leider richtig. Dir schöne Thermikflüge! LG KH

😊Zuviel der Ehre, ist die Situation da, müssen wir sie meistern. Hoffe, dass Du Dich modelffliegerisch nicht zur Ruhe setzt!

Danke für die detaillierte Anerkennung! Vielleicht mal wieder an einem schönen Hang. LG KH

Hallo Walter! Wie bist Du denn darauf gekommen? So krumm ist mein Rücken doch gar nicht?! ;) Grüße gerne zurück Richtung Thüringen?

@@Schleppseilwinde Naja, manchmal werden noch alte Erinnerungen von der Jahrtausendwende wach. Meine Haare sind inzwischen auch nicht mehr viel dunkler als Deine. Hintergrund ist, dass ich momentan meine Schätze etwas reduzieren will, unter anderem käme auch eine 2,5m Mü28 von Gewalt in Frage. Das Video zeigt ja sehr schön, was man bei etwas Wind-Unterstützung mit dem Flieger anstellen könnte

@@walterholzwarth4088 Die Mü 28 von Uwe Gewalt and friends ist in der Tat ein Schätzchen! Gut in Szene gesetzt ist sie auch hier: => Mü 28 am Cap Blanc Nez 2023

Danke danke. Kenne das Gelände gut und hatte die nötige Portion Glück . . .

Coole Idee! Da träum ich gleich von! Kannst Du Equipment empfehlen? Groß und schwer dürfte das ja heutzutage nicht mehr sein . . .

@@Schleppseilwinde Ich hab das Setup in einer 2,6m ASW. Am einfachsten ists mit der DJI O3 Air Unit. Die wiegt satte 40g und hat 13km Reichweite. In meiner ASW hab ich noch einen Flight Controller mit GPS und Airspeed Sensor verbaut - macht schon ziehmlich Spaß zum kurbeln das Teil

@@prodtz Super danke! Vielleicht kommt demnächst statt Fernglas die FPV Brille mit. Das muss ich mal ausfuchsen. LG KH

@@prodtz hab grad gegoogelt bei banggood gibts um 275.- kamera plus sender plus antennen muss man die Googel brille nehmen oder geht auch eine andere ...

@wellreally831 > Mit Halterung am Kopf oder einhändig geflogen? Weder noch. Wir benutzen ein altes Hensoldt Glas 8 x 30. Mein Sohn tauschte die Kamera gegen das Fernglas.

No risk, no fun. Hoffentlich fällt das Urteil nicht zu hart aus. 😏

Danke Dir. Du hast mein vollstes Mitgefühl! Hab auch schon zweimal Pech gehabt. Einmal war eine Fichte zu lang (Gerlitzen) und das andere Mal wollte ich dem Rat eines versierten Geländekenners nicht vertrauen (Col del Cuc/Pordoi).

Not lehrt fliegen ;).

Die Gewalt Lo 100 gab es mit Fertigflächen Styropor/Balsa. Da die meisten davon vermutlch wenig geflogen wurden, gibt es immer wieder schöne Exemplare bei Ebay-Kleinanzeigen. . . Augen aufhalten. LG

>Thermik war ja ganz schön dreist HR meint, ich sei ein Hasenfuß, weil ich im letzten Bart nicht nach weiter draußen versetzt habe. . . Naja, die jungen Leute haben noch gute Augen ;)

Wünsche Dir, dass die Erlebnisse dann wieder ruhiger und intensiver werden.

Danke 😊 Purismus kann beim Hangflug in Ausnahmefällen sehr spannend werden. Die Spannung macht aber den Reiz beim Thermikfliegen aus. Für mich baut sie sich auch ohne solch extreme Absaufer auf!

Thank you! You are right, it needs to have a lot of luck. Fortunately there was no forest because of the altitude and alpine farming.

Eine gute Entscheidung hoffe ich. Mit den schweren Anlagen damals war er gerne etwas kritisch. Meiner neigte dazu aus dem Scheitelpunkt eine Loopings heraus zu trudeln. Um ihn sicher auf Höhe zu bringen, baute ein Vereinskollege extra einen Huck ich pack dich Flieger. Später folgten dann die ersten Schlepps. Schöne Erinnerungen!

@@Schleppseilwinde Herrliches Video, feuchte Augen bei der Erinnerung, Danke!!! 💕 Auch ich hatte, damals 1976 mit zarten 17 dieses "Biest" - ja, Trudeln aus dem Nichts konnte mein Salto auch sehr gut und ist einmal nicht mehr herausgekommen, zu niedrig: Das spröde Polyester damals brach und delaminierte, alles weich und reif für die Tonne... Aber nach Amigo und Airfish war DAS ja ein "richtiger" (Scale-) Flieger und auch noch Kunstflugtauglich, wow! ;-)😃👍

@@frankzeyer9959 Danke, freut mich, dass das Video auch bei Dir schöne Erinnerungen geweckt hat!

Stimmt. Glücklicherweise ist die Lo 100 sehr robust und die Heide gepflegt und weich.

Der Film ist ja auch schon etwas älter, da war "Respekt" noch kein Fremdwort.😉 LG

Habe mir die Stelle jetzt mal genau angesehen. Sieht echt lustig aus!! 😄

Danke! Einem Profi-Auge entgeht aber auch nichts! -;)

Thank you. I'll train this new method for Mte Cornua and other difficult landing areas ;).

Fast vergessen...die Landung überragend 👍👍👍

@@thomasfischer1017 Wird weiter entwickelt, versprochen.