Video

Музыка задолбала, если тебе нравится слушай её сам.

Дрифт это для детей,как и рэп...

Я ждал испытаний а их не было А они мвсе решают. Посадили бы независимого эксперта и у него бы спросить валит он или не валитСдфзрми. 25/28 и жиклерами 130/150 и 162/170 он просто не поедет

А чтобы он ехал нужно газ в пол всегда жать, тк 2-я камера на мех приводе отрывается только так

На самом деле, очень жаль, что жигакультура больше всего основывается на мразотах, собранных из мусора. Очень жаль. Для разнообразия пойдет, прикольно, но больше хотелось бы восстановленных до идеала классических машин и рестомодов(классики с современной начинкой). ПыСы:мало машин показал

Согласен Лучше пускай п*здюки карбюраторы в гаражах дрочат, чем страдают херней. Полезнее будет.

Математик графики рисоват может.интересно кто и где производят спортивные распредвалы и чем они отличаются.есть тринадцатый распредвал и четырнадцатый они практически не чем не отличаются у четырнадцатого вала кулачки на всасывающие клапона чуть большое ставится такой вал на ниву почему потом что у нивы объем больше.вы можете ставить хоть золотой вал найти это перекрытие которое уже завод изготовитель уже выставил ваша машина быстрей не побежит и не ко кая разрезная шестерня вам не поможет.

На четвёртом цилиндре стоит перекрытие. Бегунок на 4 стоит

зачем подставлять музыку когда что то обьясняешь?

У меня стоит такой карб, так же стоит лямбда-зонд с выносным датчиком, который показывает состав смеси. На первой камере 130 топлива крайне мало, при поавном разгоне на первой камере с жиклерами 150в 130т датчик показывает крайне бедную смесь - 19.5 соотношение воздух/топливо. Путëм подбора жиклеров, подобрал такую комбинацию: воздушный жиклер -200; топливный - 150. И это в первой камере. С такой комбинацией смесь получилась 13.4-13.7 - это хорошая обогащенная мощностная смесь. Кто будет делать такую доработку, учтите что жиклеры придется большие ставить и жрать она будет прилично.

Выручайте: нужно-ли под 113 ваз фрезеровать корпус распредвала и распускать пружины, если да, то насколько?

Уточнить бы, чтоб люди не попадали в просак... 1)Натяжитель цепи завод это мусор, надо ставить самонатяжной! 2)Грибок на масло насос который, от нивы ставить нужно! Это нужно делать, если не хотите постоянно менять башмаки, успокоители, зажигание регулировать или капиталить движок когда давление масло пропадёт

А что фасонные развёртки взять никак?

Митрошин хочу эту карбюратор

Вы молодцы! Было очень интересно!

это все фигня учитывая допуски автоваза... надо будет еще 2-3 раза повторить данную процедуру с замерами 100км/ч, 402м, макс. скорости для того, что бы выбрать лучший вариант

Надо показать как ехать стала всем ещё прямоток воткнуть

Четкие пацаны делом занимаются вот показать ещё надо народу как она стала ехать

Специалисты проще на пополам разрезать потом лепить косхоооооз

Клещ оказывается жив. Че там с семейным кстати?

Оно из 14 секунд на стоке хотя бы выедет? 1.5-1.6

Молодец

Бро давай видос про кейхин 1 и 2 .на дла авто с объемом 2.3

По снегу и льду она и на 126гм будет дрифтить)

Вопрос конкретно к качеству шестерни - приобретал похожую, сделана будто из порошковой стали, вся в грязи пришла, тоже с рисками. Нормальная вообще шестерня, будет ходить? Заводская сделана лучше, почему их из заводских блин не делают

Выстонавливать расспредвал по тарелкам не советую это не правильно.Аргумет- не всегда торелка может быть одинакова из за того что поразному изготовлены ,седит поразному на замках,по разному зинкирами нарезаны седла ,износ в клапане большая выроботка где фазка

Интересно, как он в деле ведёт себя? Если на оку поставить будет валить?

а на низкий блок 213 вал поставить реально?

Отправь мне в Беларусь этот карб, я куплю

За каким ху..... м показывать как снять крышку клапанов. Если человек даже это не знает и учится только снять её то какой нахуй ему распредвал ставить. Он понятия не имеет что такое перекрытия фазы шестерня разрезная. Микрометр или щуп он вообще в первые слышал бы. Пиздос

Вторую камеру надо преоткрыть с зазором и наче будет бенз накапливатся и когда вторую откроешь пиздец глушаку, и вообще там такие дыры что на вторую уменьшал на 120 тж . И воздух 150 и то толку больше. Даже на Солекс со второй в первую надо ставить сыкун потому что на таких оборотах когда вторая открывается там уже с поплавковой трубы льется так что второй сыкун и не нужен, будет вялый разгон особенно когда вторую будешь открывать. Раньше Вебер ставишь и валит только жор 😮 без переделок . А вкумную мембрану можно пружину откусить и будет открватся как механическая.

Супер видос побольше бы таких обучалок .

Ну вот, слышал ты звон, а не знаешь про что он🤷‍♂️. Для того чтобы встретиться с незнакомкой нужно провести особый ретуал🤣

Окб 115 вал☠️

Теперь будешь ездить вокруг заправки с первой космической)).

Прикольно, конечно, но без результатов не оч понятно, зачем это делать

Пацаны, а почему 10 градусов угол опережения зажигания?? По заводу вроде 5, а вы поставили 10, объясните пж

Akerman pokinula chat chat chat chat😂

А как с тобой связаться?хочу такой же карб

Жопа в конце проекта 😂

👍👍👍

Топовый контент для жигулиста!💪🏻

😂😂😂😂 и до помойки, особливо инструмент для спорта 😱🤣🤣🤣

Круто! Почему-то пропустил видео(( только сейчас посмотрел.

Одного хватает 2 ставите разход будет 12л или 13л

Ахуенен, мне не к кому обратиться, не у кого спросить, твой видос - глоток свежего воздуха

Дорогие умельцы!! Поставьте четыре карбюратора!! От мопеда или от лодочных моторов!!!!

Тачка супер. Спасибо ребята за контент.

Привет

Да диффузоры то увеличил в диаметре,а вот в узле дроссельных заслонок отверстия так и остались как и были...Ну и где увеличение количества воздуха при этом ???