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Eliseu Pivari
Registrace 5. 09. 2013
A DOIS EM DUAS RODAS
Tudo,ou quase,sobre banco confort e gambiarras para deixar o seu banco mais confortável
Fala galera,neste vídeo tento falar tudo,ou quase,sobre banco confort e gambiarras para deixar o seu banco mais confortável para pofer fazer longas viagens,espero que gostem,e se gostarem não esqueçam o like,forte abraço.
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Video
RESTAURANTE EM MOGI DAS CRUZES
zhlédnutí 792Před 2 měsíci
Fala pessoal,espero que gostem da dica de um restaurante estilo fogão a lenha em Mogi das Cruzes.Restaurante mundial qe fica na rua Ipiranga,1094.Aproveitem e passem no mercado municipal que fica a cerca de 1,6 km. do restaurante.Forte abraço.
CONHECENDO O MIRANTE DO GUARUJA E A ESTRADA PARQUE SERRA DO GUARARU
zhlédnutí 161Před 2 měsíci
Fala galera,neste passeio mostro o mirante de vidro do Guarujá e passeio pela estrada parque serra do guararu,uma estrada que vai do Guarujá até a balsa de Bertioga,tendo que atravessar a balsa para chegar em Bertioga e retorno pela Mogi-Bertioga,Mogi-Dutra e Airton Sena.Ah,não reparem no relógio do guidão,a pilha acabou,kkk.Esta é a terceira vez que tento fazer este rolê;na primeira a moto que...
COMO REFAZER A CAPA DO SEU BANCO
zhlédnutí 83Před 3 měsíci
Bom dia galera,neste vídeo procuro mostrar como refazer o banco da sua moto.Esse método que usei,descosturando o banco para usar as partes como molde para fazer a capa, serve para qualquer tipo de banco,seja o do piloto como o do guarupa ou aqueles que são uma só peça,independente do material com o qual voce irá fazer a capa.Espero ter ajudado,forte abraço.
COMO FAZER UMA GUIA PARA O CABO DO VELOCÍMETRO DA DRAGSTAR
zhlédnutí 234Před 5 měsíci
Fala pessoal,neste vídeo mostro como fiz uma guia p/o cabo do velocímetro pois o meu quebrou e,como disse no vídeo,achei um absurdo pagar 129,00 reais em um pedaço de plástico que não vale 20,00 reais ou 160,00 reais em um de alumínio com dimenções diferentes da original.Decidi fazer de aço inox por vários motivos;não requer pintura,não enferruja,consigo soldar com a minha solda elétrica, da um...
OLHA QUANTO CHUMBO FOI NO BALANCEAMENTO DE RODA DA DRAGSTAR
zhlédnutí 109Před 7 měsíci
Fala pessoal,como disse no vídeo,acabou a trepidação que eu sentia entre 100 e 120 km/h.Fiz o balanceamento no Marquinho Moto que fica na R. Prof. Anibal Cury,203 Vila Granada,SP.A um custo de R$60,00.Para ser franco,fiquei abismado com a simplicidade da ferramente usada para fazer o balanceamento.Para minha sorte a roda estava alinhada,só precisei balancear,digo isso porque o alinhamento de ro...
REGULAGEM DE VÁLVULA E CARBURADOR DA DRAGSTAR
zhlédnutí 511Před 7 měsíci
Fala pessoal,como disse no vídeo,levei a drag no Diego da DC Motorcycle para verificar a vibração que eu estava sentindo na moto,após ele rodar com ela,achou melhor partir para a regulagem de válvulas e carburador ao invés de ver o rolamento do eixo cardã e acertou em cheio.As válvular estavam bem desrreguladas e o carburador cheio de problemas.A moto ficou ótima de aceleração e não vibra mais ...
FESTA DA UVA EM JUNDIAI,2024 NÃO PERCAM
zhlédnutí 842Před 7 měsíci
Fala pessoal,este evento vai do dia 11/01 a 04/02/2.024.As sextas,sábados e domingos.Vale muito conhecer.
Como ficou o estator da Dragstar após recondicionar.
zhlédnutí 193Před 10 měsíci
Fala pessoal,neste vídeo mostro como ficou meu estator depois do recondicionamento.Achei que o serviço ficou muito bom,antes de queimar ele marcava, em marcha lenta, 13,4 volts.e só acelerando chegava a pouco mais de 14 volts.Detalhe já não era original.Agora, em marcha lenta, já chega a 14,4 volts.oque eu achei ótimo pois enquanto o motor esquenta a bateria vai recebendo uma boa carga.Quem fez...
COMO ESCOLHER SEU COMPRESSOR DE AR PORTÁTIL
zhlédnutí 174Před rokem
Fala galera,espero com este vídeo, ajudar você a escolher um compressor que melhor sirva as suas necessidades.Se foi útil,não esquece de dar um like e se escrever no canal,forte abraço.
CUIDADO COM A BATERIA DOS SEUS EQUIPAMENTOS
zhlédnutí 32Před rokem
Fala pessoal,as baterias de lítio, com o tempo, podem estragar e você percebe isso quando ela já não dura o tempo que durava ou quando ela incha.Nos aparelhos que você tem acesso a elas é bom retira-las, de vez em quando, para fazer a verificação do estado delas.
FALANDO SOBRE CACHIMBO DE VELA DA DRAGSTAR
zhlédnutí 769Před rokem
Fala galera,neste vídeo mostro como recuperar seu cachimbo (se o problema for só o resistor) em casos como o meu que você não encontra original.Na verdade encontra, a um preço absurdo de $1.200,00 reais.No meu caso o resistor que coloquei era maior (de tamanho)que oque estava no cachimbo,se fosse ao contrário,você poderia esticar a mola ou até substituir por uma maior.É interessante verificar a...
PASSEIO DE MOTO PARA MONTE ALEGRE DO SUL
zhlédnutí 98Před rokem
Fala pessoal,neste vídeo mostro um pouco do que gosto de fazer;passeios curtos para o interior de São Paulo.Hoje para Monte Alegre do Sul.Cidade a 125 km. de São Paulo.Com cerca de 8 mil habitantes.Vale apena conhecer,a cidade é muito bonita e a estrada é mais ainda,espero que gostem,forte abraço.
TROCANDO A EMBREAGEM DA DRAGSTAR
zhlédnutí 969Před rokem
Fala galera,acabei me concentrando demais pra não fazer merda que esqueci de gravar a retirada e colocação dos discos novos,kkk, mas tudo bem,tem muitos vídeos mostrando como se faz.Fica aí a dica da retirada do escapamento e como resolver o problema dos parafusos espanados nas tampas do motor,lembrando que a maioria das roscas na carcaça tem cerca de 4 mm. a mais de rosca que os parafusos não ...
MELHOR BANCO DO GUARUPA PARA A BOULEVARD M 800
zhlédnutí 645Před 2 lety
MELHOR BANCO DO GUARUPA PARA A BOULEVARD M 800
Quanto custa trocar o retentor da aste da embreagem da Dragstar
zhlédnutí 2,3KPřed 2 lety
Quanto custa trocar o retentor da aste da embreagem da Dragstar
MONTANDO MINHA DRAGSTAR,TOTALMENTE PELADA.
zhlédnutí 165Před 2 lety
MONTANDO MINHA DRAGSTAR,TOTALMENTE PELADA.
troca do pneu traseiro da dragstar,difícil escolha.
zhlédnutí 403Před 2 lety
troca do pneu traseiro da dragstar,difícil escolha.
FALANDO SOBRE O GUARDA PÓ DO EIXO CARDAM DA DRAG STAR
zhlédnutí 851Před 2 lety
FALANDO SOBRE O GUARDA PÓ DO EIXO CARDAM DA DRAG STAR
NÃO TROQUE O SEU SENSOR DO NEUTRO DA DRAGSTAR ANTES DE VER ESSE VÍDEO
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
NÃO TROQUE O SEU SENSOR DO NEUTRO DA DRAGSTAR ANTES DE VER ESSE VÍDEO
TRANSFORME SEU CROMADO VELHO EM ALUMÍNIO POLIDO
zhlédnutí 247Před 3 lety
TRANSFORME SEU CROMADO VELHO EM ALUMÍNIO POLIDO
ESTRADA DOS ROMEIROS DE PIRAPORA A ITU
zhlédnutí 146Před 3 lety
ESTRADA DOS ROMEIROS DE PIRAPORA A ITU
Instalando uma chave geral na dragstar
zhlédnutí 4,9KPřed 3 lety
Instalando uma chave geral na dragstar
TROCANDO ROTOR DO MOTOR DE POPA JOHNSON 8HP.
zhlédnutí 15KPřed 3 lety
TROCANDO ROTOR DO MOTOR DE POPA JOHNSON 8HP.
barulho na suspensão traseira do étios
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
barulho na suspensão traseira do étios
TACÔMETRO E HORÍMETRO DIGITAL PARA MOTO E MOTORES DE POPA E ESTACIONÁRIOS.
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
TACÔMETRO E HORÍMETRO DIGITAL PARA MOTO E MOTORES DE POPA E ESTACIONÁRIOS.
ROLÊ;PORTAL DE GUARAREMA,ESTAÇÃO LUIS CARLOS E ESTRADA PRA MOGI
zhlédnutí 152Před 4 lety
ROLÊ;PORTAL DE GUARAREMA,ESTAÇÃO LUIS CARLOS E ESTRADA PRA MOGI
Parabéns ficou muito bom!
Muito bom, parabéns.
Parabéns amigão passeio legal, deu para esquentar o motor da moto!
Que saudades trabalhei 3 anos nesse restaurante que saudade dos meus patrões
Muito obrigado pela informação Comprei as duas 37.20
Intruder 125 tem 10 e se não me engano cb400 também que e longo e com curva
@@lincolntodaterra9182 fala Lincon,obrigado pela informação,forte abraço.
O disjuntor não dá certo, já tentei com um de 63 amperes e desarmava...A minha moto está com esse que vc comprou há 3 anos e nunca deu problema, já viajei várias vezes, minhas baterias duram muito, pois toda vez que eu paro a moto eu desligo, o conselho é, abre o interruptor e lubrifica ele com vaselina pastosa para amaciar e proteger da água, inclusive nos terminais...
Nome e referência da peça: Isolador eixo traseiro, Marca: Toyota Modelo: Etios Ref: 421180D031
Valeu Ribamar.
Valeu mano!
O meu tá com esse barulho troquei os amortecedores troquei tudo e nada
@@jeremiaslemos4289 fala Jeremias,tudo bem,tente afrouxar um pouco a porca superior do amortecedor,se ela estiver muito apertada faz barulho também.boa sorte.
DEUS ABENÇOE SEMPRE obrigado.
Obrigado pelas informações. Show!!👏👏👏👍😃👊🇧🇷
Parabens pela dica
@@romildoprata4107 obrigado.
Boa informação, economia para o bolso
A minha tá fazendo 14..15 no máximo 😂
@@albertokingkurio617 Fala Alberto,então,com certaza você tem um ou mais problemas pra resolver.Se você morar próximo a região de jundiaí eu ondico você levar a moto na oficina do Diogo Correia.o cara é muito técnico,caprichoso e com certeza vai resolver esta questão.procura no google DC MOTORCICLE.boa sorte e forte abraço.
😎👍🏼
Rapaiz meu carro levei no mecânico troguei tudo e continuou batendo agora sim
Isso mesmo! Eu troquei o meu e deu certo.
Top trabalho
Assisti 15 videos e ninguém explicou também quando o seu, parabéns e obrigado!
Obrigado,fico feliz em ajudar,forte abraço.
Kkkkk ficou legal
Filmou mais ele mesmo do que o serviço
Fala jefferson,jura que de todo o conteudo que eu fiz,este foi o único comentário, inútil diga-se de passagem, que você achou de fazer? valeu ,faça melhor.acabei de assistir os 2 segundos do seu unico video,kkkkk.fala sério.
Olá, amigo onde encontrou essa peça original???
Boa noite Amilton,em uma casa de peças náutica em guarulhos SP.Na "3 Nautibras" com a Simone,um abraço.
A minha está com vazamento,
Fala meu amigo, o ideal seria resolver logo mas, enquanto isso, fica sempre de olho no nível do oleo abraço
@@eliseupivari tirei ak o filtro ele fica muito pra fora,
@@bocudao07roberto19 Ou ele está mal encachado ou não é para essa moto.
Boa ideia, Parabéns
Obrigado.
Trm vídeo explicando a regulagem do carburador
Infelismente nào. Você tem um básico, no caso da dragastar, você fecha as 2 entradas de ar,abria a da frente em 3 voltas e pouco, a de trás quase 4 voltas Mas como eu disse, é um básico pra você andar, uma boa regulagem de carburador implica em 1º uma boa limpeza e acerto das peças que estão ruins ou gastas,uma regulagem de válvula Correta e aí sim, você regula o carburador de acordo com o seu motor ok,um abraço.
Me ajudou hj 👏
Vou, seguir sua sugestão Obrigado Abraço
Estou com o mesmo problema, como você troquei tudo...amortecedor, coxim, buchas da suspensão e o barulho é uma batida forte e seca
Fala amigo,esperimenta desapertar um pouco a porca do amortecedor,esse coxim superior do amortecedor nao foi feito pra trabalhar muito prençado,um abraço.
Verifica a solda dessa barra estalilizadora, deve estar trincada. Fiz nova solda no meu Etios e resolveu esse barulho. O meu é 2013 e não tem essa borracha. A solda fica na ponta da barra estabilizadora.
Bom dia eu tinha verificado,esta perfeita mas ja tinha visto que é um defeito do étios.inclusive há videos na internete mostrando esse problema.
Parabéns camarada pela descoberta e a iniciativa de ajudar a todos nós donos de etios! Resolveu meu problema de tempos me atormentando!
Fala Demetrio,que bom que pude ajudar,a intenção é esta menmo,um abraco.
Vi uma Midnight que o dono mandou fazer uma chapa de inox e soldou na parte de baixo do afastador de alforge,ou seja,o alforge fica em cima dessa chapa,ficou muito bom!!!
Boa noite João, é uma ideia também mas, como é que fica quando esta andando "sem os alforges" Acredito que fique um pouco estranho,a não ser que ele tire,tambem,os afastadores quando estiver sem os alforjes,um abraço.
@@eliseupivari realmente deve ficar ruim quando for andar sem os alforges pelo que me lembro a chapa de inox foi soldada se fosse parafusada/encaixada seria melhor e em relação ao valor perguntei para a pessoa que me vendeu o baú e trabalha com inox e ficaria em torno de R$160,00 cada lado(não tenho certeza)!!!
Uma dica João,quando eu preciso fazer algo usando inox,eu compro nas casas de ferro velho, aqui de São Paulo,sai bem mais em conta que comprar em casas que vendem este material novo.Ah e também guardo as peças velhas de inox tipo suporte de toalha de rosto e outras quando eu troco para reaproveitar.Postei um outro video, esse dias, mostrando como fiz uma guia do cabo do velocímetro pra minha drag,usei uma vareta de inox que tinha guardado,nunca se sabe quando vai precisar.
Você falou que s1 regula as quantidades de vela "cilindro" outros faram que regula motores 2 tempo 4 tempo agora você bugou tudo
Bom dia João , O fato do motor ser 2 ou 4 tempo, não interfere em nada na medição do rpm.existe tanto motores 2 e 4 tempos com 1 ou 2 ou mais cilindros. o que realmente conta e a quantidade De cilindros.Eu, Por exemplo,tenho um motor de popa que é dois tempo e dois cilindro Mas poderia ser dois Tempos e um cilindo o S1 com certeza é para configurar a quantidade de cilindros,tanto que,a leitura é feita obtendo informação do cabo de vela ok, um abraço no moriru
Boa, vo fazer na minha dragstar.
Muito bom e bonito. Parabéns. Eu uso uma alça de couro com botão de pressão. Abs
Boa noite Celmo,bem criativo tsmbém.
149 pila num pedaço de plástico é pakaba. Boa ideia, valeu por compartilhar.
Oi elizeu.. quando passo num buraco.o pneu bate no paralama..tem como melhorar isso ?eu to com 90 kg e garupa com 110..tem jeito..
Boa noite Marcio,e fácil,tira o paralama,kkkk.Desculpa,não pude evitar a piada mas,falando sério,eu tenho 76 kg e minha esposa 65 kg.para uma dragstar ta até que leve porém,quando o meu amortecedor estava estragada,também batia,depois que arrumei acabou o problema.A princípio voce pode regular a mola do amortecedor para o máximo de carga.Se mesmo assim continuar batendo,ou o seu amortecedor esta bixado ou você esta com uma moto que não suporta essa cspacidade de peso.Espero ter ajudado e, mais uma vez, desculde a piada,forte abraço.
Oi amigo acabei comprar esta chave,p colocar shadow 600 ..perdi uma bateria com pouco tempo por deixar moto parada !!
Bom dia,você vai perceber a diferença,um abraço.
Boa Noite amigo poderia me dizer se vai alguma junta para esse serviço, para unir a rabeta obrigado
Boa noite Marcelo não, não vai nenhuma junta Nessa parte da rabeta.tem uma junta sim, quando você tira a caixa do rotor,isso da pra você ver aos 3 minutos e 40 segundos mais ou menos,Quando eu tiro a caixa do Rotor,na base, tem uma junta e aí você tem que analisar se precisa ou não trocar, se esta muito deteriorada.a minha não estava,tava integra, eu não precisei trocar ok, um abraço.
E eu to com um Johnson 4 hp antigo e eu vou precisar fazer uma boa limpeza nele e fazer uma manutenção pra ver se funciona. Obrigado pelas dicas vou precisar dessas informações ! Até mais amigo tudo de bom.
Opa, tudo blz?fera tô interessado nesse ano em pega uma drag star, o que vc me fala de custo de manutenção e dificuldade de achar peças? Desde já agradeço
Bom dia Lucas,primeiro essa moto e um fusca,cuidando bem não da problema.Ela foi fabricada ate o ano de 2.008 então algumas peças você vai sim ter dificuldade de encontrar.O importante é você fazer uma boa compra ou seja,comprar uma sem problemas sérios.Você pode entrar em contato com o Marcelo do canal VIVO DE MOTO ele presta esse serviço de achar uma boa drag para as pessoas comprarem ou vai com você,avaliar uma moto que você quer comprar.É lógico que isso tem um custo mas acho que vale apena,principalmente se você não tem um bom conhecimento da moto,acho até que ele tem uma para vender.No you tube há vários canais ensinando a fazer a manutenção dela,como o meu,o do bruxo e do próprio Marcelo,espero ter ajudado,um abraço.
@@eliseupivari opa, muito obg pela atenção e dicas, forte abraço
Eliseu, vi que esse vídeo foi postado há um ano. Vc recomenda esse pneu para a Drag Star? Forte abraço.
Fala Marcelo,tudo bem?Então,eu rodei até agora cerca de 7 mil km. com ele e ele esta perfeito,gastando por igual(e não gastou quase nada)achei que tem uma boa aderência também.Não sei se você viu mas fiz um vídeo, esses dias, falando do balanceamento.Fiquei espantado pois tive que colocar 240 gr. de chumbo mas não culpo o pneu por isso,explico;eu coloquei dentro da câmara aquele liquido tipo vacina para caso furasse o pneu.O pneu furou e no conserto o borracheiro me disse que não adianta para pneu com câmara e aí ele tirou tudo que deu mas ainda ficou um pouco grudado no interior da câmara,oque atrapalha, em muito, o balanceamento,por isso não posso culpar o pneu.Deveria ter trocado a câmara pelo certo.Na época eu paguei 600,00 reais.o original estava cerca de 1.100,00 reais.Não me arrependo,faria denovo.Espero ter ajudado,forte abraço.Ah,ia me esquecendo,pensei em colocar pneu de carro pois achava por 350,00 reais mas como não sou um bom piloto e o pneu de carro dificulta o controle da moto nas curvas,achei melhor não colocar.
Qual o ano da Burgman?
Bom dia Lucio,a minha DRAGSTAR é 2.003.
A minha e 2004
anel coletor da burgman 125 ano 2017 serve ?
@@lucio325 nao tenho idéia
Boa tarde Sr. Elizeu tudo bem? O que o senhor me fala do pneu tecnich? É bom, o senhor aconselha ? Abraço...
Boa noite,então,eu não tenho queixa quanto ao desempenho dele,acho que ele tem boa aderencia ao solo,já rodei 7 mil km.e ele não deformou e o desgaste dele foi pouco.Só com relação ao balanceamento dele que decepciona um pouco.paguei menos da metade do preço de um pireli,wue na época praticamente não encontrava.resumo;compraria de novo.espero ter ajudado,um abraço.
Pois é Eliseu, eu chegue a trocar esse retentor em uma Drag Star com somente 19 mil kms. E a minha primeira Drag Star, a Gordona, hoje está com mais de 100 mil e nunca foi trocado. Valeu pelo vídeo.
Fala Marcelo,no meu entendimento,vai muito do cuidado do dono, no que se refere a tipo,não deixar a moto esquentar mais do que o habitual, quer seja pela demora na troca do oleo,quer seja por um outro tipo de manutenção. A outra parte e sorte mesmo,kkk.Não é uma peça que se desgasta por mau uso como é,por exemplo as pastilhas de freio,os pneus,os discos de embreagem que não vão durar nada na mão de um maluco.Cara parabéns pelos seus vídeos,gosto muito de assistir,qualquer dia te vejo em Itú,forte abraco.
@@eliseupivari nao entendi quando vc diz a moto esquentar mais que o habitual e demora da troca do oleo. Notei que o meu retentor se foi justamente num dia muito quente que tive que andra bastante na cidade.
parabéns pelo vídeo bem esclarecedor
Obrigado.
E se a moto tiver alarme?! Faz o mesmo procedimento?!
Pode fazer sim mas entenda,quando você desligar a chave geral o alarme também ficara desligado.deste modo,o alarme não ficara roubando carga da bateria.instalei essa chave para quando a moto fosse ficar vários dias ou até semanas parada,ok.
@@eliseupivari se o cara conectar os cabos da bateria nos polos da chave geral dá certo também?! Minha moto fica muito tempo parada e tem alarme.
@@ericksontazzer7614 Erick,não entendi a sua última pergunta.Da maneira que eu fiz,corta toda a energia da moto,inclusive do alarme,a menos que o negativo do seu alarme esteje ligado diretamente no pólo negativo da bateria,aí você teria que tirar e ligar no chassi da moto.
@@eliseupivari tenho um interruptor de 6A 120 V e 3A 250 V~ posso colocar ou vc indica outra referência?
@@ericksontazzer7614Erick na boa,não indico,acho melhor procurar um com uma capacidade de amperagem bem maiir.
eu vi no site que o estacionamento era gratuito ...
Boa tarde,eu sei que tem um estacionamento, deles ou conveniado,mas que fica longe e eles tem transfer e não tenho certesa se é ou não pago.Oque eu sei é que no local só tem pago ppis o estacionamento la,deles eles usaram para colocar uma parte da área de alimentação.
estacionamento gratuito é apenas no Passe municipal, o oficial é pago
@@kirazx_0191 ahh ok obrigado pelo feedback... Vou no paço municipal então
Obrigado pela confiança em trazer sua Dragstar para a minha oficina meu irmão. Bons ventos. 👊
ELI
Saiu bêbado?
Como sempre,só a esposa,kkk