Pan Technik
Pan Technik
  • 101
  • 152 238
Karosa B 961 ev.č. 6353 (DPP) na lince 144
Jízda autobusem Karosa B 961 evidenčního čísla 6353 patřící DP Praha (rok výroby 2002, motor Iveco, automatická převodovka Voith). Natočeno 30.5.2016 na lince 144, fotografie jsem vyfotil 30.5.2016.
Info na seznamu autobusů:
seznam-autobusu.cz/vuz/15389
Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830.
Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
zhlédnutí: 1 087

Video

Karosa B 961 ev.č. 6360 (DPP) na noční lince 511
zhlédnutí 1,9KPřed 7 lety
Karosa B 961 evidenčního čísla 6360 patřící DP Praha (rok výroby 2000, motor Iveco, automatická převodovka ZF). Fotografie vyfocena 17.2.2016, natočeno 5.3.2016 na noční lince 511. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/15391 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Irisbus Citybus 12M ev.č. 3351 na noční lince 501/51
zhlédnutí 961Před 7 lety
Jízda autobusem Irisbus Citybus 12M evidenčního čísla 3351 patřící DP Praha (rok výroby 2001, motor Iveco, automatická převodovka ZF). Natočeno 9.7.2016 na noční lince 501/51, fotografie jsem vyfotil 9.7.2016. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/14324 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Ikarus 280 na speciální lince
zhlédnutí 1,4KPřed 7 lety
Jízda autobusem Ikarus 280 patřící soukromé osobě (rok výroby 1988, motor Rába-MAN, mechanická převodovka Csepel). Natočeno 18.6.2016, fotografie jsem vyfotil 18.6.2016. Info na seznamu autobusů: (SPZ nesedí, ale asi to bude tento vůz) seznam-autobusu.cz/vuz/19472 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Autobusový návěs Karosa NO 80 + tahač Škoda 706 RTTN
zhlédnutí 6KPřed 7 lety
Jízda autobusovým návěsem Karosa NO 80 patřící ČSAP Nymburk (rok výroby 1960). Návěs byl tažen tahačem Škoda 706 RTTN, který byl vyroben pravděpodobně na konci 50.let. Natočeno 18.6.2016, fotografii jsem vyfotil 18.6.2016. Svezení s takovým návěsem je hodně zajímavé, a nejen kvůli tom, že byl nakonec vyrobený jediný, ale taky kvůli zvláštní atmosféře jízdy, která se liší od svezení s běžným aut...
Speciál 100 videí - Karosa ŠD 11 na zvláštní lince
zhlédnutí 1,7KPřed 7 lety
Jízda autobusem Karosa ŠD 11 soukromé osoby (rok výroby ?, motor LIAZ, mechanická převodovka Praga). Natočeno 18.6.2016. Fotografie jsem vyfotil 18.6.2016 Bez ukecaných kaštanů, takže si jen užijte ten krásný zvuk ;) V 2:30 uhání autobus na maximum za patřičného zvukového doprovodu zadní nápravy Rába. Od 3:50 jede z kopce a zvuk zadní nápravy ještě zesílí, takže pozor na uši ;) Natočeno fotoapa...
Karosa B 941E ev.č. 6315 (DPP) na lince 197
zhlédnutí 1,9KPřed 7 lety
Jízda autobusem Karosa B 941E evidenčního čísla 6315 patřící DP Praha (rok výroby 1999, motor LIAZ, automatická převodovka ZF). Natočeno 11.3.2016 na lince 197, fotografii jsem vyfotil 15.3.2016. Od 3:10 pořádně rychlá jízda po Kunratické spojce ;) V 7:40 už "lítá" jak o život na maximálně vytočenou čtyřku. Je to docela hukot :D Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/15210 Natočeno di...
TEDOM Kronos 123D ev.č.1036 (JŠ) na lince 110
zhlédnutí 828Před 7 lety
Jízda autobusem Tedom Kronos 123D evidenčního čísla 1036 patřící dopravci Jaroslav Štěpánek (rok výroby 2005, motor TEDOM, automatická převodovka Voith). Natočeno 21.5.2016 na lince 110, fotografie jsem vyfotil 21.5.2016. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/9296 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/e...
Karosa B 941E ev.č. 6317 (DPP) na lince 177
zhlédnutí 1,5KPřed 7 lety
Jízda autobusem Karosa B 941E evidenčního čísla 6317 patřící DP Praha (rok výroby 1999, motor LIAZ, automatická převodovka ZF). Natočeno 31.5.2016 na lince 177, fotografii jsem vyfotil 29.6.2016. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/15212 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Karosa C 734 (VDT) - jízda z Pohnánce
zhlédnutí 8KPřed 7 lety
Jízda autobusem Karosa C 734 spolku Veteráni dopravní techniky, z.s. (rok výroby 1982, motor LIAZ, mechanická převodovka Praga). Natočeno 24.7.2016. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/35273 Natočeno fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Unavená Karosa B 961 a její souboj s prudkým stoupáním
zhlédnutí 6KPřed 7 lety
Karosa B 961 evidenčního čísla 6365 patřící DP Praha (rok výroby 2003, motor Iveco, automatická převodovka Voith) a její souboj s prudkým stoupáním. Natočeno 9.6.2016 na lince 107. Asi nemusím napovídat, jak tento "souboj" dopadne. Souboj probíhal následovně: V 0:26 se převodovka cítí, že by to mohla dát ještě na trojku. V 0:32 už tam dá raději dvojku. V 0:40 pan řidič asi cítí, že to nebude on...
Tatrovky řádí v terénu
zhlédnutí 406Před 7 lety
Nákladní automobily Tatra 138 a Tatra 148, upravené pro Truck Trial, ukazují své schopnosti v terénu na akci zahájení sezóny vojenského muzea v Lešanech 2016. Natočeno 28.5.2016. Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Karosa B 941 ev.č. 6250 (DPP) na lince 150
zhlédnutí 975Před 7 lety
Jízda autobusem Karosa B 941 evidenčního čísla 6250 patřící DP Praha (rok výroby 1998, motor Renault, automatická převodovka ZF). Natočeno 4.3.2016 na lince 150, fotografii jsem vyfotil 4.3.2016. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/15145 Natočeno digitálním fotoaparátem Sony DSC-W830. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
"Nemocná" SORka na lince 135
zhlédnutí 1,6KPřed 7 lety
Jízda autobusem SOR NB 18 evidenčního čísla 6802 patřící DP Praha (rok výroby 2013, motor Iveco, automatická převodovka ZF). Natočeno 15.8.2016 na lince 135. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/36092 Natočeno mobilním telefonem Nokia Lumia 820. Toto video bylo vytvořeno pomocí Editoru videa CZcams (czcams.com/users/editor)
Karosa B 961 ev.č. 2365 (DPMB) na lince 40
zhlédnutí 1,6KPřed 7 lety
Jízda autobusem Karosa B 961 evidenčního čísla 2365 patřící DP města Brno (rok výroby 2002, motor Iveco, automatická převodovka Voith). Natočeno 27.3.2016 na lince 40, fotografie jsem vyfotil 27.3.2016. Tento autobus měl od výroby třístupňovou automatickou převodovku, po generální opravě v roce 2013 má již čtyřstupňový automat. Info na seznamu autobusů: seznam-autobusu.cz/vuz/4799 Natočeno digi...
Solaris Urbino 18 ev.č. 2623 (DPMB) na lince 42
zhlédnutí 3,8KPřed 7 lety
Solaris Urbino 18 ev.č. 2623 (DPMB) na lince 42
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) na lince 167 (přejezd na linku 184)
zhlédnutí 2,1KPřed 7 lety
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) na lince 167 (přejezd na linku 184)
Karosa C 734 (VDT) - "manipulační jízda"
zhlédnutí 6KPřed 7 lety
Karosa C 734 (VDT) - "manipulační jízda"
Porsche Cayenne S 4,5L V8
zhlédnutí 260Před 7 lety
Porsche Cayenne S 4,5L V8
Karosa B 961 ev.č. 6367 (DPP) na lince 143
zhlédnutí 1,9KPřed 8 lety
Karosa B 961 ev.č. 6367 (DPP) na lince 143
Skluzavka v obchodním centru Šestka
zhlédnutí 178Před 8 lety
Skluzavka v obchodním centru Šestka
Karosa B 941E ev.č. 6285 (DPP) na lince 152
zhlédnutí 423Před 8 lety
Karosa B 941E ev.č. 6285 (DPP) na lince 152
Karosa B 931E ev.č. 7478 (DPP) na lince 201
zhlédnutí 372Před 8 lety
Karosa B 931E ev.č. 7478 (DPP) na lince 201
Karosa C 734 (VDT) - start a volnoběh motoru
zhlédnutí 4,9KPřed 8 lety
Karosa C 734 (VDT) - start a volnoběh motoru
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) po střední opravě na lince 180
zhlédnutí 764Před 8 lety
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) po střední opravě na lince 180
Dnes již vyřazená Karosa B 941 ev.č. 6264 (DPP) na lince 177
zhlédnutí 807Před 8 lety
Dnes již vyřazená Karosa B 941 ev.č. 6264 (DPP) na lince 177
Odjezd soupravy metra 81-71 M s čelním vozem ev.č. 3333 (DPP), linka B
zhlédnutí 1,5KPřed 8 lety
Odjezd soupravy metra 81-71 M s čelním vozem ev.č. 3333 (DPP), linka B
ČKD Tatra T3SUCS ev.č. 7065 (DPP) na lince 9
zhlédnutí 811Před 8 lety
ČKD Tatra T3SUCS ev.č. 7065 (DPP) na lince 9
ČKD Tatra T6A5 ev.č. 8603 (DPP) na lince 7
zhlédnutí 1,7KPřed 8 lety
ČKD Tatra T6A5 ev.č. 8603 (DPP) na lince 7
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) po střední opravě na noční lince 510
zhlédnutí 777Před 8 lety
Karosa B 961 ev.č. 6358 (DPP) po střední opravě na noční lince 510

Komentáře

  • @spravodlivy
    @spravodlivy Před 2 měsíci

    Tá prevodovka má nezvyčajne dobrý zvuk. Takmer všetky zf4hp500 riadne kvília...

  • @snare85
    @snare85 Před 6 měsíci

    What is he doing? Sounds recording?

  • @ph2833
    @ph2833 Před 8 měsíci

    Úžasný.To jsme toho viděli! Magor.

  • @jakubjez6161
    @jakubjez6161 Před 9 měsíci

    Dobrý den mám dotaz co je to retardér?

  • @Ladik120
    @Ladik120 Před 11 měsíci

    Luxus to je, zadna lina jízda, skoda ze uz neni

  • @davidkopacek890
    @davidkopacek890 Před 11 měsíci

    Jeeee, renault a zf vcetne NBS funkce, no krásnej úlovek, super 😍😍😍👍👍👍👍

  • @spravodlivy
    @spravodlivy Před rokem

    nádherný zvuk. dnes už to tak nerobia...

  • @JOSEF7011
    @JOSEF7011 Před rokem

    Ta převodovka má dost :-)

  • @ottvcz
    @ottvcz Před rokem

    Ten zvuk je taková nádhera! Vůbec nic se nevyrovná kombinaci Liaz+ZF! I výkonově je to úplně jinde. 👍

  • @strejdaivo7584
    @strejdaivo7584 Před rokem

    srdcová záležitost tyhle klasické Karosy tomu zvuky se nic nevyrovná

  • @renaultlp
    @renaultlp Před rokem

    U těch 3 stupňových převodovkach musí ten motor dobře trpět, v Brně mame 4 stupňovou a ta frčí lip

    • @majkosk8x
      @majkosk8x Před 9 měsíci

      motor ani nie, ale to vsetko okolo

  • @blankablanka5137
    @blankablanka5137 Před rokem

    Tohleto je linka 142

  • @davidkopacek9695
    @davidkopacek9695 Před 2 lety

    Ten zvuk je divnej, co to je?🤔

    • @ryfcz9750
      @ryfcz9750 Před 2 lety

      Nejspíše vadná převodovka

  • @sponny6551
    @sponny6551 Před 2 lety

    Tohle je mmj jeden z důvodů, proč tyhle popelnice naprosto nesnáším.

  • @davidkopacek9695
    @davidkopacek9695 Před 3 lety

    Naprostá pecka, vzpomínám na naší karosku, zněla úplně přesně stejně a ten kickdown je boží 😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @prazskehovadozskslaviapraha

    Prosím vás co to je za písničku.

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ

    Parádní video like a odběr

  • @spravodlivy
    @spravodlivy Před 3 lety

    Tieto autobusy boli stavané na určitý počet sediacich a stojacich cestujúcich. Ale v čase špičky sa do autobusu natrepe niekoľko desiatok ľudí naviac, to máte na asi 12 ľudí tonu nákladu... To dá prevodovke riadne zabrať. Tieto autobusy slúžili desaťročia, odviezli mnoho ľudí, odmakali kus dobrej roboty a zaslúžia si, aby sme na ne spomínali v dobrom.

    • @jakub2966
      @jakub2966 Před 3 lety

      niekde ešte stále jazdia :) ale sú to perfektné autobusy, mám ich rád

    • @renaultlp
      @renaultlp Před rokem

      V brně jezdí s čtyřstupňovou převodovkou, dokáží vézt více lidí najednou a tyhle situace se u nás neději :)

  • @xodus_sys
    @xodus_sys Před 3 lety

    Thats why you wanna have a manual or at least hill mode for automatic transmission.

    • @marekvychopen3872
      @marekvychopen3872 Před 3 lety

      Here it would rather want a more powerful engine

    • @ryfcz9750
      @ryfcz9750 Před rokem

      Driver could use kickdown for that hill.

  • @ondrastepnic
    @ondrastepnic Před 3 lety

    ZF... To je zvuk pro moje uši. ❤

  • @george911751
    @george911751 Před 3 lety

    je vidět co dělá Downsizing. 8l iveco na takovýhle bus proklatě málo. měl jsem tu čest se s něčím takovým vézt mezi Strančicemi a Velkými Popovicemi, kloubovej bus, motor stejný, to jelo tak 15km/h a myslel jsem že to uvaříme, a za námi černo. přitom když tohle zatížení jsem viděl s motorem Renault MIDR či LIAZ, tak ten autobus se stejným zatížením šplhal 2x rychleji a za námi tolik sazí nebylo. to je to co ekologové nikdy nepochopí. malý motor furt musíte honit aby to nějak jelo a životnost a emise tomu odpovídají. zatím co na WLTP najednou mají velké motory navrch(nejedou na plno, tak mívají čisčí emise)

    • @xodus_sys
      @xodus_sys Před 3 lety

      for ecology matters you can add elecrto motor which would add power on hills.

    • @george911751
      @george911751 Před 3 lety

      @@xodus_sys true, but the bus will be approx about 2 tons heavier, so still needed more power.

  • @Palusik4
    @Palusik4 Před 3 lety

    Niet na Karosu .... Liaz motor ta motorovka +raba ..... v tych autobusoch sa tak spalo .... to bola uspavanka dokonala sinfonia zvukov.... mal som este tu cest na nich jazdit ... dnes sorky a crosway 😒😒😒😒 fuj ....

  • @davidkopacek9695
    @davidkopacek9695 Před 3 lety

    Krásný hvízdání turba, ještě kdyby tak měl ZF Ecomat, keře to by byla ukolébavka na spaní 😍😍

    • @davidkopacek9695
      @davidkopacek9695 Před 3 lety

      Nemělo být keře ale jeeeje, klávesnice někdy potrápí 🤣🤣🤣

  • @martinkovac2909
    @martinkovac2909 Před 3 lety

    ten zvuk je originálný to su naše autobusi

  • @wotrelecha6919
    @wotrelecha6919 Před 3 lety

    Šak ten Voith je piča prevodovka 🤣

  • @dodopolansky7918
    @dodopolansky7918 Před 4 lety

    Škoda že ste o tom nepopísal trochu viac. O existencii tohoto prívesu som sa dozvedel prvýkrát z fotografie ktorá dodnes visí na stene autobusovej stanice v Lučenci, kde je jeho fotka s jeho autorom. Zaujímavé je aj jeho objavenie v poraste niekde pri Šali, kde údajne vozil robotníkov do Dusla n.p. Šaľa. No a potom jeho rekonštrukcia opäť obdiv dole klobúk páni úžasná práca, z takej ruiny oživiť náves v planej kráse.

  • @ceskydopravnikanal2655

    No agresivní rozjezdy :D

  • @Bosko243
    @Bosko243 Před 4 lety

    Já nechci bejt rejpal a klidně se nechám poučit. Ale to, že se rozjede bus s automatem z místa na kalup z prvního kvaltu (praveděpodobně s nohou hodně nebo úplně u podlahy) neznamená kickdown ne? Měl sem vždy za to, že kickdown je při jízdě s automatem prudké sešlápnutí plynu na podlahu a podřazení o jeden až dva kvalty dolů. Ale možná se mýlím, nebo je v tomhle výklad jiný. Ale každopádně tahle kombinace je nádherná a chybí mi. Ústecký vůz 373... Nezapomenutelný zvukový zážitek :-)))

    • @danielvala7128
      @danielvala7128 Před 4 lety

      Je to tak, jak píšete. Kickdown u automatických převodovek znamená vynucené podřazení převodovky během jízdy při prudkém sešlápnutí plynového pedálu v podstatě na podlahu. Ve videu to jsou jen rozjezdy z místa na plný plyn, takže to pak způsobuje to, že na nejnižším stupni řve dlouho hydrodynamický měnič, než se uzamkne. Když se řidič rozjíždí s lehčí nohou, měnič mu taky dřív zamkne, protože optimální přenos otáček při dané akceleraci je možné dosáhnout i při přímém zpřevodování. Mimochodem, i to ve videu je slyšet. No a kvílející měnič, to je pak ten charakteristický zvuk u ZF převodovek - zdaleka se nejedná jen o ZF4HP500, která proslula v Karosách B741, ale i o vyšší novější modely od firmy ZF - mám pocit, že ta technologie výroby se až tak nezměnila, pořád jde měnič slyšet, zejména jeho sepnutí při postupném podřazování až pod třetí stupeň.

  • @tramvaj-zw9fm
    @tramvaj-zw9fm Před 4 lety

    Unikátní t3m

  • @dopravakfandakralicek

    Dobrý den můžu si část videa stáhnout a použít je v pár záběrech na mém kanále budu dělat vánoční speciál s Karosamy a tento typ nemám natočený můžu si toto video stáhnout ?

  • @davidkopacek8980
    @davidkopacek8980 Před 4 lety

    Ta ma tak nadhernej zvuk bez ty Voithky... to je nadhera.. ta zf mu.moc slusela...

  • @martas.vladiboj
    @martas.vladiboj Před 5 lety

    Nádhera hlavně když vidím původní modrobílou barvu a ten interiér vau! Moje krásné dětské vzpomínky pasažérů na lince 302 do Jinačovic 😍😍😊😊

  • @honzano3173
    @honzano3173 Před 5 lety

    Mnohem lepší než Voith . Škoda , že už neexistuje tento bus.

  • @karosab9322
    @karosab9322 Před 5 lety

    Bohužel tyto vozy na to dost trpěly... U nás v Jablonci jsme měli takového Ciťáka #102 - Super stav, převodovka krásně řadila, lítalo to auto, tedy motor bez vady... Bohužel. Prasknul rám a šel do kytek...

  • @dominiktomanek7450
    @dominiktomanek7450 Před 5 lety

    Tahle tramvaj teď stojí vyřazena na poli u D1

    • @eriknovak3178
      @eriknovak3178 Před 5 lety

      Jo taky se tomu divím....

    • @eriknovak3178
      @eriknovak3178 Před 5 lety

      Ne toto je 8604 tam je 8603....

    • @masataable
      @masataable Před 5 lety

      @@eriknovak3178 Byly v soupravě 8603+8604 a video je natočeno ze zadního vozu 8604, jenom ten popisek je trošku nešťastně zmatený...

  • @antonfek4053
    @antonfek4053 Před 5 lety

    Krasota...

  • @antonfek4053
    @antonfek4053 Před 5 lety

    Krasnych 5 r. odjazdenych na nej.

  • @jirkajerryy2643
    @jirkajerryy2643 Před 5 lety

    Miluju karosu

    • @alesnovotny7656
      @alesnovotny7656 Před 4 lety

      tedˇkdyž už je to na našich silnicích rarita pustím si klidně i turbo

  • @milanzak8775
    @milanzak8775 Před 5 lety

    Nejlepsi stroje a pod kapotou lizina

  • @badger9946
    @badger9946 Před 5 lety

    Podle mě je nejhezčí zvuk v 0:32 :D

  • @prazskehovadozskslaviapraha

    to je zvuk liaz

  • @Filipx87page
    @Filipx87page Před 5 lety

    Kolik asi tak může být okamžitá spotřeba při těch kickdownech ideálně do kopce? :D :D :D

    • @dank5112
      @dank5112 Před 2 lety

      Pro představu SOR NB18 při rozjezdu ze zastávky K Žižkovu Okamžitá až 500l/100km na kickdown

  • @peterkaleja9157
    @peterkaleja9157 Před 5 lety

    Skoda ze nejazdi

  • @numerohvh
    @numerohvh Před 6 lety

    tieto videá boli super, mohli by ste pokračovať. u nás v nitre jazdí tiež jedna b961 ( evidencia-dopravcov.eu/voz/10656 ). bývam na kopci a mám výhľad na zastávku, kde všetky autobusy, nie len karosy majú problém.

  • @jancerny5597
    @jancerny5597 Před 6 lety

    2:40

  • @badger9946
    @badger9946 Před 6 lety

    Ty časy v popisku... to je naprosto boží !!! Na svém videu u sběracích hlavic u trolejbusu (GoPro na sběrači) jsem to taky udělal u myslel jsem si že jsem jedinej :D (trochu se musim propagovat...:D)

  • @jancerny5597
    @jancerny5597 Před 6 lety

    10:46

  • @jancerny5597
    @jancerny5597 Před 6 lety

    6:52

  • @jancerny5597
    @jancerny5597 Před 6 lety

    No nato že má třístupňovou převodovku tak jsem to čekal horší:D Like!

  • @jancerny5597
    @jancerny5597 Před 6 lety

    6:48