Video

Zolder is altijd lastig kwa groepen, aangezien ze vaak te groot zijn en de tijden tever uit elkaar liggen. Hangt dus af van de dag hoe ze dat indelen.

@@MotogenYT exactly ;)

Yes, standaard slipper clutch. Nieuw filmpje staat ook online (1:45 S1000RR). Zonder slipperclutch is dat niet te doen nee op deze manier.

Thanks, going back in a few days!

Ja klopt, valt wel mee. Zitten inderdaad wel wat hobbels in, is er eigenlijk maar één waar je echt rekening mee moet houden maar daar kan je goed omheen. Verder een fantastisch circuit!

+Dries Verstringe thnx! Where are you from!

From Antwerp, not so far from Zolder. Did my first trackdays this year and i'm sure i want more trackdays next season :)

1,47 - 1,48. Zie ook m'n filmpje hiervoor 1,47,8 Zolder

Netjes!

Pirelli superbike slicks. Daar rijd ik altijd mee

Thnx!

Dat deed ik inderdaad, heb dit mezelf gelukkig weer afgeleerd ondanks dat ik een clipperkoppeling had op deze motor.

+Ranic dank je!

+Murat REM Thnx! Al eerder gereden op Assen toch? Zo ja, wat voor tijden rij je? Wij gaan in september weer. Nu eerst weer wat andere circuits pakken.

Motorcycle Track Day Videos ik heb er 1x gereden en zat op 1:59 - 2:00. Spijtig dat motorsportschool zo weinig assen heeft op hun kalender maarja. Super vette circuit

Vandaag zijn we op zolder

+Murat REM Er zijn ook genoeg andere hoor die Assen aanbieden

Motorcycle Track Day Videos je hebt gelijk, ik ga ze eens checken want bij motorsportschool zijn al de dagen waar ik kan gaan al volgeboekt.

+Ranic Thnx! versnellingsbak al gemaakt?

+Motorcycle Track Day Videos helaas niet. diegene die me bak doet is erg druk. Nu weer aan t racen... 18 mei licentie cursus dus word spannend haha. Anders op een motor van een maatje

+Sebastian Lucassen Thank you! Where do you live?

+Motorcycle Track Day Videos I'm from Denmark

Sebastian Lucassen Thats not all to far away. Already doing track days in Denmark?

+Motorcycle Track Day Videos not old enough, but I'm getting my license this year. So it will be soon!

+Jean deJean Dit was op mijn standaard straat motor. Enigste wat ik had aangepast had waren de remleidingen en een setje sinter remblokken. Nu heb ik een k8 1000 circuit motor. Nu één keer op gereden op Zolder en de zelfde tijd neergezet. Verschil goed merkbaar kwa aanpassingen, het was voornamelijk even wennen

+lillnemo1 Bedankt! Je hebt gelijk wat CZcams betreft in het Engels. Ik hou het voor nu toch maar even op Nederlanders gezien de aantal vragen en je verhaal ;) Vanaf 05.32 kan je een 1.51.x rondje zien. Dit filmpje wat trouwens gemaakt is door mijn trackday buddy laat juist zien hoe het niet moet :P Het is eigenlijk een korte compilatie van een gehele dag op Zolder met z'n tweeën. Ik heb nog video's van Zolder waarin eigenlijk vrij weinig gebeurd en er eigenlijk elk rondje "keurig" gereden wordt. Wij zijn deze keer zo "eerlijk'' geweest om ook de minder nette acties te laten zien die eigenlijk niet bedoeld waren. Je komt dit vaak genoeg tegen, ook in de snelle groep, maar mensen laten dit vaak niet zien op hun video's. Dus de meeste rondjes die je hier ziet zullen niet in de 1.51 zitten. Gelukkig ben ik goed constant kwa rondetijden. Deze specifieke video was de eerste keer op mijn nieuwe motor. Van een straat gsxr 600 naar een circuit gsxr 1000. Dit was ook behoorlijk wennen. Ik ben vorig jaar pas gestart met circuit rijden. In totaal 5x geweest waarvan 4x op Zolder. Begonnen met 2,11 vervolgens 1.59 en toen ineens 1.51. Die vriend van mij bleef ook "hangen" op de 1.57 - 1.59. Er lijkt daar een soort van omschakeling te zitten om richting de 1.50 te gaan. Ook al zijn je lijnen en rempunten nog zo goed, op den duur moet er gas bij om sneller rond te gaan. Ik ben ook zeker nog geen expert en ga dit jaar nog heeeeel veel leren. Mijn lijnen en zit positie kunnen nog veel strakker. Als ik dat goed weet op te pakken zullen er nog heel wat seconden afvliegen. Wanneer ben je weer op Zolder? Wij zouden a.s. vrijdag gaan maar vanwege het weer heb ik die verzet.

Ja, inderdaad, op den duur moet toch het gas er wat meer op... Maar ik ga dat toch proberen rustig aan op te bouwen, zodat ik de motor en banden leer lezen. Een crash kan duur oplopen en mn bazin is er niet scheutig op dat ik dit doe. (half jaar thuis gezeten met gebroken sleutelbeen dat niet wilde genezen, en dat voor een busmechaniker....) Naast het verloren vertrouwen in de banden heb/had ik nog teveel "schrik" om langzamere rijders in de bocht voorbij te steken. Toen vrijdag tijdens een sessie vrij rijden van de cursus een instructeur (die ik eerst net voorbijstak) ineens voor mij op ging rijden met de bedoeling dat ik hem ging volgen, was ik wel wat meer gepusht om dit te gaan doen. Daardoor is die schrik of eerder voorzichtigheid nu heel wat minder geworden en denk dat dat al veel seconden heeft uitgemaakt. Ik heb gebruik gemaakt van motorsportschoolzolder's 5 zaterdagen korting. ik ga dus sowieso 14 en 28 mei, 13 augustus en 1 oktober vrij rijden op zolder. (30-4 is door hen geannuleerd en ik ben daarvoor op 31-3 gaan testrijden met de motor). Dit is wel ingeschreven bij "minder snel", moet eens kijken of dit eventueel moet/kan overgezet worden naar "snel". Maar eerst eens ff aankijken wat het doet. Op 17 juni heb ik cursus 2 gepland staan. Verder zoek ik nog een paar keer assen en/of mettet te gaan doen. Maar nog geen echte datum gepland. Ik vind het erg moeilijk om trackbuddies te vinden. Had jij daar ook last mee? Blijkbaar heeft iedereen al zijn vast groepje of zijn het rijders die maar 2x op een jaar rijden. En blijkbaar zijn er meer nederlanders, walen en duitsers in Zolder aan het rijden dan mensen uit de regio, want die ben ik zelf nog niet tegengekomen. (probeer toch altijd met de geburen of een andere eenzaat wat te babbelen door de dag) Ben zelfs aan het denken om een app te (laten) maken om zo per circuit/datum/regio af te kunnen spreken. Ik zie immers zoveel rijders helemaal alleen afkomen dat er toch meer met dit probleem zitten, niet? Ideaal zou zijn om met twee op en af te rijden (met 1 wagen) zodat je elkaar kan helpen met problemen Maar ach, het lukt zo voorlopig ook wel en ofwel mijn vriendin of ons pa gaat mee. Niet helemaal ideaal, maar ca va. Enfin, heb jij nog data gepland?

+lillnemo1 Uiteindelijk draait het allemaal om vertrouwen en de gedachten tussen de oren. Waarom nu niet overstappen naar een duurder setje banden? Dan weet je dat het daar in ieder geval niet meer aan kan liggen. Toen ik 1.59 reed ben ik overgestapt naar de Racetec RR. Dit gaf meer vertrouwen aangezien ik eerst mpp2 (michelin) reed. Dit is onze planning voor dit jaar: 03-05-16 Assen 09-05-16 Assen 13-06-16 Zandvoort MSL Cup 25-07-16 Spa 13-08-16 Zolder (dan ben jij er ook zie ik) 15-09-16 Assen Wij kunnen geen gebruik maken van die actie, die geldt alleen voor de BE motorsportschool. Ik zou overstappen naar de snelle groep. Je tijden zijn daar nu goed genoeg voor. Kan je mooi aanpikken bij de snellere rijders. Dat heeft bij mij ook enorm geholpen kwa lijnen en bochten snelheid. Ik ga eigenlijk altijd met een vast persoon. Dit is idd wel zo fijn met vervoer en een extra setje handen. Daarnaast is het ook wel zo gezellig ;) Wij hebben het samen tegelijk opgepakt dus dat scheelt. Soms zijn we met wat meer mensen die we kennen die dan toevallig ook gaan. Bij ons is iedereen ook altijd welkom om aan te haken en een babbeltje te doen.

+EL GMAN Thank you! The blip is something i need to work on. I just started last year with trackdays. I never learned / used it on the streets. Where are you from?

+FNU LNU thnx

+Sebastian Lucassen Thank you!

+Sebastian Lucassen Thank you! The new season is almost starting :)

+Motorcycle Track Day Videos great! I'm looking forward to seeing it.

+Sebastian Lucassen kicking off the season 29/04 at circuit zolder in Belgium

+Motorcycle Track Day Videos Them I'm going to set a mark in the calendar. Are you guys I'm Europe?!

+Sebastian Lucassen It takes some time to make a video. Hopefully i get it done in the next week. I am from the Netherlands. And you?

They don't blip so that they can use more engine braking.

Man, nobody uses engine brake to slow the bike down in the track. I think he's just afraid blipping gas can lose the front balance

+Wentao ZHang Everyone has their own strategies

+Wentao ZHang at the zolder trackdayschool 1, 1+ and 2 they teach you to just use front brake and let the clutch come up slowly when braking to stabilise the bike. Don't know if they teach/advice blipping in their advanced skills lessons. Do know however, that Werner Daemen is involved in this all and he's a VERY VERY good racer. He competed in various competitions like IDM and even came up to a point that BMW asked what they were doing on their privat BMW bike that made it faster than their "factory" bike he competed against. He also still has some laptime records standing on some tracks.... Just to say, they know what to teach trackday riders

+Wentao Zhang Not afraid, just a thing i need to learn. Never learned it or used it on the streets. I don't see how blipping can lose the front balance