![SB Racing #25](/img/default-banner.jpg)
- 29
- 166 804
SB Racing #25
Netherlands
Registrace 18. 12. 2011
A CZcams channel about track days. I started doing track days with my motorcycle on the circuit in 2015. I started with my GSXR 600 K7 road bike. After a few days on the circuit i decided to buy a GSXR 1000 K8 track bike (super bike). I am filming the track day videos with a GoPro HERO 4 Black. Enjoy viewing the On board videos. Sponsored by: www.racing-products.nl
BMW S1000RR 2020 On board Le Mans 1.44.6 GoPro Max 360 view
Circuit Bugatti, fastest laptime 1.44.1
zhlédnutí: 527
Video
BMW S1000RR 2020 On board Spa-Francorchamps 2.34 GoPro Max 360 view
zhlédnutí 15KPřed 4 lety
On board BMW S1000RR 2020 Spa-Francorchamps Racing Products BMW. Laptime 2.34. www.racing-products.nl
Circuit Zolder 2018 - S1000RR 1:45:338 - Fast
zhlédnutí 240Před 5 lety
Ideal Lap Time 1:43:4 - Open uitlaten - Zolder Snel BMW S1000RR
S1000RR Dyno test 200HP - Flames
zhlédnutí 1,2KPřed 6 lety
S1000RR Dyno run 200HP, Flames, Results Akrapovic Exhaust, Laser slip-on, BMW Race ECU, K&N Filter
Portimao 2017 Compilation
zhlédnutí 123Před 6 lety
Portimao Trackday Onboard GSX-R 1000. Laptime: 02:01:03
Portimao Onboard GSX-R1000 Fast Group Trackday
zhlédnutí 339Před 6 lety
Portimao Onboard GSX-R1000 Fast Group Trackday
Portimao 2017 onboard 2017 GSX-R 1000 Trackday
zhlédnutí 772Před 6 lety
Portimao 2017 September - trackday - onboard GSX-R 1000 Fast group - Redline trackdays - Red Zone Racing www.racing-products.nl
Portimoa Onboard Fast Red Zone/Line Racing
zhlédnutí 151Před 6 lety
Fast group, last session, no traffic. 02:01:03. 22 - 24 September 2017 www.racing-products.nl Trackday Portimao
TT Circuit Assen Fast 1:58:3 29-05-17 GSX-R1000 K8
zhlédnutí 1,2KPřed 7 lety
Track day on the TT Circuit Assen. Suzuki GSX-R 1000 K8. Laptime: 1:58:3. Sponsored by: www.racing-products.nl
Track Day Fail, Crash, Close calls, Compilation Season 2016 Motorcycle video
zhlédnutí 10KPřed 7 lety
Track Day Crash Fail Compilation 2016. Made my second track day season compilation. Motorcycle fails, accident, crashes compilation 2016. Crash footage taken at Superbike IDM Zolder Sponsored by: www.racing-products.nl/ SB Racing #25: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity Circuit Zolder (BE), TT Circuit Assen (...
GSX-R 1000 vs BMW S1000RR "Let's RACE!"
zhlédnutí 3KPřed 7 lety
Track Day motorcycle battle @ Circuit Zolder Groep Fast (snel), GSX-R 1000 vs BMW S1000RR. Onboard video motorcycle racing video. Zolder vrij rijden, Motorsportschool, 15-07-2016 SB Racing #25: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity
Circuit Zolder - New PR: 1.47.8 GSX-R 1000 "Bye bye Old PR"
zhlédnutí 3,1KPřed 8 lety
Track day: Circuit Zolder Motor Onboard Groep Snel (fast) - New PR: 1.47.8 GSX-R 1000 "Bye bye Old PR". SB Racing: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity
Track day: Time-Lapse GSX-R 1000 onboard
zhlédnutí 317Před 8 lety
Circuit Park Zandvoort MSL CUP, Trackday Onboard, Motorcycle Racing GSX-R 1000. Made a timelapse of the qualifying session 13-06-2016 MSL CUP Motorsportlifestyle SB Racing: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity
Driving with slicks in the Rain - GSX-R 1000 - MSL CUP
zhlédnutí 1,5KPřed 8 lety
Circuit Park Zandvoort MSL CUP, Trackday Onboard, Motorcycle Racing GSX-R 1000. After a while the track started to dry. With my black visor on I didn't see much. 13-06-2016 MSL CUP Motorsportlifestyle SB Racing: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity
Track day: GSX-R 1000 Onboard - TT Circuit Assen - Motorcyle Racing
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
MotoGP: TT Circuit Assen, Trackday Onboard, Motorcycle Racing GSX-R 1000. Full onboard session, SB Racing: SBRacingNL/ Instagram: sb_racing_nl CZcams: czcams.com/users/MotorcycleTrackDayVideosCommunity
Track day - GSX-R 1000 vs GSX-R 1000 - Onboard Assen
zhlédnutí 3,7KPřed 8 lety
Track day - GSX-R 1000 vs GSX-R 1000 - Onboard Assen
TT Circuit Assen (NL) Track Day On-board - Motorcycle racing
zhlédnutí 1,7KPřed 8 lety
TT Circuit Assen (NL) Track Day On-board - Motorcycle racing
Time-Lapse Rebuild Part 2: GSX-R 1000 K8
zhlédnutí 1,2KPřed 8 lety
Time-Lapse Rebuild Part 2: GSX-R 1000 K8
Time Lapse Rebuild Part 1: GSX-R 1000 K8
zhlédnutí 3,1KPřed 8 lety
Time Lapse Rebuild Part 1: GSX-R 1000 K8
Track Day Battle Circuit Zandvoort GSX-R 600 - Supersport Race video
zhlédnutí 2,6KPřed 8 lety
Track Day Battle Circuit Zandvoort GSX-R 600 - Supersport Race video
Track Day Fail, Crash, Close calls, Compilation Season 2015 Motorcycle video
zhlédnutí 50KPřed 8 lety
Track Day Fail, Crash, Close calls, Compilation Season 2015 Motorcycle video
Yamaha Crossplane R1 & Suzuki GSX-R 1000, Circuit Zolder Snel - Track Day On Board
zhlédnutí 27KPřed 8 lety
Yamaha Crossplane R1 & Suzuki GSX-R 1000, Circuit Zolder Snel - Track Day On Board
Motorcycle Track Day GSX-R 1000 K8 On board - Circuit Zolder Snel
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
Motorcycle Track Day GSX-R 1000 K8 On board - Circuit Zolder Snel
Motorcycle Track Day GSX-R 600 K7 - Circuit Zolder Snel - New PR
zhlédnutí 3,1KPřed 9 lety
Motorcycle Track Day GSX-R 600 K7 - Circuit Zolder Snel - New PR
Circuit Park Zandvoort Suzuki GSX-R 600 Track Day On board
zhlédnutí 13KPřed 9 lety
Circuit Park Zandvoort Suzuki GSX-R 600 Track Day On board
Track Day Circuit Park Zandvoort Battle Crossplane R1 vs GSX-R 600 On Board
zhlédnutí 3KPřed 9 lety
Track Day Circuit Park Zandvoort Battle Crossplane R1 vs GSX-R 600 On Board
Circuit Zolder Suzuki GSX-R 600 Track Day On board
zhlédnutí 2,2KPřed 9 lety
Circuit Zolder Suzuki GSX-R 600 Track Day On board
Circuit Zolder Suzuki GSX-R 600 On board - First Track Day
zhlédnutí 2,3KPřed 9 lety
Circuit Zolder Suzuki GSX-R 600 On board - First Track Day
What’s with the shitty music? I stopped watching and won’t waste my time watching anymore of your videos cos of this 🤷
Can we get one thing straight none of you are racers clearly !! A track day is fun but sadly it’s full of amateur wannabes who put everyone in danger especially the novice group where knee down reckless idiots spoil it for everyone
Lijkt eerder op groep "minder snel" met een paar beginners erin😅 Als je niet constant onder 1.55 kan rijden lijkt het me geen goed idee om in een snelle groep mee te gaan.. Ik ben vorigjaar begonnen en ik rij op een gsxr600 tussen 2.00 en 2.05. 1.57 zou mogelijk zijn als ik niet inhoud in bepaalde bochten.. 1.54 kan door rempunten te verleggen.. Daarna wordt het moeilijk voor de 600 als beginner
Zolder is altijd lastig kwa groepen, aangezien ze vaak te groot zijn en de tijden tever uit elkaar liggen. Hangt dus af van de dag hoe ze dat indelen.
Stop with the music the motor screaming is all the sound you need
I can't believe he jumped back on line. Worse than amateur, you should get mandatory classroom.
Hello what is the front/rear sproket and the length => 16x44 on 120 teeth ? Thanks !
I think what he needs is more keys flapping around scratching the Fk out of his triple clamp.
Very nice video. Felt like playing a high-end game !! My bike vlog made with GoPro Max 360. czcams.com/video/at0I23amffM/video.html
The double right turn at 1:41 to 1:56, keep your body hanging off of the bike instead of hanging, reset, hanging. You will shave a bit of time off your lap.
what happens on 2:55 ?
@@MotogenYT exactly ;)
How tall are you guys? :)
Never mind the time lapse ...give people the real deal. Looking at your ass's wiggle at X4 frame speed is like watching my wife trying to figure out where to fill the oil...10 mins and we've learnt nothing 😀
Nice video, and nice content in your channel. You should be much bigger in terms of subscribers. KEEP it up and you will get there. I am struggling to get to 1K), I mostly upload motorcycle riding and track riding videos...and I'd appreciate if you come by and have a look, or subscribe. I already subbed to your channel. Take care!!!
da fehlen mir noch 25 s mit meiner GSX1000R. Aber das wird schon. :)
slipperclutch? zo terugschakelen kan ik niet op mijn ouwe 1998 750 srad, dan breekt "all hell loose" op mn achterband ;-) 29/9/2018 in zolder eindelijk onder de 1.50 geraakt met mijn stoomboot :-) kwam van 1.56, dus volgend jaar op naar 1.45
Yes, standaard slipper clutch. Nieuw filmpje staat ook online (1:45 S1000RR). Zonder slipperclutch is dat niet te doen nee op deze manier.
Not to shabby mate
Thanks, going back in a few days!
Hey, i have a question. Since now, i am using my 600 k1 on racetrack but i think about using my 1000 k5. Where are the differences especially in zolder. Is it easer to Ride faster with a bigger bike??Nice riding btw. Peace
Shocking riding pal you need a 125
volgende keer dichter op de apex zitten, dan had je hem bij de eerste poging al kunnen in halen. verder gebruik ik de 150m mark voor de tanzanbocht als rempunt je zou dus nog net iets langer op het gas kunnen blijven. wees ook niet bang om harder op het gas uit de laatste bocht voor start fisnish te komen. je hebt daar een breed stuk asfalt dus alle ruimte om breed uit de bocht te komen. verder zijn het hele gave beelden.
Bij de super bikes zie je best wat hobbels. Hoe was dat voor jouw? Wel een leuk circuit verder?
Ja klopt, valt wel mee. Zitten inderdaad wel wat hobbels in, is er eigenlijk maar één waar je echt rekening mee moet houden maar daar kan je goed omheen. Verder een fantastisch circuit!
rev matching?
Lmao...Don't brake. Also those cones are a bit stupid.
What could I say? You need an instructor - quick!
If i was running the trackday the guy with the gsxr would pack his back and go home....
Close calls... crashes...Bitch where?
Once you alter your gearing, rev your bike just before the red zone and don´t use higher gears as a traction control that much, there will be easy 1,5 seks in it ;)
Nice video & editing! Maybe till next year at Zolder!
+Dries Verstringe thnx! Where are you from!
From Antwerp, not so far from Zolder. Did my first trackdays this year and i'm sure i want more trackdays next season :)
good video, sound problems?
Thnx for the ride...
0:45 hahaha I could totally see myself doing something like that twice in a row! Cool vid
great video! keep up the good work!
tijden :)?
1,47 - 1,48. Zie ook m'n filmpje hiervoor 1,47,8 Zolder
Netjes!
welke banden zaten er toen onder?
Pirelli superbike slicks. Daar rijd ik altijd mee
Impressive.
Thnx!
Why no throttle blip when down-shifting?
ga je op het eind vh recht stuk 3 versnellingen in 1 keer af? slipperkoppeling?
Dat deed ik inderdaad, heb dit mezelf gelukkig weer afgeleerd ondanks dat ik een clipperkoppeling had op deze motor.
0:13 the guy with he red gear passed him illegally
Mooie video 👌
+Ranic dank je!
Mooi gereden! 23 mei ben ik daar
+Murat REM Thnx! Al eerder gereden op Assen toch? Zo ja, wat voor tijden rij je? Wij gaan in september weer. Nu eerst weer wat andere circuits pakken.
Motorcycle Track Day Videos ik heb er 1x gereden en zat op 1:59 - 2:00. Spijtig dat motorsportschool zo weinig assen heeft op hun kalender maarja. Super vette circuit
Vandaag zijn we op zolder
+Murat REM Er zijn ook genoeg andere hoor die Assen aanbieden
Motorcycle Track Day Videos je hebt gelijk, ik ga ze eens checken want bij motorsportschool zijn al de dagen waar ik kan gaan al volgeboekt.
niceeee!
+Ranic Thnx! versnellingsbak al gemaakt?
+Motorcycle Track Day Videos helaas niet. diegene die me bak doet is erg druk. Nu weer aan t racen... 18 mei licentie cursus dus word spannend haha. Anders op een motor van een maatje
sweet video! I wanna go there myself one day. The track looking amazing!
+Sebastian Lucassen Thank you! Where do you live?
+Motorcycle Track Day Videos I'm from Denmark
Sebastian Lucassen Thats not all to far away. Already doing track days in Denmark?
+Motorcycle Track Day Videos not old enough, but I'm getting my license this year. So it will be soon!
Netjes gereden. Motor helemaal standaard? Zelf ook gsx r 600 k8 maar ik blijf steken op 1.56.
+Jean deJean Dit was op mijn standaard straat motor. Enigste wat ik had aangepast had waren de remleidingen en een setje sinter remblokken. Nu heb ik een k8 1000 circuit motor. Nu één keer op gereden op Zolder en de zelfde tijd neergezet. Verschil goed merkbaar kwa aanpassingen, het was voornamelijk even wennen
Hi, liked your vid !!! however, I'd like to ask you something since Zolder is my regular track (I'll do this in English since we're on youtube) is there footage of your fastest lap in this vid? it's just cause in this vid there are some very odd "techniques" or situations. I did zolder 9 times last year, but due to very bad suspension setup (I bought the bike, a prepared 1998 750 SRAD, didn't check suspension setup and thus my new contisportattacks couldnt handle a bike with suspension full out and full hard) and several crashes as a result of this, I got a little scared and didn't trust my tires as much anymore... resulting in a fastest laptime of only 2.04 Still not too bad for a noob according to motorsportschoolzolder's instructors I have to say that this was the laptime I did on my very first trackday and eventhough i didnt go quicker on later days (scared tires wouldnt keep up), my techniques and stability improved... now, 22 april 2016, I went to do course 1+ again, just to start the new season at ease, and try to regain trust in my bike and foremost my tires before going on a regular trackday... (I really want to do this on my contisportattac street tires, just cause I'm told by various instructors and others they should hold up fine till at least 1.52 on Zolder, cause lesser tires force you to improve techniques, AND BECAUSE THERE'S ALMOST NO WEAR ON THEM AFTER 9 TRACKDAYS!!!!!! still on the very same tires, but suspension set up well... I now have consistent times of 1.59.2xx and got the confidence, feel and feedback from the tires that I could go much faster... (like i said, virtually still no wear on the tires and the wearpattern (the wrinkles) and color of tires implicate all is well withing the tire's capability) If then I see some footage in this vid (like too soon braking after startfinish, odd line in kanaalbocht, low speed and late acceleration in first chicane, ... Also some actions like semi-overtakes, bad lines for entering the chicane because of that action, ... those are thing you'd expect from my fellow riders in the semi-fast class, not with the fast riders... I'm not saying you would lie about your laptimes, keep that in mind please!!!!!! It's just odd if you're with the 3 fastest drivers in the course, if you hear the instructors tell you your lines and braking/acceleration points are spot on ... to see this footage and see you do times of 1.51 So what I would like to know is, how this footage represents your fastest laptimes and are these consistent times or "one-offs" (just like when you go karting and you doubled everyone, but somehow one of them managed to get ONE very fast lap) Again, it's just something I wondered comparing what I see and what I experienced hope you can give me an update on this thanks
+lillnemo1 Bedankt! Je hebt gelijk wat CZcams betreft in het Engels. Ik hou het voor nu toch maar even op Nederlanders gezien de aantal vragen en je verhaal ;) Vanaf 05.32 kan je een 1.51.x rondje zien. Dit filmpje wat trouwens gemaakt is door mijn trackday buddy laat juist zien hoe het niet moet :P Het is eigenlijk een korte compilatie van een gehele dag op Zolder met z'n tweeën. Ik heb nog video's van Zolder waarin eigenlijk vrij weinig gebeurd en er eigenlijk elk rondje "keurig" gereden wordt. Wij zijn deze keer zo "eerlijk'' geweest om ook de minder nette acties te laten zien die eigenlijk niet bedoeld waren. Je komt dit vaak genoeg tegen, ook in de snelle groep, maar mensen laten dit vaak niet zien op hun video's. Dus de meeste rondjes die je hier ziet zullen niet in de 1.51 zitten. Gelukkig ben ik goed constant kwa rondetijden. Deze specifieke video was de eerste keer op mijn nieuwe motor. Van een straat gsxr 600 naar een circuit gsxr 1000. Dit was ook behoorlijk wennen. Ik ben vorig jaar pas gestart met circuit rijden. In totaal 5x geweest waarvan 4x op Zolder. Begonnen met 2,11 vervolgens 1.59 en toen ineens 1.51. Die vriend van mij bleef ook "hangen" op de 1.57 - 1.59. Er lijkt daar een soort van omschakeling te zitten om richting de 1.50 te gaan. Ook al zijn je lijnen en rempunten nog zo goed, op den duur moet er gas bij om sneller rond te gaan. Ik ben ook zeker nog geen expert en ga dit jaar nog heeeeel veel leren. Mijn lijnen en zit positie kunnen nog veel strakker. Als ik dat goed weet op te pakken zullen er nog heel wat seconden afvliegen. Wanneer ben je weer op Zolder? Wij zouden a.s. vrijdag gaan maar vanwege het weer heb ik die verzet.
Ja, inderdaad, op den duur moet toch het gas er wat meer op... Maar ik ga dat toch proberen rustig aan op te bouwen, zodat ik de motor en banden leer lezen. Een crash kan duur oplopen en mn bazin is er niet scheutig op dat ik dit doe. (half jaar thuis gezeten met gebroken sleutelbeen dat niet wilde genezen, en dat voor een busmechaniker....) Naast het verloren vertrouwen in de banden heb/had ik nog teveel "schrik" om langzamere rijders in de bocht voorbij te steken. Toen vrijdag tijdens een sessie vrij rijden van de cursus een instructeur (die ik eerst net voorbijstak) ineens voor mij op ging rijden met de bedoeling dat ik hem ging volgen, was ik wel wat meer gepusht om dit te gaan doen. Daardoor is die schrik of eerder voorzichtigheid nu heel wat minder geworden en denk dat dat al veel seconden heeft uitgemaakt. Ik heb gebruik gemaakt van motorsportschoolzolder's 5 zaterdagen korting. ik ga dus sowieso 14 en 28 mei, 13 augustus en 1 oktober vrij rijden op zolder. (30-4 is door hen geannuleerd en ik ben daarvoor op 31-3 gaan testrijden met de motor). Dit is wel ingeschreven bij "minder snel", moet eens kijken of dit eventueel moet/kan overgezet worden naar "snel". Maar eerst eens ff aankijken wat het doet. Op 17 juni heb ik cursus 2 gepland staan. Verder zoek ik nog een paar keer assen en/of mettet te gaan doen. Maar nog geen echte datum gepland. Ik vind het erg moeilijk om trackbuddies te vinden. Had jij daar ook last mee? Blijkbaar heeft iedereen al zijn vast groepje of zijn het rijders die maar 2x op een jaar rijden. En blijkbaar zijn er meer nederlanders, walen en duitsers in Zolder aan het rijden dan mensen uit de regio, want die ben ik zelf nog niet tegengekomen. (probeer toch altijd met de geburen of een andere eenzaat wat te babbelen door de dag) Ben zelfs aan het denken om een app te (laten) maken om zo per circuit/datum/regio af te kunnen spreken. Ik zie immers zoveel rijders helemaal alleen afkomen dat er toch meer met dit probleem zitten, niet? Ideaal zou zijn om met twee op en af te rijden (met 1 wagen) zodat je elkaar kan helpen met problemen Maar ach, het lukt zo voorlopig ook wel en ofwel mijn vriendin of ons pa gaat mee. Niet helemaal ideaal, maar ca va. Enfin, heb jij nog data gepland?
+lillnemo1 Uiteindelijk draait het allemaal om vertrouwen en de gedachten tussen de oren. Waarom nu niet overstappen naar een duurder setje banden? Dan weet je dat het daar in ieder geval niet meer aan kan liggen. Toen ik 1.59 reed ben ik overgestapt naar de Racetec RR. Dit gaf meer vertrouwen aangezien ik eerst mpp2 (michelin) reed. Dit is onze planning voor dit jaar: 03-05-16 Assen 09-05-16 Assen 13-06-16 Zandvoort MSL Cup 25-07-16 Spa 13-08-16 Zolder (dan ben jij er ook zie ik) 15-09-16 Assen Wij kunnen geen gebruik maken van die actie, die geldt alleen voor de BE motorsportschool. Ik zou overstappen naar de snelle groep. Je tijden zijn daar nu goed genoeg voor. Kan je mooi aanpikken bij de snellere rijders. Dat heeft bij mij ook enorm geholpen kwa lijnen en bochten snelheid. Ik ga eigenlijk altijd met een vast persoon. Dit is idd wel zo fijn met vervoer en een extra setje handen. Daarnaast is het ook wel zo gezellig ;) Wij hebben het samen tegelijk opgepakt dus dat scheelt. Soms zijn we met wat meer mensen die we kennen die dan toevallig ook gaan. Bij ons is iedereen ook altijd welkom om aan te haken en een babbeltje te doen.
awesome that you are out on the track and giving it a go. Maybe, also, since I have experience and time on the track I also agree with Rev matching aka blip. The more you attend track days you'll feel and see what works best for you. The fact is eventually you'll see techniques are all the same, the limit is you. Just go and have fun,. it will all become a second nature thing,. haha
+EL GMAN Thank you! The blip is something i need to work on. I just started last year with trackdays. I never learned / used it on the streets. Where are you from?
Nice job! Keep it going ✌🏼️
Great video, and nice garage!
+FNU LNU thnx
good luck with the rebuild guys. looking forward to the next video
+Sebastian Lucassen Thank you!
well, I will not forget to like and subscribe! Nice vid 👍
+Sebastian Lucassen Thank you! The new season is almost starting :)
+Motorcycle Track Day Videos great! I'm looking forward to seeing it.
+Sebastian Lucassen kicking off the season 29/04 at circuit zolder in Belgium
+Motorcycle Track Day Videos Them I'm going to set a mark in the calendar. Are you guys I'm Europe?!
+Sebastian Lucassen It takes some time to make a video. Hopefully i get it done in the next week. I am from the Netherlands. And you?
you don't blip the gas when you downshift while braking?
They don't blip so that they can use more engine braking.
Man, nobody uses engine brake to slow the bike down in the track. I think he's just afraid blipping gas can lose the front balance
+Wentao ZHang Everyone has their own strategies
+Wentao ZHang at the zolder trackdayschool 1, 1+ and 2 they teach you to just use front brake and let the clutch come up slowly when braking to stabilise the bike. Don't know if they teach/advice blipping in their advanced skills lessons. Do know however, that Werner Daemen is involved in this all and he's a VERY VERY good racer. He competed in various competitions like IDM and even came up to a point that BMW asked what they were doing on their privat BMW bike that made it faster than their "factory" bike he competed against. He also still has some laptime records standing on some tracks.... Just to say, they know what to teach trackday riders
+Wentao Zhang Not afraid, just a thing i need to learn. Never learned it or used it on the streets. I don't see how blipping can lose the front balance