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こんにちは〜 父親が若い時、乗っていたAE86トレノを売却して新車で乗っていたのがL70ミラTR-XXでしたね〜 この頃のKカーはどのメーカーも個性があり選ぶのも楽しかったですね😊

愛車遍歴、初登場のセレナ！ 意外とお高い値段。でも程度良さそうでしたね。

個人的に後ろにあるボンゴが気になる⁉️

このミラが出たころはまだ軽乗用と軽商用の税金の差が大きかったせいで、商用車なのに乗用車チックの内外装を付けたグレードが多かったですね。 そう、あのアルトワークスもミラTR-XXも最初は商用車登録でしたもんね。

親が新車で購入し自分が免許取得して借りて乗ってました 年式は1997年式でサンルーフは無かったですがホイールキャップと色は同じでした 懐かしい

家にミラパルコありました。オプション間欠ワイパーダイヤル（ショボ）、エアコン付けると発進も辛い。小指ほどの太さの2本スポークハンドル、4速マニュアルシフト、馬力は無く高速は乗る気もしませんでした。FFですが車重が軽いので当時の性能の低いスタッドレスでも東北の冬道もバンバン走行出来ました。パルコは10インチホイールでした。

この頃はトヨタは他にもリフトバックありましたね！ カローラ、スプリンター、コロナも！

昨日、BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」を見てたら、綿引さんがセレナを持って登場。ついに（すでに？）テレビデビュー。

おぎやはぎの番組見ました。 バネットセレナもあるんですね。

小学生の終わりにターボ車が発売されて、当時はターボ車だったら黄色のヘッドランプで覚えていました。その当時の型式は50だったような気がしたんですが、今型式を聞いてびっくり。私が買った。70はちょっと不細工な顔になってスモークヘッドランプ、それに開けることができないサンルーフも付いていました。

5:50 「クーラー・カセット」付き！ 更にパワステが付けは高級車ですね

最高に良い、25年ぐらい前に後ろに羽根をつけて乗ってました。もう一度乗りたい〜

どうもおはようございます。これはダイハツミラコティ80ですね。このミラL70系良く見かけました。私が通っていた支援学校の中学部の女性の担任が以前はヤマハジョグで通勤中に交差点で車と接触事故を起こしてジョグが廃車になりけがをしたのをきっかけに普通免許を取得してダイハツミラパルコを買って乗っていました。他にもこれと同じモデルを乗っている人いましたね。シートが黒で水玉模様にキテイちゃんみたいなネコが書いてあって懐かしいです。私はダイハツミラコティのデザインが大好きです。

AMラジオチューナーが懐かしいけど、もっと懐かしいのがメーターのチョークのランプ！

おぎやはぎの愛車遍歴御出演おめでとう御座います🍾

コメント失礼致します。😁 懐かしい❗❗ 周りにたくさんいましたね。 ちなみに、我が家の下駄車で、こちらのモデルの四駆が一時期いまして、家族間で大人気な１台でした。 ちなみに コティ80の他 パルコ アズビー TR-XXリミテッド あと、ウォークスルーバンもありました。 ウチの仲間内で、こちらの次のモデルの前期パルコに乗る輩がいましたが、 エアコン パワステ カセットデッキ 可倒電動ミラー ハイグレードな装備にびびったもんです。😅 ちなみに、仲間内で1番流行ったのは、同時期の ミニカエコノL。 こちらの１台はデジパネが標準でした。

旧いヨーロッパの小型車… フィアット・ウーノやルノー5の安グレードがこんな感じですね。 細いタイヤにスチールホイール、過剰な装備なし！ でもサイドストライプは何故か凝っていて好きですね！

懐かしいです。私が中学生の時、友人の親が、赤色のミラに乗ってました。 時々、ふざけで、リアのバンパーを掴んで、持ち上げた記憶があります。車体が本当に軽いですよね！

車検ステッカーからして、かなりの間、放置されてたのを物語りますね。祖母がL70ミラバンのタイプAに乗ってました。純正シートが破れてコティのシートが運転席助手席に付いてました。2007年1月に廃車しましたが、なかなか調子良かったです。

クルマと関係なく たまーに出る店長さんの 茨城弁がクセになってる私😆

私初の愛車がＳ１０シルビアでした当時中古で39万円だったかな。 この車両グリルだけ前期用になってますね。 シフトパターン左下1速でゼロヨン遊びでも不利でした。懐かしいありがとうございます。

これの6世代後のミラアヴィターボに乗ってましたが走行中にオーバーヒートを起こして、廃車になってしまいました　次は、三菱のekスポーツに乗り換えることに為りました😢

当時、ウチは初代ミラ(40ナンバー)MTでちょうど、免許取得して親から借りて乗ってましたwルノー5を意識した台形デザインでしたね…

この頃はボンネットバンは税制面で今よりもっと安かったからいいですね。 自動車評論家三本氏も絶賛してました。 今のKカーも旧車はＫカー含めて税制面では優遇すべきです。 旧車こそエコカーではないか？

とうとうやってくれました〜😍❤️ 待ちに待ってたL70ミラ〜😍❤️ TR-XXでないのが残念ですが、ミラと言えばL70！！ 私の中では、ミラと言えばコレなんです！！😍 今までXXに3台、ウォークスルーバンに1台乗ってきましたが、今でも欲しい一台😍 ブローニィちゃんが売れてしまって、かなりショックでしたが、元気になりました〜😍 見つけてきてくれて、ありがとうございます〜😍

懐かしいです。私も4wDでマニュアルターボに乗ってましたね～(≧∇≦)b懐かしいなぁー、イイお車でしたね～ミラで、今は、一般車は、環境保全のため、通れませんが昔、乗鞍スカイライン、有料道路へドライブに行った思い出があります😂懐かしいお車です。

あえて、1インチダウンしたら、さらに雰囲気増しそう🤩

子どもながらに記憶があるけども、幼稚園の先生がこれに乗ってた記憶があります😂 てか未だに残ってた所見るとおじいちゃんとか乗ってたのかなと思います？

うちの兄が昔代車で借りました。 マニュアルのFFで白。 オーディオは専用では無くパイオニアだったと思います、社外でイコライザーがついてありました、 ロンサムカーボーイーみたいな感じでした。

初代丸目のトゥデイの紹介お願いします🙇

私が整備士になってはじめての整備がミラL70Vでした。キャブレターOHにポイント交換をしました。先輩の力を借りながら夜な夜な整備したの今でもよく覚えています。

昭和60年 1月に普通免許を取り 初めてのマイカーが ミラでした。 黄色のフェンダーミラーで エアコンなどは当然ありませんでした。 ドアミラーがまだまだ一般的じゃない時代でした。

エアコンも！ステレオも！みんなミラから目が離せない。 こういう普通のクルマってどこへ行ってしまったのか。隣の初代トゥデイとミニカダンガンも熱いですね。

懐かしいですね～ 彼女さんが乗ってました😂 これ白でコティーのロゴいり ホイールカバーが付いていた のですが欠品ですね😂😂

すいません!これが最初の車だったんです。まだ。あったんですね。ミラコティー。なかなかないんですけど。550cc4速マニュアル軽貨物でした。東名走って120km/h迄でした❤

当時、自分の母親が乗ってました😂 ハンドパワーウインドーに重ステ、AMラジオとシンプルでしたが、一丁前にエアコンだけは付いてました🤣

可愛い😍 まだ残ってるんですね！

現存してないかな､､､ ミラパルコを見てみたい。

当時、限定車のPARCO・Sに乗ってました。シートの生地や柄がオシャレで気に入ってました、めちゃめちゃ懐かしいです。

懐かしい1台ですね。😊

4:39 。グレード紹介の場面。店長が言った「コティ８０」が正解です。 特別限定車で、エアコンが付いています。 なぜ後ろに８０が付くか。 答。ダイハツが、創立８０周年になったから。 この型は、阪神タイガース優勝記念の特別仕様車「タイガースミラ」も限定販売されていました。 後、エアコン、ステレオ付きの特別仕様車「パルコ」もありました。 ちなみにこの型は「ミラ」と姉妹車 の「クオーレ」もありました。 外装チェック場面。久しぶりに店長がやってる。

懐かしい　最近見なくなりましたねぇ。😢

え〜っと・・・・・・・・ど・こ・が、普通の車屋さんですか？・・・・だいだい、普通の車屋さんCZcamsなら、フォローしね〜〜〜んだけどね〜〜？ そして、店長、演技指導厳し過ぎだな？ワシがヤったろか？ボケるけど・・・

私が知っているL70系ミラといったらターボTR‐XXが有名ですが､今回紹介するのはコティー80でミラの特別仕様車として販売され､室内のFパネルボックスに在るCSは普段はOPですが､限定モデルに限り特別装備となってます｡他にもミラの特別仕様車はパルコやTR‐XXリミテッドが在りXXLTDは後に70末期(550ラスト1年)で市販化され､同時に主流グレードは乗用車へ移行されます｡

この型のミラは限定車や特別仕様車多すぎて訳わかめです。 店長さんのレビュー久しぶりですけと、店長さんの方が発音等がハキハキしていてやっぱり良いですねぇ。

その普通のコンディションで未だ現役で残ってることが凄いことです 当時全身ホワイトコーデでパステルのテガールのストライプが入った軽自動車が流行ったんですよね。。 🎉🎉

また乗りたい車の候補の一つ

萬事得Bongo❤beautiful

1981年東京モーターショウのF120という名のコンセプトカーが出自です。F120は5ドアだったのですが、市販化は4ドアセダンが先行して後に追加という経緯になっています。後期型はこのグレードだとドアミラー標準でフェンダーがオプションだったはず。このフェンダーミラー（電動リモコンミラー可動式）は当時のトヨタ車の高級、高グレードに装着されたやつで、かの初代ソアラにもついていました。E70カローラのSEグレードにも装着されていたりしました。

コルベット c5のフロントバンパーが似てますね ダクトの形状とか