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Edgardo Maranghello
Argentina
Registrace 19. 08. 2011
Viajes por Argentina
Mi pasado en el automovilismo nacional y como triatleta.
Mi pasado en el automovilismo nacional y como triatleta.
Cuest de Isonza y camino a Amblayo en Tiger 900 Rally
Música: Balance. TWO LANES - Innervision 2024
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Video
Cuesta del Obispo 900 Rally Dire Straits
zhlédnutí 7Před 9 hodinami
Dire Straits Six Blades Knife Triumph Tiger 900 Rally Cuesta del Obispo
Isonza y Amblayo en Triumph Tiger 900 Rally
zhlédnutí 21Před 21 dnem
Descenso por la Cuesta de Isonza, Salta y camino a Amblayo. Triumph Tiger 900 Rally Neumáticos Bridgenston Battlax Adventure A41 Música: Kasper Konan - The Observer
Cuesta del Obispo Rally 900 con Música
zhlédnutí 40Před 28 dny
Desde el pie de la Cuesta del Obispo, Salta. Argentina en una Triumph Rally 900 calzada con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure A41. Piloto y copiloto, con maletas laterales Kappa Kaventure y Top Cas Triumph de 37 litros. Escape original. Sonido sin edición ni corta vientos Música HOKI - Noah & Luca (Emotional Tourist Remix)
Cuesta Del Obispo en Triumph 900 Rally off road
zhlédnutí 72Před 28 dny
Desde el pie de la Cuesta del Obispo, Salta. Argentina en una Triumph Rally 900 calzada con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure A41. Piloto y copiloto, con maletas laterales Kappa Kaventure y Top Cas Triumph de 37 litros. Escape original. Sonido sin edición ni corta vientos
LuckyMan
zhlédnutí 17Před 2 měsíci
#triumph #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #escapeexploreenvy #landscapes #bikersofinstagram #makelifearide #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #advrider #desert #mototrip #motorcyclelife #motolife #moto #motociclista #motoviajeros #motoviajerosargentina Música: The Verve, Lucky Man
La Moto es Salud
zhlédnutí 783Před 3 měsíci
Lo de adelgazar... mmmm, aun que sí es cierto, el tema es que mientras viajo como más para recuperarme. #triumph #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #motografosarg #escapeexploreenvy #landscapes #bikersofinstagram #makelifearide #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #advrider #desert #mototrip #motorcyclelife #motolife #moto #motociclista #motoviajeros #motoviajerosa...
Dos tandas de entrenamiento de Turismo Carretera en Simulador - Comentado
zhlédnutí 26Před 5 měsíci
Dos tandas de entrenamiento en simulador a escala real de @CockpitSimuladores Incluye errores, despistes y la charla con el Ingeniero de Pista Ignacio Belatti. Piloto: Edgardo Maranghello (retirado) maranghello.ar IG @edmaranghello Capítulos 01:00 Primera Tanda, salida de Boxes 02:54 Despiste 1 en la horquilla 04:55 Despiste 2 en la horquilla 05:57 Buscando los auriculares 06:12 Casi despiste e...
Turismo Carretera en Simulador profesional - Despiste y charla con el ingeniero de pista
zhlédnutí 4Před 5 měsíci
Ayer, 19/03/2024 me subí a un Turismo Carretera e simulador profesional donde entrena los pilotos actuales. Habían pasado 25 años desde que me bajé de un auto de carrera. Fue muy difícil adaptarme a la caja secuencial de 6 marchas y a los cambios en la pista con los pianos ensanchados. Durísimo y muy real.
Simulador de TC, Turismo Carretera. A 25 años de haber dejado las pistas.
zhlédnutí 49Před 5 měsíci
Cuando llegué a @COCKPITSIMULADORES, Ignacio me preguntó que auto y circuito quería. Dije el N° 12 del Gálvez y un Ford de TC Pista. Me dijo ¿no querés probar un TC? Y bueno... total no voy a romper nada... Me volvió loco la S del Siervo, siempre corrí con la chicana... Fueron dos horas sin bajarme y con la amable y profesional atención del Ingeniero de Pista Ignacio Belatti, un capo. Realismo ...
Recorriendo la RP33 Quebrada de Escoipe, Cementerio - Parte 2 Triumph Tiger 800 XC
zhlédnutí 42Před 9 měsíci
Sonido natural. Recorriendo la RP33 hacia el oeste, pasando el Puente del Mal Paso, Cementerio de Escoipe y Quebrada de Escoipe. Salta, Argentina Triumph Tiger 800 XC #triumph #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #motografosarg #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #motolife #moto #motociclista #motoviajeros
Recorriendo la RP33 desde Chorro Blanco a Puente del Mal Paso - Parte 1 Triumph Tiger 800 XC
zhlédnutí 104Před 9 měsíci
Sonido natural. Recorriendo la RP33 hacia el oeste, pasando el Puente del Chorro Blanco hasta cruzar el Puente del Mal Paso. Salta, Argentina Tirumph Tiger 800 XC #triumph #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #motografosarg #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #motolife #moto #motociclista #motoviajeros
Camino a Manzano Amargo, Norte Neuquino en Triumph Tiger XC OffRoad
zhlédnutí 103Před rokem
No es un video divertido, no tiene edición. Es para quien quiera disfrutar la música de Johnny Rivers, John Lee Hooker y ver hermosos paisajes, paseando en #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #motografosarg #escapeexploreenvy #landscapes #bikersofinstagram #makelifearide #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #advrider #desert #mototrip #motorcyclelife #motolife #moto...
Camino a Los Tachos, Norte Neuquino en Triumph Tiger 800 XC off road
zhlédnutí 58Před rokem
Camino a Los Tachos, Norte Neuquino, Argentina #triumph #triumphtiger800xc #tiger800xc #tiger800xcoffroad #motografosarg #escapeexploreenvy #landscapes #bikersofinstagram #makelifearide #mototouring #motorcycle #mototravel #motoadventure #advrider #desert #mototrip #motorcyclelife #motolife #moto #motociclista #motoviajeros #motoviajerosargentina IG @motografosarg
La Paya a Salta - Parte II de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
zhlédnutí 53Před rokem
La Paya a Salta - Parte II de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
La Paya a Salta - Parte I de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
zhlédnutí 81Před rokem
La Paya a Salta - Parte I de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
La Paya a Salta - Parte III de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
zhlédnutí 74Před rokem
La Paya a Salta - Parte III de III, Triumph Tiger 800 xc OFF ROAD - RN40
Los Tachos, Norte Neuquino en Triumph Tiger 800 XC Off road
zhlédnutí 56Před rokem
Los Tachos, Norte Neuquino en Triumph Tiger 800 XC Off road
Los Bolillos, Norte neuquino en Triumph Tiger 800 XC off road
zhlédnutí 45Před rokem
Los Bolillos, Norte neuquino en Triumph Tiger 800 XC off road
Piul, Departamento de Cachi, Salta. en KLR 650 off road
zhlédnutí 148Před rokem
Piul, Departamento de Cachi, Salta. en KLR 650 off road
Aldea San Juan en Triumph Tiger 800 XC off road
zhlédnutí 46Před 2 lety
Aldea San Juan en Triumph Tiger 800 XC off road
Estación Larrea, partido de Alberti en KLR650 off road
zhlédnutí 64Před 2 lety
Estación Larrea, partido de Alberti en KLR650 off road
Camino a Pronunciamiento en KLR650 OffRoad
zhlédnutí 60Před 2 lety
Camino a Pronunciamiento en KLR650 OffRoad
De Villaguay a Hughes en KLR650 offroad
zhlédnutí 62Před 2 lety
De Villaguay a Hughes en KLR650 offroad
Aldea San Gregorio, Villaguay, Entre Ríos. KLR650 Off road
zhlédnutí 122Před 2 lety
Aldea San Gregorio, Villaguay, Entre Ríos. KLR650 Off road
No es cosa facil el de viajar solo q a que tomar en cuenta muchas cosas al momento de aventurarse solo en parajes desolados o a millas de casas o personas, te pasa algo en la maquina o cuerpo y..... nadie a tu alrededor para darte una mano.... por eso ojo eh no es facil... teneis q ver muchas cosas en cuenta.
Gracias por tu comentario. Sí, es fundamental ir con la moto en perfecto estado de mantenimiento y llevar equipo para reparar pinchaduras además de precintos y herramientas para cualquier imprevisto. Llevamos más de 100.000 kilómetros recorriendo parajes junto con mi mujer, podrás ver varios videos de los lugares a los que nos aventuramos llegar en nuestro país. Saludos!
Muy hermoso q valentía ... eh...
jaja, no sé si es para tanto; sí es cierto que viajar con copiloto no es fácil en estos caminos, pero mi mujer es la mejor, realmente me facilita todas las maniobras. Saludos!
Que parajes broo
Increíble esas carretera. Esos paisajes y como conduces tu moto por ellas espectacular hermano ya soy un fans más en tu canal y te invito a que sigas el mio. Un saludo grande Brooo.
Buenas tardes. Molesta para viajar? O arreba se silencia un poco? Muchas gracias
Hola, cómo estás? El sonido en ruta se pierde, incluso viajando con mí mujer no le molesta. Ahora hicieron una versión mejor toda de acero inoxidable, va muy pero muy bien. Saludos
@@emaranghello muchas gracias por tu respuesta
che!!!! que mierda es esto !!! ?? es simbolico , es una joda o propaganda
Como se suele comportar el carburador en esa zona? Da sacudidas... o se comporta bien en altura la klr?? Estoy viendo una modelo generación 1
Buen día, sin problemas, como si nada
Es un tipo sincero😂
Yo lo hice es hermoso
Hola quedó excelente consulta al ser un escape libre la sientes más desahogada ?
Notable la diferencia, regulando sube 150/200 rpm. Reacciona mucho más, muy suelta
Hola! Interesante... como conseguiste el kit 705? Viene completo o tenes que comprar algo por separado? Me miré todos tus videos. Comentame con respecto al torque si mejoró, sobre todo arriba a 120
Hola, gracias por escribirme. El kit viene completo pero ya no lo fabrican más lamentablemente. En las demás preguntas encontrarás las respuestas. El pistón solo no mejora la performance, hay que agregar válvulas más grandes que es lo que hice. Saludos
Lo importé en 2018 pagando derechos; store.schnitzracing.com/ pero como te dije, ya no lo venden. Con lo que le hice, mejora en todos los aspectos, pero por supuesto, consume más combustible. Saludos
@@emaranghello gracias! Si vi que viene en 685... Será lo mismo?
@@guidoheavy19 No, el 685 si bien requiere menos maquinado del cilindro, no corta el consumo de aceite; el 705 no gasta nada. Pero, no hay.
Cual es el camino para ir
Buenas tardes, perdón por la demora. Para ir a Cerro Negro del Tirao, hay que tomar la RP 33 que conecta Chicoana con Payogasta en Salta. Al finallizar la Recta del Tin Tin rumbo oeste, hay que salir camino a Tonco, hay cartel. Luego el camino se bifurca, a la izquierda Tonco, a la derecha se va a Cerro Negro. Suerte
@@emaranghello gracias !!! tremeno video.
Like 🖒
Le da mas empuje a la moto el escape?
Al colocar el escape, aumenta unas 150/200 rpm en relenti. Se nota mucho en la salida de la moto.
Ah claro, te hago otra pregunta... cuando ruteas, a 110 o 120, hace mucho ruido?... o ruteas tranqui?
@@pabloguzman3957 el ruido queda atrás, no te voy a decir que no se escucha nada, pero no molesta
@@emaranghello Te hago la ultima y no te moleto mas, se puede cruceriar a 120 de gps? va comoda?
@@pabloguzman3957 si, es la velocidad ideal para esta moto
impresionante el mirador el huaco amigo si tenes algun desperfecto mecanico la gente se para a ayudarte o no quiero hacer ese bellísimo trayecto saludos
vale la pena, en general hay bastante circulación, supongo que alguno ayudará, está cerca de Jachal que es una ciudad importante.
bellísimo el vídeo sigan adelante paisajes de ensueño un saludo desde lules Tucumán el pago de palito Ortega
Perdón la demora en responder. Muchas gracias por tus comentarios Carlos. Saludos
Muy buena explicación gráfica, precisamente a mi klr le está sucediendo eso, con la marcha engranada no arranca aunque presione el embrague.
Perdón la demora en responder y gracias por tus comentarios. Espero ya te funcione bien. saludos
Saludos hermano yo hace poco compre un klr 2015 me gustaría pasar al kit 705 que tal no te a dado fallos se siente más torque y cuantos HP aumenta cuanto velocidad final alcanza cuantos km por litro consume
Que tranquilidad, el municipio los tiene abandonado hay q ser mas humano con esta gente
Así es. Saludos
Te felicito por tu video
Muy buen video 👍💪
Gracias Claudio
El zorro de Pablito imhoff jajaja
De quién?
@@emaranghello Pablo imhoff es un CZcamsr muy conocido que anda por la ruta 40 en moto y cuando estuvo en Abra del Acay filmó al zorro
@@MaxiZabala no lo conozco, yo solo soy un motoviajero y conocí al zorrito en 2018; recorro el país en moto pero lejos de ser ¨youtuber¨, solo me interesa viajar.. Saludos
conosco la historia de henry bell por yuotube ...
justamente con mi familia estamos por ir a esos lados ....en un unos meses
Pablito...cómo nos hiciste sufrir cruzando el río Calchaqui !!!!!! Besos de yamil y Stella de Necochea...precioso el zorrito y el abra del ACAY...GRACIAS
El zorrito es más famoso que el lugar ya jajaja
Me lo recomendó youtube después de mirar el video de Pablito, por lo que veo el zorro sigue viviendo ahí después de 4 años, me alegro mucho c:
Que belleza de klr
Gracias por tu comentario. Saludos
que lindoooo... como se comporta la kawa en las alturas...? buen video.
Gracias, la klr no se apuna, como verás sube sin problemas. Saludos
Felicitaciones excelente viaje
Gracias, saludos
Es Argentina O Chile? Que paisajes tan hermosos.
Eso sí es mucho fierro. A Colombia no llega.
Aquí, Argentina, no sé, pero el precio calculo que será demasiado alto
Hermosa...!!! Me gustaría volver a tener una KLR...
Hola Edgardo, que piensas de la nueva KLR, que si Dios quiere la tendremos a mediados del año que viene en Argentina..creo que tendrá éxito, a mí me gusta..
@@emaranghello Hola Edgardo como estás gracias por contestar, me quedo con los últimos 4 renglones de todo lo escrito por tí...😊 y sí, nació vieja por que hay un mercado que la prefiere así, no sé si por nostalgia o por que como todos ya lo sabemos a su simplicidad, robustez y cualidades de viajera "trotadora" sea cualquiera el terreno que le toque, solo lo impedirá su peso y la pericia de su conductor,...yo conozco su motor su andar etc, pues tuve una TENGAI nueva allá por el 94 y no me olvido de ella, era de color blanca,azul y verde, la tuve 4 años y luego la vendí con cercanos 70 mil kilómetros, para como vos desear tener una de más cilindrada y viajar un poco más rápido sin prestar atención aunque lo sabía al aumento en kilogramos, más consumo de combustible, complejidad mecánica, valor de los insumos etc, y bueno así pude conseguir una África 93 que aún la tengo, y conocer todas sus mañas eléctricas no así mecánicas, en fin la disfruté mucho...luego con el pasar de los años me dieron ganas de tener una nueva de más cilindrada y después de mucho esfuerzo me dí el gusto de comprar una CRF1000DCT/2017, con lo cuál los viajes se hacían cada vez a más velocidad nada más que por la potencia de su motor, y el peligro de no darse cuenta por la adrenalina que te invade, pero lo demás seguía siendo lo mismo, la molestia del viento, las "nalgas" y algunas que otras vibraciones...la verdad que nunca he tenido problemas mecánicos de motor con ninguna de las tres, salvo el bendito consumo de aceite en la KLR y luego con los años en la XRV750.- La experiencia me ha dejado como único handicap de estos bichos el aumento de su peso en cada alza de cilindraje, ni hablar con baúles, bolsos etc, tú ya lo sabes...hoy día trato de evitar este problema pero se hace difícil cuando ya arrancas con más de 250kg de moto con sus defensas etc. más todo el equipaje, por esta razón estoy viendo la posibilidad de volver a una cilindrada media sin importarme mucho su potencia pero que sean más livianas y cencillas de mantener en todo sentido y mantener 120 o 130 kph de crucero que ya está bastante bien y que no es poca cosa, para disfrutar de un largo viaje...bueno Edgardo disculpas por lo extenso de lo que pienso, por supuesto que hay mucho más para hablar del tema pero...🤷♂️
@@danieliglesias3428 hay que darse el gusto de probar distintas máquinas para darse cuenta que la moto perfecta no existe e ir buscando la que mejor le queda a uno en función de lo que hace; como uno también va cambiando vuelvo al inicio, la moto perfecta para cada uno tal vez no exista. Pero si estoy seguro de cuál es la peor: la que está en el garage sin uso. Saludos!
Que paisajes tan maravillosos Edgardo. Vos viajas solo. Abrazo amigo
Alexander, es así, un paisaje increíble. Viajo con mi mujer de acompañante, siempre solos. Saludos
@@emaranghello También viajo con mi esposa. Saludos
Ese lugar siempre me llamo la atencion sino me equivoco es inospito porque no vive nadie arriba es muy frio . Debe estar lleno de ovnis de noche y muero si bajo de noche . Tampoco van autos ahi
Hola, gracias por tu comentario. En el paraje hay una escuela, un puesto sanitario y una capilla. Hay pocas personas viviendo allí porque la mayoría vive en los cerros. Dependiendo la época del año se puede llegar en autos no muy bajos, pero claramente no es un sitio turístico ni mucho menos.
Ferraris y Otaola, los dos pilotos veinticinqueños!! 🏁🏁
Si bien no tuve trato personal, nos hemos cruzado en boxes y en las reuniones de pilotos.
Un amargado puso pulgar abajo, pobre, debe tener un alma vieja
JAJAJAJAJA
Fui acompañante de Ferraris con chevi larga vamos en la 7 fila q gran recuerdo grasiad
Un video cumplido y concreto, muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario
A tres pelotudos, por ahora, no les gustó. Hay que tener tiempo para mirar un vídeo que no te gustó y dar pulgar abajo. suerte!
Hola Edgardo como va? Tendrás más material de esa carrera?
Hola Edgardo. En que pudiste notar la mejora con el kit 705? Vibraciones? Velocidad final? Es ruidoso el escape?
Hola, no solo es pistón y camisa, también otras mejoras como válvulas más grandes y carburación. No gasta aceite, tiene más potencia, menor vibracion y también gasta más combustible, nada es gratis. El ruido no molesta en ruta.
Hola, te parece demasiado para viajar ese escape? Me refiero si a altas vueltas el sonido baja y a bajas sube.
Estoy usando otro escape, R72. En ruta se pierde, llevo acompañante y no molesta.
Eso? esta asi de abandonado desde el dia 24 de Noviembre de 1977
Daniel cómo te va . Que tal el escape después del año de uso ? X tu otro vídeo lo compre hace unos días , ya viene en viaje . Tuviste que tocar algo o solo fue quitar el viejo y poner el nuevo ? Que tal el rendimiento ? Gracias
Hola! Lo que digo es sobre una KLR y vale la pena que aclare que le hice el motor y le coloqué un pistón 705 y válvulas más grandes, por lo que toqué también la carburación y abrí la caja del filtro. Dicho eso, lo que me pasó es que tuve que cambiar los remaches que eran de aleación, por remaches de acero inoxidable. Este problema se dio en uso en ruta a velocidades sostenidas por encima de lo normal para esta moto. Andando normalmente, cero problemas. Respecto a la colocación, no requiere nada, es sacar y poner. Sin embargo, le agregué una segunda abrazadera porque en las condiciones de uso que mencioné, se desplazaba un poco hacia atrás. En rendimiento, tiene un 10/10, excelente al igual que el sonido. Saludos
Subila entera si la tenes
no se amontonen