Video

No ci mancherebbe.... sei forse l'unica persona che si salva.... tranquilo grazie...

No ma questa è straniera.... comunque sia in una truffa per email ci sono cascato... oggi giorno fanno tutto e di più per essere veritieri, c'è solo da aver paura... credimi.

Anche se ha un motore 650 ma sembra un 3000!!! ma lo sai che in città se accellero si girano tutti A GUARDARE!! e chi deve attraversare la strada si fa più indietro!!! come se passasse una ferrari...c'è anche chi mi manda affanculo!! ma non sanno che è tutto rumore!!! un momento però, se gli dai specialmente prima e seconda... va!!!!

Ma quelli belli e attuali sono nell'altro video! volevo metterli tutti insieme ma 11 erano troppi, quindi ho preferito fare due video... comunque grazie infinite...

OHILàààà... mi congratulo con te!!!! tu sei baciato dalla fortuna! sei baciato da Dio (se ci credi)! hai una mano magia sulla testa che ti segue ogni istante della tua vita! 50.000 km e non aver mai avuto un problema è da incoronare quel mezzo! fammelo conoscere che gli faccio l'inchino! e penso anche una cosa: che tu sia anche senza peccato! TU!!! PUOI DARE NA TESTATA SULLA ROCCIA E DIRE: Oh mio Dio!!! sono PURO!! dopo la testata poi dubito che lo dirai... dillo prima|| fatto questo preambolo ti domando: "tutti questi problemi che ho avuto" elencameli no? due con questo negli ultimi sei anni e più... il primo perchè è stato troppo fermo con benzina e questo perchè OGNI TANTO VISTO CHE HA 17 ANNI PUò CAPITARE CHE SALTI UN PARAOLIO AD UNO STELO.... detto anche questo ti posso dire un ultima cosa: anche se non l'ho visto ma non farei cambio con il tuo nemmeno mi offrissero 5.000.... e ti dico che ..... è molto difficile che il tuo Nexus sia nelle condizioni perfette esteticamente e meccanicamente come quello del sottoscritto!!!! ci vuoi scommettere? se vuoi scommettere io ci sto... qualunque cifra! AUGURI!!!! UTENTE BACIATO DALLA VITA!!!!!!!!!!!

@@lewis-hx8cm grazie della tua risposta, il mio motore ha 16 anni e lo uso solo in estate e inverno sta fermo, ma sono molto pignolo x il mio scooter perché se ci devo fare qualcosa di grosso come i cuscinetti dello sterzo che hanno x il difetto di non sterzare più io le anticipo prima i lavori. Gli ammortizzatori dopo tanti km a 35.000 i paraoli cedano, il galleggiante benzina c'è stato un richiamo Piaggio tanti anni fa che era da sostituire x difetto che si può rompere. Ogni 15.000 km il gruppo farfallato va pulito. La sella dopo 16 anni lo fatta nuova con Memori, i tagliandi piccoli solo olio ogni 5.000 km e i tagliandi grossi con cinghia e olio della trasmissione ogni 10.000 km ecc. Io sono uno che le cose le anticipa e me le faccio prima x non avere problemi dopo. Comunque grazie x la tua risposta, PS. Io una volta all'anno in estate con mia moglie vado in puglia con lo scooter ad Allessano e ci metto 9.45 ore circa x arrivare da Rimini ed e una bomba questo scooter 🤗🤗!!!

@@cristianbianchi9793 Intanto fossi in te consulterei la lingua italiana innanzitutto... tipo "ne a 16"è un grave errore! e ancora: "lo fatta nuova a memori" tu con la "H" non hai simpatia! un momento: che vuoi dire con "memori"?.... non si dice gruppo farfallato ma CORPO FARFALLATO!.... detto questa cosa, MOLTO importante, a me non puoi insegnare certamente come, quando e perchè circa manutenzioni e cose varie. Io non HO SOSTITUITO NESSUN GALLEGGIANTE, NON ERA ROTTO. Forse tu i video li vedi senza "H".... e io non prendo certo lezioni da te su come tenere DOK il mezzo ecc ecc.... PS: se io tengo fermo lo scooter per qualche giorno non è un problema perchè ho la DUCATI 999 S. Quindi guarda, a darmi consigli di questo tipo a me caschi molto male... ti consiglio di chiuderlo questo discorso..... ti dico le ultime due informazioni, l'ultima è la più importante: Dal 2004 che ho acquistato il primo Gilera fino ad arrivare all'ultimo del 2007 ne devi contare in tutto 5!..... questo che vedi è il quinto.... Un Tmax che affiancava il Gilera, e ben 3 moto, Ducati 999S Mono posto, 999 liscia e 999 S biposto nell'arco di due anni scarsi.... Ultima cosa: tu sei iscritto qua? se non lo sei evita questo canale, se tu invece sei iscritto togli l'iscrizione e come citato pocanzi vai OLTRE......... Grazie cordiali saluti buone cose.......................

@@lewis-hx8cm il galleggiante è stato una azione di richiamo della Piaggio sul mio motore, perché davano problemi e basta. Io non ti ho dato una lezione di scuola e perché e un motore molto delicato da stargli dietro e basta!!

@@cristianbianchi9793 La devi finire di aggirare e aggirare... mi ricordo il tuo COMMENTO INIZIALE.... chiudila qui e passa a visitare altri canali e altri Nexus!!! PREGO SI ACCOMODI e non rispondere più perchè cancello tutto e ti abbuio il mio canale... Non ho da imparare niente e poi niente da te!

Per avere molte visualizzazioni e pochi iscritti faccio anche troppo! non mi merita spendere... quando avrò e se avrò un canale idoneo mi spenderò per fornire il meglio dei miei video...

Non slitta.....sicuro.

Se metto l'88 non si mette manco in moto.... se metto il 95 faccio 50 metri e grippo... fai te!

@@lewis-hx8cmmolto strano, anche perché mettendo il getto più grande non vedo perché dovresti grippare, un 95 sul 18/16 probabilmente neanche senza filtro e con il lamellare si dovrebbe mettere

@@federicocamici8653 Ma scusa..... nel messaggio precedente mi hai detto di mettere non oltre l'88!! il 98 hai scritto che è grassa!!! forse hai fatto un pò di confusione! io ho il 18/16 originale con getto massimo adesso numero 97 con cassa filtro originale e con tre filtri dentro! non ho altro! e ne voglio avere altro! mi va bene cosi!

Volevo semplicemente dire che, in un sistema di aspirazione (carburatore+filtro originale) che nasce con un getto da 74 (anche meno con miscelatore) é molto strano che ci voglia un getto maggiore dell' 88, un 98 porta quasi il doppio della benzina di un 74, mentre l' aria é sempre la stessa, probabilmente aspira aria da qualche altra parte.

Grazie sei molto gentile... allora: il mio sogno di colore è sempre stato bianco! la Escort bianca è.... la sua morte! purtroppo non ho avuto la fortuna di averla per diversi motivi e che sarebbe cosa "lunga" da raccontare. Comunque diciamo che è sempre la Escort! ma non farmi pensare alla versione bianca che... inizio a fantasticare troppo!!!! 😂😂

Ma io penso che non li hanno fasciati perchè occorre tempo!! non credo assolutamente che abbiano pensato al meccanico "normale" ! le case automobilistiche pensano solo ad assemblare come fa comodo a loro! .... nelle auto di oggi per esempio, in alcune... per sostituire la cinghia o catena di distribuzione bisogna TOGLIERE IL MOTORE! perchè non c'è spazio fisico! magari la cinghia le mettono a ridosso del telaio! per quanto riguarda la Escort per sostituire la cinghia bisogna togliere il paraurti altrimenti non lavori, a differenza invece della Sierra Rs Cosworth la quale ha un vano motore molto più grande, e quindi non occorre smontare niente di parti della carrozzeria, solito motore, però nella Escort c'è meno spazio...

Anche questo è vero

Si hai ragione ma avendo 10 terminali posso anche avventurarmi a fantasticare.... togliere la vernice si fa preso con il frullino e disco con spazzola di acciaio... però dai non è proprio brutto! e poi per fare na cosa del genere c'è da ammattire non sai quanto!!!

Qualcuna in vendita ci sta.... non fartelo mancare!

Il problema è che si va sempre nel peggio.. e di molto anche

Ma certo!!! e ti ringrazio!!! e da quel giorno ne ho fatte molte altre! ti dico una cosa: io amo moltissimo la mia Ford Escort Rs Cosworth perchè prima di averla l'ho desiderata molto! molto per modo di dire perchè solo adesso mi rendo conto che quando ho avuto la prima correva il 1995 e avevo solo 22 anni! quindi potevo vedendolo adesso che ho 51 anni dico che sono stato molto fortunato, non era da tutti avere nuova un auto da 67 milioni di lire nuova!, con tutto quello che avevo già avuto e quello che dovevo ancora avere! ho detto questo per il seguente motivo: al settimo cielo per la Escort Cosworth, amavo e amo i rally, adesso molto meno perchè secondo me i rally fermano il suo interesse alla fine dell'anno 1999.... i rally secondo me sono gli anni fine anni 70, 80, 90.... detto anche questo arriviamo a quello che sarebbe il tema del video: La Panda 30 e non altra versione: ma l'ho già scritto quindi sarò breve... sin da quando avevo 8 anni h nutrito subito interesse per quest'auto soprattutto per il RUMORE.... ma non del motore ma del rumore in generale! i miei genitori l'acquistarono nel 1981 proprio l'anno di questa mia Panda attuale... ma ahimè durata poco perchè mio padre ebbe la sfortuna che fosse preso per dietro in pieno da un pullman di linea blu! fortuna che rimase quasi illeso ma la Pandina.... all'inizio sembrava che non presentasse danni estremamente gravi, mio padre però uscì da un finestrino perchè tutto bloccato! fu riparata in carrozzeria e dopo mesi.... fu pronta, sembrava tutto a posto tutto ok ma invece no, e io anche se ero bimbo mi ricordo tutto... la Pandina nell'inpatto si era storta proprio la scocca e forse all'epoca non c'erano macchine come adesso che potevano riportare in dima l'auto! poi io sono del pensiero che una auto raddrizzata rimarrà sempre una povera auto! infatti non andava dritta... io lo sentivo dire dai miei genitori... non era più sicura e quindi è durata poco e poi anche prima dell'incidente sentivo lamentare per vari problemi, quindi decisero di cambiarla e acquistare una Innocenti 3 cilindri Sl, uscita proprio da poco! di fatti era molto meglio della Panda 30! quindi alla fine della fiera voglio solo dire che, mi sono portato quel desiderio di avere una Pandina 30 per lungo tempo da allora di quando ero bambino. E il mio sogno si è avverato nel 2020! quando mi sono detto: no, adesso basta, devo mettermi alla ricerca e devo acquistarla a tutti i costi però bella.... e allora ho trovato questa! bella...si molto bella... ho sempre le foto di quando era in vendita... e c'era una storia dietro persino!!! foto fatte professionalmente! sono stato subito colpito e ho detto: questa deve per forza essere mia! e cosi è stato! 5.300 euro a Venezia.... sono andato in treno e sono tornato con le ruote della Panda! e a distanza di 4 anni non mi sono pentito anche se ho avuto non pochi problemi! ho la fortuna che mi intendo di meccanica e faccio diciamo tutto da solo avendo anche attrezzatura apposita... e allora alla fine della seconda fiera posso dire che: ho due auto a cui tengo moltissimo e che rimarranno finchè avrò fiato con me... ma dovessi scegliere tra le due.... quella che ho più nel cuore, nell'anima, in tutto me stesso è la Pandina 30 perchè la storia è iniziata da quando avevo solo 8 anni! e quindi molto profonda e piena di ricordi e aneddoti che non sto a scrivere!!! quindi, tra le due anche se farei un enorme fatica, terrei nella mia anima e fisicamente La Fiat Panda 30 - 1981 Bianco Corfù.... anche se la ciliegina sulla torta era di trovarla come ho trovato questa ma color Avorio Senegal, il colore che avevano i miei e mi piaceva molto, però dai diciamo che il Bianco Corfù si avvicina! gli interni sono identici..... posso ritenermi molto soddisfatto!

Eh si giusto! mica avevo pensato! comunque il cavo devo sostituirlo comunque perchè la protezione si sfalda tutta, da cima a fondo, e son sicuro che non dipende dalla pompa perchè il problema iniziale è stato che, appena accendevo il quadro si bruciava subito un fusibile... lo rimettevo, uguale... c'è proprio un corto, poi ho visto quel cavo li, tutto scoperto ed è proprio quello che va alla pompa! poi si vede che è un grosso cavo, ovviamente per saperlo sono dovuto correre lungo il cavo e vedere dove andava a finire! guarda caso proprio alla pompa, un bel percorso!

Grazie...

Grazie!... doveva tenerla! oggi come oggi le auto di un tempo sono molto ricercate... Per oggi l'ho solo spostata!!! ahahahahaah

Grazie grazie, sei troppo buono! grazie per davvero! notte!

Eh si, è per quello che voglio venderla, a parte che se l'acquistava quel soggetto la teneva solamente nella sua vetrina personale incrementandola con la settima moto... e quindi diciamo che non veniva usata per quello che è stata concepita! poi non dimentichiamoci che sottoponendole a giri in pista, quindi altissimi numero di giri, sono anche li a grave rischio di rottura motore è... e se si romponi sti motori sono tanti di quei soldi che sarebbe meglio un calcio nel culo ma di quelli dati bene! e allora beh, forse si rischia di più a usarla appieno? forse si, perchè poi si usura talmente che non vale più nulla... di fatti la moto super-sportiva sarebbe da spremerla e poi ogni tot anni (pochi) cambiarla... cosa che io non sono il soggetto, ne per fisico, ne per modo d'uso...

Quando ste moto le fai urlare fanno quasi paura!! era parecchio che non sentivo questi urli! non mi ricordavo in quanto non è abituata a urlare!! 🤣🤣🤣

​@@lewis-hx8cm Tienila con te come un caro ricordo dei tempi passati. Ciao buona serata

@@marcocarnicelli2894 Sei una persona stupenda... grazie MARCO!

@@lewis-hx8cm sono solamente una persona normale come ce ne dovrebbero essere tante invece purtroppo oggi le persone normali sono una rarità. Che ci dobbiamo fare questo e' il nuovo mondo". Ciao buona giornata

Grazie infinite però non sono dell'idea di tenere n oggetto affinchè aumenti il prezzo nel tempo, lo tengo perchè mi piace, avevo o dicamo ho deciso di venderla perchè a stare ferma si degrada, ovviamente si degrada molto di più ad usarla specialmente in pista... le moto si usurano molto, però mi sembra sciupata per quello che ne faccio uso...

Da una parte sono incazzato nero è.... ma perchè oggi giorno sta società....... boh!!!! dall'altra rimane nella mia vetrina!!! ahahahahaha!!! allora, io non faccio il servo di nessuno! sto qui fa il cazzo che gli pare... weeeeee amigos!!!! ma gliel'ho detto... te sarai pieno di soldi, ma io la fame non la faccio è... poi io sono uno che si impermalisce molto, un mio difetto ma anche una mia difesa.... tu la prendi a 11.500 altrimenti ciao? bene, io ti dico ADIOS! ma io avevo promesso che gli facevo 500 in meno, anche se, PRIMA CHE LUI VENISSE DA ME AVEVO SPECIFICATO CHE IL PREZZO ERA QUELLO, E CHE NON VENISSE A.... capito no? aveva provato 10.000.... cosa gli ho detto? na naaaaa..... te l'avevo detto (gli ho detto) c'era anche la sua dolce metà.... erano in due perchèèèèèèèèè avevano la casa al mare verso Livorno!!!!!! e allora nulla. Poi, SIGNORI SI NASCE come esiste il detto. Se tu sei un FANFARONE LO SEI PURE CON I MILIONI.... e io ho guardato che in giro per internet se poteva esserci una moto simil la mia, cioè che abbia tutte le carte in regola come la mia... eeeeehhhhhhhhhhhhhhhh NON CE NE SONOOOOOOOO!!!!! ma è anche giusto! chi acquistava quel tipo di moto sa il suo utilizzo! ed è giusto che la faccia correre e godersela per COME è NATA! ho sbagliato io che l'ho presa per l'estetica ma che per l'uso a cui era adibita a fare io non sono mai stato all'altezza e lo dico chiaramente. Quando sono salito e salgo li.... la padrona è lei... e questo è sbagliatissimo e sconsiglatissimo, però c'è da dire una cosa. Volente o nolente con 12.000 km circa FACCIO CORNA... non sono mai caduto! perchè manco è facile farla andare piano.... il suo nervoso te lo fa sentire appena ci sali su e quindi occorre una persona che è sicuro di se! da dire anche che, io prima di quella moto NON ERO MAI SALITO SU UNA MOTO!!!! il che la dice tutta! mai salito, quindi per me era tutto nuovo... cambio al piede ecc ecc... e se non sono mai caduto, e se l'ho guidata e la guiderò ogni tanto posso ritenermi molto soddisfatto. Vorrei fare una prova: mettere la moto a disposizione, e a chi non è mai salito su una moto e ha guidato solamente vespe, ape, auto, scooter fargli provare cosi di schianto una moto e quel tipo di moto! tira la frizione, mette la prima che è tutto in basso...se riesce..... inizia a partire... gli si impunta, da il colpaccio si spegne il motore e fistia per terra!!! garantito al limone!!! due volte mi è successo all'inizio... ce l'ho fatta a tenerla per merito non so di chi!!! sono 190 kg di moto, se ti impunta con un colpaccio perchè è un 1000 di clindrata è un bel colpo! fischi per terra da fermo come un salame!!!! ahahahhaahahah... che figure di merda però... e come ho detto per due volte ci sono andato vicino pure io!!! peròòòòòòò....... finendo, con me sopra siamo stati sempre in piedi!!! e questo non è da poco per chi (ripeto) non aveva mai provato una moto!!!

@@lewis-hx8cm hai ragionissima. Bisogna avere una dignità. Per te quella moto vale molto e x molto dovrai venderla altrimenti la tieni te. Vuol dire che e' destino che rimanga lì con te. Ciao

Ciao! si ho cambiato... Luigi è il mio vero nome!

Ho già un auto come investimento...

Ho già un auto che vale oltre 60 mila, mi basta. Ma quella mai la venderò, ma non per una questione finanziaria ma per tutt'altro...

Eh si sinceramente esce un altra parte della mia famiglia diciamo. Le persone se ne sono andate tutte.... per volontà di Dio? forse.... le cose invece ce ne separiamo quando non è più il caso o qualcosa del genere... sinceramente non la uso più perchè già la temevo nei primi anni d'acquisto, ora invece la temo moltissimo e quando si teme un mezzo specialmente una moto può diventare padrona lei e provocarti dei danni seri.. e qui non si scherza, sono mezzi velocissimi e se non si ha la completa padronanza del mezzo cui in verità non ho mai avuto ma insomma tarabaralla l'ho sempre fatta franca...ovviamente a guidarla troppo prudentemente cui non è proprio il mezzo da guidarla con troppa prudenza... prudenza si ma sicuro, in poche parole bisogna essere portati per la moto altrimenti sei un SALAME! che si pul essete anche ridicoli! e allora niente, la do in mano però a un collezionista e che quindi in poche parole non verrà mai usata per come è nata! NATA PER CORRERE IN PISTA. punto!!! è una Superbike quindi deve correre! però sono alquanto triste nello stesso tempo... non ho ancora fatto niente diciamo, potrei anche dire mi spiace Signor X ma non riesco a separarmene.. e poi? la tengo li.. ci posso fare il giretto dell'angolo o della città o di una collina ma....... semplice è... poi quando torno a casa ho le gambe che tremano, teso come una corda, testa in confusione perchè la guido con molta ansia, differentemente dal motoscooter Nexus 500 che quello è una cosa del tutto diversa pur essendo un 500 di cilindrata... ma, tant'è. La mia testa ora è una voragine... farò bene, farò male.... chi lo sa...

Dimenticavo, non è che non posso più tenerla.... è che non prenderla mai può succedere di tutto... e i ricambi Ducati costano un patrimonio, non per nulla è chiamata la Ferrari delle moto!

@@lewis-hx8cm solo il tempo lo dira'....e' una decisione difficile....ma spetta a te. Fatti forza ciao

Grazie Marco... sei una persona deliziosa...@@marcocarnicelli2894

è il motore è quello ... gira molto bene! tuo fratello sicuramente monta un altro tipo di campana in cui si sente.... la mia invece è più diciamo silenziosa, avrei preferito tipo quella di tuo fratello, ora non so se è denti dritti, so che quelle a denti dritti fanno molto casino... e allora no. Però questa non mi dispiace. Complimenti a tuo fratello. Una cosa: non troppi ma digli di dargli un pò più di giri alle marce, come ho detto nel video giri troppo bassi l'albero motore e biella soffrono un pò... comunque complimenti.

@@lewis-hx8cm ha il coperchio della frizione della polini della vespa

@@lewis-hx8cm comunque vedi come nel video e in rodaggio il motore la appena fatto da 0

Ma mica è quello che gli fa fare più rumore alla campana...@@naturalmenteinsiemeemanuel1570

@@lewis-hx8cm mi sa

Rispetto alla 126 cambia la testa, e carburatore, te sei quello dell'Ape belva! dalla prossima settimana metto mani alla vera belva!!! Ford Escort rs Cosworth

@@lewis-hx8cm forte

Sono un normale...appassionato sin da bambino di motori e di musica! SCORRE dentro le vene oramai! alla mia età sono quasi arrivato! quasi è... ahahahaha@@naturalmenteinsiemeemanuel1570

Passa.... 😂

Grazie Marco...

Eh si però!!! inizia a essere una spesa non indifferente! avessi solo quello!! tu pensa se tutto quello che è stato fatto da me l'avesse fatto un meccanico con le cifre da capogiro che ci sono circa la manodopera!!!

@@lewis-hx8cm infatti hai ragione però rimane la grande soddisfazione tecnica e personale. Sono soldi ben spesi!

Moltissimo.... ma infatti dicevo per dire....@@marcocarnicelli2894

Non capisco la tua domanda...................

No ti sbagli di grosso non è solo rumore...

Sono lampadine alogene da 20 Watt....

Ma no perchè non mi ha dato noia con 50.000 km all'attivo... perchè devo togliere una comodità!?

Non sono più un ragazzo! è anche troppo tamarro cosi!! guarda che io ho 51 anni eh! l'impianto stereo l'ho sull'auto, a casa di quelli che.... spaccano! se mi sentissero la musica sull'ape mi mandano alla neuro!!!!

Ma no e perchè.... il suo carterino tagliato per benino... si vede la marmitta... perchè devo toglierlo e quando piove lo imbratto ancora di più di quanto non si imbratta già!