Video

Snad příště ;)) i tak jsme byl spokojen

Nápodobně

@ Vyděl jste jste Toulky Českem zatopené osudy Nové mlýny je to na CZcams je tam hodně o tom co si o této nádrži lidé myslí a o co jsme přišli

Marcelo, díky. Cením si toho.

Díky chlape ✔️

Děkuji

Díky za feeeback

Právě Pavel potřebuje vyzdvihnout. Jakýkoliv jiný pilot by se mnou škrábal žížaly ze stromu. Kdybych měl jen ukazovat, co je vhodné - tak začnu dělat filmy do TV.

Díky

Babovresky nesnáším ⚠️

Konkrétně?

@ nevím nelíbí se mě to vypadá to divně😀 navíc jak psali předemnou na co to vlastně je? Na ježdění asi ne vrtulník to taky není letadlo taky ne je to jakési kočkopes který ztrácí výhodu vrtulníku letadla i auta ale třeba se to bude líbit je to jen můj názor

Díky 👍

Ja to viděl 4x 🤣

@ vim, ze neni jednoduche spojit nataceni s normalni zivotem a praci, ale verim, ze nas casem obohatis casteji podobnymi videi 🙏 🍀

@user-hh3ty3dw2b Vystihl jsi můj život ve třech větách naprosto přesně. 👍 Tak jak jsi to napsal, tak to je. Nicméně, natáčet se bude dále a ten čas si vždycky najdu ;))

Díky za feedback

Díky Lexoo👌👍

@ Rádo se stalo. Takoví průkopníci jsou potřeba, protože jinak by se nikam to naše létání neposouvalo. Samozřejmě vše s rozvahou a pokorou. Jak jsem psal, že to dopadlo výtečně, tak to je podle přistání, neboť když přežije pilot, je to přístání dobré a když i letadlo, je to přistání výtečné :-D Tady u nás na východě mi taky tvrdili, že na břehu Šíravy klasické letadlo nemůže přistát. Tak jsem to jednoho dne vyzkoušel a přistání bylo výtečné 😂😂😂 A letos si to chci zopakovat👍 czcams.com/video/h9COMNBTPWk/video.html

Joo chlape, to Ja nevím. Ja byl jen stopař😀 jako laik bych si zkusil odpovědět u velkých letišť i těch menších. Jak to, že letadla mají přiblížení tak blízko rodinných domu u letišť. 🤷🏼‍♂️

@ U velkých letišť jsou právě zony odkdy je ten vzdušný prostor regulovany. Ale tady vubec netuším. Ale fajn videjko jinak 😎

@tomkri3 Třeba nám někdo zkušený odpoví. Dobrá otázka 👍👌

Pro let v prostoru G/E, což byl tento případ, nemusíte mít žádné letové povolení. V kostce řečeno, bez jakýchkoliv jiných omezení je minimální povolená výška letu 150m nad zemí, případně 300m nad hustě obydlenou oblastí. Tato omezení však neplatí pro vzlet a přistání. Stačí mít povolení k použití plochy od majitele a plocha musí být k použití vhodná dle specifikací od výrobce.

@@petrkoutecky1163 a jak se to resi když by nekdo v takovem miste zrovna nekdo oetel s dronem?

Díky

Ale no taak 😀 Martine, snad jste si nemyslel, že tam polezu až do kuchyně 😀

@ Nemyslel. Ale pokud jste nezískal svolení od majitelů, tak to v podstatě ani nemělo cenu natáčet. Nic nového, co už nebylo několikrát různě řečeno, v tom videu nebylo.

@@martasmartas9279 Beru váš názor. Máte na něj právo. Ať se daří Martine 👍

Nelze. Pouze s rozjezdem.

Vrchní rotor není poháněn od motoru, ale pouze nabíhajícím vzduchem při dopředném pohybu. Proto není možný vzlet z místa.

@@johnnyokafs7864 ahaa, děkuji za upřesnění.

Díky !

Slovakia 🇸🇰 ty nikdy nezklamou😀

Urcite nie som sam, co ma podobny nazor. 😉 Ale inak Virnik paradny 👍. Vsetko dobre from Slovakia! 🇸🇰 😉

@peterfabrici1579 ať se daří Peter👍

Ja také nemám papíry 😄

Dojeďte do Přerova a něco vymyslíme.

Bylo to správné rozhodnutí - nezkoušet to nahoru! Kdyby to byl (možná) jiný pilot než Pavel, tohle video by nikdy nevyšlo.

O tom nepochybuj ! 👍

​@ vírník je prostě hustý, to se na mě nezlobte 😊😊 jen tak dál, hned bych do něj šel.

Dobře to dopadlo!

Tak nějak jsem tam také reagoval 😀

Šumava joo?! 😀

Díky pane 👍

S odletem zpět? Trosku jsme di cvrkl, že to asi nad ty stromy nedáme 🫤

Vedle Pavla se opravdu bát nemusíš, je to profík 😉

@@liveshare5b To vím ;))

V roce 2089 to bude snad dokonalý.

Unikají vám výhody virník. -řádově nižší náklady na pořízení, provoz a seruis. S vrtulníkem 🚁 si nedojetete k benzínce ⛽ po oblastní ose po silnici, nezaparkujete před ubytováním. Ano vrtulník dovede být ve visu (stát na místě), dovede přistát do velmi omezeného prostoru a i odstartovat ale bavíme se o dvou motorových vrtulnících. Rekreační jedno motorový jako třeba ULL vrtulník, tak větší Robinson 22 a 44 potřebuje po odlepení se od země prostor na rozběh do bezpečné letové rychlosti a stoupání (prostor potřebuje aby při vysazení motoru mohl přistát). Takže i vrtilnik pro "běžné létání" s až 4 lidmi na palubě nemůže přistát všude ➕ plus nelétá na naturál 95 ale na AVGAS.

@@pidafly jestli to léta na Natural tak ok,ale pochybuji, takže to stejně parkujes někde na letišti, servis stejně dělá firma, takže je to jedno kde to stojí, pochybuju, ze to zaparkujes pred panelakem a borec k tobe prijede 😃 další věc ne každý má doma za barákem placek na startování... je to hezký, levnější alternativa asi vrtulníku, ale jak to nemá výhody klasického vrtulníku, tak mi pořád lépe vychází lepší nějaká cesna, nebo tak něco.

@@Kajde69 Servis pokud jste automechanik nebo letecky mechanik s licencí na daný typ stroje, si to můžete servisovat doma sám. Jinak i Cesna musí létat na servis nebo mechanici jezdí za zákazníky. 😉 U nás ve městě jeden člověk Vírník má, parkuje ho ve své garáží a startuje za beránek na louce. Se systéme GyroMotion můžete parkovat v adekvátně vysokém přístřešku a dojet si legálně po silnici natankovat ⛽ natural 95 a dojet na plochu z které můžete bezpečné odstartovat. Nikdo vám nenutí létat s virníky GyroMotion ale můžete létat s čím chcete. Já třeba létám paragliding 🪂 💙. 😉 Tady je video o čem je virník GyroMotion. czcams.com/video/e4rrU5MfO8g/video.htmlsi=P8IGy2WOvsRqy71z

Létá to na Natural 95 jako do osobního automobilu 🚐