- 199
- 1 555 757
Tvåtaktsmeken
Sweden
Registrace 25. 05. 2022
Mopeder och mektips samt lite trimning av mopedmotorer. Reparationer och renoveringar. Dieselmeken blev pensionär och gick tillbaka till ungdomens tvåtaktsmotorer numera som en ren hobby. Tvåtaktsmeken ger tips och tricks.
Gulddakota Slutmontering uppstart och kontroll av elsystemet
Nu är jag inne på sluttampen med Dakotan som jag har renoverat upp. Lackeraren har lagt ett jättejobb på denna och efter 4-5 lager klarlack så skiner den verkligen. Snart kan jag provköra på vägen.
zhlédnutí: 9 125
Video
Golden Champ. Jag byter ut slitna delar och testar motorn.
zhlédnutí 6KPřed 24 dny
I detta klippet så visar jag vilken förgasare som fungerar fint på en GC. Vidare så visar jag vilka delar du kan använda till skivbromsen fram om du inte får tag på originaldelar.
Rex Diamant Del 3 Tändningsombyggnad
zhlédnutí 5KPřed 26 dny
Rex Diamant del 2
zhlédnutí 4,4KPřed 29 dny
Gammelmotorn som skulle vara renoverad var så full av smuts inuti samt helt kassa packboxar. Rengörning samt nya packboxar och en speedi sleevhylsa samt en ny förgasare så lever den igen. Ett kul jobb att fixa med motorer som är äldre än vad jag är.
Sommarjobb, Rex Diamant 1939, en motor som jag vill få igång Del 1 av 2
zhlédnutí 6KPřed měsícem
Motorn kommer från min bästa vän i Dalarna, tillhör en REX 1939 Diamant. Den ska vara renoverad men det var nog många år sedan, den ville visa lite livstecken först men efter ett par tre pull i dynon så dog den och ville inte starta igen. Jag tar reda på varför, Del 1 av 2
Zundapp med lite problem på besök i garaget
zhlédnutí 11KPřed měsícem
Jo jag vet, jag har ledigt, men när en nära vän har problem så ställer man upp. Mopeden hade ingen koppling efter vintervilan, det plus att kompet var lite för lågt på grund av att jag inte hade rätt cylinderfotspackning i höstas när den blåste. Nu rätar jag till det och nya lameller så moppen funkar fint i sommar. Ride it, Break it, Fix it
Sachs KFS 15000 rpm plus
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Tjosan. sachs S5 Cylindern från Tivedens Motor AB levererade över 15000 rpm i Sachsen idag. Dock tyckte inte NSK L17 lagerna om det alls!🤣🤣🤣 Nu får jag riva maskinen och se om det finns något bättre att stoppa i för 15000 rpm Det gillar vi. Övrig setup EKF vev 44 mm slag FP Falkman Parts 3 skivig koppling och nållager MVT tändning RP Exhausts avgas Trådnistad Bing 17 med 96 huvudmunstycke Motor...
Zundapp KS100
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Denna motor har varit trasig länge. Lamellkorgen var sprucken. Ny fanns inte komplett så det fick bli en lamellkorg från en mopedmotor. Inte optimalt att köra ett beg primärdrev mot nya kuggar men det lät helt ok. Vidare var stiftet för växelförare i blocket brustet och växelföraren modifierad med hjälp av svets. Jag fick inte till växlarna då bara 1:an och 4:an gick i, 2-3 halkade över. Felet ...
Casal växeljustering och lite snack om livet i mopedbranchen
zhlédnutí 8KPřed měsícem
I denna fredagsfilm innan helgen, så får jag hjälp ab Niklas Jernerlöv att förstå hur växeljusteringen i en Casalmotor fungerar
Svaret på Fredagsputtret kommer här
zhlédnutí 2,8KPřed 2 měsíci
Suzuki 1200 Bandit med förgasarproblem
zhlédnutí 3KPřed 2 měsíci
Denna hoj har stått still länge och förgasarna hade beckat ihop. En sats med saker och en fredagkväll i garaget så löste det sig.
Hur mycket drar fläkten på Sachs mopedmotor
zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
Fredagsfilm! Idag testar jag en NTS cylinder som jag själv har filat lite på, höjt avgasporten samt öppnat upp spolportarna lite. Förgasaren, en Bing 17 Original fick luftsidan uppfräst lite. testade först utan fläkt, och sedan med fläkt, det försvann lite effekt med oj vad fint den går den här motorn. Nästa film ska jag testa e hur mycket fläkten drar på en Puch, sedan ska jag ta bort hälften ...
Jakten på den försvunna hästkraften del 3, Vi fann den
zhlédnutí 8KPřed 2 měsíci
Sachs KFS 1 hp som jag tidigare fått ut runt 8,5 hp, nu kom min kompis Chrille från Gränna med en KFS som har fått en specialutgåva till cylinder från Tivedens motor AB som levererade efter lite justeringar i dynon Agge kallar den S4.2 Special Övrig setup, Trådgnistad Bing 17 kopia, Swiing 92 munstycke, CDI tändning, Agge topplock, 44 mm EKF vev NGK 9 tändstift
What about water cooling. Apparently Yamaha found that either the cylinder or the head; either can be water cooled for the same effect. Don't need to do both.
Hej, jag har en husqvarna flinta 3 växlad, just nu har den dålig oregelbunden gnista. Vet du hur man kan mäta upp strömmen? Svar uppskattas!
Kom till Laxå på Lördag allihopa. Ta ett snack med mig Göran. Jag tror jag har en cool collab vi kan göra för att ta lite rekord i din bänk. Vad sägs om en gokartmotor som ska ge i runda slängar 46-48hk på drevet? Men nu lite mer trimmad och går på metanol.
👍🏻
👍🏻
👍🏻
👍🏻
👍🏻
Vet inte om någon kommenterat det, men du ser ut att kämpa lite med reglaget/ratten som ökar motståndet när du mäter. Vore det möjligt att montera en större ratt med vridknopp på, inspirerat av hur det ibland förr monterades på ratten till tyngre fordon...
Absolut bästa kanalen, väntar med spänning på nytt avsnitt 👍🏻😎
Men en 5,5a är väl 38mm kolv så 50cc? Vad ger då en 60cc med 41mm kolv?
Suzikis 50cc racer gav 20 hästar och toppade drygt 200km/tim. Snacka om moped.
Glöm inte rostskydd eller vax när du borrat hål i skärmarna så slipper du kryprost där bultarna är :) Snygg maskin förövrigt!
Fantastisk
Så vacker och den kommer du åka fint på i sommar.
Snygg PUCH DAKOTA bra jobbat! Ha en fin midsommar och sommar med 😊👍
Snyggt jobbat 😊
Första tänkte jag...ah en som kör orginal...sen kom det sjuka varvet 😅
slött! sachs...
Ser bra ut ❤
Haha, en moppe kan aldrig bli för snabb
Härligt bygge! Båda motorerna!
👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍
Vilken glädje 😎😃👍
Hej! Kul att du fick till det. Kör så det ryker! Jim Lundberg, Classic motor. Ps. Det heter "Flygtändning" och var Stefas namn på en utanpåliggande tändspole som skulle vara en teknik hämtad från flygplan.
Hej Jim. Kul att du följer mig. Det var ditt reportage i Stora Tvåtaksboken som gjorde att jag gav mig på detta jobbet. Allt efter tips av Jonas på mopedrenovering. Nu vet jag hur jag ska göra nästa gång en veteran inte vill fungera. Tack igen.
@@tvataktsmeken Hej igen! Själva idén med utanpåliggande tändspole är långt ifrån min bebis, men jag gjorde en liten twist på det i boken så att gemene man kan få gnista på tvåhjulingen utan stora kostnader. Att linda om en tändspole till originalutförandet är inte gratis - eller enkelt. Tack själv.
jag brukar använda en ljusspole som matning
Va fint motorn går med nya tändningen👍👍👍 kanon!!
Flygartändning? Lokalt slang? Googlade, inte en träff.
Flygtändning är det korrekta ordet enligt Jim på Classic motor
@@tvataktsmeken måste vara nån gammal benämning som resten av världen inte använder ;) För mig är det helt enkelt en laddspole med separat tändspole, som vilken bil som helst liksom. Bara att en bil har likriktare och batteri emellan. Men då jag sökte på flygtändning dör det upp nån träff. Säkert nå arv från tyska eller nåt, flugel zundung.. *S*
@@tvataktsmeken Säkert nå arv från tyska flügel zündung, tändspole 'on the fly' liksom.
Det där gjorde du bra !!👍
Hej, vad glad du blev när det funkade, hoppas att jag blir lika glad när jag gör samma tändning på min Sachs 98 cc 😊
Det blir du garanterat.
Mycket bra jobbat och jag har samma problem med en lika dan motor 98cc DKV
Då fick du ett tips på hur du löser problemet.
När man lyckas med en sån grej , är det som man vunnit högsta vinsten på ett lotteri . 👏👍
Din glädje smittar av sig! Bra jobbat!!
Tur att du inte ger upp när det inte funkar utan hittar nya lösningar 👍👍
kanonjobb
Snyggt, men en sådan gammal motor varvar inte så mycket?
Vad är det för modell på dellorto förgasaren?
Nu tar vi en pilsner😀
Jag behöver din hjälp, Tvåtaktsmeken! Jag har en Novolette jag mekar med. Den startar endast på startgas, men då går den fint sedan. När den svalnat så startar den inte själv utan kräver startgas igen. Bytt tändstift och rengjort förgasaren. Vad bör jag kika på härnäst?
Du bör byta packboxen på vevaxeln bakom tändplattan. Passar med en dubbelbox från Huskvarna flinta motorn. Då kommer den gå fint.
@@tvataktsmeken Tack! Nu har jag bytt packboxen och tätat pysventilen, och mopeden går som en stucken gris. Underbart! Dock så tjuter den som en gris också, men bara när växeln ligger i och driver, ett skrikande ljud. Vad kan detta bero på? När mopeden är i friläge så är det tyst och fint. Något med slutväxeln?
Den gick ju fint efter lite omvårdnad 👍
Jag uppskattar väldigt mycket att du delar med dig av dina jobb
Ja det det är ju ett bra sommarjobb men det var ju synd att packboxen gick!
Polarn körde 17hk i bänk med 80cc. Bra eller dåligt, vad vet jag?
😎👍
Ja jag har en DKV med en lika dan motor 98cc men har ingen gnista tyvärr
Har en flakmoppe 1189. Motorn går men märks att den skulle behöva en genomgång. Hittar ingen info hur man får kontakt med dig och om du kan åta dig att renovera den åt mig.
Jättekul med lite äldre 98cc och sånt :) Köpte nyligen en Jlo 98cc motor för en struntsumma bara som hobbyprojekt. Kul om man får igång dem! Dessa cyklar behöver visas upp ... man får ju en 80 år gammal motorcykel för mindre än en moped.
Samma förgasare som på ilo 98. Skall inte ha någon nål. Kul video ... mer 98cc 😊
Den var frän
Min går likadant, vad skruvade du på?