Video

Всем добра и здоровья! Моему авто скоро 7 лет,не китаец. В моих руках авто прослужит столько же это точно, а то и дольше. Брал его двух леткой,у диллера ни разу не обслуживался, Пробег 66с копейками тысяч. Все ТО сами. Авто ни разу не подвёл.Ничего не ломалось.Самое дорогое из ремонта - замена родного АКБ после 5,5 лет . Задумываюсь о смене авто только из-за того, что просто приелось. Выбор на самом деле не велик у нас , но брать китайца практически по цене пускай и микро студии в Подмосковье, однозначно нет. Не хочу как то обидеть или задеть владельцев китайского автопрома.. За эти же деньги, реально можно взять отличного японца или корейца заказать. Да китацы берут и комплектацией и дизайном, на что, скорее всего и ,,клюют,, Но не понимаю ,когда китайца люди берут в кредит. Сам же для себя решил однозначно гнать с дальнего востока, либо японца праворукого или корейца с моделью только осталось решить. Всем добра и хороших дорог !

Меня пугает безопасность на дороге, поэтому я до сих пор не решился на правый руль.

Дизайн салона скучный 3-

Люк где максималка😅

Качество. Праворукие делают для внутреннего рынка. Попробуй там фуфло прогнать при таком громадном предложении. Даже на тридцатилетнем японце ты отвернеш любую гайку где она должна откручиваться. Без кувалды, горелки, сварки, просто гаечным ключом. Как будто её вчера на конвеере закрутили. Запчасти вообще дешевле не придумаешь. Есть всё. С разборки, новое, оригинал, аналог, выбирай. Так что кому не шашечки а ехать - лучше не придумаешь. Одно это уже все минусы перекрывает.

Правильный руль левым не назовут!😄

Люди покупают японцев, чтобы не ремонтировать каждый день жигули!

С такими ценами,уже не знаешь что лучше.🤔

Деньги есть,покупаем новый авто,катаем гарантию и покупаем снова новую. Если бу,японка с правым рулем без пробежку и катаем в удовольствие годами. Для Дальневосточников ,при любом раскладе🙂,только правильный руль.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Какой на практике рессурс 1,2 на 79 и 98 л.с ? И сильно отличаються в стоимости обслуживания? СПАСИБО

Я приведу один аргумент, у нас в Вологде за день можешь и не встретить пруль!!!!!! Это как минимум не удобно!!!!!!!!

То, что называете минусом, могу очень долго спорить. Проехавшись на корейском солярисе однажды, плевался очень долго, хотя тот леворульный. После советской" копейки" у меня только праворудьки. Проблем на перекрестках абсолютно нет. А при обгонах не надо догонять впереди идущего под жопу, а начинать обгон издалека. И никаких проблем

Мы в европейской части РФ, смотрим на Вас-прулей, так же, как вы на левый руль за Уралом смотрите. Зеркально! Я за японское качество (сам езжу на япошке с левым рулём), но пруль не готов признать нормой

Левый руль бывает?

Ещё 6 плюс это безопасность машин с правым рулём, достаточно посмотреть статистику по ДТП со смертельным результатом и понять там где преобладает правый руль она намного меньше. Хотите жить долго выбирайте правый руль

И сколько по цене он будет стоит . Тоесть по нашим Рублям ?

Давно пора запретить прули и ввоз ведер, которые японцы на помойку выкинули и нам привезли, а русский Ванька и рад вещи донашивать еще

Запчасти длрогие на них

Да всё абсолютно удобно на правом руле: и выездать и обгонять- надо мозги иметь просто. А главный плюс японских праворульных авто это их качество и надёжность, и как уже сказано цена дешевле европейских

Металл там похоже 0,3mm совсем бумага. Снаружи не облокачивайтесь , погнёте. Типичная машина на 100тыс пробега . Сейчас все машины страются делать до 100тыс, чтоб новые снова покупали.

Слава богу, у японцев педаль тормоза с газом не поменяны местами, а то б нашлись спецы, для которых и это была бы не проблема !!!

Просто японцы с правым рулем, это автомобили которые идут для внутреннего рынка Японии! А все что идет для внутреннего рынка Японии качеством во много раз выше, чем экспортные предназначенные для "неяпонцев" (Европа, Америка и весь остальной мир где стоят японские производства автомобилей)!

Без разницы где руль с лева или с права, хоть по середине .к машине отношусь с годами отрицательно. Все ломаются все бьются зависит от качества запчастей их дороговизны и мастера.

Это лексус ЕС?

Всё что слышу про японские машины это просто бизнес. Правый руль не запрещают только потому что на нем держится весь дальний Восток. А ели запретят все быстро переберутся на запод, и спокойно пересядут на левый, как говорят просто бизнес ни чего личного.

👍

Это не самая высокая комплектация

Правый руль это знак качества, Англию не учитываю.

Раньше у правого руля было ЕДИНСТВЕННОЕ неоспоримое преимущество, ОНИ СТОИЛИ НА ПОРЯДОК ДЕШЕВЛЕ! За последние 2 года аукционные перекупы совершенно необоснованно подняли ценник в 2 с лишним раза. Почему не обоснованно? Потому что: 1. курс йены за это время не изменился, а иногда даже существенно проседал. 2. Цены на аукционах в Японии так же не изменились. 3. Логистика по Японии осталась на прежнем уровне. Откуда скачок цен на б/ушку в 2 раза??? Какой теперь смысл покупать праворульную машину, если машина с левым рулем стоит столько же, а то и дешевле!? Да ещё и тратиться на её транспортировку через всю страну!

Только правый руль, я из Красноярского края, езжу на пр. руле с 1998 года.., левый руль чужд для меня.., покупал нового японца с салона с левым рулём - отдал сыну.., ну не моё это..!!!

EX эта комплектация выше чем LX

TOYODA Прадо 2,7 🔥 Машина чем эти китаецы сыромятина ест ещё Российский авто пром новые тачки норм говорят

Живу на Кубани, у меня семейная машина немец универсал, а поджопник для одного в городе Субару плео. На вариаторе даже с кондюком по горам спокойно ездит, расход смешной в отличии от универсала, да и с парковкой ващпе уася яхши

У меня есть и правый и левый они просто дешевле и все прозрачно

✊✊✊

Японец даже если и сломается то всё равно довезет до дома, это факт

Да, минус один, но зато какой! А вопоосы остаются: Рассуждения только о вторичке, японцы освобождаются от них по принципу "возьми себе боже, что нам не гоже, а мы им помогаем не захламляться, ну утилизирлвать их, просто блеск! А что мне от того, что у них такой большой выбор вторички? Это не аргумент, мне нужен один автомобиль, а не помощь им в утилизации машин, за это они должны мне платить, а не я, который будет захламлять нашу страну! Если они, праворукие японцы, такие хорошие, то зачем автор менял их как перчатки? Это просто самоубеждение не более того, глядишь, вот и убедил себя😂

Многие пишут про обгон с пр.рулём, что якобы не удобно. Отвечаю детям - ставите цветную камеру обгона с антибликом у левой стойки и выводите обзор на штатный экран, либо устанавливаете отдельно экран куда вам удобно и будет вам счастье...+ к этому - сидя справа, я себя чувствую намного безопасней к встречке. И на последок - те, кто топит за немецкий премиум отвечу: " Вы ребятки не юзали Nissan President 2002 г. Long с гидро подвеской и всем фаршем в нём..."

Большей минус японских автмобилей ,Это нужно убрать пошлины с утилем , убрать эра глонасс , СБКТС оплачивает Государство , проходной год для ввоза автомобилей расширить от 1года до 30 лет , согласитесь японский 15 летний надежней нового корейского , китайского автомобиля и для японских автомобилей отменитьТехосмотр

Пассажиром спереди ехать на такой машине очень стремно. Лично я не соглашусь на нем ехать при отсутствии руля и педалей.

Нет ничего более надежного чем праворульная машина! Даже мицубиси с правым рулем надёжна!

всем известно, что "японцы" надёжней. к сожалению у нас они редки

Не только обгон по трассе , но поворот налево на перекрёстке сложней и опасней . Можно поставить обгонную камеру или зеркало мастерят.

Японец есть японец в частности по надежности

Живу в восточной Сибири и мне нет разницы правый , левый руль имею 2 авто уаз фермер для хозяйства и тоета пробокс 4 вд качество японцев и надежность на высоте с запчастями проблем нет но на уаз цены на запчасти дороже это удивляет.

Вот вы все хвалите правый руль,а хули вы тогда едете не в полосе как все,а вылазите на правую полосу еще,тем самым занимая два ряда и перекрывая обзор другим участникам движения

Правый руль выход на безопастную сторону больший обзор при езде солце не жарит вы с право сидите все удары по встречке в левый угол

Правильно базиришь пацанчик, уважуха тебе

Только правый руль и всё

Чем, меня, автомобилиста со стажем, удивил четырехгодовалый праворульный автомобиль, Honda Freed - девственным состоянием днища, подкапотного пространства, салона, кузова, пробегом и...Сервисной книжкой, где были отметки о прохождении ТО, заменой моторного масла через 5 тыс.км. - всё увиденное повергло меня в лёгкий шок, такое ощущение, что авто приехало ко мне из автосалона. Автомобильная культура в Японии на высоте, у нас, у скрепных, все по-другому, к сожалению и путь у нас к автоцивилизации похоже не близкий, сомневаюсь, что он существует - менталитет!