Video

Ciao Jeanpierre!! Grazie!! Devo dire che la Pivot mi sta dando grandi soddisfazioni sia sul pedalato che in discesa :) Condivido molti tuoi punti di vista..penso come te che l'eBike permetta a tantissime persone con poco tempo, problemi fisici o altro, di pedalare facendo attività fisica all'aria aperta (che è sempre un bene) 😊 Ogni volta che vedo un eBike (sopratutto anziani) penso sempre "un auto in meno su strada e meno traffico"

@@davidedalma Condivido al 100%.

Prossimo giro vieni anche tu a fare ravanage?

Meglio se guardiamo la traccia la prossima volta😅

Assolutamente! Sempre ammirato chi ha fatto il giro con le muscolari :) czcams.com/video/pQx3Eo_hSYQ/video.htmlsi=Xo2TevUP5LTPiMrR

Ciao!! In effetti avevo caricato la traccia dal al piazzale!! Gli ultimi due trail la traccia la trovi nell'ultimo video czcams.com/video/pQx3Eo_hSYQ/video.html

Ciao Franco!! Da come ho capito dovrebbe esser pulito un unico "maxi" trail che parte da in cima e arriva fino in piazzale. La prima discesa che vedi è condivisa con i pedoni come gli altri trail :) Speriamo che con l'arrivo della prossima estate il colle prenda vita con ancora piu bici e turisti =)

Per aprire completamente la forcella e ridurre al minimo la precompressione della molla, devi generalmente ruotare il nottolino del precarico in senso antiorario fino a fine corsa :) Questa posizione, con la forcella completamente aperta, rappresenta di solito il punto di partenza ideale per effettuare qualsiasi altra regolazione. È come azzerare un contatore: da qui, potrai aumentare gradualmente la precompressione in base alle tue esigenze, valutando di quanto stringere il nottolino. In sintesi, ruotando il nottolino in senso antiorario, stai dando alla forcella la massima libertà di movimento, permettendole di assorbire gli urti in modo più efficace.✌🏻

​@@davidedalmaè esattamente il contrario di quello che dice il manuale della fox factory grip 2 da 38 come la mia... Si parte da tutto chiuso per le Compressioni e da tutto frenato per il rebound

Tradizionale, muscolare..son definizioni..volendo esser minimali allora sarebbe corretto usare la dicitura eMTB? Personalmente non ho ragionato sulle diciture. Vuole essere, come gli altri, un video spontaneo senza costruzioni e/o costrizioni di alcun tipo :) Alla fine che sia mtb, emtb o altro (a me) basta pedalare per divertirmi e scoprire posti nuovi 😉

Non condivido il tuo pensiero Ernesto ma ti ringrazio per aver espresso il tuo punto di vista ✌🏻

Mi accodo pure io! sono di treviso e non ho mai pedalato in nevegal, nei prossimi giorni vengo da quelle bande… se condividi la traccia ti ringrazio 🎉

Ciao ragazzi!! Vi ho caricato ora la traccia in descrizione!! Spero possa esservi utile :)

@@davidedalmaGrazie caro!

Thug life 🫶🏼

Tutto merito della bici azzurra ;)

Fammi sapere se lo farai =D

Fabio non ne ha indicato un specifico mi par di ricordare..un siliconico apposta per la pulizia della forcella. Personalmente cerco di seguire il suo consiglio e dopo una o due uscite cerco di pulirla con un panno pulito senza lubrificare.

Grazie mille Walter! 🫶🏼

Super!! Merita un sacco vero?? Che fortunato a trovare pochi pedoni!! Penso che tra poco con l'arrivo di agosto si riempirà parecchio il primo trail :) Sono felice che ti sia piaciuto come giro!!

Ciao Samuele, grazie per il feedback!:) Con "tutto chiuso" si intende quando effettivamente la regolazione non gira più. Come dice giustamente Fabio nel video, è importante, arrivati a fine corsa, non andare oltre, essendo regolazioni molto delicate. Contare il numero di click serve per avere un riferimento di quanto sia veloce o lento il ritorno o la compressione della forcella. Per "regolazione base" in questo video intendiamo che, avendola regolata a metà del numero totale di click, la forcella non sarà né troppo veloce né troppo lenta, ma una via di mezzo. Per questo viene definita "base". Poi, a seconda delle esigenze, la si può rendere più o meno reattiva. :)

@@davidedalmaok quindi così facendo il primo vero click conta effettivamente. C’è molta confusione su questa “cavolata”, molti si fermano all’ultimo click chiudendo il registro e di conseguenza non lo contano nel tornare indietro. Poi per carità, è solo un click non cambia radicalmente il tutto, poi c’è da andare a sensazione come dite voi. Grazie!

Chiediamo a @FerAlpeBike ;)

Yes!! E mi raccomando di prestare attenzione a non contaminare le pastiglie ;)

Non appena Fabio tornerà piu in forma che mai post infortunio allora vediamo di girarlo =D

Ogni mtb ha una propria geometria e quindi supporta determinate escursioni. Per quanto riguarda l’ammortizzatore non ci puoi fare molto perché si tratta dell’escursione del telaio stesso, dunque divresti modificare il telaio per aumentare l’escursione posteriore. Per ka forcella invece ogni mtb supporta una certa fascia di escursioni che non alterano l’ affidabilità del telaio e le geometrie stesse, io starei su un massimo di 2 cm di escursione aggiuntiva

Cial AleManz92!! Concordo in parte con la risposta che ti ha gia dato Giovanni. Per quanto riguarda l'ammo (come ha detto anche Fabio) la casa produttrice ti garantisce le "performace" con quel set up. Nulla (se non le geometrie) ti vieta di fare upgrade come il più classico passaggio a molla. Se recuperi il vlog czcams.com/video/bEqpcP3ChhA/video.html racconto la mia esperienza diretta con rivenditore e direttamente l'assistenza Scott. Come upgrade della forcella nel mio piccolo tra i miei conoscenti noto che tendono o ad un upgrade di cartuccia oppure ad una "maggiorazione" passando ad esempio da 36 a 38. Per l'escursione rimetterei la domanda direttamente a Fabio non appena torna operativo :)

@@davidedalma ciao! Che ho montato da 140 a 160 di forcella perché avevo trovato un offerta sul nuovo di una durolux 36... e cmabiata geometria più aperta più scomoda per salite tecniche... inveve sull ammortizzatore di serie monta un 210 x 50mm montato un 210 x 55mm sempre perché ho trovato quello, su questo non ho notato differente ovviamente ci sta tranquillamente nel telaio...

Sarebbe interessante capire come reagisca il telaio sollecitato con i nuovi upgrade (Personalmente immagino non abbia problemi di resistenza). Non so "nel lungo termine" se possa avere conseguenze o se siano solo "paranoie" 😅

@@davidedalma si infatti! Parliamo di una habit neo, ho visto altri che hanno fatto così, ovvio la mtb rimane sempre quella una trail rimane trail non diventa un enduro...

Ciao Claudio!! Non sono un meccanico e ne so poco ma in teoria si può ridurre la corsa della Fox 38 da 180mm a 170mm. Dovrebbe servire un kit di riduzione della corsa specifico per la forcella. Il processo include lo svuotamento dell'aria, lo smontaggio della forcella, l'installazione degli spessori del kit e il rimontaggio. Consiglio di farlo fare a un meccanico esperto per garantire un lavoro sicuro e corretto. Chiederei conferma per sicurezza a Fabio oppure al tuo meccanico di fiducia :)

Ciao, sono Fabio il meccanico. Per cambiare l’escursione della forcella devi sostituire l’asta del lato aria con quella della lunghezza richiesta. La lunghezza dell’asta pneumatica infatti, determina la corsa disponibile della forcella. Il lavoro richiede lo smontaggio della forcella, quindi tieni in conto il costo della cartuccia e l’eventuale service.

@@biKINGbikeservice ciao, quindi per assurdo, una forcella da 180 si potrebbe portare a 160?

Grazie in anticipo!💪

@@Claudio11000corretto!

Complimenti per l'upgrade!! Esatto!! Le due regolazioni del ritorno sono separate :) Come dice Fabio si muovono solo esternamente. Se ti consola anch'io avevo il tuo stesso dubbio prima di girare il Vlog.

Ok grazie! Io lo tenevo fermo con l'altra mano 😂😂😂 grazie ragazzi. Bei video!!! Avanti così! 💪🏻

@@Cristiano-tr7hf Ci sono passato anch'io tranquillo 🫂

@@davidedalmavale anche per le compressioni?

He diciamo che cambia totalmente la prospettiva di andare in bici si!! Al momento causa impegni vari e caldo torrido non sono riuscito a fare un test "veritiero" ma posso dirti che dopo 4 uscite (anche ad orario di pranzo) non me ne sto pentendo =) Va sicuramente capita in discesa! Spero di riuscire a girare quanto prima un Vlog di come sta andando il passaggio :)

Grazie mille Domenico!! L’idea era quella di fare un uscita in park con Fabio..purtroppo ha avuto un infortunio in park questo weekend e quindi sto capendo se rimandarlo o fare un video “base” con Andrea 🔥

Mi dispiace vecio !! Sicuramente lo farai prox.. intanto buon lavoro !! 🤟🏻

Ciao Domenico, sarebbe stato bello ma specialmente utile! Purtroppo dobbiamo posticipare di almeno un mesetto per via del mio incidente 😭

Appena riuscirai a farlo , guarderò il video sicuramente 🤟🏻 Daje … saluti vecio

Ciao!! Ne abbiamo parlato in questo video sulle basi :) czcams.com/video/2ZCQaufSvYk/video.htmlsi=C8DlmkBq5nWOj3Bx

Ciao! Il sag su questo tipo di forcelle va bene intorno al 25%

🤍

Si hai ragione sul fatto che avendo due mezzi i km dimezzano (indicativamente). Ci ho ragionato meglio dopo aver fatto il video😉

Assolutamente!!! 🔥

Grazie Massimiliano!! Adesso non resta che sperare in un meteo favorevole per riuscire a provarla :)

E comunque hai fatto bene, è un'altro mondo quello delle muscolari, è molto più facile rendersi conto delle energie a disposizione pedalando con le proprie gambe e il proprio cuore. In più sei giovane e forte

Grande Max!! La ghiaia al momento non mi attira ancora 😉 La Yeti era tra le "papabili" bici!! Mai dire mai per un prossimo futuro ✌🏻

Si ho valutato di percorrere anche quella strada. Conoscendomi (come ho detto nel vlog) penso che l'avere un motore sotto (se pur a ridotta coppia) potrebbe portarmi ad impigrirmi lo stesso....sarà da vedere :)

Ciao Mattia!! Si si ti confermo che noi lo abbiamo fatto in eBike :) A livello tecnico puoi farlo con una front muscolare (a mio avviso)..ovviamente dipende dal tuo livello tecnico e allenamento. Per darti un feedback ho trovato persone con la gravel:)

@@davidedalma Grazie mille per il tuo feedback! Eventualmente come prima volta prenderò una ebike a noleggio 😉

Ahaha magari Marco!! Il problema non è la bici ma il pelandrone che ci sta sopra 😉

Bi king. E a Cusighe, Belluno.

Esatto!! Grazie Simo!! biKING, Via Cusighe, 1, 32100 Belluno BL

Grazie mille!!

Grazie mille!! 🙏🏼

Daje!!! Confermo che all'inizio sul tecnico anche a me spaventano molto e ad oggi sul bagnato, fango e prati di radici bagnate cerco di restare il piu possibile agganciato ma un piedino d'emergenza (non essendo io un pro) ci stà 😉

Con climi piu miti rispetto a qua in Dolomiti è sicuramente un ottimo piano ✌🏻 Io ho regolato i pedali al minimo, quindi si sganciano molto facilmente e molto velocemente. Considera che poi più le usi più le tacchette si consumano e rendono ancora piu semplice lo sgancio. Per quanto riguarda il manubrio Andrea è alto piu o meno come te e lui mi par di ricordare lo usi a 760mm!! Magari potresti provare a portarlo a 780mm per vedere come ti trovi e cosa cambia. I miei pedali sono gli Shimano Saint e posso dire che hanno preso tanti colpi su rocce e altro durante questo anno e come hai visto dal video sono ammaccati ma perfettamente funzionanti. Penso sia tutta una questione di filosofia e/o di gusto personale. Sono abbastanza convinto che come non esista la "bici perfetta" non esista nemmeno il "pedale perfetto". Spero di esserti stato d'aiuto 😀

Ciao Davide, farò qualche prova. Grazie!

Idolo!! KingKOM!!!! 👑

Dai!! Come mai li preferisci ad altri brand?

@@davidedalma più movimento laterale ,4 posizioni di attacco e sgancio istantaneo

🫶🏼

Meglio esser sicuri del taglio 🔥

🫶🏼

Grazie mille!! Ne stiamo preparando e progettando di nuovi!!Magri un po piu action!!

Grande!! Magari trovare un giusto compromesso tra pedalata e discesa potrebbe aiutarti per non sacrificare nulla 😀

​@@davidedalmaCiao, già provato ieri, spostate un po' e sentito subito una buona differenza 💪🏻 Pur semplice come concetto, non ci avevo pensato... 🤦🏻‍♂️ ora devo vedere l'effetto in pedalata ma credo che con aggiustamenti altezza sella o arretramento/avanzamento la quadra si trovi ed è un bel vantaggio in discesa, più carico e meno fatica! Grazie per avermi acceso il cervello 😁👍🏻

@@Cristiano-tr7hf un grazie a te per seguirmi ma sopratutto ad Andrea che ci ha svoltato il riding!! ❤‍🔥

Certo, il grazie era per entrambi! Tienilo sul pezzo e fagli sfornare altre perle!

Grazie mille!! Ne stiamo preparando e progettando di nuovi!!