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MINHA DOBLÔ FIRE 1.3 16V
Registrace 11. 08. 2021
Todas as vezes em que busquei informações sobre meu carro, encontrava muita dificuldade para obter.
Por isso, decide compartilhar minhas experiências com o meu fire 16v.
Por isso, decide compartilhar minhas experiências com o meu fire 16v.
TROCANDO A LÂMPADA DO FAROL BAIXO - DOBLÔ
Como trocar a lâmpada do farol baixo da boblô 1.3 fire 16v. Serve para outros modelos.
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Video
MONTANDO CABEÇOTE NO BLOCO DO MOTOR FIRE 1.3 16V
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Lembrando que vale para outros veículos da Fiat equipados com o motor fire 1.3 16 válvulas.
MONTANDO O TBI DOBLO 1.3 FIRE 16V
zhlédnutí 313Před rokem
Serve para outros modelos de carros da fiate equipados com os motores Fire 1.3 16 válvulas.
MONTANDO VÁLVULA TERMOSTATICA DOBLO 1.3 16V
zhlédnutí 404Před rokem
O video ensina a acoplar a valvula termonstatica no cabeçote.
Trocando retentores de válvulas (Passo a passo)
zhlédnutí 125Před rokem
Tem outro video no canal mostrando como foi feita a ferramenta usada no video. Bem simples!
FERRAMENTA PARA ENCOLHER MOLA DE VÁLVULA (DICA REPIDA E FÁCIL)
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Você é mecânico ou intusiasta e sempre teve vontade de tirar uma válvula mas nunca conseguiu por falta de ferramenta? Fica ligado nessa dica aí!!! Aproveita para dar uma força ai no canal... deixando o like e se inscrevendo. Não esquece de ativar as notificações!!!
INSTALANDO PARAFUSOS PRISIONEIROS DO CABEÇOTE (DICA FÁCIL E RÁPIDA)
zhlédnutí 175Před rokem
Instalando aqueles parafusos sem cabeça que prende a saída da descarga.
Montagem de retentores de válvulas, válvulas e parafusos prisioneiros passo a passo (CABEÇOTE PAR 1)
zhlédnutí 101Před rokem
Passo a passo da montagem do cabeçote da doblo 1.3 fire. Esse procedimento você pode usar para montar cabeçotes de inúmeros veículos. Neste vídeo, o processo é mostrado desde a colocação dos parafusos prisioneiros que predem a saida do escapamento até a colocação das válvulas com seus retentores e molas. Se gosta deste tipo de conteúdo, insentive novis vídeos deixando o like, se inscrevendo e a...
COLOCAR DOBLÔ 1.3 13V NO PONTO FÁCIL E SEM FERRAMENTA
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Nesse vídeo falo da substituição das duas ferramentas para o motor fire 1.3 16v. Traba do comando de válvulas e alinhamento dos cilindros. Respondo também a duas perguntas feitas sobre o video anterior. Se gostar do conteúdo deixe o like e se inscreva no canal para receber a notificação de novos conteúdos.
DICA RÁPIDA - LUZ DE BATERIA ACENDENDO DOBLÔ 1.3 FIRE 16V
zhlédnutí 269Před rokem
Nem sempre a luz de bateria exige a troca de peças. Olha o que houve com esse alternador! Isso vele também para oitros veículos, ete de outras marcas. Se gosta do conteúdo, dê um like e se inscreva no canal.
DICA RÁPIDA - MONTAGEM DE TUCHOS DOBLÔ 1.3 FIRE 16V
zhlédnutí 3,4KPřed rokem
Dica para a montagem dos tuchos do motor fire 1.3 16v. Vale também para os motores 1.0 16v que equipam Siena e Pálio. Sempre estou trazendo dicas sobre o motor fire 16v. Se gosta do conteúdo, deixe seu like e se inscreva no canal.
Regulando lonas de freio - tambor traseira Doblô 1.3 Fire 16v
zhlédnutí 679Před rokem
Serve para outros modelos de carro. sobretudo os da linha fiat.
VAZANDO ÓLEO PELO PARAFUSO DO COLETOR DE ESCAPE FIAT DOBLÔ 1.3 FIRE 16V
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DOBLO FIRE 1.3 NO GÁS. DESEMPENHO NA BR.
zhlédnutí 43Před rokem
DOBLO FIRE 1.3 NO GÁS. DESEMPENHO NA BR.
DOBLO 1.3 16V SUBINDO O MORRO NO GÁS (PERFORMANCE)
zhlédnutí 114Před rokem
DOBLO 1.3 16V SUBINDO O MORRO NO GÁS (PERFORMANCE)
COLOCAR DOBLÔ 1.3 16V NO PONTO SEM FERRAMENTA - FÁCIL E RÁPIDO
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COLOCAR DOBLÔ 1.3 16V NO PONTO SEM FERRAMENTA - FÁCIL E RÁPIDO
CRIEI UMA FERRAMENTA PARA FACEAR PARTE DE BAIXO DO MOTOR
zhlédnutí 2,2KPřed 2 lety
CRIEI UMA FERRAMENTA PARA FACEAR PARTE DE BAIXO DO MOTOR
Top
Verdade mesmo tem lado sim
Top muito bom
Excelente explicación
Muito obrigado,por sua instruções
Show
😅😅😅
Meu carro e palio 1. 6 16 válvula queimou a junta mas ta dando trabalho plainou duad vezes o cabeçote mecanico ta apanhando dois meses ja
Buenas estimado por lo que veo es muy parecidael motor a la dobló de Argentina motor 1.4 16 válvula...el conjunto motor es compatibles?
32 dentes apos o sensor
Muito bom parabéns pelo trabalho que Deus abençoe vc sempre
Muito bom a sua esplicasao
Está errado o ponto não é este c fizer assim não vai pegar
Hola disculpe la molestia tengo la duda si las dos levas estan a punto entre si en un motor muy manoseado como puede corroborar eso?
If the timer ballet brick it to affect the valves or it will not affect the valves
Uso oleo 20 50 com bardahl nesse motor a 12 anos...tranquilo..
D Gosto da dayco
E possível colocar o cabeçote 8v no motor Fire 16v ???
Tinha q mudar a posição do pistão!
Z czym ty się tak pierdolisz bez żadnych blokad wymiana rozrządu maks 40 minut
Excelente dica Técnica isso ae mano vou tentar copiar sua ideia ...
vocé é o mestre dos ninjas. o professor do magaiver
Boa noite amigo. Você é mecânico profissional ou mexe somente no seu carro? Eu também tenho uma Doblô 1.3 e as coisinhas básicas eu mesmo faço, mas preciso fazer uma revisão mais completa, mais detalhada, pois vou fazer algumas viagens longas
Eu sou mecânico e chapista (funileiro), e mexo na elétrica, mas não sou eletricista. Apenas intusiasta.
@@MINHADOBLOFIREV onde fica sua oficina?
@@reinajunior1982 Você é de onde. Mande um oi para mim no zap. 71992315759
Boa tarde tenho Palio weekend 2002 1,0 16v tá misturado água com óleo precisa trocar os anéis de segmento já que a água tava saindo pelo escape
Tem que olhar. A água sair pelo escape não indica necessariamente a troca dos anéis. É bom pedir auxílio de um mecânico para avaliar.
Absurdo totalmente fora do ponto
ABSURDO É O SEU COMENTÁRIO. "TOTALMENTE FORA E NOÇÃO". ESTOU RODANDO COM UM FIRE 16V FORA DO PONTO SEM EMPENAR VÁLVULA?
Só faltou fazer o assentamento das válvulas👍👍
Vídeo top poderia me dar uma dica estou com um Palio forte 1.0 16v tirando o cabo ali da vela da pra ver a vela cheia de oléo somente a primeira vela próxima a polia e a Coreia ? Já mandei arrumar ficou bom alguns meses agora voltou de novo este problema poderia me dá uma dica
Olá querido. Tá passando óleo para a câmara de combustão. Precisa verificar se é de baixo (anel de seguimento) ou de cima (guia de válvula ou retentores de válvula). O meu estava assim e tinha sido o guia de válvula trincado.
Necesito saber cuándo una empacadura esta quemada xq no me trabajan las dos valvulas del medio
Algunas formas más comunes: 1 - Si el aceite hace espuma (Señal de que se mezcló con agua) 2 - Si sale compresión del depósito de refrigeración
Tá lascado com essa junta!
Rsrsrs. É verdade!!!
Tu fala mucho mano y no ten explicas vien
TROCANDO LÂMPADA DO FAROL BAIXO
O meu carro tá com uma batida no motor
PARA IDENTIFICAR O PROBLEMA, DEPENDE DO TIPO DE BATIDA, POIS VÁRIOS TIPOS DE DEFEITOS PROVOCAM BATIDAS NO MOTOR. OS MAIS COMUNS SÃO: FOLGA NOS PINOS DO PISTÃO, FOLGA NOS CASQUILHOS, DESGASTE NO EIXO DO MOTOR, TUCHO RUIM, EIXO DE COMANDO DE VÁLVULA DESGASTADO...
MAS TAMBÉM PODE SER UMA COISA BEM MAIS SIMPLES.
So colocar com a ferramenta rapaz , vc ja esta colocando defeito no motor , isso esta errado
Agradeço pelo seu comentário. Porém tô mostrando como fazer, faço no meu há muito tempo, não estou recomendandoa ninguém. Cada um por sua conta e risco. Na situação específica o motor é meu e eu faço como quiser. Não uso ferramenta e pronto. Posso?
Parabéns pelo canal e explicações. Tenho uma Doblo Cargo 2003, 1.3, 16v. Gasolina/ GNV geração 3. Fui fazer a vistoria do GNV para licenciamento do veículo e, foi reprovado alguns itens. Após avaliação do mecânico, foi feita recentemente todo retifica do motor ( perte de baixo e cima ). Sinceramente ficou uma porcaria ... Carro está fumaçando quando está na gasolina. Continua vazando na torre pelos parafusos. ( Enfim.. mecânico meia boca )... Carro continua sem aprovação na vistoria tendo em vista está emitindo gases acima do permitido quando está na gasolina e freios traseiro ( mesmo após ter trocado óleo, sangria, cabos , tambor, cilindro dos freios, sapatas , etc..).. acusa na avaliação que freios traseiro estão com baixa eficiência tanto no acionamento do pedal quanto no freio de mão . sinceramente já não sei mais o que fazer ... Uma outra dúvida : Onde fica o bendito filtro de combustível da Doblo. Vc sabe ? Obrigado
OLÁ AMIGO. QUAQUER COISA ENTRA EM CONTATO PELO MEU WHATSAPP QUE TE DOU AS DICAS 71992315759. O FILTRO DE COMBUSTÍVEL FICA EMBAIXO DELA. PRÓXIMO AO TANQUE.
Ninguém sabe por a polis no ponto pela caixa de marcha ?
HÃ? NÃO QUERIDO. O EIXO DO MOTOR NÃO É SUBORDINADO A CAIXA DE MARCHA. INDEPENDENTEMENTE DA POSIÇÃO DO KIT EMBREAGEM NÃO INFLUI NA POSICAO DO EIXO. A DENTADA DA CORREIA TEM UMA CAVIDADE QUE SÓ ENTRA EM UMA POSIÇÃO NO EIXO E A RODA FÔNICA TEM UMA PEQUENA CAVIDADE, QUE ENCAIXA EM UM PINO DA POLIA DENTADA DA CORREIA. OU SEJA. SÓ ENTRA EM UMA OPOSIÇÃO.
MAS AGRADEÇO O COMENTÁRIO.
O volante do motor tem as marcas do ponto do motor, e está na cavidade da caixa de marcha.
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SEM FERRAMENTA KKK MAS COM FERRAMENTA NO CABEÇOTE O RESTO NÃO IMPORTA MAS CALSO HIDRAULICO KKK NÃO FALOU NADA DA CHAVE ALLEM ALI NO CABEÇOTE UM VIDEO INUTIL KKK PODE melhorar não teve nada de aproveitamento se explica melhor isso eu q sou mecanico a 41 anos não entendi nada kkk imagine quem vai te seguir um novato kk
OLA ROGÉRIO, OBRIGADO PELO COMENTÁRIO. TENHO ESSA DOBLO HÁ MAIS DE 5 ANOS. E SEMPRE COLOCO NO PONTO SEM FERRAMENTA. A ALLEM É UMA 10, QUE ENCAIXA PEEFEITAMENTE NA CAVIDADE DO COMANDO. EU ME ATENTEI A FERRAMENTA QUE ALINHA OS PISTÕES E ESQUECI DE FALAR DA TRAVA DO COMANDO. VOU GRAVAR UM VÍDEO INCLUÍDO ESSE CONTEÚDO.
@@MINHADOBLOFIREV ta tudo certo o q quero dizer q eu presto muita atenção nos minimos detralhes vc falou q tem q retirar a ferranenta para não dar calso hidraulico kk isso vai dar um calso mecanico e muito grave kk não hidraulico mas tamos juntos vivendo e aprendendo eu não sabia disso de travar o comano com uma allem 10mm aprendi aqui no seu canal tamos junto se errar eu critico tamos juntos e misturado mais um inscrito no seu canal bola para frente quanto mais conteudo melhor para todos parabéns eu critico mas é para o bem eu sei q vc se enganou ao falar calso hidraulico se esquecer a ferramenta no lugar da vela eu mesmo já coloquei pistão no pms com chave de fenda e coloco até hoge mas um dia deu merda eu esqueci a chave de fenda no cilindro e fui la e dei partida no motor kkkk olha a merda kkk a porra da chave de fenda não saiu virou um s dentro do cilindro kkkk isso acontece kkkkk tamos juntos
Esse cara aqui é burro um video bem feito
muito bom os vídeos
O macete na verdade é que o primeiro cilindro descendo e o segundo subindo. Essa marca que você mostrou é do balanceamento da polia, dependendo do carro o lugar é diferente, consequentemente não servindo como parâmetro.
É justamente o que ocorre quando ele esta alinhado com o sensor. O primeiro pistão sempre vai estar subindo.
Você está equivocado, os 3 furos sim é balanceamento, o que ele está falando é onde tem um "pique" e fica na mesma região dos furos do balanceamento
Excelente ideia