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汎用ちゃんねる
Japan
Registrace 16. 04. 2017
PCからバイクなどDIY的な動画を公開
基本的にコメント等への返信は行いませんので了承ください。
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タンクキャップがきつくて回し難い場合の対策と、タンクキャップホルダーの製作。
主題：CT125のシートヒンジに取付るタンクキャプ・ホルダーを製作。
CT125用 ポップアップ・シートヒンジ JA55
sutadiozama01.blogspot.com/2024/04/ct125.html
※JA65では燃料タンクのヒンジ固定部分が簡素化されており、使用するスプリングの強度によっては燃料タンクのヒンジ固定用部分が変形や破断の可能性があるのでご注意ください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
JA55専用
プロフェスト プルアップシートオープナー CT125・ハンターカブ PF41060
amzn.to/4d4QpkM
株式会社プロト
www.plotonline.com/motor/profest/sheetopener/sheetopener.html
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ナナカンパニー CT125 ハンターカブ専用 スプリングシートアダプター
JA55用
nanacompany.ocnk.net/product/1001
JA65専用（売切れ）
nanacompany.ocnk.net/product/1003
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
blog
sutadiozama01.blogspot.com/
Chapter
00:00 OP
01:57 タンクキャップのメンテ
03:02 キャップホルダーの検討
04:08 タンクキャップホルダーの製作
06:17 タンクキャップホルダーの取付
CT125用 ポップアップ・シートヒンジ JA55
sutadiozama01.blogspot.com/2024/04/ct125.html
※JA65では燃料タンクのヒンジ固定部分が簡素化されており、使用するスプリングの強度によっては燃料タンクのヒンジ固定用部分が変形や破断の可能性があるのでご注意ください。
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JA55専用
プロフェスト プルアップシートオープナー CT125・ハンターカブ PF41060
amzn.to/4d4QpkM
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ナナカンパニー CT125 ハンターカブ専用 スプリングシートアダプター
JA55用
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JA65専用（売切れ）
nanacompany.ocnk.net/product/1003
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Chapter
00:00 OP
01:57 タンクキャップのメンテ
03:02 キャップホルダーの検討
04:08 タンクキャップホルダーの製作
06:17 タンクキャップホルダーの取付
zhlédnutí: 522
Video
HONDA パーツカタログ、 部品番号のコードと規則性
zhlédnutí 149Před 2 měsíci
HONDA バイク機種コード sutadiozama01.blogspot.com/2024/05/blog-post.html チャプター 00:00 オープニング 00:27 部品番号の規則性 01:47 ボルト 03:16 ナット 03:51 ワッシャー 04:18 ヒューズ
CT125 Turn Signal buzzer
zhlédnutí 13KPřed 10 měsíci
2023年7月現在、入手可能な6個のウインカーブザーのCT125（JA55）による比較とブザーの取付方法。 字幕機能：日本語、英語 対応 補足用ブログ sutadiozama01.blogspot.com/2023/07/ct125_20.html CT125・ハンターカブ（JA55） DAX125 バイク用ウインカーブザーの取付け ウインカーブザーの比較 カチカチウインカブザー ■使用ブザー ・HONDA パイロットASSY. オーディ 38400-121-970 www.monotaro.com/g/02566075/?t.q=38401-187-701 ・HONDA パイロットCOMP. オーディ 38401-187-701 www.monotaro.com/g/01998026/?t.q=38401-187-701 ・HONDA ブザーCOMP. エレクトロン ...
CT125（JA55）・ローシート失敗とホログラムシートカバー
zhlédnutí 539Před rokem
CT125にキタコのローシートを使用して約5ヶ月、シートはガタガタになっていた。 ポップアップシートオープナーとのコンボでシートが上下するので症状が極端に出た模様 ホログラシートカバー 8ftweekend.com/products/seatcover2
CT125・DAX125 ハザード付きハンドルスイッチの流用
zhlédnutí 8KPřed rokem
amazon等で売られている安価なハザード機能付き汎用スイッチボックスと純正ハンドルスイッチを CT125用に改造した。尚、DAX125にもそのまま使える。 この改造は面倒なうえにパッシング機能に拘ると場合によってはヘッドライト破損に繋がるリスクもあるので覚悟が必要。 労力とリスクを考えるとお勧めは出来ない。 補足用ブログ sutadiozama01.blogspot.com/2020/11/ct125_16.html#8P sutadiozama01.blogspot.com/2021/12/ct125assy.html 動画で使用したハンドルスイッチ ホンダ型汎用左ハンドルスイッチ amzn.to/3JWFtdo 7/8" 22mm 汎用左ハンドルスイッチ amzn.to/3XvimcW HONDA純正 CB650F用 35200-MJE-DF1 ※純正パーツ取扱い店...
CT125・ハンターカブ TWR vs キタコ ローダウンシート比較
zhlédnutí 16KPřed rokem
TWR と キタコのCT125用ローダウンシートを比較 個人の体形差が大きく影響する部分なので乗り心地等には触れていない。
23年型新型ハンターカブで変更されたパーツ13項目
zhlédnutí 9KPřed rokem
補足ブログ：sutadiozama01.blogspot.com/2022/10/ct125.html ※追記：右ハンドルスイッチはキルスイッチが無くなり、セルボタンのみに変更されている。 ※ステップバー等、エンジン変更に伴い必然的に変更された部品は除外した。 ■チャプター 00:00 タイトル 00:23 エンジンの違い 00:57 エキゾーストマフラー 01:15 フレームの変更点 01:27 メーターステー変更 01:44 トップブリッジ変更 01:57 シフトペダル変更 02:15 シートヒンジ変更 02:41 リアキャリア変更（日本仕様のみ） 02:55 センタースタンド・サイドスタンド変更 03:16 キックペダル変更 03:38 アンダーガイドパイプ変更 04:16 リアショック変更 04:22 リア側面反射板の廃止(日本仕様のみ) 04:30 左側外装の一部デザイン変...
profest ホンダ CT125用プルアップシートオープナー
zhlédnutí 981Před rokem
profest CT125専用 プルアップシートオープナーの取付け 製品情報：www.plotonline.com/motor/profest/sheetopener/sheetopener.html チャプター 0:00 開封の儀 0:18 部品構成 0:24 組み立て 2:14 シートの取り外し 3:12 シートヒンジの取り外し 4:13 重量比較 4:43 ヒンジ固定用部品のチェック 5:40 シートオープナーの取付け 6:51 シートの取付け 8:01 シートストッパー部分の緩衝材追加
CT125 オイル交換その３ 旧G1～新G4
zhlédnutí 417Před 2 lety
HONDA エンジンオイル ULTRA G1 amzn.to/3T8yRLh ULTRA G4 SL 0W-30 amzn.to/3SW5hIt チャプター 00:00 オイル排出 00:52 ファイバースコープ 02:35 G4投入 03:16 旧G1と新G4の比較 04:30 波形データによる比較 05:11 まとめ
RKチェーン428RXW（シルバー）CT125
zhlédnutí 704Před 2 lety
RKチェーン428RXW（シルバー） カシメ専用チェーン 00:00 選択理由 00:55 概要 02:52 取り回し 03:56 純正チェーンとの振れ比較 05:26 走行 05:55 走行音比較 06:39 低速時の安定性 07:45 428MRU2との違い 428RXW（シルバー）110L・・・￥9902（税込）Webike！ www.webike.net/sd/24759402/ ￥7496（税込）Amazon amzn.to/3Su8iQ5 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 購入と取付け費用 HONDAドリーム 428RXW（シルバー）108L・・・￥13310 工賃・・・￥ 3960 計￥17028 －－－－－...
バイク用 アドベンチャーインジケーター「GPS GO-2 MX10 Smart GPS Slope Meter」
zhlédnutí 698Před 2 lety
中国製タイヤ空気圧モニターにスロープメーターとGPSを一纏めにした車載用アクセサリ 設定方法等、詳しい説明はブログを参照 sutadiozama01.blogspot.com/2022/05/gps-go-2-mx10-smart-gps-slope-meter.html 00:00 オープニング 01:15 パッケージ 01:24 取付け 02:19 製品概要 03:26 試走（昼間） 04:37 試走（早朝） 07:20 OBD2スマフォと比較 販売 Aliexpress ja.aliexpress.com/item/1005003203059206.html? ja.aliexpress.com/item/1005003195133853.html? ja.aliexpress.com/item/1005003291428571.html? amazonでも稀に販売されているこ...
CT125に中華製レブル用、110mmワイドフットレストで超ワイドステップ化
zhlédnutí 1,1KPřed 2 lety
CT125・ハンターカブに、ホンダ レブル 250～500用の中国製ワイドフットレストを試してみた。 ■チャプター 00:00 製品概要 02:30 取り回し 03:32 テスト走行 04:41 純正フットポジション 06:46 中華ワイドステップのフットポジション 10:21 走ってみた ■製品情報 AliExpress Super hot Refitting Store ja.aliexpress.com/item/1005002133103822.html? ■music Demon Slayer Season 2 Episode 9 - Inosuke Tanjiro and Zenitsu vs Daki ost Composed by Go Shiina &Yuki Kajiura Arranged by Gareth Ryan
CT125にREBEL用中華製アンチスキッドブレーキペダルを取付け
zhlédnutí 764Před 3 lety
AliExpress Super hot Official Store HONDA REBEL用アンチスキッドブレーキペダル（フットブレーキレバーエクステンション）をCT125に取付けてみた。 サムネイルのQRコードでAliExpressの製品ページに移動
CT125 傷補修・手軽な市販塗料でどこまで出来る？
zhlédnutí 2,7KPřed 3 lety
ホームセンター・カー用品店といった店頭で手軽に購入できるタッチアップペイント等の補修用塗料でCT125の補修を日常的に出来る簡易的な工程だけでどこまでカバーできるかを検証。 見た目には判別しにくいレベルまで純正色に近い近似色の補修ペイントを選別。 ■結果： 以下の純正色と遜色ない市販塗料は見つかりませんでした。 マットフレスコブラウン。グローイングレッド。 アンダーガード。アンダーパイプ。 ■補足記事 sutadiozama01.blogspot.com/2021/07/ct125.html ■チャプター 0:15 CT125の使用色 0:56 納車1年後のマフラーカバー 1:14 マフラーカバーの補修 2:06 スプレーダスト・悪魔と天使 3:38 補修したマフラーカバーと新品マフラーカバーを比較 4:17 使用した塗料の紹介 4:41 ミラーの補修 6:40 黒色の塗装部位 7:...
CT125 に PCX用サイドスタンド サポートパッドを加工して取付けてみる
zhlédnutí 1,1KPřed 3 lety
CT125 に PCX用サイドスタンド サポートパッドを加工して取付けてみる
CT125 ハンターカブ GTR 「HONDA REBEL 500 」FOOTREST
zhlédnutí 557Před 3 lety
CT125 ハンターカブ GTR 「HONDA REBEL 500 」FOOTREST
TPMS搭載のCT125に自動車用TPMS バルブステム用スリーブを取付ける
zhlédnutí 364Před 3 lety
TPMS搭載のCT125に自動車用TPMS バルブステム用スリーブを取付ける
CT125・10W小型 LED ライトポッドの取付「CT125 episode 9」
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
CT125・10W小型 LED ライトポッドの取付「CT125 episode 9」
CT125 オイル交換（走行距離205Km）「CT125 episode 8」
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
CT125 オイル交換（走行距離205Km）「CT125 episode 8」
素晴らしい
うまい、英語もある
シリコンスプレーためになります
Chapter 00:00 OP 01:57 タンクキャップのメンテ 03:02 キャップホルダーの検討 04:08 タンクキャップホルダーの製作 06:17 タンクキャップホルダーの取付
リアサス交換の動画は沢山あるけどほぼほぼ外して着けて終わってしまう自己満動画が多いのですがノーマルと比較してくれると大変参考になりますね、ありがとうございます。
わかりやすい！とても参考になりました。 ヘッドライトカバーの取り外しも穴の位置が確認できたので難なく外すことができました。 使用したバルブはH4 PIAA 6600ｋです。めちゃくちゃ明るくなりました。 ありがとうございます。
延長アダプターで解決しました！この動画のおかげです。
チャプター 00:00 オープニング 00:27 部品番号の規則性 01:47 ボルト 03:16 ナット 03:51 ワッシャー 04:18 ヒューズ
今も昔も安物は色、白ではなく青味が強い。しかし、素手とは。
ヤマハ ジョグAY01-120••••で大変参考になりました。 ありがとうございました。
わかりやすくありがとうございました！ すみません、ja65にも同じ様に出来るのでしょうか？
図面を見る限りウインカー周りは同じなので出来るはずです
これ、付けてます。スピードメーターや時計に関してはバイクのメーターパネルに表示されてるのでこちらの製品を見る必要はありませんが、空気圧・高度等は参考になります。 これを正確なものとして使用するなら止めといたほうがいいでしょう。 私は人より変わったカスタムをしたいので、まあ、アクセサリー程度に楽しんでます。 でも、山とか行くと高度表示とかされるので楽しいですよ。
足長すぎ 俺と１０センチちがう
ねじを回すときは ねじに ドライバーを 上から押し当てながら 回さないといけないです ねじ山をなめると 大変なことになります さびてるねじもあるので ご注意を
中華製ので日本語説明書で無かったので、大まかなやり方が分かりました助かりました。
いろんな種、そしてものすごく詳しい設置方法で外国語ですが、ほとんど理解できて感動です。
この方法を応用すると、車にもウィンカーブザーの取り付けが行えますし、ふざけてブザーの代わりにストレンジホーン（アホーガホーン、アンティークホーンともいう）を取り付けて警報音を鳴らすなんて事も可能になりますね。近所迷惑なんで切替スイッチ必須ですが・・・
とても丁寧な解説で分りやすかったです。
とても手間のかかる検証、ありがとうございます。 数ヶ月前に、CT125にホンダ純正の電子タイプの ウインカーブザー付けました。ヘッドライト下に 穴を2個塞ぐとちょうどいい感じです。もう少し 早くこの動画を見てたら、別の選択肢があったかも ですが、今後の参考にさせていただきます。
どこがわかりやすい？
これは素晴らしい動画。 OBD IIについて今調べていますがとても参考になります！ 有益な情報ありがとうございます。
上2本のビス外れないんですけどどうすれば良いですかね？？
無理に外そうとすると取り返しがつかなくなるのでバイク屋さんにお願いしたほうがいいです
タクトのヘッドライトをLEDに交換しようと、アマゾンでいろいろ見て回ったが、結局どれがベストバイなのかよくわからなくて、純正同等のハロゲンを買ったという結果に。 Amazonのレビューを見ていたら中華メーカーのLEDライトは低品質なので買ってはいけないという学びは得られた。
■チャプター 00:00 オープニング 02:05 配線方法 05:00 中継ハーネス（コネクタ）の作成 06:45 接続テスト（CT125純正リレーの場合） 07:57 HONDA パイロットCOMP. オーディ 38401-187-701 09:01 HONDA パイロットASSY. オーディ 38400-121-970 10:39 HONDA ブザーCOMP. エレクトロン 38401-GC8-004 12:09 キジマ バイク ウインカーブザー 汎用 304-0540 13:57 ウインカーリレーの交換 17:13 クロライト・音付き LED対応ウインカーリレー取付け 18:55 キタコ LEDフラッシャーリレー 汎用 755-0400940 19:17 ワイドレンジ・ウインカーリレーに交換後のブザー音 19:29 HONDA パイロットCOMP. オーディ 38401-187-701 21:35 HONDA パイロットASSY. オーディ 38400-121-970 22:45 クロライト・ウインカー用 カチカチ サウンドユニット/ ブザー KLW-WKSDU03 24:33 HONDA ブザーCOMP. エレクトロン 38401-GC8-004 25:33 キジマ バイク ウインカーブザー 汎用 304-0540 27:02 ファイナルテスト 28:26 HONDA パイロットASSY. オーディ 38400-121-970 29:07 HONDA パイロットCOMP. オーディ 38401-187-701 29:48 クロライト・ウインカー用 カチカチ サウンドユニット/ ブザー KLW-WKSDU03 30:36 HONDA ブザーCOMP. エレクトロン 38401-GC8-004 31:27 環境音・郊外、ブザーCOMP. エレクトロン 38401-GC8-004 31:59 環境音・市街地、パイロットASSY. オーディ 38400-121-970 32:41 環境音・ホンダタクト 33:04 エンディング
付けたらバッテリーショートした、、
ちなみに今はYAMAHAジョグにも付けれるLEDバルブでてきてます
どこで売ってますか？
@@user-rm3pv3mo7i アマゾン
@@user-rm3pv3mo7i アマゾン
アルパカちゃん🦙かわいい0:12
2018年ジョグDXです。 ２回目のヘッドライトバルブ交換時にウィンカーバルブも代えようと思っています。 フロントウィンカーのバルブ型を知りたいんですけど、説明書にはウィンカー 12Ｖ-10W×4しか書いてないのでご存知であれば教えて下さい🙏💦
規格は 12V10W-T13-W だと思いますよ。
@@user-ro1mb8tg5o ありがとうございます✨ 早速、注文しました😊👍
チャプター 00:00 OP 00:33 症状 01:34 原因 02:56 対策とローシート使用断念 06:47 シートカバー導入 07:20 見た目 09:04 END
シルバーチェーンにしようか、やはりゴールドか？🤔で悩んでおりましたが、制服にまけてシルバーに決めました🥹🥹
取り付け後、チェーンの初期伸びで1回は調整が必要になります。 以降は、時々チェーンクリーナーをウェスに沁み込ませて表面を拭くだけで、1500キロ程走行していますが調整するようなチェーンの伸びもなく安定しています。 当方では洗車は隙間に入り込んだ水分による錆び対策もあって、水を直接かけるような洗車はしていませんが、もし、洗車をするのであれば、チェーンに注油をしない表面を拭くだけのメンテナンスの場合、洗車時にチェーンに水をかけてしまうとローラー部分はいずれ錆びると思いますのでご注意ください。 夏の青空や地面の緑が映るクロームメッキの金属らしい輝きは最高です。ぜひ堪能してください。
中華の安いやつの端子をアルコールでふきふきしてフラックス塗った後、半田をもりもりしたら揺らしても大丈夫になるかも。
使用してみて塗装のはげとかないでしょうか
通勤、通学等、ほぼ毎日乗るような場合だと間違いなく剥げてくると思いますが、休日に乗る程度の使用状態では2年以上経った現在でも剥げはないようです。 ただし、安い中華製のクオリティなので新品の状態でもムラがあり、黒色ではなく、シルバーを購入しておけばよかったと思いました。 元々、安いだけに塗装の剥がれや傷を気にするような品質ではないので気軽に扱えるのがメリットだと思いますよ。 あくまで、ステップポジションの自由度を向上させるのが目的で、ドレスアップ目的で取り付けるのはお薦めしません。
リテーナーがスムーズに入らなかった原因は、ハウジング側のランスがターミナルに綺麗に嵌まらず持ち上げられたままでリテーナーがランスにぶつかっていたからだと思います。どれか一本でもランスが持ち上がっているとターミナル半挿入防止機構によりリテーナーが入らない設計になってます。
タクトでも大きすぎない様子なので、ダンクに取り付けを検討中です。 現在アマゾンで￥16109 ですので良い値段してますね。 中華メーカーのものより、品質などは良さそうです。
頭の悪い人ですね（笑）接点部分を紙ヤスリで軽く擦るだけ解決ですが？（笑）
返信ありがとうございます。今後のct125の興味深い動画とスタイル抜群の彼女の登場を心待ちにしております！
詳しいですね。私もアマゾンで左右セットのハンドルスイッチ（たったの2498円）を購入して、右スイッチはフォグランプのスイッチにしました（と言っても私は知識がないので友人にしてもらいました）。左スイッチはパッシングスイッチを無線機のＰＴＴスイッチに流用したいのですが、この動画を見ると無理っぽいですね。いずれにしても自分では出来ません（汗）。何かアドバイスがあればご教授ください。綺麗な足の女性が登場するct125の動画がいいと思います！
パッシングスイッチに関しては試行錯誤しましたが、単線でONしか出来ないのがネックで使いどころが無く、パッシングスイッチを押している間だけ光るコーナリングランプくらいしか使い道が思い浮かびませんでした。 尚、現在はCBR1000RRのハンドルスイッチ移植を試していますがこちらもスイッチに関してはどうしようもなくて途方に暮れております。 女性は映えるのは良いんですがCZcamsで扱うには色々難しいです
チャプター 00:00 OP 02:31 コネクタの外し方 03:32 ピンアサイン 03:36 コネクタダイアグラム 03:50 購入部品 04:47 コネクタ構造 05:06 コネクタ製作過程 05:12 防水シールの取付け 05:39 コンタクトピンの取付け 11:02 HONDAタイプ汎用ハンドルスイッチ 15:18 HONDA CB650F用35200－MJE－DF1 18:52 汎用左ハンドルスイッチ 22:05 ハンドルバーに穴を開ける
素晴らしい動画ですね
23モデル納車待ちの者です。 素晴らしい！有難うございます！ 楽しませていただきました。
ホットパンツが気になって内容が頭に全く入ってこなかった笑
2周したけどやっぱり入ってこなかった笑
ほんとだ。 ホットパンツ出てからの字幕が全然視界に入らない（笑
■チャプター 00:00 タイトル 00:18 概要 02:07 重量 02:58 クッション性 04:02 TWR 05:58 KITACO
ヘッドライトもあるのかな？？
先日、密林で中華製のELM327 V1.5を購入しましたが、Ver1.4まででしたね。 ネットで調べるにそもそもV1.5はVer1.4のクローンとありましたので Ver1.4まで出ればクローンとしては及第点だと思っていたのですが、 Ver2.0まで対応しているドングルものもあるんですね。（しかも値段がそんなに変わんないという…） しかし、アプリのCarSensorのヘルプの診断機選びの項目に中華製でなおかつ安いものを買うのは ギャンブルって書いてありましたが、この動画を見ると…うーん、射幸心が出てきますなぁ😅
時々映る女性が気になります。（笑）
CT125のオーナーなんです。
@@user-ro1mb8tg5o いろいろマニアックで良い感じですね。
AmazonでT10のLEDポジションランプを買いましたけど、取り付けた時は明るく点灯しましたが、いざエンジン始動して走ると電圧が少し上がるのかどうかはわかりませんが、すぐに消えてしまいました。 Amazonでランプ類の安い買い物をすると、不良品に出くわす事があるので皆さん気をつけてください❗ 安物買いの銭失い、には ならないようにしてくださいな❗
ありがとうございました! 参考になりました❗
ハンターカブのヘッドライトは、初期型でも光軸を少し（というか、かなり？）下げると、実はだいぶ良くなる。 型番が変わらない時点で、光軸を下げ調整したのか、もしくは下げが標準なのかもしれませんね。 非常に判り易かった内容です。 思ったより結構違うもんだな～と感じましたね。
これはとてもよくまとめられている('ω')素晴らしいです
■チャプター 00:00 タイトル 00:23 エンジンの違い 00:57 エキゾーストマフラー 01:15 フレームの変更点 01:27 メーターステー変更 01:44 トップブリッジ変更 01:57 シフトペダル変更 02:15 シートヒンジ変更 02:41 リアキャリア変更（日本仕様のみ） 02:55 センタースタンド・サイドスタンド変更 03:16 キックペダル変更 03:38 アンダーガイドパイプ変更 04:16 リアショック変更 04:22 リア側面反射板の廃止(日本仕様のみ) 04:30 左側外装の一部デザイン変更 05:49 ヘッドライトは同じ