Video

Boa tarde! Muito obrigada pelo teu vídeo. Veja a minha situação. Eu estou c um problema com meu WRV 2021. Passei o dia rodando, resolvendo coisas e ao fazer uma parada rápida em uma padaria e retornar ao carro depois de destravar, ele não voltou a funcionar porque a chave não entrava na ignição. Não dava partida, ficava no P do câmbio (pneus retos), nada. O som de destravar ao acionar a chave tbm não funcionava, somente as luzes (esse problemas eu já vinha observando de vez em quando) Tive muita dor de cabeça, acionando a Honda, fazendo chamada de vídeo para a vendedora e mecânico da concessionária para que vissem o problema e acionando o guincho do seguro pq levassem até lá. Depois de um tempo parado, travado, na espera do guincho chegar, e o técnico ao chegar e checar tudo, a chave surpreendentemente entrou na ignição e o carro deu partida, mesmo assim orientei a levarem p a Honda verificar o problema. Porém, agora a concessionária Nova Luz aqui em Fortaleza está dificultando pq o carro não chegou lá apresentando o problema, mesmo eu argumentando, quiçá a troca do cilindro ou agora c seu vídeo a provável existência de outros itens mais complexo do que eu pensava. Estou assustada com os valores que você falou aí dos reparos. Pois meu carro ainda está na garantia até novembro e eu preciso que a Honda resolva essa situação antes do término da garantia. E ao que parece, pelas conversas que ando a ter c a mecânica há uma certa “dificuldade” em assumir o problema da peça, do sistema, seja o que for. O pior é que trabalho em outro município por cerca de 140km por percurso todas as semanas, muitas partes do trecho não há sinal de operadora, dirijo sozinha e retorno a noite para minha cidade, o que me deixa vuneral quanto a minha segurança na estrada e como acionar socorro em um lugar ermo, pondo em risco minha vida, caso necessite parar o carro por qualquer situação e não voltar a funcionar pelo mesmo problema que relato aqui ou até se esse problema ocorrer com o carro em movimento. Será até pior do que penso e letal. O que você acha disso tudo? Dessa situação? Ainda tem um problema anterior com relação as teclas do multimídia no volante, que não acompanha a leitura quando quero trocar de estações da rádio ou músicas da playlist no visor,indo e vindo sem controle, e mesmo com vídeos eles dizem que o problema não foi detectado lá. O que me deixa sem saber o que fazer. Achei você um cara sério e experiente, com muitas explicações técnicas sobre esse problema. Agradeço demais um feedback teu, uma ajuda e orientação. Obrigada desde já.

Desde 200.000 km q coloco 20w50 na minha fiorino 2011 1.3 fire.ja ta com 400.000 km e de boa.so ando no etanol.essa bora ai e dá gasosa.

Me ajudou muito , meu carro estava exatamente assim...depois de 3 mecânicos e uma tbi nova(que não resolveu)...só resolvi o problema assim... Valeu !!!!

Esse modulo não é casado no sistema

Obrigado amigo eu só consegui porque vi o seu vídeo

Qual o link do produto

Hola manito .. me decis que transformador lleva tengo uno y se quemo

Palio fire 2004 com 186 mil km usa 20w50 ou 15w40???

Ótimo vídeo amigo.. parabéns!! Gostaria de saber qual é a pressão do óleo do fiesta em marcha lenta?

Kkkkkkkkkkk😀😀😀😀😀😀😀😃😄

Boa tarde meu amigo qual iisso e para levar no eletricista? Quem faz esse serviço por gentileza.

Troquei o cabelão de meu caminhão desta marca, uma merda viu.. Infelizmente não assisti esse vídeo antes.

Comprei 2 bombas d água da schadek pra tucson na loja física e tive que devolver..realmente não entrou as guias...uma vergonha

Parabéns pelo vídeo garoto 😊

Comprei 2 pra tucson e tive q devolver pra loja...nenhuma entrou as guias...q merda...falaram tam bem da schadek e desceram a lenha na Urba...mas essa merda da schadek também nao prestar...como que fazem uma peça com a furação fora das guias do motor....que vergonha

Oi

O meu é o tanque da fan 125 ks ano 14 mais eu ja tenho o painel

Victor gostei muito você é um ótimo profesional

Meu meriva ta com essa bronca, velocímetro para e volta quando quer, agora tenho certeza q é no painel pq o hodômetro tbm apaga e depois de um tempo volta a ligar, valeu pela dica .✌🏻

Excelente vídeo amigo

Solda de alumínio! 😮

Eu só lembro do chiado dele kkkkkk, quando sentiu o cheiro da minha gata.

Então o fio do terminal tava estourado ? aew tú simplesmente soldou devolta, e filé ? Meu velho tem um onix do trampo dele e me disse que esses dias ele não queria dar partida nem a pau. Aew ele mesmo deu uma fuçada e falaram sobre esses conectores aeew, ele deu uns "tapa" neles, e até agora voltou a funcionar rs... Qual a chance de algum fio tb tá estourado ? será que não pode ser mal contato também do próprio terminal, um contato talves com folga de tanto tirar e colocar (pq esse onix por causa do problema de fábrica de vazamento de fluído não lembr do que, tiveram que desmontar várias vezes na própria autorizada.

👏🏻👏🏻 parabéns por compartilhar a dica

Pra quer alguém faz um vídeo sendo que nem tem resultado?

Tô com meu liga na chave só fãs Click . O barulho vem da caixa de fusíveis debaixo do volante. O que será não dá partida só fãs barulho da injeção

O problema é usar óleo velho muito tempo

Troquei a bomba do combustível,mas o ponteiro continua subindo e descendo sem parar, tenho uma Renault captur 18/19 já fiz tbm o reset do painel tirando o fusível.o que fazer??

Pow , ele não faz milagre né meu parceiro

Eu estava pesquisando exatamente isso para comprar a bomba de óleo estava em dúvida entre shadek ou indisa agora ja não compro mais shadek

Po amigo desliga isso para fazer vídeos esse apito aí insuportável

Faltou mostrar como ficou .

O meu é um 2003 tem que ser o 3334 certo O mecânico trocou é agora a luz so está acesa quando ligo

O meu é um 2003 tem que ser o 3334 certo O mecânico trocou é agora a luz so está acesa quando ligo

Show irmão !!! Vlw

Essa bomba custa 684,00 reais nova no mercado livre

Tenho um Citroen c3 picasso exclusive, está ligando a luz da injeção e cortando a aceleração enquanto ando também, nenhum mecânico descobre o que é, já gastei mais de 5 mil e continuo com o mesmo problema. Esse zunido aí o meu faz também. Só desligando e ligando de novo pra voltar, as vezes preciso fazer várias vezes pra voltar o acelerador.

ISSO É O MESMO QUE ACONTECEU COMIGO !!! NO MÊS 05/24 COMPREI O PAR DE VÁLVULAS DE SOLENOIDES, ADMISSÃO E ESCAPE , PARA CAPTIVA 2.4 MOTOR ECOTEC 2010 , ORIGINAIS GM , NA CAIXA COMO ORIGINAL GM EM UMA EMPRESA GAUCHA , ATRAVÉS DO MERCADO LIVRE E VIERAM FALSIFICADAS !!! RECLAMEI E IMEDIATAMENTE A SUPOSTA EMPRESA GAUCHA DEVOLVEU ME O VALOR PAGO... EM RESUMO ESSA RAÇA DE EXTELIONATARIOS ESTÃO FALSIFICANDO INCLUSIVE AS EMBALAGENS !!! PAÍS DAS ATROCIDADES E PARCIALIDADES, COMO SE NÃO BASTASSEM OS BANDIDOS NATOS DAQUI , AINDA O BRASIL ACEITA ESSAS RAÇAS DE MISERÁVEIS ... ROBERTO DO RIO DE JANEIRO. 06/24.

essa marca de bico injetor e muito inregular nas precisao infelizmente so bosch pra ter qualidade

e muito lindo ver o funcionamento do motor impressionante como um motor duravel desse sai de linha da show nos motores descartavel dos carros novos.

Isso é problema mecânico ou eletrônico?

Boa noite irmão já fiz esse serviço e n desfazendo do seu valor mais eu cobro 750 nesse serviço aí valeu

Ele ligou ? Qual defeito

Massa, vc é de Recife? Onde fica sua oficina

Qual a melhor marca de bico?

Tenho um logan 2008, não tem direção hidráulica, e esta acelerado, ja olhe, na mangueira vácuo, nas outras mangueira tbm, ate tentei fazer limpeza de tbi nada resolvido

boa tarde, por que foi feito tudo isso neste motor ? teve vazamentos ? estava batendo?

Qual o nome dessa peça ? Eu ouvi várias vezes mas não entendi

Você é muito especial no seu trabalho meus parabéns Deus te abençoe sempre com saúde e muita sabedoria ❤

Show de bola sua explicação 🎉