Video

Tengo un problemita con un switch con el switch de caña de un nuevo modelo viejo pero tengo un cable que me deja la luz prendida de lateral no hallo cómo hacer porque ya le he cambiado todo y no me da luz para ponerle el padre cruce ni nada de eso😊

Hermano tengo un Nova 73 y tengo un problema con un cable marrón que lleva

Gran video hermano

Hola buenos días quisiera saber que marca recomendaslas guías de cadena argentina o la china gracias

Mostra el motor no suena original....muy buena

Uuuuuuu me vuelvo loco oooo

Bellezaaaaaaa!

Me imagino esa chevy con un 632 y una tremec de 6°

Hola amigo 👋 Javier muy bueno su auto un lujo impecable 👍 👏 👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯, le mando un saludo super grande 🙋‍♂️ y muchas Bendiciones 🙌 en todo sus proyectos increíbles que usted ase vamos todavía eeesaaa. ✌️💯👍

Que nave!!! A donde fuiste a Marte Júpiter o Pluton 👍

Que máquina!

no creo que sea la mejor...es la mejor!!!!

Mucha pinta perooo...es una chiva 😅😅😅

ahora todos presos por hacer poncho 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉

Por dios 👏👏👏👏👏

Que buena cupe!!!

"noo lo sacaste de su empaque original, ya no es coleccionable" - Los Simpsons

sabes que tengo un chevrolet 400 que le adaptaron la caja saginaw al piso y le "inventaron" ese suplemento para el puente, conseguiré algo más original y nacional? abrazo

No le agan caso a este muchacho que esta equivocado, preso no vas pero sácale el remaches de fabrica y la causa te encubrimiento te va a caer, no son remaches cualquiera

Disculpa la bomba perita tambien vienen dw distintas presiones?

En México es ilegal eso… no te llevan a prisión pero si retienen el vehículo, inician una investigación, te multan, etc es un relajo y agregando que lo llevan al corralón y todavía tienes que pagar los días que permanezca el vehículo dentro del mencionado

Que tanto se preocupan por la chapa vin, primero la policía no la necesita,solo es importante en de chasis y motor,salvo en caso de algunos autos clásicos,esa chapa da lo mismo,no se que tanto flashean con los peritos y la policía 😂

Antes de mirar ya va el like!! 👍

Se espera la presentación en la puma!! Terrible💪

Hola!! Sabes cuál es fusible del que depende.. se me quedó sin luz el interior y el techo también.. tienes alguna idea? Muchas Gracias!!!

Exente !!! Muy buena postura

Que genio !!!! Lo único la música

Ya he visto varias veces algunos de los videos, y me saltan algunas ideas, como ser, 1- hacer un alargue al capót, para incluir al parrilla de recolección de aire y agua de lluvia e integrarla al mismo, con las ecobilla de limpiaparabrisas por debajo del capót como en un R-19, problema las bisagras de apertura, pero podría funcionar. La otra sería extender a una mayor pendiente el parabrisas, modificando los parantes delanteros, adelantarlos y se podría poner el parabrisas del 4 puertas que es mas alto y daría la mayor longitud necesaria para que el parabrisas quede más perfiladamente inclinado, dándole un mejor Cx. Eso creo que de cambiar el techo se podría ensayar, y podría quedar "natural" al aspecto general de la coupé. !!!!, esa caja de quinta va a quedar joya, con la versión de sobremarcha, recuerden que habían tres relaciones de diferencial para elegir, fueran ó no autoblocantes, la 3.08:1, para ese V8 es suficiente, quedan las 3.36:1 y 3.55:1. Saludos !!!! y Exitos !!!!

Hablando del techo, que contestaste que oportunamente lo vas a cambiar, creo que valdría la pena enangostarlo entre una y dos pulgadas por lado en el parante trasero, empezando desde el central, de modo que la coupé quede mas entallada, como el Camaro, mostrando la curva de los guardabarros traseros, así como la GTX, ó el Fairlane, tal vez no tanto, pues sería una complicación que sería costosa de realizar materialmente, pero que quedaría muy elegante, como que siempre en USA, la coupé Chevy, se la llamaba " el Camaro con baúl", ó algo así era lo que la tuercada de allá quería expresar al respecto., Saludos !!!

Hola nuevamente Javi y Suscritos, che les tiro una idea algo loca, para quién tenga ó disponga de las capacidades para realizarla y desarrollarla, no es algo nuevo, ya los japonese vienen ensayándola en motores de una de sus marcas. Acá se podría ensayar de forma modesta y asequible sobre un motorcito de los modernos de 110cc, de árbol de levas a la cabeza y es: Hacerlo funcionar a 2 Tiempos, Sí a DOS Tiempos, para lo cual hace falta usar inyección directa, un compresor-sobrealimentador, sin ser uno de altas prestaciones, para barrer los gases quemados y cargar simultáneamente el cilindro con aire fresco, para la nueva compresión acorde al régimen de RPM que se esté llevando en cada momento, así casi a cuyo final de compresió ( con barrido incluído yá), debería inyectarse el combustible directamente a la cámara de combustión. Respecto del árbol de levas este ahora deberá rotar a la misma velocidad del cigueñal, y las levas tendrán otro cruce, ya que en el punto muerto inferior ó cerca de él debe habrir el escape seguido casi de la admisión, introduciendo aire fresco a mayor presión que los gases quemados salientes, en la medida que el sobrealimentador haya desocupado rápidamente los gases quemados, inmediatamente debe cerrar el escape y tal vez algo más luego, acorde al régimen de exigencia que se desee, podrá cerrar la admisión y se continúa con la compresión hasta las cercanías del punto muerto superior, donde se encuentre el punto de inyección directa de combustible para una combustión afinada. Así operará en DOS TIEMPOS un motor de Cuatro Tiempos. Si muñón de biela, cigueñal y bancadas se aguantan le exigencia, (ó al menos se los calcula para ello), en teoría se debiera Casi duplicar potencia y torque, claro que algo consumirá el compresor, (a correa dentada, o como sea), y el sistema de inyección. pero casi seguro que si no revienta el motorcito rendirá al menos como uno de 150-175 cc, de dos cilindros, dado que en cada giro habrá una explosión productiva de trabajo útil. Bueno espero que aunque nadie conteste, alguno agarre la idea y la lleve al éxito.

Pregunto desde mi ignorancia y curiosidad,,si have cónico el eje no le quita dureza? Gracias gente

E X C E L E N T E 1000 PUNTOS. UN CRACK

Con más edición y alguien que te grabe, tranquilamente podrías estar al nivel de Tunner Garage o ese tipo de canales, porque buen contenido tenés y de sobra, además de lo que siempre estás explicando y mostrándo! Abrazo grande!

Fantástico Javi!!!les felicito !!!. Unas preguntas en el minuto3.33 al 3.36 se vé uno motor de 6 cilindros en línea, con una hermosa tapa de válvulas!!!, dónde la consiguieron?, es compatible con el motor 230 nuestro?, porfavor dímelo !!!. En el minuto 5.07-5.11, y en minuto 9.40-9.50 se vé un robusto motor V8, que tipo de motor es?, es el del video "Poniendo el 350 a Frankie Chevy serie dos - Chevy Nova" . En el minuto 10.15-10.40 veo que hubo que emplear una guardabarros de de 4 puertas y soldarlo para hacer el necesario para la coupé, están escasos los originales de coupé acaso?. NO es crítica, mas abajo relato cuando se hicieron las primeras coupés hubo que recurrir a lo mismo en planat San Mertín de GM. En el minuto 10.30-10.50, se vé que queda hermoso el faro trasero bajo el paragolpe trasero, supongo que será para retroceso ó reflector trasero. Ese paragolpes trasero modificado que hermoso y armonioso en el conjunto !!!, Un abrazo de alma !!! Felicitaciones nuevamente Javi !!!!

Las ruedas de un auto es todo... Hermosa

Está quedando mundial esta chevy !!! Una pregunta porque no se puso un quarter panel de los que venden en usa , porque por lo que vi se hizo de una union de un guardabarro y un panel de puerta , ojo no en modo de criticar porque quedó excelente el trabajo y bien sino que por allí hay alguna razón de que quizas de los que venden en usa no calzan igual . Muchas gracias y el trabajo de esta chevy es una maravilla

Excelenteeeee, lo que va a quedar terminada Frankiii!!! 👏👏👏 Felicitaciones capo💪💪🤩

Esa no es la razón. Se de-soldo o quebro por que la pieza es muy dura. Lo mejor hubiera sido remacharlo, con cuerda o alguna otra forma o material para soldarlo como por ejemplo bronce.

Una belleza. Mucho trabajo en todas partes del auto, ojalá la pueda ver en persona algún día.❤❤

Amigo no tenes una hidro.....?? Hermosa chata....v8 y caja okm le pondría.....

Mas linda imposible. Las llantas la altura la postura etc . De tu mano y trabajo no era para menos javi. Te felicito y no veo la hora de q este pintada y casi lista. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪💪💪

Que bestiaaa lo que estas armando. 👏👏👏

pregunta....era un cuatro puertas???

Tremendo laburo. Felicitaciones

Que lindo lo dejaste me acuerdo cuando arrancaste estaba todo podrida. Te felicito abrazo grande

Javier, Sabes que sos en Chip Foose argentino no? La diferencia es lo que cuesta conseguir todo aca jaja. Felicitaciones hermoso proyecto!

La postura con la que queda esa chevy es perfecta. Un abrazo!

Hola javi querido, yo hice un laburito medio parecido, con unas 19, si podes fijate en mi perfil que hay un video cortito de mi c10, saludos desde Santa Rosa La Pampa

Hola Javi . el techo no se lo ibas a cambiar o ya lo hiciste y me lo perdí ?

Muy bien explicado ...muy muy bien Javi....