- 202
- 5 416 462
Шандор Штец
Ukraine
Registrace 9. 10. 2008
Hi, I'm glad that you came here! This channel is dedicated to rail transport in Ukraine. The reason for creating such channel as this one is save the history of Ukrainian railway transport. Join our group on Facebook
Київ, трамвай на правому березі Дніпра (2011) Kyiv, tram on the right bank of the Dnipro
На відео показана частина лінії, що до 2004 року сполучувала праву та ліву трамвайні мережі Києва. Україна, Київ, 5 трамвай, набережне шосе, 2011 рік
The video shows part of the line that until 2004 connected the right and left tram networks of Kyiv. Ukraine, Kyiv, tram 5, embankment highway, 2011
The video shows part of the line that until 2004 connected the right and left tram networks of Kyiv. Ukraine, Kyiv, tram 5, embankment highway, 2011
zhlédnutí: 105
Video
Схрещення поїздів на вузькоколійній станції Хмільник. Crossing of trains at the narrow-gauge station
zhlédnutí 4,2KPřed 9 hodinami
We arrive by train from Irshava to the Khmilnyk junction. Our train is driven by narrow-gauge locomotive TU2-034. A train from Vynogradіv, driven by locomotive TU2-098, is moving to meet us. Later, the train with TU2-034 will go to Berehovo depot. Passengers are not transported on the Khmilnyk - Berehovo line, it is technical, it connects the locomotive depot with lines where was passenger traf...
Тепловоз ТУ2 -034 виконує маневри на станції Іршава. Maneuvers at the Irshava narrow gauge station.
zhlédnutí 461Před 21 hodinou
Borzhava valey narrow-gauge railway. Ukraine, Transcarpathian region, city of Irshava, 2013. Narrow gauge desel locomotive maneuvers on a bad joint rail track. Боржавська вузькоколійна залізниця. Україна, Закарпатська область, місто Іршава, 2013 рік.
Боржавська вузькоколійка, тепловоз ТУ2 -034, Хмільник - Іршава (2013) Borzhava narrow-gauge railway
zhlédnutí 8KPřed dnem
A trip on the narrow-gauge diesel locomotive TU2 - 034 along the temporarily closed line from Khmilnyk to Kamiansky, and then in a train carriage to Irshava. Borzhava valey narrow-gauge railway. Ukraine 2013, Transcarpathian region, Khmelnyk - Irshava branch Поїздка на вузькоколійному тепловоз ТУ2 - 034 по тимчасово закритій лінії від Хмільника до Кам'янського, а дал у вагон поїзда до Іршави. У...
Дружківка, вид з кабіни водія трамваю КТМ-5 М3 (2010) Druzhkivka tram, view from the driver's cabin
zhlédnutí 399Před 14 dny
Quite a beautiful city with an unusual tram in the east of Ukraine. We ride the KTM-5 M3 (71-605) tramway wagon No. 85 from the Railway Station to the city hospital, and then return to the depot. 2010 Довол гарне місто з незвичайним трамваєм на сход України. Їдемо на трамвайному вагон КТМ-5 М3 (71-605) №85 від Залізничного вокзалу до міської лікарні, а потім повертаємося у депо. 2010 рік.
Подорож вузькоколійкою Антонівка - Зарічне. Ukraine, narrow gauge railway Antanivka - Zarichne
zhlédnutí 1,1KPřed 28 dny
The narrow-gauge railway is not working now. Rolling stock and equipment have been evacuated. The narrow-gauge diesel locomotive TU2-062 was transferred to Hayvoron, where its faulty bogies and compressor were repaired at the depot. Вузькоколійка зараз не працює. Рухомий склад та обладнання евакуйовані. Вузькоколійний тепловоз ТУ2 -062 передано в Гайворон, де йому в депо поремонтували несправн ...
Київська дитяча залізниця КДЗ 2011 рік
zhlédnutí 164Před měsícem
Київська дитяча залізниця до реконструкції. Вузькоколійний тепловоз ТУ7А - 3197 з вагонами Pafawag
Дружківка, трамваї КТМ-5 (71-605) 2010 рік
zhlédnutí 467Před 2 měsíci
Дружківка, трамваї КТМ-5 (71-605) 2010 рік
2016.04.16 14:20 Конотоп трамвай КТМ-5
zhlédnutí 977Před 3 měsíci
2016.04.16 14:20 Конотоп трамвай КТМ-5
Вузькоколійний паровоз Гр 280 Гайворон січень 2022 частина 2
zhlédnutí 894Před 6 měsíci
Вузькоколійний паровоз Гр 280 Гайворон січень 2022 частина 2
Вузькоколійний паровоз Гр 280 Гайворон січень 2022 частина 1
zhlédnutí 3,8KPřed 6 měsíci
Вузькоколійний паровоз Гр 280 Гайворон січень 2022 частина 1
#2 (2020) Вузькоколійні тепловози ТУ2 -018 та ТУ2 -034
zhlédnutí 700Před 6 měsíci
Січень 2020 року. Буксирування несправного тепловозу ТУ2-034 нашвидкоруч відремонтованим тепловозом ТУ-018
(2020) Вузькоколійні тепловози ТУ2 -018 та ТУ2 -034
zhlédnutí 1,5KPřed 6 měsíci
Січень 2020 року. Буксирування несправного тепловозу ТУ2-034 нашвидкоруч відремонтованим тепловозом ТУ-018
(2020) Вузькоколійний тепловоз ТУ2 018 вперше виїхав на перегон.
zhlédnutí 2,7KPřed 7 měsíci
Січень 2020 року. Екстрений виїзд на лінію на швидкоруч відремонтованому вузькоколійному тепловоз ТУ2-018. Цей тепловоз 10 років стояв покинутим та пограбованим в Ужгороді, його в короткий термін зібрали з старопридатних деталей.
(2023) тепловоз ТУ2 263 відправляється в Рудницю
zhlédnutí 766Před 7 měsíci
Весна 2023 року, вузькоколійний тепловоз ТУ2-263 з приміським поїздом відправляється з Гайворона в Рудницю
Перші маневри на вузькоколійці, весна 22-го
zhlédnutí 1,3KPřed 9 měsíci
Перш маневри на вузькоколійці, весна 22-го
викатка візка вузькоколійного тепловоза ТУ2 034
zhlédnutí 786Před 11 měsíci
викатка візка вузькоколійного тепловоза ТУ2 034
маневри вузькоколійного тепловозу ТУ2 018 перед викаткою візка ТУ2 034
zhlédnutí 796Před 11 měsíci
маневри вузькоколійного тепловозу ТУ2 018 перед викаткою візка ТУ2 034
Круглолиця електричка ЕР2 з дизельпоїзда Д1
zhlédnutí 463Před 11 měsíci
Круглолиця електричка ЕР2 з дизельпоїзда Д1
Маневри з вузькоколійним експонатом з Харкова, тепловоз ЧМЄ3 5716
zhlédnutí 668Před rokem
Маневри з вузькоколійним експонатом з Харкова, тепловоз ЧМЄ3 5716
Вузькоколійний тепловоз ТУ2 071 повертається з рейсу
zhlédnutí 909Před rokem
Вузькоколійний тепловоз ТУ2 071 повертається з рейсу
Вузькоколійний тепловоз ТУ2 274 з відремонтованою платформою в роботі
zhlédnutí 552Před rokem
Вузькоколійний тепловоз ТУ2 274 з відремонтованою платформою в роботі
Коротка подорож вузькоколійкою в зливу
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Коротка подорож вузькоколійкою в зливу
Полісся, повернення в Антонівку вузькоколійкою. Antonivka narrow guge railway, tourist train
zhlédnutí 2KPřed rokem
Полісся, повернення в Антонівку вузькоколійкою. Antonivka narrow guge railway, tourist train
Привiт🖐у Будапештi подiбний трамвай жовтого кольору на 2 маршрутi😊
Thanks a lot for this valuable impression.
Very good video!
superb!! thanks for this!!
Nice film, the Tatra's in all its glory...
Such a great video and a beautiful scenery🤩
Man, that's so nice to see the 1950's Diesel locomotives still running the service! Great video👏
Как СССР всё оставил , так ничего не поменялось 😢😢😢😢
...Как это сейчас модно говорить..- Ламповое видео !!!
Я на таком тепловозе ТУ-2 ездил машинистом 45 лет назад на детской ЖД....Эх......
Già nello scartamento largo vanno piano; qui fanno veramente pietà !
Ну коли її уже відновлять, нарешті…
приятно знать что где то ещё остались действующие узко колейки не здали на метал,в росии тоже где то ещё живые есть дороги даже обновили тепловозы вагоны возят туричтов
Алапаевская УЖД на Урале вполне действующая, там 200 км. пути...
какое все убогое, какое все запущенное... грязные разбитые вагоны, старое полотно, мусорные свалки под заборами...неужели это все Путин сделал? развели свинарники на путях...а може комунисты все это натворили? позорище..
nice!! thanks for this!! i assume this is from 2013 too
Thanks. Yes, 2013
Хмільник це Вінницька область?.
Дякую за пречудове відео!
Хорошие сьемки узкоколейки!!! Выглядит душевно
по-домашнему
Душевное видео! Спасибо!
Я не понимаю, как Россия сохраняет столько денег на производство вооружений, а не на восстановление этих прекрасных поездов и их путей. Попросите Путина помочь... YA ne ponimayu, kak Rossiya sokhranyayet stol'ko deneg na proizvodstvo vooruzheniy, a ne na vosstanovleniye etikh prekrasnykh poyezdov i ikh putey. Poprosite Putina pomoch'...
Це Україна. путін хуйло
🖐😻првiт, я подорожую разом з вами😊
Цікаві лінії були на Біломорську і на Аджарську. А дизель потяг на Часів Яр? То то.
Когда думаете ремонтировать магистраль австраоийским килевым способом ? И думаете ли это делать, вообще? Тепловоз использует свой КПД на 10--15℅ максимум...
Подальша доля залізниці не відома. Не працюють з 2020-го
вообще, для туристов, хорошо бы давным-давно всё организовать. Но, увы. Как всегда, в постСССР, с этим вопросом не очень.
@@shtetc, якщо б ви запросили якусь талановиту людину написати сценарій до телевізійного художнього фільму під назвою "Селище маленьких людей". Знайшли б також схожий до цього великий поїзд, щоб викрасити ці два поїзда в здібний колір для сценічного зрівняння великанів та карликів в компьютерно-програмном обслуговуванні -- здійснився б добрий фільм... 😊
Obraz nepořádku, zmaru, rozkladu. Díky za pravdivé video.
Tak to bylo. Teď tam žádný vlak nejede
Чудове відео, дякую!
Very nice video, likes from me.
👍👍🙂
Там ще вузькоколiйка працює?
Ні, Боржавська вузькоколійка вже 4-й рік не працює
Da ist es schön but. Gefällt mir saugut :) tiptop
Hi Schandor. Hoffentlich wird da nichts durch diesen blöden Krieg zerstört. Gruß aus Thüringen und Danke für'S Zeigen.
Danke, das hoffe ich auch
Истинный бог, Иегова, произвел Всех людей от одной крови, Адама. Каждый раз, когда человек убивает человека, он проливает кровь своего брата. Бог избрал спасти мир Проповедью (1е Коринфянам 1: 21, Иоанна 6: 45, Исайи 54: 13). Он не имеет ничего общего с нынешними войнами. К сожалению, лживое и продажное духовенство мировых религий не только не учит этому людей, но и благословляет расистов и нацистов от имени Бога. В результате безграмотные люди поддаются на пропаганду разжигателей вражды и ненависти, начинают ненавидеть своих братьев, а потом убивают друг-друга. Причина таких масштабных преступлений в том, что Этим миром правит Дьявол, лжец и убийца. Поэтому лжецы и убийцы хорошо живут, а честных людей преследуют. Поэтому духовенство благословляло Гитлера, который обманул свой народ лживыми нацистскими идеями и убил множество людей, а на Христа подало донос за "богохульство" и "бунтарство". Поэтому весь мир превратился в Содом. Поэтому существует Благая весть о Божьем царстве: Наш Создатель, Иегова бог, назначил царя, Иисуса Христа, который наведет порядок. Даже мертвые будут воскрешены и мы увидим всех, кого потеряли. :-)
😊ту-ту На все добре🖐
козирний вступ із жигою) лакшері, як то кажуть!
Дякую :) То, колись, було моє авто. Лише дуже капризне. Лук хороший, лише сипалося по дорозі. Я під ним був майже кожні вихідні. Як казав мій друг -" А що ти хочеш від ретро - автомобіля?". В ту поїздку вийшло з ладу реле двірників і почалася сильна злива. На вітровому склі була 3-х сантиметрова шпарина, зверху біля ущільнювача, через яку було видно дорогу. Зібрали речі під дупу, щоб вище сидіти і так доїхали.
@@shtetc авто знало, коли додати пікантності в поїздку)
@@shtetc питання не в ретро, а в можливості підтримувати ТС в належному стані. Наприклад, я сам їжджу регулярно на ретро-мопеді, завжди все надійно, не підводить!
Дякую за чудове відео!
та відео не просто чудове, воно унікальне! Бо, до Іршави, вже дуже давно, нічого з потягів не їздило вже в ті роки. А тут така поїздка! А для чого, для кого? Бо, навіть не для туристів.
0:12 зачем такое низкое ограничение перед переездом интересно? Жигуль зачетный. Хорошее видео!
Ретро автомобіль. З виду гарненький, тільки не надійний.
Обмеження, мабуть, для тракторів. Там поля великі, їздять і дорогу розбивають до осель
Ех..., були то часи. Зара все забуте і руйнується...😢😢😢
тут два моменти. Вузькоколійки своє давно віджили. І навіть в Європі їх використовують з туристичною метою. Другий момент. Десь вузькоколійки використовуються по прямому призначенню. Наприклад, десь залежі сировини відносно близько. Ясна річ. Вони були створені тоді, коли з транспортом, взагалі, була біда, він був недосконалий і т.д. А зараз набагато все розвинутіше. Набагато бистріше, вигідніше перевозити відносно невеликі об'єми вантажів саме каміонами.
👍👍👍
🖐привiт,я з вами подорожувала На все добре❤
гайворон-вітає
с.Михайлючка Моє рідне село❤
Попри намагання місцевої влади, трамвай у Дружківці залишається і то є доброю ознакою. Також трамвай приваблює туристів, адже охочих покататись по історичному місту не бракує. Напевно тому сьогодні парк вагонів КТМ замінили на вагони Т3.👍💛💙
Как в прошлое возротился
УкрАина стояла на месте.
Шо?
Воо пульт у нас в 80х такой стоял
👍👍👍
Я перша😊
Боржавська вузькоколійка буде працювати і чи дійсно мали її відкрити в квітні 22 року?
Так, в квітні 22 го року хотіли відкрити рух. Але передумали, бо колії у поганому стані. У колійників не було людей щоб привести те все до ладу, так і кинули. Чи відкриють знову, я не знаю. Мало імовірно
@@shtetc хочу вас завідати я з моїм другом інтересуємося вузькоколійками а в особливості нам подобається Боржавська вузькоколійка і чи можемо ми якось допомогти з поліпшенням стану колій та рухомого складу?
@@user-bg5jq4yw7t На жаль, ні. Тому що Боржавська вузькоколійка не приватний музей, а належить Укрзалізниці. Повірте в Укрзалізниці є ресурси і можливість її утримувати, немає бажання і відповідальності за її стан. Натомість, Коростівському музею вузькоколійки часто потрібні волонтери. Там і природа гарна, є де заночувати і експонати гарні. czcams.com/video/Jw6vXyg7_lw/video.htmlsi=Br7863tKuLJC_DKG
@@shtetc шкода
Чудове відео!
Був рейс 30.07.2024?
👍