Video

Se usi un olio buono di qualità non avrai mai problemi

Grazie

buongiorno a tutti, ho due decespugliatori, un oleomac bp453 ergo che accellerando perde potenza fino a spegnersi, soprattutto dopo che scalda pochi secondi, e un brutale 6.5 z di due anni e mezzi che tende a spegnersi una volta avviato. Gli ho pulito i carburatori con pennello e benzina, soffiato senza compressore (non lo ho), sostituito membrane ad entrambi, all'oleomac sostituito i tubicini, ad entrambi filtro benzina e filtro sfiato ( non vorrei fossero difettosi quelli nuovi), candele nuove, filtri aria nuovi, idem filtro benzina, consigli? Grazie.

Cambiato barra..cambiato catena ..ma taglia sempre storta... potrebbe essere il pignone che è parecchio consumato dove lavora la pinna della catena?

Grande tecnico

Bravo Roberto grazie mille

Ciao Roberto

👍🏻✨️🌟✨️👍🏻

Ottimo video roby. Per una motosega da potatura, la barra é meglio da 25 o da 30cm?

La mericani nn capiscinu nu cazz..

Ma non fai vedere come lai ottenuta?

🎉👍🏻🌟👍🏻🎉

Inoltre non concepisco le testine che montano più spezzoni di filo e a volte a tre file inutili e quando si iniziano a consumare secondo me, mandano solo fuori giri il decespugliatore perché il filo è corto e non rende nel taglio... La migliore è la batti e vai.

Ciao condivido la tua opinione in tutto, io uso solitamente il filo sthil 2,7 mm e il 3 mm dove c'è l'erba e erbacce più grosse

PERFEZIONE ASSOLUTA COMPLIMENTI A ROBY

🎉👍🏻💫👍🏻🎉

Però sto motorino gira mica male

Buona sera,ho letto le varie domande e risposte in merito al viedeo,dalla mia personale esperienza posso dire che dare il filo anche ad un semplice pezzo di metallo è cosa relativamente semplice,con un minimo di esperienza ci si riesce tranquillamente,la vera arte è quella far in modo che il filo di un qualsiasi strumento da taglio si tenga il più possibile EDFICIENTE,per ottenere questo risultato bisogna andare ben oltre, già il semplice numero di giri dell' attrezzo che si usa fa' una grossa differenza su quello checè il risultato finale,quello che si va a tagliare con l'attrezzo (falce,roncola,coltello,ecc ecc)richiede accorgimenti sull'angolo di affilatura,cmq bel video.

Hai detto 3 motivi e poi ne abbiamo visti solo 2?

Se fosse possibile una ripresa da vicino sulla catena per capire meglio, sarebbe cosa gradita 🙏

Grande Roberto da quando uso il 710 al 3,5% su tuo consiglio le macchine sono rinate

Ecco un'altra cosa che la gente non ha ben chiara è che carburazione magra e miscela magra non sono la stessa cosa, cioè inutile dire ho la carburazione grassa metto meno olio oppure ho la carburazione magra metto più olio, eh no, si fanno danni! Carburazione e miscela sono due cose diverse... Possono essere entrambe magre o grasse ma sono due cose indipendenti... Se hai la carburazione magra rifai la carburazione, se hai la carburazione grassa rifai la carburazione (in ogni caso io la preferisco leggermente grassa), la miscela deve stare quella!

Sempre ottimi consigli grazie

Grazie Roberto bravo per il consiglio la tua esperienza Auguri

Grazie!!!!come sempre numero uno 😉👏👏👏👏

Ciao Roby..ci conosciamo sul tuo forum..marco da Ascoli Piceno. Sempre il top sei??

ciao Roberto mi chiamo Massimo e volevo farti questa domanda.. da pochissimo ho comprato un decespugliatore sthill fs 235 r devo dire che è un mostro l'erba non la taglia la squaglia proprio.. il venditore si è raccomandato fare la miscela al 2% al momento sto usando l'olio della Usquarna ls+ olio semisintetico ma che rispetta tutte le migliori specifiche da te citate nel video.. dunque mi sono accorto che usando il dece e a fine lavori trovo dello sporco nei pressi della marmitta in pratica un residuo di grasso secondo me è olio incombusto che esce dallo scarico.. secondo te è normale oppure è dovuto ad una carburazione troppo grassa..? premetto che il dece è nuovo e lo uso esclusivamente con lo spago.. grazie Roberto per l'eventuale risposta e buona giornata..

Sicuro hai ragione , però se ti sente chi le vende dirà questo signore non ne cambia per usura di motoseghe😂👋👍

Grazie Roberto per le tue preziose informazioni ed esperienze che ci trasmetti.

Bravo, non la sapevo. Domenica ho fatto dei tagli, circa 6 tronchi diametro 30. All inizio andava dritta poi gli ultimi tagli storta, cosa può essere? Devo controllarla come hai spiegato, grazie

Bravo, eccomi aggiunto al tuo canale

Grazie sei molto esauriente, ma se la candela è bagnata e c'è scintilla? Vado in chiesa?😃

Io ho tutte macchine 4 tempi decespugliatore tagliaerba tagliasiepi etcc..e quindi non faccio miscele ma nel serbatoio dell'olio metto per tutte olio sint 5w40..perfetto

Un pozzo di saggezza Il filo tondo è il migliore

dovrebbe tagliare 😅👍

💡👍🏻🔟🌟👍🏻🔦🔟🌟👋🏻👋🏻

Roberto grazie mille per i tuoi consigli ciao

Molto interessante grazie

Fai un video dove parli del flash point dell'olio. Il 710 ha il punto di infiammabilità a 154°. In teoria quando dovrebbe essere?

Ciao casa condivido con te la poca utilità del filo quadro... Ho uno STIHL 490 uso filo giallo tondo 3mm STIHL e lavoro sempre al top..

👍🏾🔟👍🏾👍🏻

Affilatura square ground ?

Condivido le tue considerazioni. Grazie Roberto

Ciao roby, ho iniziato a usare olio 100% sintetico della motul come da te consigliato e devo dire che vado molto piu tranquillo soprattutto del decespugliatore da 53cc che uso anche 6/7 ore in una giornata grazie sempre

Borbotta abbastanza o sbaglio?

Io col 2.7 faccio la maggior parte del lavoro. Dopo passo alla lama da mulching e distruggo la roba grossa

Ciao Roberto

Anch'io ho riscontrato questo problema. Non dipende solo dal filo che si usa, il problema é proprio la boccola stessa che é fatta male. Ho comprato una testina load&go perché all'uscita del filo le boccole sono leggermente scavate sui lati il modo che il filo attutisce meglio il colpo. Non so se mi sono spiegato ma se cercate la testina in questione capirete subito la forma della boccola👍

Che missile!

Sarebbe bello un video dove parli del decespugliatore, anche se gia a vedere e sentire come lavora sembra andar bene. Su queste macchine economiche però necessario intervenire sulla carburazione già da nuove, cosa non facile dato che ad acquistarle sono quasi sempre hobbisti.