Video

@@Recatilsupremo potresti pulire il carburatore e cambiare la benzina.. e poi provare a farlo partire.. se non parte nemmeno così ti consiglio di documentarti se la tipologia di candela è giusta e controllare la compressione..

@@loziogianf Secondo me è un problema di registrazione del carburatore.. di lato c’è una vite con una molla agendo su quella carburi mix aria-miscela e di conseguenza il regime dei giri.. Se dopo aver fatto ció lo fa ancora.. controlla l’olio del cambio.

@@giarraffs grazie mille, gentilissimo. Potresti indicarmi con precisione quale sia la vite da regolare? Se sbaglio a regolare rischio di smagrire la miscela con danni al motore?

​@@giarraffspotresti inoltre dirmi a cosa serve quella specie di spillo con la punta nera (quello che nel video ti dava il problema al vecchio carburatore)? Il vecchio proprietario mi ha detto di tenerlo premuto finché fuoriesce benzina per agevolare la partenza? È corretto? Perdonami le domande ma non è facile trovare chi sappia qualcosa su questi vecchi motori

@@loziogianf La vite è di lato al carburatore dovrebbe avere una testa esagonale da 7/8 Devi regolarla a motore caldo (non ricordo bene se devi andare in senso orario o antiorario ma lo senti in base al regime del motore)

@@giarraffs vite individuata, grazie mille. Sull'altro benassi il carburatore è differente, ha la posizione dell'aria, aperta, chiusa e centrale. Su questo, invece ho questo carburatore con questa specie di spillo che ti dicevo, come il tuo, il fatto di tenerlo.premuto, sostituisce l'aria o lo spillo ha altra funzione, nel caso quale è la procedura corretta per l'avviamento a freddo. Prometto che era l'ultima domanda😅

@@AGRIMOVIEemi Nono, ovviamente bisogna fare delle file alla giusta distanza in modo da non calpestarle quando uno va a rimoverle per la raccolta..

Ciao, intendi lo scavapatate? o volevi vedere un video di aratura?

@@giarraffs si l'aratro scava patate del video... questi video con la descrizione sulle modifiche vanno alla grande

Ciao warner!! Buona serata🌳

Bel video ,può pubblicare anche il lavoro della messa in efficenza del mezzo😊

questa puoi farla fino al 4%, io la faccio al 2% gli olii sintetici moderni lubrificano comunque meglio..

Perfetto grazie mille

Ho adattato quelli dei kubota/iseki

@@giarraffs grazie di cuore, dove li hai reperiti?

@@OfficialLorenzoConti su ebay, Prima o poi faró un video con tutte le modifiche..ho anche cambiato i cingoli

2%, ma su sto modello puoi farla anche al 4%

miscela la puoi fare sia al 2% che al 4% sulle macchine vecchie male non ci fa, ovviamente ci vuole olio da miscela 2T, la candela smonta la sua e rivolgiti ad un tuo ricambista in zona che ti trova la compatibile. Buona giornata👨🏻‍🌾

@@giarraffsciao mi sapresti dire olio ingranaggi 70w90 se va bene e quanto ne va messo. Non sapre perché non ho un limite minimo e massimo

È massimo

@@ivanorivellini6663 nella mia, sul blocco ha una finestrella trasparente non appena si copre di olio il livello è corretto, ad ogni modo mettigliene 0,5kg dovrebbe bastare.. se fosse di più..esce dallo sfiato.

@@giarraffs io non ho la finestrella e non saprei. così svuoto il vecchio x il nuovo comunque grazie

La mia è nata cosí di fabbrica se è una bl75 potresti provare a trovare qualcosa di usato e adattarlo..

Ciao il telaio è di una serra Outsunny presa su internet..(80€) poi l’ho rinforzata con tondini da armatura e paletti centrali. Il policarbonato è da 6mm.. l’ho preso da leroy merlin

Innanzitutto miscela con benzina nuova e possibilmente con olio stihl.. poi si regola l’aria con l’apposita levetta e parte.. anche da fredda!! Buone feste!!🎄🎄👨🏻‍🌾👨🏻‍🌾

Grazie buone feste anche a te

principalmente per l’accensione.. è buona cosa accenderla con la lama disinserita. Poi se la lasci ferma in moto puoi disinserire la lama per sicurezza..

E facile che un trattore che ha passa di trent'anni ha la p.t.o.a 1000 giri.....e poi anche se avesse queell opzione li non riuscirebbe a far girare il disco....con un pelo di acceleratore come avvicini il pezzo di legna si spegne....

cresce.. tutto nella norma! 👨🏻‍🌾 Ciao paolo!

dipende come è tenuta.. è molto più piccola di questa.. dipende dalle condizioni e dall’anno. Se fosse tenuta bene e funziona secondo me un 500/600€ ce li fai.

l’avvolgimento è nato già così.. l’accensione è originale a puntine, non mi ha mai dato problemi.

@@giarraffs io ho un BL 75 a 3 marce con frizione automatica che aveva una semplice corda in dotazione che si avvolgeva a mano sulla puleggia,invece, chiedevo dell' accensione in quanto devo ricostruire tutto l impianto elettrico sciolto a causa di un incendio e non ho trovato nemmeno uno schema di com' era fatto...

@@roccomartinelli5093 lo schema dovrei avercelo nel libretto uso e manutenzione ti aggiorno.. lasciamo una email.

dipende.. cosa intendi per modello più vecchio?

@@giarraffs io ho una Benassi BL 75 ma è più vecchia accensione a corda no come la tua a strappo. Ho visto che il tuo collettore è stato modificato ? Vedo delle saldature magari montava un altro tipo di carburatore?

@@massimocalisti1416 nono.. è così di fabbrica.. l’unica cosa che ho modificato è la marmitta siccome era marcia.. e ho modificato l’interno.

mi piace metterli a posto e sistemarli.. comunque gli ho cambiato anche i cingoli (ho messo quelli del fiat 25c)

10w40 sintetico, lo stesso che ho usato per il motore. Va bene qualsiasi gradazione comunque, ce ne va una siringata.. serve solo a far attaccare la polvere. Mi raccomando non usare olio esausto.. perchè contiene giá residui e possono finire in aspirazione e dentro al motore.

Grazie mille gentilissimo Perché ho un po di problemi e non riesco a venire a capo, quindi le sto provando tutte!!

Si 😊

Ciao warner grazie, con l’arrivo della primavera si muove qualcosa anche sul canale! Buona giornata

@@giarraffs ti aspetto a fare un giro a Cremona. Sei mio ospite

si concordo!