- 24
- 184 149
Kiaclubofficial - Koreancarsfans
Registrace 13. 07. 2020
Testy noviniek značky Kia
Video
Test Kia Xceed 1.5 T-GDI 7 DCT
zhlédnutí 6KPřed rokem
Test Kia Xceed 1.5 TGDI #kia #xceed #kiaxceed #crossover #gtline #tgdi #kiaclubofficial #drive #test #petrolhead #petrol #newmodel #facelift #movementthatinspires #powertosurprise #car #auto #cvvd #kiaclub
Kia EV6 drift
zhlédnutí 223Před rokem
Kia EV6 GT je beštia, ktorá v Drift Mode dokáže úplne vypnúť stabilizačný systém a poslať 100 % výkonu na zadnú nápravu. No a keď sme dostali auto s úplne zničenými pneumatikami, ktoré boli naplánované na výmenu hneď ďalší týždeň, tak sme si povedali, že by bola škoda to nevyužiť a nevyskúšať plný potenciál tejto elektrickej rakety. Kapitán lode Martin Kroneraff 👍😉 #ev6gt #kia #ev6 #gt #drift #...
TEST Kia EV6 GT - Elektrická beštia
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
Najrýchlejšia a najvýkonnejšia Kia v histórii značky. Verzia GT má až 585 koní a krútiaci moment 740 Nm. Z 0 na 100 km/h za 3.5 sekundy. V teste Vám predstavíme najzásadnejšie vlastnosti vozidla. A nielen to. V dynamickom teste si EV6 GT zmeria sily proti Porsche Taycan Sport Turismo a Mustang Mach E GT. #kia #kiaclub #kiaclubofficial #test #ev6gt #taycan #mustang #machegt #spring #rollingrace ...
Mini zraz Kia club (official) Radošina
zhlédnutí 779Před rokem
14.01.2023 sa konal minizraz v ➡️ @pivnicaradosina6761 a turistika s opekačkou na Marháte. 💯 Všetko vyšlo na výbornú 👌🏻 od počasia, príjemnej atmosféry, až ku spokojnosti všetkých zúčastnených. 👍🏻 Vidíme sa na ďalšej akcii. 👋🏻
TEST Kia Sportage 1,6 t-gdi plug in hybrid 6.st at 4x4
zhlédnutí 16KPřed rokem
TEST Kia Sportage 1,6 t-gdi plug in hybrid. @KiaSalesSlovakia #kia #test #phev #testdrive #sportage #videotest #autotest #club #gt #kiasportage
Mini zraz Kia club (official) Žilina
zhlédnutí 796Před rokem
@KiaSalesSlovakia #test #testdrive #meet #kia #zilina #kiasportage #kiastingergt #kiacadenza
Mini zraz Kia club (official) Bratislava
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Milí klubáci, chceme sa poďakovať tým z vás, ktorí ste sa v sobotu, 26. novembra 2022, zúčastnili na Mini ZRAZ | KIA Club (official) 😇 Mohli ste si užiť nové Niro EV, upravený Stinger, jedinečnú Cadenzu (K7), upravené Sorento III FL, Stinger FL a dokonca krásne zachovalú KIA Cee'd SW... 🙃 Úžasné bolo aj to, že majitelia týchto špeciálov ochotne odviezli každého, kto mal záujem a aj preto hodnot...
KIA event s prúdom inovácie a predstavenie EV6 GT
zhlédnutí 185Před rokem
KIA event s prúdom inovácie a predstavenie EV6 GT
KIA EV6 4x4 vs KIA STINGER GT DRAGRACE + ZRAZ KIA CLUB OFFICIAL
zhlédnutí 2,8KPřed rokem
KIA EV6 4x4 vs KIA STINGER GT DRAGRACE ZRAZ KIA CLUB OFFICIAL
TEST Kia Sportage 1,6 Turbo Hybrid 230 PS 4x4 6AT
zhlédnutí 46KPřed 2 lety
TEST Kia Sportage 1,6 Turbo Hybrid 230 PS 4x4 6AT
Test KIA EV6 168 kW / 77,4 kWh 2WD GT line
zhlédnutí 1,2KPřed 2 lety
Test KIA EV6 168 kW / 77,4 kWh 2WD GT line
KIA CEED 1.5 TGDI (facelift 2021) videotest
zhlédnutí 36KPřed 2 lety
KIA CEED 1.5 TGDI (facelift 2021) videotest
Hyundai I30N (2021) vs Kia Stinger GT - Best Of Albert Biermann
zhlédnutí 16KPřed 2 lety
Hyundai I30N (2021) vs Kia Stinger GT - Best Of Albert Biermann
KIA Sorento - test troch motorizácií 2,2 CRDI - 1,6 TGDI hybrid - 1,6 TGDI plug in hybrid (4K)
zhlédnutí 10KPřed 2 lety
KIA Sorento - test troch motorizácií 2,2 CRDI - 1,6 TGDI hybrid - 1,6 TGDI plug in hybrid (4K)
Test Kia Sorento 2.2 Crdi 8DCT (4K video)
zhlédnutí 27KPřed 3 lety
Test Kia Sorento 2.2 Crdi 8DCT (4K video)
Good ev9 ddabong~
Kliknutím na krížik na displeji kúrenie/klíma sa zobrazí ovládanie na veľkom displeji. Ak to niekto potrebuje vidieť počas jazdy. S prívesom Agados Handy 7 a 500kg náklad mi stúpla spotreba len o 2kWh. Bez prívesu mám mesto + medzimesto 18kWh/100km.
Jinak věřím tomu, že to auto je skvělé, ale zároveň jsem přesvědčený, že naši milovanou Kiu čekají těžké časy a bude muset v následujících 5 letech hodně zamakat. Primárně na efektivitě, infotainmentu (hlavně se vyvarovat hloupých chyb) a PREDEVSIM na osvětlovací technice. Tak ji držme palce
Ano je co zlepšovať samozrejme, to bez debaty. Uvidíme, ako sa k tomu Kia postaví
Ev9 má ackermanovske řízení? To je hustý. To by me zajímalo, je tam taky přítomný Ackermann effect jako u ev6 gt / Porsche ATP?
Ackermanovske? Tomu nerozumiem, musíš mi to vysvetliť 🤣👍
@@kiaclubofficial-koreancars nejlépe ti to vysvětlí CZcams, když zadas "Ackermann effect" jde o to, že vnitřní kolo je při plnejsim rejdu ještě více vytočené než u běžného řízení, což přináší velice dobré jízdní vlastnosti pro projíždění začátek za velké rychlosti... Ale když je horší povrch a jedeš pomalu, nebo je mráz, tak ti "priskakuje" vnější kolo..
@@marianbencat6658 aha už ti rozumiem. Áno je to tak ako pises a aj geometria je zaujímavá, keď naplno vytocis kolesá. Podobne ako nejaké BMW,alebo Mercedes
@@kiaclubofficial-koreancars Jop. Většina z nás s Gt utíkala na podzim do servisu, že máme v prdeli geometrii :D :D
Super
Rozprávate,ze max.55 km na EV.Rozpraval som sa s jedným majiteľom takého Auta, jazdí zo Stupavy na druhý koniec Bratislava do práce ma to 52 km tam a späť.Niekolko krát skúšal jazdiť ešte viac na EV po Bratislave a spravil 65 km. Jazda Stupava -Bratislava po starej ceste mimo diaľnice.Max.rychlost 70 km/hodine.
Měl jsem Hybrid půjčený na dovolené. Po dálnici jsem nejel, ale při cestě přes Atlas jsem měl spotřebu 5,9l, Při rychlejších přesunech a jízdu v poušti se vyšplhala na 7,7l. Pak jsme přejeli po šotolinách znovu pohoří Atlas a když jsme auto vraceli po 1500km, spotřeba byla 7.1l/100km. Za mě celkem reálná čísla. Nejeli jsme jako důchodci, ale běžnou jízdou.
Ahoj, m sa spytať na 4x4 ,iMT . V terene, bude stíhať spojka? Ďakujem
Krásne auto ❤
Naozaj sa mi až nechce veriť tá spotreba 4,8 okresky, 5,5 priemerka a 6,7 diaľnica. Na ceedke mám dlhodobú priemerku 5,6 s 1,5TGDi SW 6G, pričom dlho sa držala na 5,5. Predsa len, XCeed tlačí pred sebou viac vzduchu vzhľadom na karosériu a zrejme aj kíl nude mať o čosi viac oproti ceed SW. Keď som bol svojho času na predvádzačke na ceed hatch a xceed, tak už tam bol rozdiel v spotrebe tušim minimálne o +1L navyše pri rovnakej ceste, štýle jazdy i studený motor.
Spotrebu som si nevymyslel, takto to ukázal palubný počítač. V hmotnosti a aerodynamike oproti modelu ceed nie je veľký rozdiel.
Mam xceed gold facelift celkom som spokojny. Nevie mi niekto vysvetlit ze v strede palubovky je reproduktor? alebo je tam len tak ten kryt akoze reproduktor.
Je len kryt nie je tam reproduktor.
hmlovky zapnute bezne? jasne...chytajte pokuty, skvela rada :D
Ahoj prosim nemas nejake info ohledne prednich mlhovych svetel ve vybave Top? (aktualni cenik 06/23 i mod.rok MY24 ) Xceed je ma pouze vy vybave GT a premium. Proc nejsou je to zamer nebo ? je to skoda :( diky za info
Neviem ako sú nastavené výbavy v Čechách
No ja mam vybavu XCeed Gold a hmlove svetla mam. Niesu dole, ale su uz zabudovane v prednych svetlach.
Strašne mi vadí, keď má niekto zapnuté hmlové svetlá bezúčelne! Predné ani tak nie ako zadné aj pri míňaní v spätnom zrkadle!
Preto tam hovorím o predných led hmlovkach, ktoré neoslnuju šoférov. O zadných tam nič nebolo spomenuté.
@@kiaclubofficial-koreancars Zapínate predné aj zadnú (é).naraz.
@@medosil, v čase 5:59 je vidno, že má zapnuté iba predné hmlovky.
Je to myslene všeobecne. Nikoho konkrétne neobvinujem.
Děkuji moc. Můj kus se vyrobil před několika dny a už je na cestě. Momentálně bude garáž vypadat tak, že moje žena bude využívat EV6 RWD a já GT verzi. Jen bych se rád aspoň na chvíli svezl. Tady v ČR je to nemožné, kdyby existovala nějaká možnost spolupráce + třeba jako výstup nějaké video, pak bych byl moc vděčný.
Pekne Miloško (chalani)...velmi pekne.
Test fajn, ale tie porovnania... 470k zadokolka vs 585k štvorkolka... kto by to bol povedal, že vyhrá KIA 😁 keď má lepší pohon a väčší výkon. Proti takému Taycanu GTS by to už bolo zaujímavé, štvorkolka, cca rovnaký výkon... tam by sa už asi nechytala proto pohonu Porsche 🙂
Museli sme použiť do testu, čo nám bolo ponúknuté. Nedá sa to v slovenských podmienkach vždy presne pripraviť porovnateľný model.
Narovinu poviem, že sme boli radi, že sme tam zohnali vôbec nejaký Taycan. S GTS by to bolo ozaj veľmi vyrovnané.
@@kiaclubofficial-koreancars chápem. Len nikdy nechápem zmysel týchto testov, keď už na začiatku je jasné ako to dopadne (a že to nebude ani z ďaleka tesné). Neberte to ako kritiku, je to len môj názor, že to nemá zmysel. Zmysel má porovnanie interiéru, prípadne jazdných vlastností (podvozkovo).
@@Ewerlast28, súhlasím. Pôvodne sme mali mať v teste Taycan Cross Turismo 4S, ale na poslednú chvíľu sa to zmenilo. Zároveň presah, ktorý vo videu nezaznie, je ten, že obe autá sme mali na priame statické a dynamické porovnanie aj na Kia Club Official zraze v Trnave a teda nikoho neprekvapí, že prítomnosť Taycanu mnohých potešila a mohli si pozrieť práve aj interiér, batožinový priestor a pod.
Nemyslím, že by měli výběr a mohli si ukázat prstem.
Ak chcem ísť len pár sto metrov, hádam sa dá vypnúť zapnutie spaľovacieho motora??
Na mieru robeny výfukový systém?
Preco nema Kia bezdrotove pripojenie na Apple Car play. Ci android .... Je tam aj blutootova výbava , cez to to ide???
Ja by som sa chcel opýtať,je pravda že výbava platinum má úplne iný display, myslím hlavný vodičov ako výbava Gold?
Ano, je to tak
K zadnej parkovacej kamery...je to veľmi jednoduché riešenie, žiadna možnosť nastavenia,kontrastu,farieb,jasu.. Nič sa nedá, rozlíšenie mizerné až zlé!!Obraz kamery vo vozidle nad 30 tisíc euro by mala vyzerať ináč . Predošlý model Kia Niro HEV Hybrid má oveľa kvalitnejšie zobrazenie parkovcej kamera v nastavení sa dá upraviť všetko čo treba..
Хотелось бы увидеть видео с данными автомобилем как он справляется с бездорожьем ! 👍
Uzitocna recenzia ,najma toho technickeho charakteru a ja este doplnim co nebolo spomenute,ze k odhlucneniu prispievaju vo vyssej verzii /Platinum/ aj viacvrstvove ,sendvicove predne okna.V mnou objednanej verzii GOLD nies su sucastou vybavy. Samozrejme v tych vybavach je viac ci menej zasadnejsich zmien , ale to sa da dohladat na strankach KIA.👍 To zadne krycie plato ma vyznam ak teda neprispeje svojou konstrukciou k utlmeniu hluku od zadnej casti tak minimalne zabrani nakukaniu do batozinoveho priestoru pripadnym nenechavcom alebo odcloni priame slnecne luce.😉
Prečo by mala byť ta sieťka zbytočná? To ju mám tiež tak z auta vyhodiť?Je dobrá na Bundu napr.alebo na hračky, vankúše nejaké do auta a tak...Poznáme tri výbavy KIA Niro, tak by bolo na mieste povedať, že toto je výbava Platinum lebo to som sa vôbec nedozvedel alebo mi to ušlo neviem. Polovicu z toho výbava Silver nemá...
Dobry den. Objednal som si novy Sportage a uz cakam 12-ty mesiac. Je tu niekto taky dobry, ze by mi skontroloval podla vyrobneho cisla, ci je auto vo vyrobe?
kokos, 12 mesiacov je dosť
Kontaktujte predajcu
Ahoj, toto je tiež dvojspojkový automat so suchými spoj. ako DCT7 ? Lock režim to nemá vôbec ?
V teste je spomenuté všetko. Treba pozrieť. Išiel som do detailu. Je tu 6 st meničová prevodovka a lock režim hybrid, ani phev nemá.
@@kiaclubofficial-koreancars nechápem politiku výbav a konfigurácie výrobcu 🤷♂️ ale nevadí 😃
Gpf problem
PHEV nie ma gpf
pochybujem ze ravka mu toto nic nevysla ked ze som majitelom hybridnej verzie 4x4 a toto nic kedy kolesa ani nemas vo vzduchu da pohode ano ma to svoje limity , plus na nete mas videa aj slovenske kde to trapia ovela viac
Nebola to posledná generácia ravky, ale predošlá. To som tam zabudol spomenúť. Proste zastavil v tom kopci a nepohol sa.
@@kiaclubofficial-koreancars tak anio ta bola slaba minula generacia skus si zohnat tu novu na test mozno ta to prekvapi mozno sklame ale lahkych teren to zvlada a dik za vysvetlenie vsetko dobre do noveho roka
Pochybujem že ravka akákoľvek generácia by toto nevyšla .. sám nám 3 tiu a zvládne toho viac než dosť ale tak treba kiu vychvalit do neba
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
La vidéo est sympa et la musique aussi. Les gens du fan club Kia ont l’air super cool ! Top !
Super akce, taky jsem majitelem vozu Kia Rio, akorát jsem z CZ…
Super videjko chalani vidíme sa v Žiline 😊
Kde je taká krásna rovinka ??
Pri Voderadoch
😁 p̾r̾o̾m̾o̾s̾m̾
The stock 2017/2018 non-OPF Stinger is faster than all stock Facelift-Stingers
i like it when im polish guy and understand 75% of this video xd
Veľká parádička👍👌
Zbytočné sú predsudky proti kórejským autám.
Stinger has launch control.. why don't you use that?
Nko je o 2 levely vyššie ako GTI?
Obyčajné Gti sa nedá moc zrovnať s Nkom. Gti clubsport, to už áno
İsn't it HTRAC ?
Kia stinger je technickou úrovňou dosť vysoko.
👍
ahoj disel v gt nedostanete?
Nemáme v plane
já budu v Česku objednávat kombi (sw) ve žluté
Hello, is it possible to race Honda against Kia Stinger?
Stingers take the type rs
Ahojte. Dakujem za vyborny test. Zaujimalo by ma ako sa vam podarilo dosiahnut na dialnici s hybridom spotrebu 7.9? Predajca ma schladil ze pri tachometrovych 135 ma spotrebu 9.5. Tak neviem ako rychlo ste jazdili po dialnici vy?
Zdravím, ďakujeme. No na sportage hybrid nám vyšla vyššia spotreba na dialnici ako na sorente hybrid. Pravdepodobne nebol žiadny protivietor na diaľnici a boli ideálne podmienky, rýchlosť bola cca 125 az 130 km/h
Zdravím. Medziplyn? To nemá ani verzia GT. GT ani GT-line není Hyundai N-ko. To čo možno vyzerá ako medziplyn je výborná práca dvojspojkovej automatickej prevodovky. Preraďovanie je rýchle a efektívne bez straty výkonu. V normálnom režime chce ísť prevodovka pod 1500 otáčok a hlavne keď v meste na 55km/h zaradí 5 prev.stupeň...preto je lepšie jazdiť v športovom režime🙂Je to inak sprevodované ako 1.4 T-GDi. Čítam tu, že klima sa aj sama zapne😯Nehnevajte sa, ale klima sa mi ešte sama nezapla...mám KIU Ceed 1.4 T-GDi Manuál SW a skoro 58000km. Video pekné😎
Ďakujeme za názor, no verzia 1,5 tgdi má automatické medziplyny a máme to odkomunikovane priamo s ľuďmi z vývoja. Pri odhmlievani automatickom zaplo aj klimatizáciu.
Medziplyn by som čakal skôr na manuálnej prevodovke a ne na automate😯No ked bude mať aj nova Sportage v Platinum 7DCT medziplyn v Športovom režime tak to už hej...Pri odmhlievani to je jasná vec, ale samotná klima nie👍
@@PodKapotouTV nová Sportage 1,6 tgdi mhev 180 konova 7dct v šport režime ma taktiež medziplyny😃
@@kiaclubofficial-koreancars Nejde mi to do hlavy...nikde sa o tom nepíše. 7DCT má tak dokonalú synchronizáciu, že medziplyn není potrebný ako s manuálom. Ale dobre Budiš🙂
Veľa veci sa nepíše 😃