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Manuel Moreno trenes
Spain
Registrace 7. 11. 2011
Mis vídeos habitualmente son de trenes y estaciones, sin más interés que el de mostrar imágenes con el propósito principal de pasar el rato, como yo hago con diferentes canales que se dedican al mundo del ferrocarril. No soy ferroviario y carezco de conocimientos sobre esta temática. Aficionadillo sin más. Ya me disculparán los entendidos. No descarto otros medios de transporte público. Si lo deseas, mira mis vídeos y hazme comentarios.
RODALIES RENFE. TRENES BAJO LA LLUVIA. Línea R4, Civia y 447
TRENES DE RODALIES RENFE línea R4 en la estación Sabadell Sud. Aparecen unidades Civia y de la serie 447. Día lluvioso con los limpiaparabrisas en funcionamiento para la buena visibilidad de los maquinistas. Los usuarios esperan su tren refugiados bajo la marquesina del andén.
VÍDEO GRABADO EL4/09/2024
VÍDEO GRABADO EL4/09/2024
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Video
REGIONAL EXPRÉS BARCELONA-VALENCIA SALIENDO DE SANTS. REGIONALES RENFE
zhlédnutí 225Před 18 hodinami
Salida desde la estación Barcelona-Sants del Regional Exprés con destino València Nord. Es una unidad de la serie 440. VÍDEO GRABADO EL 30/08/2024
RODALIES RENFE Estaciones de SABADELL. Trenes R4 y R12. Civia y 447
zhlédnutí 447Před 23 hodinami
En SABADELL RODALIES RENFE dispone de tres estaciones: Sabadell Nord, Sabadell Centre y Sabadell Sud, por donde circulan trenes R4 (de Manresa a Sant Vicenç de Calders en todo su recorrido) y R12 (de Lleida Pirineus a L'Hospitalet de Llobregat). Los trenes son habitualmente Civia y de la serie 447, aunque en alguna ocasión se emplean unidades 440 para el servicio R12. En Sabadell existen ocho e...
RODALIES RENFE R2 SUD Más trenes en verano con parada en PLATJA DE CASTELLDEFELS
zhlédnutí 311Před dnem
Circulan más trenes de la R2 Sud de Rodalies Renfe con parada en Platja de Castelldefels, para atender el aumento de la demanda de pasajeros durante el verano. Desde principios de junio y hasta acabar septiembre, los fines de semana y festivos prestan servicio 17 trenes más con parada en Platja de Castelldefels. La R2 Sud va de Estació de França a Sant Vicenç de Calders, aunque muchos trenes fi...
LÍNEA 1 METRO DE BARCELONA. LÍNEA ROJA. Vía más ancha y coches de mayor amplitud
zhlédnutí 577Před dnem
La línea ROJA L1 del METRO DE BARELONA es una de las que cuenta con las vías más anchas de Europa, lo que permite que los coches gocen de mayor amplitud. Las vías tienen 1.674 milímetros de anchura, cuando lo habitual son 1.435 milímetros. Los coches son de 3,2 metros de ancho, mientras que los más frecuentes son de 2,7 metros. La línea 1, inaugurada en 1926, fue la segunda de entrar en servici...
LÍNEA 3 METRO DE BARCELONA, LÍNEA VERDE. CUMPLE 100 AÑOS. La primera de la ciudad
zhlédnutí 370Před dnem
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LÍNEA 11 METRO DE BARCELONA. TRINITAT NOVA-CAN CUIÀS. Metro automático
zhlédnutí 381Před dnem
LÍNEA 11 METRO DE BARCELONA. TRINITAT NOVA-CAN CUIÀS. Metro automático
RODALIES RENFE TRENES EN LA ESTACIÓN. Civia y serie 447. Líneas R3 y R4
zhlédnutí 495Před dnem
RODALIES RENFE TRENES EN LA ESTACIÓN. Civia y serie 447. Líneas R3 y R4
TRENES SIN PARADA Rodalies Renfe y locomotoras de mercancías
zhlédnutí 379Před 14 dny
TRENES SIN PARADA Rodalies Renfe y locomotoras de mercancías
BARCELONA-LLEIDA PIRINEUS. Tren serie 440. Línea R14 de Rodalies Renfe
zhlédnutí 196Před 14 dny
BARCELONA-LLEIDA PIRINEUS. Tren serie 440. Línea R14 de Rodalies Renfe
INTERCITY BARCELONA A LORCA SUTULLENA. RENFE
zhlédnutí 230Před 14 dny
INTERCITY BARCELONA A LORCA SUTULLENA. RENFE
TRENES DE DOS PISOS BUQUE Renfe Rodalies series 450 y 451. Cercanías de Madrid y Barcelona
zhlédnutí 497Před 14 dny
TRENES DE DOS PISOS BUQUE Renfe Rodalies series 450 y 451. Cercanías de Madrid y Barcelona
AUTOBUSES INTERURBANOS. Entre Sabadell, diferentes comarcas y largo recorrido
zhlédnutí 560Před 21 dnem
AUTOBUSES INTERURBANOS. Entre Sabadell, diferentes comarcas y largo recorrido
RODALIES RENFE Trenes líneas R2, R2Nord, R3 y R4. CIVIA y 447
zhlédnutí 3,4KPřed měsícem
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SALUDO DEL MAQUINISTA. RODALIES RENFE Líneas R4 y R12. Trenes Civia y serie 447
zhlédnutí 815Před měsícem
SALUDO DEL MAQUINISTA. RODALIES RENFE Líneas R4 y R12. Trenes Civia y serie 447
ABRIR Y CERRAR PUERTAS Trenes Civia y serie 447 RODALIES RENFE
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
ABRIR Y CERRAR PUERTAS Trenes Civia y serie 447 RODALIES RENFE
Trolebús de CASTELLÓN. TRAM. Desde la Universitat Jaume I hasta el Grao
zhlédnutí 473Před měsícem
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RUBÍ CENTRE. METRO DEL VALLÈS. Depósito de trenes, taller de mantenimiento, centro operativo
zhlédnutí 605Před 2 měsíci
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RODALIES RENFE L'HOSPITALET DE LLOBREGAT. Trenes CIVIA y serie 447. Estación cabecera
zhlédnutí 1,8KPřed 2 měsíci
RODALIES RENFE L'HOSPITALET DE LLOBREGAT. Trenes CIVIA y serie 447. Estación cabecera
RODALIES RENFE Estaciones no accesibles en MONTCADA I REIXAC.
zhlédnutí 831Před 2 měsíci
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RODALIES RENFE R4 final de trayecto en MOLINS DE REI. Obras Corredor Mediterráneo
zhlédnutí 598Před 2 měsíci
RODALIES RENFE R4 final de trayecto en MOLINS DE REI. Obras Corredor Mediterráneo
RODALIES RENFE Trenes en MONTCADA BIFURCACIÓ. R3, R4, R7, R12. Civia, 447, 470
zhlédnutí 911Před 2 měsíci
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VACARISSES Rodalies Renfe línea R4. Urbanizaciones y segundas residencias
zhlédnutí 678Před 2 měsíci
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#renfe #rodalies Trenes R4 en Sabadell Sud
zhlédnutí 477Před 2 měsíci
#renfe #rodalies Trenes R4 en Sabadell Sud
Ferrocarrils de la Generalitat #fgc #trenes línea S2 en Sabadell Nord
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
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Estación de autobuses BARCELONA NORD Viajes nacionales e internacionales
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
Estación de autobuses BARCELONA NORD Viajes nacionales e internacionales
Tren serie 447 de Rodalies Renfe R4 hacia Terrassa
zhlédnutí 801Před 2 měsíci
Tren serie 447 de Rodalies Renfe R4 hacia Terrassa
Tren R4 #renfe #rodalies hacia L'Hospitalet de Llobregat. En Sabadell Nord.
zhlédnutí 494Před 2 měsíci
Tren R4 #renfe #rodalies hacia L'Hospitalet de Llobregat. En Sabadell Nord.
ALTAFULLA-TAMARIT Trenes Renfe. Turismo. Playas. Senderismo. Ciclismo. Villa romana
zhlédnutí 523Před 2 měsíci
ALTAFULLA-TAMARIT Trenes Renfe. Turismo. Playas. Senderismo. Ciclismo. Villa romana
TRAM Tranvía de Barcelona. TRAMBAIX.TRAMBESÒS. Medio ambiente. Transporte sostenible
zhlédnutí 542Před 2 měsíci
TRAM Tranvía de Barcelona. TRAMBAIX.TRAMBESÒS. Medio ambiente. Transporte sostenible
R2 garraf?
Sí. Algunas circulaciones acaban en Garraf por las obras que se realizan en la zona de Garraf-Sitges. Para ir a Sitges o Vilanova hay que ir en trenes a Sant Vicenç de Calders
Buen vídeo.Este servicio me lo he hecho más de una vez entero de punta a punta.
@sm_90_49 Pues son unas 5 horas de viaje. Eso sí da para ir contemplando el paisaje. Con un tren de la serie 440 imagino que se va bien, pero a veces ponen una unidad 447, con asientos más incómodos.
@@manuelmorenosabadell1950 Si vas con calma y ved el paisaje y no hay incidencias 5 horas se te pasan volando. Las veces que he hecho el trayecto entero siempre me ha tocado 470.
Buen vídeo bajo la lluvia, el ruido de la lluvia para mi da sensación de relajo.
@@sm_90_49 Jajaja, es verdad. Algunas imágenes las grabé bajo el paraguas, y otras resguardado en la marquesina, donde estaban todos los que esperaban el tren y era muy difícil grabar sin que salieran en el vídeo.
Cabe decir que la estación se encuentra en Terrassa. Los que estamos en la parte de St. Quirze, nos desplazamos.
@@MIMUNDOYYOVLOGS Sí, está en el lado de Terrassa. Además, está previsto que todo el núcleo de Les Fonts pase a integrarse en Terrassa.
@@manuelmorenosabadell1950 sí? Cuándo?
@@MIMUNDOYYOVLOGS No idea. Los dos ayuntamientos lo acordaron en el 2019 pero todo se paralizó en el 2021. Esto es una información del Diari de Terrassa del 2/6/2021: Aturen la unificació de les Fonts Laura Hernández 2 de juny de 2021 Paralitzat i sense calendari. El procés de segregació del tram de les Fonts en terme de Sant Quirze i a la seva incorporació al municipi de Terrassa ha quedat aturat. Així ho han comunicat els ajuntaments de Terrassa i de Sant Quirze a la darrera Comissió Intermunicipal de les Fonts, òrgan integrat per les entitats del barri i els ajuntaments. La raó de l’aturada estaria en la dificultat del municipi veí per destinar recursos al procés de segregació en un context de pandèmia, en què ha decidit donar prioritat a altres accions. En aquests termes ho va comentar al ple municipal de maig el regidor d’Estructura Territorial de Terrassa, Noel Duque, en resposta a una pregunta del PSC, i ahir ho va confirmar a aquest diari. “Terrassa té més capacitat tècnica per afrontar aquest procés -explica Duque. Sant Quirze ha comunicat que en aquest moment no pot afrontar-ho perquè necessita destinar recursos a altres prioritats.” L’alcaldessa de Sant Quirze, Elisabeth Oliveras, ha declinat pronunciar-se sobre el tema.
Buen video!! 🙂 🚂
@@xavinfiniti ¡Gracias!
Asquerosos grafitis 😢😢😢😢😢
Es verdad.
Muy buen vídeo! Como dato informativo, respecto a las locomotoras que aparecen al final, las dos primeras son de la Serie 253, y la tercera, con decoración de Captrain, pertenece a la serie 601. Saludos!🙂👋
@@railfan355 Gracias por la información.
@@manuelmorenosabadell1950 No hay de que!
0❤🎉😊
Estupenda pillada de no ser por los odiosos grafitis del civia 😢😢😢😢
@@RailesAlCasVal Es imposible grabar trenes sin grafitis, por desgracia.
La Línea más larga del Metro de Barcelona hasta que se terminen de completar las líneas L9 y L10 y también la línea de la cuál tiene la estación "maldita"de Barcelona que es Rocafort en donde supuestamente se mato bastante gente a las vias de la estación y en donde fue el principal refugio de los bombardeos de la Guerra Civil y de la cuál se va estrenar una película con su própio nombre el dia 6.
Buen vídeo Manuel!!
¡Gracias!
👏👏👏
Muy bonitos los trenes👍
¡Muchas gracias!
Yo cojo ese tren :0
q mierda es esa de via 0?
@@mta127 La vía 0 se emplea sobre todo para el estacionamiento de trenes de media distancia procedentes de Figueres, para hacer espera y la inversión de la marcha. También para algunas circulaciones, como las dos locomotoras que aparecen en el vídeo y así no ocupar la vía principal. Las locomotoras permanecieron un rato estacionadas al final de la vía 0 mientras los trenes pasaban por la vía 1 (dirección sur). Luego les dieron vía libre y continuaron la marcha. La 0 es muy útil.
Bueno ☺️
Buen video!! 🙂
@@xavinfiniti ¡Muchas gracias!
Buen vídeo de los buques!! Una pregunta, los mercantes estarán circulando por la r2sud hasta el dia 25/08, no?
@@250renfe ¡Gracias!No sé hasta cuándo durará el desvío por la costa. Además de las afectaciones diarias este fin de semana y el próximo estará cortado el tramo Sant Vicenç-Vilafranca. Desconozco si a partir del lunes los laborables los mercancías despejarán la R2. Falta poco para la vuelta a la normalidad. Si se cumplen los plazos, el 11 de septiembre reabrirá la R4.
@@250renfe Sí, el dia 26/08 cortamos el tráfico 🚦 de mercancías por la obra de Castellbisbal del 3er carril. Si todo va bien, el día 12/09 volveremos a circular por la línea de Vilafranca y ya no será necesario desviar mercancías 🚚 por la costa. ESTO ME LO MANDA @HacheSalva a través de X (antes Twitter). Es un ferroviario al que he trasladado tu pregunta.
@@manuelmorenosabadell1950 Muchas gracias por tu atención y respuesta!! Es decir, que si voy un dia de estos (por ejemplo 24 de agosto) a Castelldefels no tendré problema en grabarlos, no? Saludos.
@@250renfe No creo, los dos mercantes que aparecen en el vídeo los grabé en Sitges y Vilanova i la Geltrú (casi una hora de diferencia entre uno y otro). Anunciaban "tren sin parada" sin más detalles y estaba atento para grabarlos. Por eso aparecen do de pasajeros sin parada, porque no podía saber de que tipo eran. El que me ha pasado la información no lo conozco pero por lo que sabe es seguro que trabaja en Renfe o Adif. Me lo ha recomendado un maquinista.
@@manuelmorenosabadell1950 👌👋👍Otra vez, gracias.
Good video
Buen video y viva la renfe
Mi ferrocarril favorito
Excelente video Manuel!! Un saludo (dentro de poco subiré un vídeo del estado actual de la "S" de Castellbisbal, por si te interesa).
¡Muchas gracias! A la espera del vídeo de Castellbisbal. Ganas de que acaben las obras y la R4 vuelva a la normalidad. Quedará el tramo de Sant Feliu de Llobregat de vía única por el soterramiento. Llevamos mucho tiempo con retrasos en la R4. Mi mujer va cada día de Sabadell a Barcelona y ha cambiado Rodalies por FGC pese a que el tiempo de viaje es superior en FGC, pero los trenes son puntuales.
@@manuelmorenosabadell1950 Ya está subido el vídeo ;) 👍 Yo también espero que la R4 vuelva a la normalidad. Justamente desde cuando la tengo que cojer más de 5 días por semana, hay obras...
@@250renfe Viendo el vídeo, la nueva catenaria está adelantada, pero el tercer carril parece que aún no está instalado en ese tramo.
@@manuelmorenosabadell1950 Sí, correcto. Un saludo.
Esta la tengo pillada en mi canal hacia Cartagena
Eso se tiene que tener una gran reforma
Adif tiene planes de reforma, pero ya veremos cuándo serán realidad.
Toma! Hemos vuelto a los 70
Yo vi estos trolebuses en verano del 22.son interesantes.aunque me recuerdan a los hibridos de mi ciudad.saludos🙂
El TRAM de Castellón nunca lo he encontrado interesante y por eso no lo he incluido en el nombre del canal 😅😅😅😅
@@RailesAlCasVal Estoy pasando unos días en Castellón y el TRAM lo he utilizado en varias ocasiones. Va bastante lleno según la hora. Me gusta. Reconozco que en realidad no deja de ser un bus eléctrico con carril exclusivo.
Barcelona
Cuando hubo obras en el túnel donde pasa la R4 había la opción de subir en Hospitalet en un tren regional que haría el recorrido de la R2 hasta Sant Andreu Comptal y luego se desvío hasta la estación de Montcada Bifurcació, en unas vías donde no solían parar trenes.
@@Titanico81 Igual iba por el túnel de Gornal, que enlaza las vías de Vilafranca con las de Vilanova poco antes de Sants. Es un túnel que desde hace años no se utiliza. Se ve a mano izquierda saliendo de L'Hospitalet hacia Barcelona.
@@manuelmorenosabadell1950 no era eso. En la estación de Montcada Bifurcació cuando iba en dirección a Torre Baro hay una bifurcación. Una dirección va a Torre Baró y la otra hacia las vias de la linea R2.
@@Titanico81 Es un lugar distinto del que yo indicaba. Es cierto ese enlace que indicas y que yo creí que era el de L'Hospitalet, también con conexión R4 y R2. En la R4 desde Bifurcació las vías de la izquierda van hacia Sant Andreu, donde pasa la R2.
Buff, que mal, seria para enviárselo al Puente que vea como tiene todo.
No estaría mal que l ministro le salieran los colores. Hay estaciones muy abandonadas. En el caso de Montcada, en la tele podrían hacer reportajes mostrando cómo la gente da un salto para bajar del tren. O que alguien en silla de ruedas no puede ni siquiera entrar en la estación.
Lo peor es cuando la estación es en curva, ya que el peralte de la vía hace que el tren se suba mas, sumado a la baja altura del andén...
@@arcan_58xx96 Exacto. Ese es el problema que tiene que resolverse con el recrecido de andenes. Esas dos estaciones presentan también la imposibilidad de acceder a personas con movilidad reducida, ya que sólo cuentan con escaleras fijas.
En los 90 hicieron obras en la estación de mi pueblo para poner el andén más alto. Aún quedan que no?
Aún hay estaciones pendientes de remodelación. Falta tanto el recrecido de andenes como la eliminación de barreras arquitectónicas, haciendo accesibles las estaciones. Santa Perpètua de Mogoda La Florida es una estación que conozco a la que se llega mediante una escalera con un montón de peldaños. Las dos de Montcada son muy utilizadas y es vergonzoso que estén así.
Menudo peligro, sobretodo las primeras imágenes son impactantes. Prácticamente 1 metro de altura... Una persona mayor como no suba por la PMR simplemente no sube. Un saludo.
Es peligroso porque al bajar (especialmente en los Civia) tienes que dar un salto. Para subir me agarro a la barra del coche que está a cada lado de la puerta, igual que hacen otras personas. Esto ocurre en las dos estaciones. Curiosamente, nunca he escuchado quejas.
Gran video.saludos desde Cornella👍🙂
¡Gracias! ¡Saludos!
La estación de Sant Feliu de Llobregat con su soterramiento y luego las obras del corredor. La zona está animadilla.
@@Titanico81 Jajaja, es verdad. El soterramiento de Sant Feliu de Llobregat obliga a que haya un tramo de vía única. La obra que están haciendo es espectacular. Veo los trabajos cuando viajo en tren por ese lugar.
Una de las estaciones más importantes y, a la vez, cutres e inaccesibles (por lo de los andenes) de toda Catalunya...
@@250renfe Cierto. Hay que dar un salto desde el tren al andén. Imposible para personas con movilidad reducida. Adif invertirá más de 33 millones de € en una reforma integral de la estación. Nuevos y mejores andenes, ascensores y no sé cuántas actuaciones más que harán una estación accesible y adecuada a los tiempos que corren. Eso se licitó en abril de 2023, pero ni idea de cómo está el proyecto.
El peor andén es el de la vía 2 por la curvatura que hace que el tren quede muy alto con respecto al andén. Algo parecido ocurre en Montcada i Reixac-Manresa (andén dirección Manresa).
Vacarisses es uno de los pueblos más bonitos y bellos que he visto en mi vida y que he estado ahí en algunos momentos de mi infáncia junto con Canet de Mar,ojala pudiera volver otra vez para recordar de lo que en un entonces fue unos de los pueblos en donde vivo grandes recuerdos de mi infáncia😊❤
Hace años iba a una urbanización rodeada de árboles que está a la izquierda de la carretera en dirección a Manresa. Tranquilidad y aire sin contaminar.
@@manuelmorenosabadell1950 Ohhhh!!!!Pues ahora mismo no tengo mucha idea de esa urbanización pero supongo que estará en el mismo pueblo o muy cerca de el.Sin duda si tuviese la oportunidad de volver otra vez sin ningun inconveniente volveria otra vez sin ningún problema por ver el lugar después de tantos años sin aparecer por ahí,en verdad es nostalgico recordat todos esos momentos en un secundp y lastima que no haya podido regresar más,pero bueno,a veces la vida es así,quien sabe...
Vacarisses a secas. La otra es Vacarisses Torreblanca.
Mucho mangante hay en los alrededores de esta estación. Un poco más de vigilancia no estaría de más.
Pues hay una importante comisaría de la Guardia Urbana en una parte del edificio de la estación y los policías podrían dar un vistazo. Observé que había un par de pedigüeños en el acceso de la calle Alí Bei, y uno o dos más junto a la parada de taxis de la misma calle. Solo se dirigían a los de aspecto de turistas, pero sin alterar el orden. Supongo que es según las horas. Yo grabé a media mañana y todo estaba tranquilo.
En dos ocasiones cuando fui a Madrid la vuelta la hice en autobús y aquí me bajé. Como hace tanto tiempo que cerraron la estación de tren debe haber pocas imagenes de cuando fue estación y paraban los trenes.
Hay fotos y vídeos en Internet. En CZcams está la cuenta de Opel Adam S con su vídeo Estación BARCELONA - VILANOVA Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, con fotos e imágenes en movimiento.
Buen video Manuel!!
¡Gracias! Está grabado con el móvil, que prácticamente no uso para los vídeos. Empleo una cámara de fotos. Pero estoy aprendiendo a grabar con el móvil, sobre todo para vídeos muy cortos.
Yo recuerdo cuando llegaron esos coches a Cuba estaban muy bien cuidados a pesar de los años, pero las condiciones de la vía aquí no eran las mejores para ellos. Saludos desde Jaruco Cuba 🇨🇺👋📸.
Es una lástima. Ferrocarrils de la Generalitat va a modernizar los trenes serie 112, que tienen 30 años de vida. La intención es que sigan circulando 15 años más. El buen mantenimiento es imprescindible.
@@manuelmorenosabadell1950 ya aquí apenas quedan 2 coches operativos y no les queda mucho tiempo ya .
preciosos trenes, lastima que los payasos pintamonas de los grafiteros lo ensucien
La nueva estación de Port Aventura aún no está terminada?
Todavía está en obras. La previsión es que entre en servicio antes de finales de este año.
No se salva ni un solo tren del vandalismo de los cerdetes del spray...cuanta desidia por parte Rodalies!!
Los grafitis también están en trenes de otras partes de España. También los he visto en trenes europeos (los vídeos así lo demuestran). Pero en Rodalies son muchos más los trenes vandalizados. Es muy difícil ver alguno sin pintar. Es como una plaga. En Ferrocarrils de la Generalitat no se ven trenes con grafitis.
Lo he cogido para ir a la feria de abril y también la otra linea para ir a la tele.
Yo he viajado un par de veces. Es cómodo, me gusta. Es más rápido que el autobús (velocidad media).
Hay muchos autobuses pero tardas más en hacer el viaje.
Esto es un lío. Supongo que el autobús irá a todas las paradas, en caso que haya gente que necesite hacer algún trasbordo lo tendrán pensado.
Va directo de Montcada Ripollet a Fabra i Puig, donde hay Metro y Rodalies, que permiten conectar con las siete paradas que no cubre el bus lanzadera: Montcada Bifurcació, Torre Baró, La Sagrera, Arc de Triomf, plaza Catalunya, Sants y L'Hospitalet.