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Jorge Irigoin
Argentina
Registrace 15. 10. 2006
Aterrizaje cortito en planeador Silent 2 Electro. En 98 metros de pista, casi sin viento.
Aterrizaje cortito en planeador Silent 2 Electro. En 98 metros de pista, casi sin viento.
zhlédnutí: 719
Video
Campeonato regional de vuelo a vela Bolivar 2021. Día 4
zhlédnutí 447Před 2 lety
Día con buenos cúmulus, bastante viento y calles de ascensos.
Campenato regional de Bolivar día 4
zhlédnutí 95Před 2 lety
Día con varios cirrus y altocumulus que tapaban el sol intermitentemente. Fue una prueba larga y lenta, a veces esperando largo rato a que se mueva un cirrus y se vuelva a calentar el piso, virando ascensos minimos (un cero). La mitad de los competidores tronados. Terminé con el último sol a las 18:20.
Campeonato regional de vuelo a vela Bolivar 2021. Día 1.
zhlédnutí 174Před 2 lety
Breve extracto del primer día del campeonato.
Campeonato regional de vuelo a vela @ Bolivar, 2021. Día 2.
zhlédnutí 267Před 2 lety
Día complicado con desarrollo de cumulus nimbus soldados en la aereas de las pruebas. Sólo dos pilotos pudieron cumplir la carrera y volver al club. Silent 2 Electro. CPZ.
Silent 2 electro FES (front electric sustainer) take off.
zhlédnutí 605Před 3 lety
Silent 2 electro FES (front electric sustainer) take off.
Alisport Swiss Silent 2 Electro landing
zhlédnutí 1,9KPřed 3 lety
13.5 M FAI Class electric glider landing.
Primer prueba en Silent 2 Electro
zhlédnutí 641Před 3 lety
2000 m con Cu. AAT Zarate - Arrecifes - Mercedes - Zarate, 2:30hs, areas de 20 km.
Vuelo sin velocímetro
zhlédnutí 217Před 3 lety
Dia bomba. Al despegar veo que no funcionaba ni el velocimetro ni el variómetro neumático. Después del susto y bronca inicial por abortar la prueba me quedé un par de horas en vuelo local, buen entrenamiento para mantener la velocidad por actitud. A mitad de vuelo puse la groundspeed por GPS en el teléfono para tener una referencia corrigiendo a ojo con el viento. Funcionó bastante bien. El pro...
Remolque y resumen de la tercer prueba de la temporada.
zhlédnutí 46Před 3 lety
Dia bomba. Techo de 2200m. Térmicas de hasta 3 m/s. Pero bastantes cirrus altos que taparon el sol y apagaron todo a mitad del dia. Prueba individual AAT: Zarate / Giles / Zarate / Chanaut / Zarate con areas de 12 km.
Primer vuelo deportivo de la temporada
zhlédnutí 150Před 3 lety
Pruebita individual relajada de 120km para ponerse en forma. Dia bomba. 1800m, excelentes Cu que se lavaron para la vuelta por viento del este. Circuito de aterrizaje a mayor velocidad para variar, tuve que acortar un poco.
Vuelito de 3hs en Junio, planeando a 1000 m sobre CPZ.
zhlédnutí 208Před 5 lety
Vuelito de 3hs en Junio, planeando a 1000 m sobre CPZ.
Aterrizage del Vuelito de 3hs en Junio, planeando a 1000 m
zhlédnutí 110Před 5 lety
Aterrizage del Vuelito de 3hs en Junio, planeando a 1000 m
Llegando a la base de las nubes en planeador.
zhlédnutí 113Před 5 lety
Llegando a la base de las nubes en planeador.
Too low for landing circuit on a PW-5 glider.
zhlédnutí 840Před 6 lety
Too low for landing circuit on a PW-5 glider.
Curso de planeador en el CPZ. Vuelo en térmicas.
zhlédnutí 13KPřed 6 lety
Curso de planeador en el CPZ. Vuelo en térmicas.
Intentando mantenerme en pequenias térmicas
zhlédnutí 578Před 6 lety
Intentando mantenerme en pequenias térmicas
Spin entry and recovery training on a glider
zhlédnutí 832Před 6 lety
Spin entry and recovery training on a glider
Instrucción sobre tirabuzón en el Club de Planeadores de Zarate
zhlédnutí 15KPřed 7 lety
Instrucción sobre tirabuzón en el Club de Planeadores de Zarate
Flight training: second solo flight on piper cub
zhlédnutí 201Před 7 lety
Flight training: second solo flight on piper cub
Hola , vuantos kilometros podes hacer en vuelo saliedn ode bsas hacia cordoda ?
Yo me recibi de piloto privado volando los piper j3 pa11 pa12 y el pa18..que aviones seguros!!!!
Minuto 21.19 pasa un avion encima de la gorrita del piloto... seguramente camino a aeroparque
No paras quieto!
Thought he might ground loop it.
A pretty good touchdown, Keep up the good work!
Grande Tango, un abrazo!
ese es el vuelo del zamuro, la misma tecnica.
Not sure if the music is appropriate ROFLMAO
Man that rig is really pimped out. Right out of taxi driver
Que significa eso q le dan unos golpecitos al instrumento?
Es una buena práctica para asegurarse que el altímetro muestre la altitud correcta ya que a veces se traba un poco.
Muy bueno, falta audio atc y la rompes
Felicitaciones, desde Brasil. Muy bueno vuelo. Belíssimas imagenes.
Felicitaciones "Aprendiz de pajarito" como nos dicen los pilotos en el aeroclub.
Ultra goooood
hola cuánto sale un vuelo de bautismo
Es una experiencia unica. Comunicate con el Club de Planeadores Zarate, Marisa es nuestra secretaria: www.cpz.com.ar/
Buenos videos amigo, genial las tomas que haces, me gustaria que no cortaras los despegues y aterrizaje tan rapido, y cuando estes en vuelo, nos cuentes un poco acerca de como haces para reconocer termicas, buenos caminos de nuves etc, se que pido mucho, pero son un aficionado a los planeadores, exitos con tus videos desde Colombia un saludo!!!
Lo tengo en cuenta Michael. Para encontrar las térmicas miramos el piso si estamos bajo. Buscamos lo que más se caliente con el sol, como campos arados (la tierra negra calienta mucho mas que la que tiene plantas), galpones con techo de chapa, playones de estacionamientos, etc. De ahi se desprenden y suben. Despues miramos el cielo si hay nubes tipo cumulos como en este video, son la parte de arriba de las térmicas o columnas de aire ascendente que se condensa al enfriarse con la altura. También miramos otros planeadores, pájaros girando, el viento que las alinea, etc. Gracias por el comentario.
Felicitaciones!!!!
Hermoso video!😊
Bellísimo como me gustaría estar insitu
Ese variómetro estaba endemoniado!
Muy buen video, cuantas horas se necesitan para poder volar solo por primera vez en planeador?
Felicitaciones!
Hola, felicitaciones. EL Piper 11 donde tiene para bajar o subir los flaps?
el pa11 no trae flaps.
How and where did you land?
Hola excelente el video, una consulta como o mejor dicho con q haces para q en el video salgan los parametros de vuelo???
Que es lo que miras arriba para que?
para ver si estaba Dios
pues seguramente otro trafico que está haciendo lo mismo-
esta bien bacano
Excelente!
Genial aporte !!!! Gracias
Que buen video!!! Te felicito. Al mediodía se obtienen las mejores termicas no? Cuanto tiempo aproximado se puede estar volando en una topografía como la de Buenos Aires? Saludos!
Re tarde pero se vuela alrededor de 3 horas facilísimo, se llega a 7 también igual, es según las térmicas que agarres o el clima
Very nice video. Beautiful landings....congratulations!!!
Hola Jorge! muy buenos videos, queria saber que modelo de camara usas para este video y los otros?? estoy cursando ahi en zarate y queria empezar a grabar los vuelos. Saludos!
Buenas... que programa usas para ver el track en el video?
Hola Maximiliano. Bien simple. Uso el Quick, programa básico que viene con las camaras GoPro. Necesitas filmar con una GoPro con GPS y el programa te agrega los datos en el video. Poco flexible pero simple y fácil. Slds.
Hola, pregunta: Qué modelo de go pro usas vos? estoy haciendo el curso de PPA, soy alumno de AeroChenaut y quiero empezar a filmar las lecciones, pero no conozco mucho de camaras. Muchas gracias saludos!
Hola German. Gopro Hero 5 + Pinza con cuello de ganzo GoPro + memoria de 32 o 64 GB clase 10. En un avion (a motor) te viene bien también un cable accesorio de audio para conectar a la radio y grabar el dialogo con el instructor. Slds.
Jorge Irigoin ahh buenísimo, estoy viendo de comprarme una para ponerla en el pa-11. El LV-NUF ,es el mismo que volas vos supongo jajaja, gracias por la respuesta y la info, saludos!!
Saludos Tanguito!
Muy bueno, felicitaciones 👏
Muy bueno! Qué bien se ven esos deslizamientos, aplausos...!!!
... que bien tango. saludos.
Buenos videos, tengo pensado anotarme en la escuela no sabia que funcionaba una aca en zarate asique me anotare, tienen solo pa-11 o tambien Cessna ? cuanto valen las horas de vuelo o como es el curso para ppa?
Muy buenos tus videos!! Seguí subiendo si podés. Buenos vuelos!
Espectacular!