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TheMacdefender on Tour
Austria
Registrace 27. 03. 2010
Hier geht’s ums Reisen prinzipiell, vorwiegend mit meinen Motorrädern (Triumph und Husqvarna) und meinem Land Rover Defender. Sei dabei wenn ich die Welt erkunde, alleine, mit Familie oder mit Freunden!
Unsere Route des Grandes Alpes - Sestriere - Teil 6
Heute habe ich gut geschlafen, Reini weniger. Nach einem sehr guten Frühstück holen wir die Mopeds aus der Garage und fahren über Oulx nach Sestriere. Eine schöne Auffahrt, vorbei am Mont Chaberton und dann weiter zum Satelittenort Sestriere. Auf den Schock gibt’s Espresso und Genepy. Weiter geht’s nach Fenestrelle. Leider ist das Fort heute geschlossen, aber ich fliege mit der Drohne. Es geht weiter talauswärts bis nach Pinerolo und dann bis Turin. Wir tanken voll und jausnen ein Weckerl mit Speck, dazu Cola. Es hat schon 34 Grad. Mit Glühbirne (roten Kopf) fahren wir vorbei an Mailand, Brescia bis Lazise am Gardasee. Bei einer Mautstation bekomme ich kein Ticket und auch keine Hilfe. So nehme ich das am Boden liegende Ticket und fahre vorbei am Schranken, bei rotem Licht, weiter. Bravo. Bei der nächsten Abfahrt fahre ich ab, zahle und nehme ein neues Ticket. Nach 442 KM checken wir im Hotel Casablanca in Lazise ein. Ich trinke ein Erdinger Weißbier vor dem Duschen und eines danach. Herrlich. Fritsch geduscht spazieren wir in die Stadt zum Abendessen.
Hier geht´s zu den Büchern und Karten von Amazon und meiner Fotoausrüstung, wenn ihr über diesen Link bestellt erhalte ich eine kleine Provision und ihr bezahlt nicht mehr.
Route des Grandes Alpes: Unterwegs auf Frankreichs Hochalpenstraße (ROADBOOK: Unterwegs auf Europas Traumstraßen): www.amazon.de/Route-Grandes-Alpes-Hochalpenstraße-Traumstraßen/dp/393999751X?&_encoding=UTF8&tag=themacdefende-21&linkCode=ur2&linkId=3a80fe4134f93e7087e95e5c0e87932e&camp=1638&creative=6742
Route des Grandes Alpes 1 : 220.000: Toutes les étapes et les cols, Patrimoine culturel et naturel, Informations pour vélo électrique: www.amazon.de/gp/product/2758540932/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1&_encoding=UTF8&tag=themacdefende-21&linkCode=ur2&linkId=c353bfec9c0541e12558f6af0f38e233&camp=1638&creative=6742
PÄSSE ATLAS FRANKREICH: 183 Pässe und Panoramastraßen: www.amazon.de/gp/product/3937063838/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s02?ie=UTF8&psc=1&_encoding=UTF8&tag=themacdefende-21&linkCode=ur2&linkId=250295607ba710ea9eff1e94ca7635ff&camp=1638&creative=6742
FolyMaps Touring Atlas Französische Alpen 1:250.000: FolyMap Atlas: www.amazon.de/gp/product/3937063595/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s01?ie=UTF8&psc=1&_encoding=UTF8&tag=themacdefende-21&linkCode=ur2&linkId=3d8d6691097f653dc38da1c583d811d7&camp=1638&creative=6742
Kamera + Zubehör:
Drohne DJI Mavic Mini 4 K: amzn.to/3ynMuQZ
Action Cam GoPro Hero 10: amzn.to/4c6uDvG
GoPro Enduro Akku (weiß): amzn.to/3Ysqkb4SanDisk
Mikro SD-Karte: amzn.to/3WLswZZ
Nikon D7500 DSLR-Kamera: amzn.to/3Yqw1Gs
DJI Osmo Pocket 2 Gimbal: amzn.to/4c9Wnj7
Rode Wireless Go II Mikrofon: amzn.to/4fohjFX
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Video
Unsere Route des Grandes Alpes - Col de la Madeleine - Teil 5
zhlédnutí 427Před 16 hodinami
Auch im Zelt habe ich heute gut geschlafen, der Fluss gleich nebenan hat mich gar nicht gestört. Der Zeltabbau geht flink von der Hand und um 08.00 Uhr starten wir bereits los. Frühstücken gehen wir ins Café Sarriod in Saint Pierre, nicht weit vom Campingplatz. Es gibt Cappuccino, Mineralwasser, Croissant und ein kleines Weckerl mit Speck. Gut gestäkrt geht’s zuerst gleich auf den Kleinen Sankt...
Unsere Route des Grandes Alpes - Großer St. Bernhard - Teil 4
zhlédnutí 388Před 14 dny
Heute habe ich exzellent geschlafen. Um 04.30 Uhr bin ich trotzdem munter, obwohl wir erst um 07.00 Uhr frühstücken gehen. Es gibt alles was das Herz begehrt. Um 08.35 Uhr starten wir zuerst am Lago Maggiore entlang und dann durchs Hinterland bis nach Aosta. Wir checken am Camping Monte Bianco um € 13,50 (mit Dusche) p.P. pro Nacht ein. Die Zelte sind schnell aufgebaut. Anschließend fahren wir ...
Unsere Route des Grandes Alpes - San Bernadino - Teil 3
zhlédnutí 411Před 21 dnem
Die nächsten großen Pässe sind der Forcula di Livigno (2315 m), Berninapass (2235 m), der Julierpass (2284 m) und der San Bernadino Pass (2066 M). Die San-Bernardino-Route führt von Chur durch das Hinterrheintal über die Bündner Alpen ins Tessin. Sümpfe, Bergseen und Föhrenwälder prägen das Landschaftsbild um den 2066 Meter hohen Pass. Wir geniesen die Fahrt und jausnen Salami und Vinschgerl au...
Unsere Route des Grandes Alpes - Stilfserjoch - Teil 2
zhlédnutí 789Před 28 dny
Die Nacht war durchwachsen. Ich habe geschnarcht und Reini konnte nicht schlafen. Das sehr gute Frühstück, mit magerem Speck und Käse, entschädigt für die Nacht. Mich zumindest. Wir starten schon um 07.45 Uhr und fahren über eine aussichtsreiche Straße auf den Umbrailpass (2501 M). Hier oben ist noch viel Schnee und es hat nur 5 Grad. Weiter geht’s auf das Stilfser Joch (2757 M). Hier ist um 10...
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zhlédnutí 794Před měsícem
Diesmal geht´s mit Reini in Richtung Westen. Ziel unbekannt. Gemeinsam geht´s auf den Radlpass. Dort machen wir - nach 20 KM - die erste Pause. Gestärkt fahren wir weiter nach Dravograd und durchs Drautal nach Griffen. Von dort auf der Autobahn über Klagenfurt nach Villach. Wir tanken gleich wieder voll und sind gegen Abend bei Reinis Schwiegereltern. Im ersten Stock haben wir jeweils beide ein...
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Diesen Krawallowitsch Kram sollte man dringend weglassen.
Wieder einmal 👌
Danke Walter! 🥳
Welches Fahrwerk ist drin?
Wilbers Competition 642 ND 16 😊👍🙋♂️
Gibt nichts besseres als Training im Frühjahr mit so tollen Trainer ,,hat mir schon paarmal geholfen
Ja das bin ganz Deiner Meinung. Wir haben extrem viel gelernt und ich konnte viel heuer am TET schon umsetzen. 😊💪🙋♂️
@@TheMacdefender Ich habe dieses Jahr mit 71 jahren mein 19 Training gemacht..nächstes Jahr Nr 20..L.G
Respekt! 💪🙏👍 So viele habe ich noch nicht gemacht! Bis jetzt erst zwei! 😜👍🙋♂️
Super Video 👍👍👍
Danke vielmals! 😊👍🙋♂️
Super Videos, top geschnitten, sehr Schwungvoll. Der Zug fahrt runter bis nach Tirano, am Pass fahrt er abseits der Straße durch einen Tunnel. Vor Tirano fahrt der Zug teils wie eine Straßenbahn durch Ortschaften, da wird einfach mit einer Ampel die Straße gesperrt.
Hallo @Eagle71_Tirol Danke für das Kompliment, freut mich wenn's gefällt! 😀 Danke auch für die Infos wegen dem Zug, ich habe leider vergessen nachzuschauen, aber jetzt bin ich informiert. Sehr interessant. Was es alles gibt! 😋
So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich habe mir nach zig Videos über die CRF300L eine Probefahrt gebucht. Ich war von Anfang an total von dem trägen Motor enttäuscht. Der hatte so gar kein Punch. Man hat gleich gehört das der nie kaputt geht. So lam wie der war. Für mich gibt es Situationen im Gelände, wo man bei langsamer Fahrt [40-50) auch mal das Vorderrad hochziehen muss. Das geht mit diesem trägen Aggregat leider gar nicht. Es sei denn aus den Armen. Leichte Schotterwege kann man auch mit einer Mofa fahren, das hat für mich aber michts mit Offroad Spaß zu tun. Also ich habe mir von dem Teil wirklich mehr versprochen. Deswegen wird es auf jeden Fall was mit mehr Hubraum. Trotzdem finde ich es toll das es so viele Leute gibt die damit zufrieden sind. Ich wünsche euch viel Spaß und viele unfallfreie Km. Mit dem Bike.
Hallo Lars! Du sagst es! Es gibt wirklich so viele Meinungen zu dieser kleinen Honda, dass man sich da unbedingt selbst seine bilden sollte. Ich war vorher auch stärkeres gewohnt. Ich hatte zuletzt die Husqvarna FE 450 und die Husqvarna TE 300, beides Geräte mit ordentlich Power. Seit voriger Woche Dienstag besitze ich - statt den beiden Huskys - eine Honda CRF 300 Rally. Ich war damit voriges Wochenende im Friaul (Video folgt). Ich kann sagen sie hat sich auf Autobahnen, Schnellstraßen und auf Schotterstraßen gut geschlagen. Gelände war nicht dabei. Aber es ist halt - wie Du sagst - wenig Leistung vorhanden. Damit muss man sich arrangieren. Ich verstehe aber voll und ganz wenn jemand sagt, das ist mir zu wenig Leistung. Ich muss damit auch erst umgehen lernen, z.B. beim Überholmanöver auf der Bundesstraße. Auf der Schotterstraße reicht es wieder. Im schwierigen Gelände wird es vielleicht nicht so Spass machen, aber für den TET sollte es passen und ich brauche sie eigentlich nur dafür. Deswegen habe ich mich für Sie entschieden. Weitere Berichte über die "Kleine" werden folgen. Danke für Deinen Kommentar und auch Dir alles Gute und weiterhin unfallfreie Fahrt.
Herzlicher test. Ich fahre die selbe 900er seit 4 Monaten. Ich finde sie sehr gelungen. Allerdings interessiert mich auch die 1200er gt pro
Danke vielmals. 😁 Sehr gut. Eine gute Wahl. Ich auch. Ich fahre die 900 Rally Pro seit zwei Jahren und bin immer noch sehr begeistert. Habe jetzt 20.000 KM drauf und sie läuft problemlos. Ja die 1200er gt pro wäre natürlich der Hammer für lange Reisen. 👍
Hallo, mein TV hat Dein Video vorgeschlagen. Edit: Bitte leg doch eine Playliste URdGA (Unsere Route des Grandes Alpes) oder so an, und reihe darin die Videos von Teil Eins bis Ende darin richtig, dann muss man nicht nach jedem Video zurück springen und dann 2 Videos vor um den neuen Teil anzusehen. Playliste gibts, aber Teil eins ist an 4ter Stelle!!!
Hallo @Eagle71_Tirol - super das freut mich. Danke für den Tipp! Eine Playlist "Route des Grandes Alpes" habe ich angelegt gehabt. Leider war aus einem mir unbekannten Grund die Reihenfolge durcheinander. Das habe ich jetzt richtig gestellt. Jetzt sollten die Teile chronologisch richtig erscheinen. Genau. Sorry. Jetzt sollte es passen! Allzeit gute Fahrt und Danke für´s reinschauen! 😀
Schöne Tour und Perfekte Aufnahmen. Viel Spaß noch 👍
Danke! Ja das war wirkliche eine super Tour! Dir auch! 🙂
👌👍👍👍
🤣👌👍👍👍👍👍
Danke Walter! Das war auch eine super Tour! 😂
👌👍👍👍
Danke! 🤗
Bin die Route schon gefahren. Ohne Zug oder Hänger.Würde auch nicht zu viel Planen. Bin etwas abgefälscht. Bin über Briancon richtung Castellane die Route de Napoleon nach Grasse und Cannes gefahren. War super.Grand Canyon de Verdon ist Pflicht.Ein Blick zum Mont Blanc ist auch zu empfehlen. Ein Navi ist von Vorteil. Zum Teil schlechte Beschilderung. Dran denken dass das Wetter auch im Hochsommer winterhaft sein kann.Damals war ein Pass wegen Schneefall gesperrt.In den Alpen gibt es nicht immer viele Möglichkeiten auszuweichen. Muss man dann mal weite umwege in kauf nehmen. Alles ist möglich. Deshalb nicht viel Planen.Wenig und gute Kleidung die man zwischendurch Wäscht.Ein Navi. Gepflegtes Bike mit guten Reifen und Lust.Fertig.Dran denken immer zu Tanken.Nicht denken ich hab noch 100km Reichweite. Kann in die Hose gehen. Man kann auch mal 4Jahreszeiten an einem Tag haben.Ich fahre vielleicht dieses Jahr auch wieder, weil es wirklich so schön ist.Viel Spaß euch allen.
Danke Ralf für Deinen ausführlichen Kommentar. Da stimme ich Dir in allen Punkten voll zu. Man muss an einiges Denken, aber die Tour macht echt Spaß. Reini und ich waren heuer im Juni - auch in einer abgeänderten Version - wieder in der Gegend. Die Videos sind bereits online mit dem Titel „Unsere Route des Grandes Alpes“ - allzeit gute Fahrt und Danke für Dein Interesse an diesem Video! Liebe Grüße Armin
Ich kenne alle Teile 👌 Die Highlights davon für ein kürzeres Video zusammenschneiden!!! Top 👍👍
Freut mich 👍 Danke! Ja ich dachte für diejenigen Zuschauer die wenig Zeit haben und alles sehen wollen! 😂
👌Einfach nur Cool!! (sechs von fünf Sternen ******) 😉
Danke! 🤩😜 Zwei Teile kommen noch! 😂
@@TheMacdefender Da freue ich mich schon drauf 😉👋
@@waltezprivat1758Fein! Wird sicher wieder lustig! 😂👍🙋♂️
👌 Wie gewohnt tolle Aufnahmen mit lustigen und informellen Kommentaren.👍👍
Vielen Dank Waltez 😊👍
Super Video , Schöne Aussicht .
Danke für das Lob! Ja wirklich herrlich dort oben! 🙏😊🙋♂️
Hab mir die CRF 300l im März geholt um im Sommer zur Arbeit zu fahren, völlig ausreichend 🎉
Sehr nice! 😊👍 Das glaube ich gerne! Ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer einer Honda CRF 300 Rally. Weitere Filme darüber werden folgen! 😜🙋♂️
@@TheMacdefender hab ja die L, hast du schon mal drüber nachgedacht das hintere Federbein gegen was besseres zu tauschen, ich finde es ziemlich weich auf der Hinterachse?🤔
@@heikowilhelm7853 Die L ist auch super! 😊Ja habe ich. Ich werde es durch das Wilbers 642 Competition ND16 Fahrwerk ersetzen. So wie mein Freund Kurtl auch. 👍
@@TheMacdefender ja ich weiß noch nicht so recht, aber werde mich mal sachkundig machen 🤘🤘🤘
@@heikowilhelm7853 ja unbedingt! Viel Spaß beim Aussuchen! 😊👍🙋♂️
Hallo ihr zwei , vielen Dank für das super informative Video über Preise ,Buchungen ,Wetter, usw das sind Informationen die bei den meisten fehlen . Hab den Kanal jetzt abonniert und werde 2025 die Grand Alp Tour planen und fahren 👍 Grüße aus Südbaden Bernd
Hallo Bernd, sehr gerne. Freut mich wenn's behilflich war! 😀Danke für´s Abo und viel Spass auf deiner Tour. Liebe Grüße aus Graz Armin 👍
Super. Ja St. Moritz ist wirklich sehr schön. Fein. Ja St. Moritz ist auf jeden Fall einen Abstecher wert! 😊👍🙋♂️🏍️
St. Moritz hab ich 2008 6 Wochen gearbeitet, und bin am 18.06. am Heimweg von der RdGA durchgekommen.
Top!!!!
Lieber Armin! Bei uns sogt ma, wieda amoi a Wöd Video mit herzerfrischenden Kommentaren. GLG aus Mürzzuschlag Walter 👌👍👍
Lieber Walter! Danke vielmals! Das freut mich! Deine Kommentare sind auch immer so freundlich und motivierend, dass es eine Freunde ist sie zu lesen. Schönen Abend und Liebe Grüße Armin 😊🙏🙋♂️
Für mich der erste vernünftige Test unter realistischen Bedingungen! Super gemacht und sehr gut kommentiert. Da werde ich die kleine Honda mal ausprobieren. Kannst du noch Details zum Fahrwerk verraten? Danke und gute Fahrt - keep the rubber side down!
Danke vielmals! 🙏 Ja ich dachte auch bei dem Test ist alles dabei was man so fährt. Gerne. Bei der Honda ist das Wilbers 642 Competition ND16 Fahrwerk verbaut. Das ist sehr hochwertig und lasst sich sehr gut auf die eigenen Bedürfnisse abstimmen. Das sind die Details von der Webseite: Das Nonplusultra in Sachen Motorrad-Federbeine! Die obere Aufnahme besteht aus einem Frästeil. Sie dient als Verbindung zum Ausgleichsbehälter der Druckstufe und beherbergt die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed-Bereich der Druckstufe. Jeweils 22 Stufen pro Bereich erlauben eine optimale Feinabstimmung! Bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten verhindert ein Überdruckventil, dass das Federbein hydraulisch blockiert und unkontrollierte Stöße in das Fahrwerk eingeleitet werden. Die Zugstufe lässt sich in 22 Klicks von außen einstellen. Die Federbasis kann stufenlos vorgespannt werden. Ja ich kann die Rally echt empfehlen. Mich hat sie überzeugt. 😊 Danke! Dir auch eine gute Fahrt. 🙏😜🙋♂️
Hi. Also DIR möchte ich nicht entgegen kommen... Kehren fahren darfst Du noch lernen.... Selbst wenn kein Verkehr ist, man hat die Rechtskehren am besten am rechten Begrenzungsstreifen zu beenden, Du landest jedesmal im Gegenverkehr auf der anderen Fahrspur.
Hi @Kranfuehrerprofi1972, das stimmt, manchmal ist es besser mir nicht zu begegnen! 😂
@@TheMacdefender, bitte nicht falsch verstehen, das meine ich nicht böse, aber wenn dir mal ein Bus in einer Kehre entgegenkommt, wird es für dich böse ausgehen. Wie es richtig geht, das Kehren fahren, das lernt man beim Varahannes in einem Strassentraining. Ich hab derer 3 hinter mir und gut 80.000 km mit dieser Fahrweise, und ich wundere mich immer wieder, dass es nicht mehr tote und Verletzte Motorradfahrer gibt....
@@TheMacdefenderund deine Videos ansich sind Super... Ich selbst war von 07.06 bis 18.06 auf der Route des Grandes Alpes unterwegs....
@@Kranfuehrerprofi1972 nein, nein. Ja ich weiß, das kann böse enden. Aber manchmal ist die Kiste echt schwer um die Ecke zu bekommen. 😉 Das ist eine gute Idee. Danke für den Tipp!
@@Kranfuehrerprofi1972 Danke für das Kompliment! Super! Die Route des Grandes Alpes sind wir letztes Jahr gefahren, das war auch voll super! Weiterhin gute Fahrt und Liebe Grüße Armin
Da wird immer noch alles voll Schnee sein 😎🤘
Ja das glaube ich auch. Ein paar Tage - nach dem wir oben waren - hat es wieder geschneit! 😂🙏🙋♂️
Wieder einmal ein tolles Reisevideo, sehr informatief mit lustigen Sprüchen. Hut ab, ihr seid ein eingespieltes Team. Es macht Freude euch zuzuhören und zuzusehen Freue mich schon auf die kommenden Teile. LG da W. 👍
Danke vielmals @waltezprivat1758 - das freut mich sehr wenn's gefällt. Ja der Reini und ich, wir sind wirklich schon wie ein altes Ehepaar. Wir wissen wie der andere tickt und so macht das gemeinsame Reisen Spass. Fein. Bin fest am Videos schneiden, die nächsten Filme zu dieser Serie gehen jeweils am Samstag um 18.00 Uhr online. Gute Unterhaltung weiterhin und Danke für Deine Treue auf meinem Kanal. Es geht in diesem Sinne weiter. 😂Liebe Grüße Armin 🥳
Hi, vielleicht wird es auch eine CF Moto MT 450 ( 42 PS ). Gibt es auch bei KTM und ist auch schön leicht. Freundlichst Fiete
Hi Fiete, an die CF Moto MT 450 habe ich wirklich auch schon gedacht! Es gibt viele Videos auf CZcams wo die Leute begeistert sind. Liebe Grüße Armin
Nach 40tkm mit der CRF250L im Fernreiseumbau bin ich letztes Jahr auf die 300er Rally umgestiegen. Die 20% mehr Drehmoment und Leistung machen noch mal ordentlich was her, ich habe den Wechsel nicht bereut. Für den Balkan TET einfach Ideal, beherschbar, leicht und zuverlässig. Und Dank des niedrigen Verbrauchs bleibt im Reisebudged immer was für ein extra Eis oder Bier pro Tag ;-)
Danke @bjornwitt7907 für Dein ausführliches Feedback. Da bin ich ganz Deiner Meinung. Das Gesamtpaket bei der CRF 300 Rally passt einfach und schont das Reisebudget! Schöne Reisen weiterhin! 🤠
Ja und das Ganze mit meinem TD5 würde mir noch viel besser gefallen, denn der TD5 gilt als unverkaputtbar mit seiner BMW Maschine. Ford finde ich einfach sch**sse !!!
Chaupeau! 😜
Vielen Dank super Bericht, mit welcher Kamera filmst du beim fahren? Danke für die Antwort 👍👍👍
Gerne! Danke! 🙏😊 Freut mich wenn’s gefällt. Mit der GoPro Hero 10. Gerne! 👍
Danke!
Sehr gerne! Ich Danke auch! 😊🙏🙋♂️
Tolles Video und vor allem: Es war ein lässiges und lustiges Wochenende 👍😉
Danke Alex! 🙏😊 Ja es war wirklich lässig! 👍😜🙋♂️
Danke vielmals! Mach ich! 😊👍🙋♂️
Sehr gute Kommentare, super Kameraführung. Herzerfrischende Sprüche. Weiter so. LG da W.
👌👍👍👍
👌👌👍👍👍
Hab mir die Maschine Ende April gekauft und bin auch begeistert.
Super! Gratulation! Das ist auch ein wirklich tolles Bike! 👍
Nice. Maybe too much for long trips though.
Yes, it´s really too loud for long journeys, you'll go deaf.
Mit dem Krawall versaut man sich mittelfristig noch die letzten erlaubten Offroadstrecken. Niemandem außer eventuell dem Fahrer taugt der Lärm. Ich finde es immer wieder in den Bergen den Wahnsinn wenn jemand in der Wand meint das ganze Tal beschallen zu müssen. Eine der Qualitäten der Original-Tüte ist übrigens ihre Zurückhaltung.
Wie groß bist du?
175 cm 😉
Nochmals zum Unterschied 250ccm 300ccm . Die 300ccm ist besser im Alltag. Die 250ccm , Kg135, wird nach Std 6 Dschungel fliegen, zu schwer. Mann, mag sie nie nicht mehr hoch heben 😂! Leider sind die Motoren auf niedriger Km/h eingestellt . Aber bis Km/h, 150, ist auch die 250ccm klasse möglich! Und das macht meine 😊! Nur so neben bei. Bin aber auch schon im Monsunregen durch den Dschungel - Regen rot brauner Pflotsch geeiert 😊. Test Honda cn650R 😮😂
Ja das denke ich auch. Nach 6 Stunden im Dschungel wäre ich fertig! 😀Ich denke die Geschwindigkeit reicht auf jeden Fall. Ja damit geht so wirklich alles wie es ausschaut! 🥳
@@TheMacdefender Beispiel . Ich. 100% einsatz = Km/h 140, durch den Dschungel. Plan B. Mit Km/h 200+, durch die Wüste . Paris Dakar . Davon bin ich noch weit entfernt ! Aber Km 1000- Tag, kein Problem !
@@HuberHeinrichHuber Chapeau! 1000 KM am Tag schaffe ich nicht mehr! 😅
Einige Ratschläge, Betreff Kondition Kraft Ausdauer etc, wären auch noch gut gewesen . Die meisten unterschätzen, das man Topp fit sein muss, um ein Motorrad fahren zu können ! Desto älter man wird, desto mehr muss man fit sein ! Die meisten haben aber nicht mal für Sekunden 360 kraft u Ausdauer ! Vorher lassen sie die 2 Streichhölzer fallen . Zu schwer ! Aber mit Kg 200, haben sie kein Problem ! Bei den meisten, kann man die Konditionen, in Sekunden messen . Das funktioniert schlecht ! Wer mehr wissen will, der suche sich ein Motocross Profi, der weiss auch Bescheid ?! Natürlich nur die ersten 3 Plätze , bekommen ne Medaille 😊. Viel Spass !
Genau. Ich merke es auch schon langsam. Es geht nicht mehr so wie vor 10 Jahren. Es wird anstrengender, überhaupt im Gelände. 😇
@@TheMacdefender Leichte Kg 135, Kawasaki 250 Klx, können nach std off-road, unbezwingbar werden , geschweige noch mal drauf sitzen ! Viel Spass 1959
@@HuberHeinrichHuber Ja das stimmt. Je leichter desto besser. Das ist Kraftsparend und tut gut in meinem Alter! 😀
Hoi. Reisetauglich ?! Was für eine Frage !? Die 300ccm ist nach meiner 250 ccm klasse gekommen - Honda etc. Aber reisetauglich kann ich auch 250ccm klasse empfehlen ! Man kommt weit, und hat auch 100% Strassen - Off-road. Kein Autobahn Motorrad, aber Km 1000 -Std 10, geht gut . Reisezeit std 12. -Tag. Rekord 4Tage= Km 4000. Gruss Dschungelrakete Kawasaki 250 Klx/2015/Km 145‘000/Km/h Max 150/ Kg 135 😊. Absolut vertrauenswürdig! Std 10, U/ min 11‘000, und das immer ! Und das alles aus 250ccm Leistung ! In der Monsunregen Zeit , gibts nix schnelleres 😊! Haben aber für jedes Wetter Motorräder (5)😊. Danke für das gute Video 😊! Hat mir gefallen 😊! Gruss Thailand 1959.
Hallo und Liebe Grüße nach Thailand! 😀Danke für Dein ausführliches Feedback. Du hast ja schon reichlich Erfahrung in dieser Klasse. Freue mich immer zu lesen was so alles - mit diesem "kleinen" Bike - möglich ist. Ja man kann nie genug Motorräder haben! 😂 Sehr gerne. Freut mich wenn das Video gefallen hat! Liebe Grüße Armin 😉
...CFMoto450MT...
Ja die ginge auch … 😊
@@TheMacdefender MT schon bestellt, dauert aber leider noch 😞
Super! Oweh! Wird sicher bald kommen! 😜👍
Hi, der Test hat mir gut gefallen. Freundlichst Fiete
Hi Fiete, Danke für das Kompliment. Freut mich sehr! Liebe Grüße Armin
Reisen m d CRF… auf jeden Fall 👍🏼
Das stimmt auf jeden Fall! 😊👍
Mit meiner DR350 habe ich eine Italienrundreise gemacht , ohne Autobahn , bis auf Überholvergänge alles sehr entspannt , bei ruhiger Fahrweise einen Verbrauch von unter 4l, bei einem 9l Tank ist die Reichweite trotzdem etwas eingeschränkt . Die einfache Technik kann zu einer gewissen Grenze sogar unterwegs repariert werden . Durch das leichte gewicht und sehr guten dosierbarkeit ist auch eine schwierige Passage einfach zu bewältigen , an Stellen wo eine GS nicht mehr weiter kommt ist mit einer leichten Maschine noch nich lange nicht am Ende. Wobei sich jetzt 153kg nicht so leicht anhören , meine 690er aus 2012 bringt auch nicht mehr auf die Waage .
Ja so eine DR350 kann auch wirklich was. Leichtigkeit - gepaart mit einfacher Technik -sind gute Begleiter abseits der Straße. Viele GS habe ich abseits der Straße auch nicht wirklich noch nicht getroffen. Stimmt. Die 690er ist auch nicht schwer.
👌👌👍👍👍
Ich bin aktuell auch auf der Suche, die Honda wird hier immer wieder empfohlen und als Option genannt. Bei mir war noch die neue Beta Alps 4.0 zur Auswahl. Etwas stärkeres steht für mich nicht zur Option, zum Wandern reicht dies allemal aus. Gruss aus der Stmk
Ja die Honda ist zum Endurowandern ideal. Das habe ich heuer in Kroatien erlebt. Kurtl ist sehr gut damit zurecht gekommen. Die Beta Alp 4.0 ist auch ein agiles Leichtgerät und wie gemacht zum Endurowandern, allerdings weite Anreisen auf Asphalt sind vielleicht nicht ganz so komfortabel wie mit der Honda. Liebe Grüße aus Graz