Video

Merecida reseña 👍🇦🇷

Y ningún coche patrio al estilo Hispano-Suiza o Pegaso, se fueron fuera a hacer los encargos 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

La vespa es una belleza! No es cuestión de velocidad es cuestión de estilo. Y que durabilidad tiene y nunca falla el motor.

Bravo Ferrucio bravisimo

Un coche muy pero muy mal diseñado. Frágil a más no poder, inestable como ninguno y con terminados muy pobres.

Ese color verde es el mejor

Era un muerto de moto

Durante la 1ª serie, cambiaron las aletas delanteras y la calandra.

El primer CX diésel fue el 2200.

"M-35", no "M-34".

HERMOZA POR DONDE SE LE MIRE!, PARA MI RS 80 DE LO 70...... TODAS!

Disculpa tengo una combi cómo está pero no logro encontrar el número de serie en dónde se ubica me podrías ayudar por favor saludos desde México

Hidroneumatica? 😂😂😂

Superior mechanical engineering creations of Great Italy! In 20th century 👍👍👍🇮🇹

Mi tío y mi madre trabajando en Alemania, vino primero mi madre y después mi tío con un tiburón , yo flipaba con el coche. Luego vinieron los GSA BREAK y después el CX PALAS ese lo CONDUCI y flipaba con el que pasada. Y uno de mis coches fue el citroen Xantia. Cutrien ya no fabrica asi, solo hace chatarra

Soy de los afortunados , tengo uno y muchos recuerdos con mis hijos.

Excelentes motos las sanglas.

Si volvieran a hacer algo similar ,tendría muchísimo éxito ,sobre todo por la suspensión y demás adelantos que no se han superado!!!!

Mi padre tuvo un Dauphine, yo se lo pedia para aprender a manejar y salir de fiesta, una vez hice un trompo en una curva y casi me volque. Todavia me salta el corazon cuando lo recuerdo.

MIS FELICITACIONES POR TAN MAGNIFICO DOCUMENTAL.... Personalmente en el año de 1968 me quedé con las ganas de tener un 850 pero mi familia estaba empleada en la casa Renault y me tube que, conformar con tener un Renault 4/4 y de segunda mano y que aún así lo disfruté mucho.!!! jejeje

Las explicaciones del video se deduce que en realidad fue citroen quién empezó en la fábrica de los hermanos la fabricación de autos en serie aumentandola por 10 y ya usaba las mejoras para el personal. Le hicieron evidentemente robo industrial es por ello que hubo tirantez con los de Detroit y Francia. Se lo quisieron llevar a la quiebra por los envidiosos de ese tiempo. Una innovación constante que se recupere el prestigio de su persona y se sepa la verdad de las patentes sobretodo lo que fue la industria auto.

El coche más divertido que conducirás jamás. Probarlo y veréis que no miento.❤

Fallaban de engrase . Llevaban una bomba por piston y no era muy eficaz...

Excelente tienda/museo de coches a diferentes escalas. Su propietario, José María, profesional enamorado de su pasión. Enhorabuena 👍

Cruzaba Asturias en mi Ossa super Pioneer, la verde, preparada por mí para carretera tras unos años de todo terreno, detrás venía la pareja de la Guardia civil incapaces de ponerse a mi altura, como llegábamos al limite con la provincia de Santander y el temor de que dieran aviso al siguiente cuartel, decidí cortar y permitir que me alcsnzaran. Me preguntaron si no los oía y respondí que no, a lo que con aire de frustración me dijo: pues lo único que hacen es ruido. En una invernal de Jaca nombramos patrón de los moteros a San Glas, de coña. Si las viviste/sufriste sabes que no eran grandes y buenas motos, eran parte de lo que había y no la mejor parte.

Muy buen video, yo tengo una jeep campeador, podriais hacer algún video sobre ellas? Poco se habla de viasa

Muy buen informe. Un modelo de Fiat que estuvo pocos años en Argentina y que se veía, según fuera el caso, como sustituto del Fiat 600 o como su hermano mayor. Recuerdo que los integrantes del plantel argentino del Mundial 78, recibieron ese modelo de regalo.

Curiosamente, el diseñador del gran rival del R5, el 127, falleció muy poco antes de que el modelo se comercializara.

También llegaron en Argentina si me preguntó

La Derbi Antorcha se encendía con fuego.

😂❤mi ampr a ña mejor marca de moto scuters

La capacidad para tomar curvas -siendo tracción delantera- es brutal.

Tengo 60 y Mi padre me regalo este auto a los 18 años,como 1 er auto pero pintado horrible negro techo rojo y con un número 18 pintado en blanco .sabía que no me iva gustar así no manejara .ya que sabía mi gusto ,y mis amigas tenían Peugeot 505 e importados .obviamente que cuando lo vi ,ni quise la llave ! Jajaja se puso re contento pensó que había ganado pues le salio mal.ya que entre en la política junté plata y me elegí el auto que a Mi me gustaba un opel k 180 color verde Loro.

Este es el carro de mis sueños que calidad

Fué el coche de autoescuela miles de españoles aprendieron a conducir con un 133

Me acuerdo el día que mi viejo apareció con un R5 verde metalizado fué amor a primera vista ya había tenido 2 R4L que también me encantaban pero claro el R5 nuevito de paquete fué la bomba todavía me acuerdo del número de la matrícula

Lo malo del video es que los planos están tomados lo más cercano posible y no se apreciam los coches. Una lastima.

Veo que no cruzaron Italia entera, si no que pasaron por Ventimiglia, Génova y se fueron dirección Milán , hacia los Alpes Suizos. Supongo, además, que los EEUU, los cruzarían de Oeste a Este, por la US66, que por aquel entonces, ya se encontraría desdoblada y convertida en autopista en algunos tramos. Interesante viaje

Un carro del futuro que salió en otra época

Preferia este video sin la musica de fondo

El 13 de junio del 78 aprobé el carnet de conducir con un 133 buzzzz casi nada

Tuve un Gordini como primer coche de 2ª mano y siempre fue muy bien y jamás le encontre que fuera a convertir a mi mujer en viuda. Luego a mi esposa le compré un Ondine que también dio muy buen servicio. El problema de esos coches es que eran muy ligeros y hechos de chapa muy fina y mal protegidos contra la corrosión, de hecho el de mi mujer lo dejamos porque los refuerzos laterales estaban podridos y francamente, temía que se partiera por la mitad.

Motaza!!!

Fue el primer coche de mi padre, habla de él y lo hace con emoción, su primer coche y el primer coche de la familia. Gran vídeo ❤

El dictador Pinochet no tuvo este citroen ya que el tuvo un blindado Mercedes. Dos detalles mejorables el motor que incluso podia tolerar un motor de seis cilindros pero declinaron y llevo en su lugar un conservador cuatro cilindros con 2000cc boxer y el otro detalle es la puerta trasera del portamaletas. Debio ser de porton levadizo eso habria logrado aprovechar todo su eficiente espacio de portamaletas, sin embargo era un auto revolucionario elegante, confortable mullido seguro y bien diseñada berlina, ninguno otro con su categoria.

Un gran coche, tuve la suerte de tener una de estas joyas, el GTI Turbo 2 con un motor de 2.500 cc y 168 CV de potencia, una maravilla, súper como, rápido muy seguro, su suspensión una maravilla.

Buenos dias! Nos alojaremos en junio por un dia, tendremos que reservar el Tour para la colección de coches o no es necesario reservar? Gracias!

Hubo en casa un 127 de 1975...de motor bien pero de electrónica de horror ..apenas llego a los 70.000 kms y se cambió por un ritmo crono...otro desastre y el final de Seat en casa después de 25 años comprando Seat

Me encanto la historia !!!! Quiero un “PORSCHE” y lo tendré . 👏🏼👏🏼👏🏼❤️👏🏼👏🏼

el coche saltarín le decían, una vez saltó tan alto que la gente pensó que estaba volando...