Specialized spreminja pravila e-igre, prihaja Turbo Levo SL
Krepko pod 20 kilogramov
Električnih polnovzmetencev, ki tehtajo manj kot 20 kilogramov lahko, naštejem na prste ene roke, zato je podatek o teži novega Turbo Levo SL e-kolesa še toliko šokantnejši. Turbo Levo SL v najlažji različici S-Works tehta zgolj 17,35 kg in govora je o velikosti L! S tem je Turbo Levo SL še za 4 kilograme lažje kolo od svojega močnejšega brata Turbo Leva FSR, ki še vedno ostaja v ponudbi.
Ob enakih geometrijskih številkah novi SL razpolaga z novim, kompaktnejšim in šibkejšim motorjem, tako da bodo lahko kupci po novem izbirali med lahkotnostjo in agilnostjo modela Leva SL in med močjo in hitrostjo Leva FSR. Slednji lahko iz motorja iztisne 565 vatov, medtem ko model SL razpolaga z zdaj že skorajda pregovorno zadovoljivimi 240 vati in 35 Nm navora. Ker Levo SL razpolaga z dvakrat šibkejšim motorjem, pa sta manjši tudi kapaciteta in velikost (ter teža) baterije. Ta je zmožna shraniti 320 vatnih ur energije, kar naj bi v praksi zadoščalo za tri ure in pol vožnje. Pri Specializedu bodo ločeno ponudili tudi podaljševalec dosega, ki v sebi nosi še dodatnih 160 vatnih ur energije.
Podaljševalec bo sicer že v osnovi vključen pri modelu S-Works. Pravila elektrifikacijske igre se spreminjajo in očitno bo naslednji trend »downsizing«.