- 250
- 407 381
Iron Wheels Roaming
Thailand
Registrace 10. 02. 2023
hello everyone
Travel or train transportation It's always interesting and exciting to see the train passing by us or sit on the train..
Many countries around the world will have different rail transport systems.
In my channel will be Travel and rail transport are presented.
And have a nice time for watching. Thank you.
Channel Milestones
Feb 10 ,2023 : 0 Subs
Feb 25,2023 : 10 Subs
April 13,2023 : 100 subs
May 15 ,2023 : 200 subs
Sep 25 ,2023 : 500 Subs
Feb 11 2024 : 1000 Subs...Thank you every one for support..
Thank you everyone for subscribes this channel!
Travel or train transportation It's always interesting and exciting to see the train passing by us or sit on the train..
Many countries around the world will have different rail transport systems.
In my channel will be Travel and rail transport are presented.
And have a nice time for watching. Thank you.
Channel Milestones
Feb 10 ,2023 : 0 Subs
Feb 25,2023 : 10 Subs
April 13,2023 : 100 subs
May 15 ,2023 : 200 subs
Sep 25 ,2023 : 500 Subs
Feb 11 2024 : 1000 Subs...Thank you every one for support..
Thank you everyone for subscribes this channel!
HSR Thailand from SARABURI to MUAKLEK update Aug 2024
HSR Thailand from SARABURI to MUAKLEK update Aug 2024
Continue from the previous clip..
In this clip, it will be the section from Saraburi to Muak Lek Station..
Filming date 26 August 2024
This trip, we sat from Bangkok all the way to Korat..
There are 2 more clips left..
It may be about a week late.. to reach Korat..
But the construction is still not much...
From Saraburi Station to Muak Lek Station, there will be 3 construction contracts.
- Contract 4-7 Saraburi-Kaeng Khoi 12.99 km. Until the end of July.
56.67% completed
Construction is progressing continuously
Especially the new Saraburi Station and the new Kaeng Khoi Junction.... and the entire route...
The constructor is Civil Engineering Public Company Limited..
- Contract 3-1 Section 1 Kaeng Khoi-Klang Dong.. and Pang Asoke-Bandai
Horse Total distance 2 sections 30.21 km.
Until the end of July, progress 0.52%
In this clip, we will only look at Kaeng Khoi to Muak Lek Station..
Construction compared to previous months has been progressing continuously.
Just signed at the end of last year, so it seems slow..
But once we entered the area, it was continuous..
The constructor is the ITD (Italian-Thai) Joint Venture - CREC No.10
- Contract 3-2 Muak Lek and Lam Takong Tunnels
There are 4 tunnels, total distance 12.23 km.
From Pha Sadet to Muak Lek, 3 tunnels and another 1 at Lam Takong
In this clip, we will take the train through the construction area to see only 3 tunnels.
Construction is progressing steadily..
74.06% of the progress of all 4 tunnels at the end of July.
The builder is Nawarat Patanakarn Public Company Limited.
As for the end of August, the percentage has not been updated yet..
Anyway, stay tuned for the link below..
It is a website of the SRT and the Ministry of Transport, summarized and updated in an easy-to-see way.
And the numbers are stable for us to see..
Anyway, go see the pictures of the train ride through each section..
Note.. *Tap CC to read the subtitles..
**There will be no voice dubbing for this channel..
***Construction progress is referenced from the website of the SRT and the Ministry of Transport..
www.highspeedrail-thai-china.com/progress-th/
#hsr
#hsrthailand
#train
#railway
#station
Subscribe to this channel to get access to exclusive privileges.
czcams.com/channels/DwQFWkLahpdakWnYOMr14w.htmljoin
Continue from the previous clip..
In this clip, it will be the section from Saraburi to Muak Lek Station..
Filming date 26 August 2024
This trip, we sat from Bangkok all the way to Korat..
There are 2 more clips left..
It may be about a week late.. to reach Korat..
But the construction is still not much...
From Saraburi Station to Muak Lek Station, there will be 3 construction contracts.
- Contract 4-7 Saraburi-Kaeng Khoi 12.99 km. Until the end of July.
56.67% completed
Construction is progressing continuously
Especially the new Saraburi Station and the new Kaeng Khoi Junction.... and the entire route...
The constructor is Civil Engineering Public Company Limited..
- Contract 3-1 Section 1 Kaeng Khoi-Klang Dong.. and Pang Asoke-Bandai
Horse Total distance 2 sections 30.21 km.
Until the end of July, progress 0.52%
In this clip, we will only look at Kaeng Khoi to Muak Lek Station..
Construction compared to previous months has been progressing continuously.
Just signed at the end of last year, so it seems slow..
But once we entered the area, it was continuous..
The constructor is the ITD (Italian-Thai) Joint Venture - CREC No.10
- Contract 3-2 Muak Lek and Lam Takong Tunnels
There are 4 tunnels, total distance 12.23 km.
From Pha Sadet to Muak Lek, 3 tunnels and another 1 at Lam Takong
In this clip, we will take the train through the construction area to see only 3 tunnels.
Construction is progressing steadily..
74.06% of the progress of all 4 tunnels at the end of July.
The builder is Nawarat Patanakarn Public Company Limited.
As for the end of August, the percentage has not been updated yet..
Anyway, stay tuned for the link below..
It is a website of the SRT and the Ministry of Transport, summarized and updated in an easy-to-see way.
And the numbers are stable for us to see..
Anyway, go see the pictures of the train ride through each section..
Note.. *Tap CC to read the subtitles..
**There will be no voice dubbing for this channel..
***Construction progress is referenced from the website of the SRT and the Ministry of Transport..
www.highspeedrail-thai-china.com/progress-th/
#hsr
#hsrthailand
#train
#railway
#station
Subscribe to this channel to get access to exclusive privileges.
czcams.com/channels/DwQFWkLahpdakWnYOMr14w.htmljoin
zhlédnutí: 1 698
Video
Update HSR from Nawanakhon-Saraburi under contract construction Thailand
zhlédnutí 3,3KPřed 12 hodinami
under contract construction in Thailand i Update August 2024. HSR from Nawanakhon-Saraburi Tap CC to read the caption. Continuing from the previous clip, let's continue. The construction is progressing continuously. In this clip, it will be -Contract 4-3, Nuankorn-Ban Pho Distance 23 km. by CAN Joint Venture Group Fully entering the area There is drilling, pile casting Foundation and pier casti...
Update HSR Thailand in August 2024
zhlédnutí 3,3KPřed 16 hodinami
see under construction for contract 4-2 from Don Mueang Station to Nawanakhon Railway halt. Distance = 21.80 km. #hsr #railwaystation #railway #train #station
Sleeper Train No. 24 from Ubon Ratchathani to Bangkok Thailand
zhlédnutí 275Před dnem
Special Express Sleeper Train CNR No. 24 Origin : Ubon Ratchathani Station at 7.00p.m. Destination : Krung Thep Aphiwat Grand Station Bankok at 4.50 a.m. Time : 9 hrs and 50 min. Distance : 575 km. Ubon Ratchathani Station Location in the North East of Thailand. In this clip, you will see the ride inside the train car and how the seats can be converted into beds. *Pls touch CC for your language...
Sleeper Train No.10 from Chiangmai to Bangkok Thailand.
zhlédnutí 567Před 14 dny
Sleeper Train No.10 from Chiangmai to Bangkok Thailand. Special Express Train No.10 Uttrawithi. Origin : Chiang Mai Station. The North Of Thailand.. at 6.00 p.m. Destination : Krung Thep Aphiwat Grand Station..Bangkok..at 6.50 a.m. Travel season: Raining Season in July 2024. Distance : 751 km. Travel time : 13 Hrs. Enjoy to see the exploring in the train. *Pls touch CC for your language. #train...
HSR Thailand |Phasadet Tunnel under Construction..
zhlédnutí 2,2KPřed měsícem
HSR Thailand |Phasadet Tunnel under Construction.. Construction of the high-speed railway tunnel, Muak Lek Tunnel 1 In this clip, we will walk to see the area clearing at the entrance of the tunnel, on the south side of Phasadet Tunnel It is the first tunnel that is 274 meters long.. The area has been cleared.. Let's go and watch the clip.. #hsr #railway #train
Rapid Train No. 136 first time into the new Tunnel in Thailand..
zhlédnutí 947Před měsícem
Rapid Train No. 136 first time into the new Tunnel.. Express train 136 runs into the tunnel on July 28, 2024 After we took Express train 71 through the Pha Sadet tunnel, the trip up from Bangkok at noon.. In this clip, we took train 136, which is the trip down from Ubon.. and will run into the Pha Sadet tunnel again.. On July 28, you can see that there is a little less dust than before.. From t...
Train No. 71 First Time into PhaSadet Tunnel|Thailand
zhlédnutí 3,1KPřed měsícem
Train No. 71 First Time into PhaSadet Tunnel|Thailand *Touch CC to see the subtitles.. If you watch in 4K, it's still spinning, reduce the resolution to HD 1440p. Watch the atmosphere of riding the train into the tunnel. It's the first time for train 71 on the trip from Bangkok. The destination is Ubon Ratchathani.. The first train to enter the tunnel will be train 72 from Ubon.. Pha Sadet Tunn...
The Trains passes through Phasadet station in Thailand
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
The Trains passes through Phasadet station in Thailand.. before entrance the Tunnel Recorded in Thai railway history #railway #train #station
์Nice view by Train from KHUN TAN to CHIANGMAI in the north of Thailand
zhlédnutí 449Před měsícem
Take the Local Train from KHUN TAN to CHIANGMAI in the north of Thailand Fresh green in the rainy season from Khun Tan to Chiang Mai It's a path down from the mountain not far. About 70 km., the railway reaches Chiang Mai. Khun Tan Station is 577 meters above sea level. When the train left the station The Train as slowly descends the mountain. Until coming down to the white bridge that we are f...
Watch the trains coming in and out. At the Khun Tan Tunnel | Thailand.
zhlédnutí 555Před měsícem
Watch the trains coming in and out. At the Khun Tan Tunnel | Thailand.
Take the Rapid Train No. 109 : Bangkok-Chiang Mai and get off at Khun Tan Station|Thailand
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
Take the Rapid Train No. 109 : Bangkok-Chiang Mai and get off at Khun Tan Station|Thailand
SRT Red Line from LAK HOK Station to BANG SUE Grand Station |Thailand
zhlédnutí 632Před měsícem
SRT Red Line from LAK HOK Station to BANG SUE Grand Station |Thailand
๊Update HSR KLONGPHAI-HINLAP in Thailand
zhlédnutí 3,1KPřed 2 měsíci
๊Update HSR KLONGPHAI-HINLAP in Thailand
HSR at KLONGPHAI Station in June of Thailand..
zhlédnutí 3,9KPřed 2 měsíci
HSR at KLONGPHAI Station in June of Thailand..
Update HSR Thailand| PAKCHONG-KLONGPHAI in June 2024
zhlédnutí 3,5KPřed 2 měsíci
Update HSR Thailand| PAKCHONG-KLONGPHAI in June 2024
Update HSR Thailand |MUAKLEK -PAKCHONG in June
zhlédnutí 2,9KPřed 2 měsíci
Update HSR Thailand |MUAKLEK -PAKCHONG in June
Update HSR Thailand in June 2024 |KAENGKHOI-MUAKLEK
zhlédnutí 2KPřed 2 měsíci
Update HSR Thailand in June 2024 |KAENGKHOI-MUAKLEK
Update HSR Thailand contract 4-7 SaraBuri-KaengKhoi in Early of June 2024
zhlédnutí 2,5KPřed 2 měsíci
Update HSR Thailand contract 4-7 SaraBuri-KaengKhoi in Early of June 2024
Update HSR Thailand |BanDonKlang -Saraburi |June 2024
zhlédnutí 2,2KPřed 2 měsíci
Update HSR Thailand |BanDonKlang -Saraburi |June 2024
25 Trains at Ban Phachi Junction | Thailand
zhlédnutí 1,2KPřed 3 měsíci
25 Trains at Ban Phachi Junction | Thailand
Update construction of HSR in Thailand |Rangsit-Phachi Junction in May 2024
zhlédnutí 6KPřed 3 měsíci
Update construction of HSR in Thailand |Rangsit-Phachi Junction in May 2024
Construction of the high-speed railway at Grindstone and the atmosphere in the morning.
zhlédnutí 2,2KPřed 3 měsíci
Construction of the high-speed railway at Grindstone and the atmosphere in the morning.
Pakchong Station in the North East of Thailand
zhlédnutí 1,3KPřed 3 měsíci
Pakchong Station in the North East of Thailand
Update HSR Thailand|Korat-Lumtakong-Pangasok|May 2024
zhlédnutí 2,2KPřed 4 měsíci
Update HSR Thailand|Korat-Lumtakong-Pangasok|May 2024
๊Update HSR PAKCHONG- KORAT in Thailand |April 2024
zhlédnutí 5KPřed 4 měsíci
๊Update HSR PAKCHONG- KORAT in Thailand |April 2024
Update HSR from Muaklek Tunnel to Nongsaeng station|Thailand April 2024
zhlédnutí 2,6KPřed 4 měsíci
Update HSR from Muaklek Tunnel to Nongsaeng station|Thailand April 2024
Update HSR in Thailand from Muaklek Station to Pak Chong Station |April 2024
zhlédnutí 2,3KPřed 4 měsíci
Update HSR in Thailand from Muaklek Station to Pak Chong Station |April 2024
Special travel train stops at Muak Lek Station in Thailand
zhlédnutí 243Před 4 měsíci
Special travel train stops at Muak Lek Station in Thailand
very nice coverage friend...wonderful footages.....big like
Thank you for watching Friend.. Update HSR Thailand from Saraburi Station to Muaklek Station.. Underconstruction😊😊❤️❤️
Admin ถ้าเกิดได้ลงพื้นที่ แถวๆนี้ อย่าลืม เอาไฟฟ้าแรงสูง ซ็อตตูด ผู้รับเหมาฯ หรือผู้ที่เกี่ยวข้อง ดูบ้าง เผื่อว่าบางที จะได้เร่งก่อสร้าง เท่าๆสัญญาอื่นๆเขา
😁😁😂😂 เท่าที่นั่งผ่านดูเริ่มเข้าพื้นที่แล้วครับ.. ยกเว้นที่ยังเป็นประเด็นกันอยู่ คิดว่าเดี๋ยวคงจะเข้าแบบรัวๆแล้วหละครับ.. ต่อจากนี้..😊😊
เสียงธรรมชาติรอบตัวสิครับ ชวนให้ประทับใจน่าติดตามและระลึกความหลังครั้งที่รางยังเป็นระบบเดิม ชึ่กกะชั่ก เพลินออกครัย/อ้อ ขอถามแบบไม่รู้หน่อยครับในเมื่อรถไฟเร็วสูงไม่ได้จอดสถานีแก่งคอยเพื่อรับผู้โดยสาร แล้วจะทำสถานีใหญ่ไปทำไมครับ
อ้อครับ..ขอบคุณที่แนะนำครับ..❤️❤️😊😊 ส่วนการก่อสร้างชุมทางแก่งคอยแห่งใหม่.. ผมเคยอ่านเจอแล้ว มีรายละเอียดเยอะเลย.. ไม่เฉพาะที่จะสร้างรางรถไฟความเร็วสูงที่จะวิ่งผ่าน.. แต่เป็นทั้ง ฮับ แห่งใหม่ทางด้านลอจี้สติก ครับ.. เพราะจะผ่านไปทาง เส้นระยอง แหลมฉบังด้วย.. เห็นบอกว่าจะมีศูนย์ซ่อมบำรุงเบามารวมอยู่ด้วย.. คล้ายๆที่โคกสะอาดรึเปล่า.. อ่านได้คร่าวๆ ลืมเซฟลิ้งค์ไว้.. เดี๋ยวถ้าเจอจะมาแชร์ให้ทราบครับ.. หรือว่าคุณพี่ๆท่านใดทราบข้อมูลก็รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ..😊😊❤️❤️
CY ที่ขวางต้นสัญญา 3-1 เขาจะย้ายไปไหนนะ ที่เข้าพื้นที่ไม่ได้เพราะยังไม่ย้ายนี่แหละ
เป็นคำถามที่เยี่ยมเลยครับ..👍👍😍😍 ผมก็พยายามหาข้อมูลอยู่ยัง ไม่เจอเลยครับ ตอนลงไปถ่ายที่ CY คุณพี่หน้างานก็ไม่ทราบ.. เลยต้องรบกวนคุณพี่ๆ มาช่วยให้ข้อมูล กันหละครับ.. รบกวนหน่อยครับ...ขอบคุณครับ..😊😊
เห็นความก้าวหน้าของโครงการแล้วก้อดีใจ และขอบคุณการเผยแพร่ให้รับชมครับ😊
ใช่ครับเห็นเข้าพื้นที่กันเยอะขึ้นแล้ว.. เดี๋ยวเราก็ติดตามกันไปเรื่อยๆครับ..😊😊 ขอบคุณที่รับชมครับ❤️❤️
จุดสะพานทางคู่ช่วงเลยอุโมงค์ HSR ก็จะสร้างสะพานหินลับ จากที่ได้ดูทางเพจทางการแสดงความก้าวหน้า สะพานนี้น่าจะยกข้ามเบี่ยงมาทางขวาทีเดียว ตอนแรกเข้าใจว่ารื้อราง คือจุดที่เบี่ยงข้าม ทางเดิมมันลดระดับต่ำลงชัดเจน ทำให้ตัวสะพานข้ามสะบาย ส่วนหลักเขตเวนคืนเป็นการขยับแนวถนนหมู่บ้านครับ คือต้องสร้างให้ใหม่ เพราะแนว HSR อยู่ในตำแหน่งถนนและเสาไฟหมู่บ้านเลยครับ (ข้อมูลจากการสอบถามทางเพจโครงการครับ)
โอ้..ขอบคุณมากครับคุณพี่..👍👍😍😍 สงสัยตรงนี้แหละ..เลยรอก่อนครับ.. อ้างอิงหลักขาวแดงเราก็ไม่รู้ว่าเวนคืนกันแบบไหน.. ตอนแรกผมก็นึกว่าตีโค้งเข้าหมู่บ้านเหมือนคุณพี่ว่านั่นแหละ.. แต่พอเห็นการถางทางเซอร์วิส...ก็ค่อยอ๋อ.. เดี๋ยวค่อยดูไปเรื่อยๆเนาะ..😊😊
@@ironwheelsroaming ข้ามมาเป็นระดับดินจุดนี้ทาง HSR จะยังอยู่สูงกว่าทางคู่ และทางจะค่อยๆไล่ระดับต่ำกว่าสะพานทางคู่เล็กน้อย เพราะขอบแอ่งมวกเหล็กอีกฝั่งอยู่สูงกว่าฝั่งสถานีรถไฟมวกเหล็กใหม่ ทางโครงการคงจะไล่ระดับให้มีความลาดเอียงให้น้อยที่สุด
ขอบคุณครับ..เดี๋ยวเติมเข้าไปตรงนั้นหน่อยเนาะ😊😊❤️❤️
ถ้ามีที่ดินสัก10 - 20ไร่ คิดเล่นๆว่า เราจำลองสถานีรถไฟเล็กๆมาทำเป็นบ้านน่าจะดีไม่น้อย 😜 มีชานชาลา รางประธาน รางหลีก พร้อมประแจสัก 2 ชุดน่ะ มีห่วงทางสะดวกพร้อมไฟที่เสาด้วย ประมูลตู้เก่าๆพร้อมหัวจักรมาจอดสักหนึ่งขบวน 😇😇😇 ฝันๆๆ รถต๊อกอีกสักหนึ่ง.
เห็นมีฝรั่งทำเล่นอยู่ครับในยูทูป.. น่าสนุกนะผมว่า.. ทำเป็นแบบสวนสนุกพาเด็กๆนั่งชมวิวกัน.. โอ้...😍😍😁😁
@@ironwheelsroaming ของฝรั่ง มันโคตร ตะระแพงเลยน่ะนั่น มีหลายสเกลด้วย คงเป็นหลายล้าน ( ที่มันเป็นของจริงแต่ลดสเกลลงมาเป็นของเล่นในบ้าน ) ผมเล่นแค่ HO และ N scale (ไม่เต็มรูปแบบหรอก ถ้าเอาแบบร้านค้า มันเป็นแสน ) 😂ที่สำคัญ เมียด่าตายเลย โดนไล่ให้เอาไปต้มกิน😢
😁😁 เอาไปซ่อนก็ไม่ได้ ด้วย 555 😁😁😍😍
ติดตามต่อไป❤❤❤
😊😊อีก 2 คลิปครับคุณพี่ ไปทีเดียวถึงโคราช มันยาวเกิน เลยแค่คลองไผ่ก่อนนะคลิปต่อไป😅😅
เยี่ยมเลยครับความคืบหน้าสัญญานี้ของซีวิลคืบหน้าตาม3_4ของอิตาเลี่ยนเลยครับ👍✌️
ใช่ครับ....คืบหน้าในทุกสัญญากันเลย.. เดี๋ยวเราก็ติดตามดูไปเรื่อยๆเนาะ..😊😊
เดินทางสะดวกครับ
ครับ..เร็วกว่าตอนนี้เยอะ.. จาก กรุงเทพไปโคราช แค่ 1 ชั่วโมงครึ่ง ตอนนี้ด่วนพิเศษ ขบวน 21 และ 22 ประมาณ 4 ชม. . เยี่ยมเลยเนาะ😊😊
very nice video...great footages....wonderful sharing friend...big like
Thank you for watching friend.. Have a nice day😊😊❤️❤️
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
🥰🥰❤️❤️🙏🙏
ที่เข้าพื้นที่แล้วก็คืบหน้าทุกช่วง อันที่จริงเรื่องเสร็จไม่น่าเป็นห่วงเพราะผู้รับเหมาทุกสัญญาก็เร่งเต็มที่ตามกำลัง แต่อยากให้บริษัทรับเหมาเพิ่มเครื่องจักรและเครื่องต่างๆเพื่อรับงานได้เต็มที่ เพราะประเทศไทยคงไม่หยุดอยู่แค่นี้ ทั้งทางคู่ ความเร็วสูงคงต้องทำกันอีกเยอะ คงไปจรดชายแดนทั่วทุกภาค เพราะการรถไฟตอบโจทย์ที่สุด ทั้งเดินทาง ทั้งขนส่ง นักท่องเที่ยวต่างชาติ ถ้ารถไฟมีมาตรฐานใช้ได้เขาชอบนั่งรถไฟ เพราะสะดวก ปลอดภัย และตรงเวลา ถ้ามาตรฐานลงตัว
เยี่ยมเลยครับ..ขอบคุณครับ..💖💖😊😊
รายละเอียดของภาพโดยเฉพาะภาพเคลื่อนไหวยังมีเฟรมเรตที่ต่ำอยู่ครับเลยทำให้ภาพไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ครับผม ขอโทษด้วยครับที่ติเพราะอยากให้ภาพดีขึ้นครับผม
โอ้..ขอบคุณมากเลยครับ..😍😍💖💖
เสียงล้อกระทบรางช่วงล้อเข้าประแจหายไปเลย ( หมดสนุก ) 😅
😁😁ดังค่อยไปหน่อยครับคลิปนี้ เสียงลมเข้าไมค์กล้องจะเยอะกว่าเสียงล้อกระแทก .และนั่งท้ายขบวนเลยครับมีล้อน้อยไปหน่อย 😆😆
ใช่...จังหวะมันจะเป็นดังนี้ 12,34 / 12, 34,56 หรือไม่ก็ กร๊วบ ๆ ๆ ๆ 😍
😁😁โอ้..ใช่แล้วครับ.🤩🤩😅😅
ชอบในความเรียบง่ายแต่ได้สาระ คำบรรยายเงียบๆแต่ได้ใจความ เสียงเพลงไพเราะ กดติดตามแล้วนะครับ🥰
โอ้..ขอบคุณครับ..😊😊💖💖 ทั้งรับชมวิดีโอและกดติดตามให้ครับ.. เดี๋ยวจะพัฒนา การทำคลิปให้ได้คุณภาพ ดีขึ้น.. คอนเซปต์ช่องคือ จะไม่บรรยายเป็นเสียงครับ.. แต่จะมีบทพูดเล็กๆน้อย เอาพอเข้าใจเนาะ.. สาระก็จะพยายามไม่ให้มากเกินไป.. เดี๋ยวจะเป็นแนวสารคดีวิชาการ.. เอาแบบดูเพลินๆ.. สบายๆ.. หลังจากที่เราเหน็ดเหนื่อยมาทั้งวัน.. ประมาณนี้หละครับ..😊😊
1:50 รื้อรางเข้า-ออก โรงจ่ายปูนแล้ว ต่อไปขยับรางเข้าศูนย์ข้างๆตอม่อผ่านหน้าบ้านพักพนักงานหลังใหม่ ซึ่งเป็นแนวเวนคืนให้ใหม่เลย
โอ้..ขอบคุณมากครับคุณพี่.. คุณพี่ โฟร์ หน้างาน เคยบอกไว้อยู่แต่จำไม่ได้😁😁 รู้สึก ดีใจครับที่เห็นเข้าพื้นที่กันแบบรัวๆ.. เดี๋ยวเราค่อยอัพเดทกันครับ..👌👌
@@ironwheelsroaming วันนี้ผมไปผาเสด็จครับ จุดสร้างสะพานผาเสด็จ…1 ป่าราบแล้วครับ ตั้งแต่ DK 130 + 310 จุดเริ่มต้นฐานราก จากเขาอีกฝั่ง ตอนนี้ได้เริ่มเคลียร์พื้นที่ทำถนนเพิ่มเพื่อจะข้ามมาฝั่งโรงปูนครับ
ครับคุณพี่..วันที่ผ่าน 26 สค. ผมถ่ายไว้อยู่ครับ..😊😊 เดี๋ยวค่อยลงในคลิปหน้า.. ตรงนี้แหละที่อยากเดินไปดู วันที่เดินไปดูตอน 25 กค.ยังไม่ทำกัน เห็นแบคโฮ เคลียร์พื้นที่แล้ว.. อยากเดินขึ้น ไปดูจาก DK130+310 ย้อนไปทางมาบกะเบา.. เดี๋ยวค่อยไปเนาะ..😊😊
@@ironwheelsroaming อยากให้ทะลุไปถึงฝั่งโรงปูนเลย ส่วนข่าวดี ล่าสุดระดับดิน มวกเหล็ก กลางดง จุดปัญหาได้มีการตกลงกับโรงงานเรียบร้อย นอกนั้นเข้าพื้นที่ได้เกือบหมดแล้วครับ
เดี๋ยวค่อยไปดูครับ..หลายๆจุดเลย 😊😊 ..ใกล้เข้มข้นเข้ามาแล้ว.. คือจะวาดเส้นแผนที่ไว้ครับ.. แต่กลัวพลาดต้องลงไปดู.. คุณพี่ถ่ายโดรนก็ให้ดูแบบกว้างๆ.. สำคัญจุดหนึ่งเนาะ.. จากสถานีมาบกะเบา เส้นทางจะไปยังไง ถึงจะไปบรรจบที่ DK130+310..😊😊 อีกจุดก็ที่โรงงานนั่น.. แนวมันจะเฉียดนิดเดียว.. แต่ก็ใช้พื้นที่ก่อสร้างกันกว้างรึเปล่า.. เลยไม่รู้ว่าตกลงจะทุบสักหน่อยไหม.. หรือว่ามีวิธีอยู่.. แต่ก็ดีใจครับที่ตกลงกันได้แล้ว.. น่าสนใจหลายจุดอยู่ครับ..😊😊
เยี่ยม
😁😁ยาวหน่อยนะคุณพี่...
very cool wonderful video...very nice sharing.....big like
Thank you for watching friend.. Have a nice day ❤️🎉❤️😊😊
นอกเรื่องนิดนึง แอดมินพอจะรู้ไหมครับว่าทำไมสถานีหลักหกของสายสีแดงถึงเป็นระดับดินทั้งที่สถานีรังสิตกับดอนเมืองก็เป็นยกระดับแท้ๆ ทำไมไม่ทำยกระดับยาวไปเลยครับ?(2:12อันนี้ภาษาจีนนะครับ😅)
โอ้..เป็นคำถามที่เยี่ยมเลยครับ.. ผมไปที่สถานีหลักหกทีไรก็คิดเหมือนกันนะ ไม่ทราบเลยครับ..ตรงนี้.. เดี๋ยวรอคุณพี่ๆมาแจ้งให้ทราบละกันเนาะ.. รู้แต่ว่า ตัวสถานีสร้างโดย อิตาเลี่ยนไทย.. แต่ สัญญาที่ 4-2 จะสร้างโดย ยูนิค..😊😆 และก็ขอบคุณมากครับเลยที่ให้ข้อมูล ตรง 2.12 🙏🙏🥰🥰
เยี่ยมเลยคร้าบ
คร้าบ..เปอร์เซ็นเตต.. ภาพรวมทั้งหมดตลอดเส้นทางไปถึงไหนแล้ว คุณเอม เดือนนี้ครับ..😊😊
@@ironwheelsroaming ล่าสุด(29ส.ค.2567)งานโยธาทั้งหมดคืบหน้า35%คร้าบ
ขอบคุณคร้าบ🙏🙏🥰🥰
ไปไหนต่อบอกได้ป่าว
ไปต่อครับ
ว้าว
ทุ่งนาเขียวฟ้าใสครับ😁😁😂😂
very nice wonderful video...great sharing....very cool construction work...big like
Thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
มายัง
ไปแล่ว😊😊
I’m taking this train later this year. I booked the Chiang Mai to Bangkok route. Can I get off in Ayuthayya instead of Bangkok?
sorry for late reply..😊😊 Yes... you can get off at Ayutthaya station instead of BKK but.. . Must be early contact the staff before getting off..😊😊
very nice coverage...wonderful train....amazing footages.....big like
CNR Sleeper Train#24 as same as The Train#10 that riding Fm chiang Mai to BKK.. Train#24 from Ubon Rtachathaini Province Station in the North east of Thailand.. To BKK every day.. Thank you for watching Friend..Have a nice day😊😊❤️❤️
❤❤❤❤
🙏🤩
Witam. Zdecydowanie fajne i ciekawe udostępnienie video. Miłego dnia życzę. 🎉🎉🎉🎉
Twoje filmy są świetne.. Tobie też życzę miłego dnia.😊😊❤️❤️
very cool train...wonderful coverage friend...big like
Sleeper Train #10 from Chiang Mai to BKK . Capturing a litttie bit with low light .. Coz having 1 hr for shooting in the dusk. before become to the night.. Thank you for watching friend.. Have a nice day..😊😊❤️❤️
Look likes to Finland's train, but single-floor.
Yes, it is a single-decker sleeper train with two beds Thank you for watching...have a nice day.😊😊❤️❤️
คลิปตอนกลับมาช้าจังเลย
พึ่งได้ทำครับ
very nice wonderful coverage friend...great filming....big like
Thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
สถานีรถไฟอยุธยาสวยมากเลยครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ..😊😊
เวิ้งข้างๆทางเข้าอุโมงค์ผาเสด็จ คาดว่าจะเป็นสุสานจีนครับ ถ้ามีโครงการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้าง คงถมปรับพื้นที่ไปแล้ว สุสานจีนชอบหาที่เป็นเนินลาดเวิ้งกว้างๆแบบนี้เลยครับ ที่บันไดม้า ปากช่อง ก็ประมาณนี้
โอ้...ขอบคุณครับ..😊😊
amazing video friend...wonderful sharing....big like from India
thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
ลองพูดบรรยายเอานะพี่เดี๋ยวก็คล่องครับ
ขอบคุณที่แนะนำครับ..😊😊
very nice sharing...wonderful parallel run and overtake....big like
Thank you for watching friend Have a nice day
ไปเร็วสูงสักคลิปก่อนค่อยไปเที่ยวถ่ายถึงแก่งคอยก็ได้❤❤❤❤
อยู่ต่างจังหวัดครับตอนนี้ ..
very nice video friend...wonderful sharing.....big like
Explore the route to build a high-speed railway Adventure and a little hiking..😁😁😊😊 Thank you for watching friend..have a nice day..😊😊❤️❤️
เยี่ยม❤❤❤❤
เดี่ยวต่อจากนี้ ขอไปเที่ยวก่อนนะคุณพี่.. จะไปไหนค่อยว่ากัน..👍😁😊❤️
รู้สึกว่าอุโมงค์ผาเสด็จจะต่ำกว่าอุโมงค์มวกเหล็ก แสดงว่าทางมันจเค่อยๆเชิดขึ้นเรื่อยๆจนออกจากปากอุโมงค์ที่หินลับก็ยังเชิดไต่ระดับอีก จนกว่าจะข้ามแอ่งกระทะมวกเหล็ก
อ้อครับ...น่าสนใจเลยตรงนี้..👍👍😊😊 ผมก็นั่งดูตอนออกจากอุโมงค์ผาเสด็จ ตอนนั่งขบวน 71 ท้าย ขบวน.. เหมือนทาง HSR ตั้งแต่ปากอุโมงค์ทางหินลับ จะค่อยๆเชิดขึ้นเหมือนที่คุณพี่ว่าหละเนาะ ก็แสดงว่า..จะเริ่มไต่ระดับตั้งแต่ทางเข้าที่ผาเสด็จเลย.. เดี๋ยวให้แก้เรื่องฝุ่นในอุโมงค์ให้เรียบร้อยก่อนนะ.. จะนั่งขบวนรถไฟแล้วหันกล้องไปที่ เนาวรัตน์กำลังสร้างทาง HSR เลยครับ.. ประเมิน ความสูงแล้ว ทางคู่น่าจะอยู่ในระดับพื้นดินหลังจากออกจากอุโมงค์เล็กหินลับมาที่สถานีมวกเหล็กใหม่.. ส่วนของ ครส. อยู่ข้างบน และจะข้ามรางเดิมที่มาจากหินลับอีก.. การไต่ระดับคงจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนาะ จากผาเสด็จไปก็หลายสิบกิโลอยู่... ผมว่า blue print คงจะคำนวณ ความสูงของระดับทางวิ่ง มาตั้งแต่ หลังสถานี มาบกะเบา ยัน โรงงานยาหม่องเลยนะผมว่า.. ไม่รู้ ระยะทางเท่าไหร่ และมีช่วงหลังเต่าเล็กๆรึเปล่า.. ช่วงนี้ทาง 3-1 และ 3-2 มีคำตอบนะ..😁😁 เดี๋ยวเราค่อยหาข้อมูลและ ลงพื้นที่ไปดูกันครับ..😊😊❤️❤️
@@ironwheelsroaming HSR จะสร้างสะพานหินลับขนานกับของทางคู่ก่อนถึงสถานีมวกเหล็กใหม่ อาจจะยกเบี่ยงข้ามทางรถไฟทีเดียวเลยก็ไม่แน่ใจครับ จุดนี้ยังคลุมเครืออยู่ ส่วนแอ่งกระทะฝั่งกลางดงจะสูงกว่าฝั่งสถานีครับ นี่อาจจะเป็นเหตุผลว่าทำไม HSR ทางถึงต่ำกว่าทางคู่เล็กน้อย
อ้อครับ.. เดี๋ยวเราค่อยเกาะติด บริเวณนี้กันครับ.. ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับคุณพี่.. ถ้ามีเพิ่มเติมก็โพสต์ให้เพื่อนๆน้องๆได้รับทราบได้เลยครับ..😊😊❤️❤️
คลิปหน้าลงอะไรต่อ
พอดีถ่ายตรงปากอุโมงค์เล็กที่ผาเสด็จทางทิศใต้ไว้อยู่ ที่เขาตีป่า เปิดพื้นที่ไว้กว้างเลย เรานั่งรถไฟจะไม่เห็นนะ ต้องเดินไปดู.. จริงๆเดินขึ้นไปตรงปากอุโมงค์เลยนะ.. แล้วถ่ายกวาดลงมา.. แต่ตัดออก..เพราะจะเป็นการไปล้วงลึกมากไป.. เลยเอาแค่เดินชมนกชมไม้ ตามเดิมครับ.. ดูพอให้ เห็นว่ามีการถางป่าแล้วนะ.. เปิดทางคลิปต่อๆไปที่จะลง ตอม่อ..