null
null
  • 115
  • 16 333 133
М.Л.Миль и его вертолеты. Документальный фильм.
Документальный фильм о замечательном конструкторе вертолётов Михаиле Леонтьевиче Миле. Фильм любезно предоставлен Евгением Жамойдиком (канал iEug), инстаграм ( kaktusprav)
Плейлист док фильмов: czcams.com/play/PLQ-UMae-EsuaLwHsuVviWN3x1FlaL_oXD.html
zhlédnutí: 3 534

Video

Сериал "Журавль в небе" (эпизоды с Ту-144)
zhlédnutí 4,4KPřed 2 lety
Сериал "Журавль в небе" (эпизоды с Ту-144)
Ту-144 СССР-77106 Кабина крупным планом. Работа некоторых систем.
zhlédnutí 3,7KPřed 2 lety
Некоторые промежуточные итоги долгой и кропотливой работы по оживлению электросистем самолета. Сейчас происходит переход с временной схемы питания, которая была с 2014 года, на постоянную, с помощью преобразователя ВАКС. Так же показана работа звукового сопровождения в салонах и система рециркуляции воздуха.
Улететь, но остаться. Ил-18 75713
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Ил-18 (75713), заслуженный самолет-трудяга НПП МИР. Надежный и неприхотливый товарищ не раз выручавший в трудную минуту. Самолету исполнилось 55 лет! В октябре 2021 года он был продан в Африку и перелетел туда что бы продолжить трудится. В честь его работы и людей работавших на нем, был сделан этот небольшой фильм.
Мясищев М-4/3М. История удивительной машины / Myasishchev - 3M (M-4) Bison
zhlédnutí 498KPřed 3 lety
История КБ «Салют» начиналась с амбициозных бомбардировщиков, созданных под руководством В.М.Мясищева. Видео об этом. Канал IEug: czcams.com/users/iEugvideos Другие видео по теме: Воздушная экскурсия по Музею ВВС в Монино: czcams.com/video/iqMr4cRPgec/video.html​ Космический Центр Хруничева khrunichevoffic...​ Самолёт 3М: czcams.com/video/UVhJ5K430F8/video.html​ Бомба РДС-3: czcam...
Памяти Сан Саныча Поддубного. Мне бы в небо...
zhlédnutí 3,8KPřed 3 lety
Памяти Сан Саныча Поддубного. Мне бы в небо...
Мясищев М-50А/Myasishchev М-50 "Bounder"
zhlédnutí 119KPřed 3 lety
Небольшая история удивительного и смелого проекта первого советского сверхзвукового бомбардировщика В.М. Мясищева - М-50 К сожалению он мало полетал, но зато сохранен в музее ВВС в Монино.
Ту-144 СССР-77106. Субботник в Монино
zhlédnutí 4,6KPřed 3 lety
Работы на борту монинского Ту-144 продолжаются. В этом выпуске: восстановление системы оповещения, реставрация системы кондиционирования для удаления излишней влаги из салона, ремонт потолочных панелей и настройка индикаторов в кабине экипажа.
Новости с борта 77106. Ту-144 в музее ВВС в Монино
zhlédnutí 2,9KPřed 3 lety
В этом выпуске: оживления новых транспарантов и индикаторов, процесс изготовления макетов утраченных пультов кабины экипажа, интервью с волонтером Никитой - профессиональным конструктором ОКБ Сухого.
Реставрация Ту-104 в Рыбинске
zhlédnutí 3,6KPřed 4 lety
В 2016 году было принято решение реставрировать Ту-104 СССР-42460 в Рыбинске. Работы были приурочены к 100-летию НПО Сатурн. Команда реставраторов под управлением Ильи Аксарина справилась со сложной работой за 2 месяца. Самолет был полностью смыт и перекрашен, установлено декоративное освещение салона и маячков.
ИЛ-14 “Советский Союз” - мечта о небе.
zhlédnutí 4,1KPřed 4 lety
Посвящается А.А. Поддубному Ил-14 с бортовым номером RA-0543G был построен по лицензии на дрезденском авиазаводе 6 января 1959 года. Сразу после постройки был передан в румынскую авиакомпанию TAROM, в которой летал с обозначением YR-ILI. В 1978 году был передан СССР и начал полеты под флагом Аэрофлота по Восточной Сибири с бортовым номером СССР-61778. В 1991 году самолет был списан и планировал...
Гонка двигателей Ил-14п 27 мая 2020/IL-14p sound of engines
zhlédnutí 3,7KPřed 4 lety
Гонка двигателей Ил-14п 27 мая 2020/IL-14p sound of engines
Восстановление Як-42. Вторая серия. Установка новых иллюминаторов +важное обращение в конце.
zhlédnutí 2KPřed 4 lety
Восстановление самолёта Як-42 СССР-42302 в Центральном музее ВВС. Часть 2. Состояние самолёта. Интересные особенности. Установка новых иллюминаторов. Часть 1: czcams.com/video/7DQnyJ7abs4/video.html Олег Гаврюшенко: oleg@aviarestorer.ru Ресурсы волонтёров: aviarestorer.ru aviarestorermonino aviarestorer.ru aviarestorermonino historyairforce aviamuseum.r...
Ту-154. Легенда Пулково.
zhlédnutí 4,9KPřed 4 lety
Ролик сделан по материалам фильма Дмитрия Черкасова "Ту-154. Моя легенда". С разрешения автора из фильма взяты фрагменты посвященные истории и людям ленинградского/пулковского авиапредприятия. В конце ролика мои съемки сделанные в июле 2013 года, а так же нарезка из фото утилизации бортов... Музыка: Above & Beyond - Surge (Nicky Key Edit), Тема из к\ф "Лиловый шар"
Як-42 СССР-42302. Возрождение самолета
zhlédnutí 23KPřed 4 lety
Восстановление самолёта Як-42 СССР-42302 в Центральном музее ВВС.Часть 1. История создания Як-42. Судьба прототипов. Начало работ. Монино, 2020 год.
История создания Т-4 (100) "Сотка". Лекция в музее Задорожного.
zhlédnutí 19KPřed 4 lety
История создания Т-4 (100) "Сотка". Лекция в музее Задорожного.
Ту-144: Жизнь и работа. С.П.Авакимов - ведущий инженер-испытатель
zhlédnutí 1,9KPřed 4 lety
Ту-144: Жизнь и работа. С.П.Авакимов - ведущий инженер-испытатель
История борта Ту-144 СССР-77106. Жизнь после жизни.
zhlédnutí 3,4KPřed 4 lety
История борта Ту-144 СССР-77106. Жизнь после жизни.
Переславский музей паровозов УЖД
zhlédnutí 4,2KPřed 4 lety
Переславский музей паровозов УЖД
Спасем Ил-14 вместе!
zhlédnutí 1,9KPřed 4 lety
Спасем Ил-14 вместе!
Памяти летчиков-испытателей А.С.Левченко и А.В.Щукина
zhlédnutí 5KPřed 4 lety
Памяти летчиков-испытателей А.С.Левченко и А.В.Щукина
Музей ВВС в Монино. Интервью со специалистом "Звезды"
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
Музей ВВС в Монино. Интервью со специалистом "Звезды"
Технический музей АвтоВАЗ, 2 часть-Наземная техника
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
Технический музей АвтоВАЗ, 2 часть-Наземная техника
Запуск двигателя ВК-1 в музее ВВС\\Launch VK-1 engine
zhlédnutí 4,5KPřed 4 lety
Запуск двигателя ВК-1 в музее ВВС\\Launch VK-1 engine
S.T.A.L.K.E.R. Shadow of Monino
zhlédnutí 1,4KPřed 4 lety
S.T.A.L.K.E.R. Shadow of Monino
Ту-144 Сверхзвуковая схватка (МИР ТВ)
zhlédnutí 2,5KPřed 4 lety
Ту-144 Сверхзвуковая схватка (МИР ТВ)
Music of Heaven
zhlédnutí 984Před 4 lety
Music of Heaven
Музей ВВС В Монино. Подготовка к открытию нового зала. Репортаж канала Россия 24
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
Музей ВВС В Монино. Подготовка к открытию нового зала. Репортаж канала Россия 24
Все авиакатастрофы за 100 лет и 100 тысяч их жертв\\All crashes
zhlédnutí 2,2KPřed 4 lety
Все авиакатастрофы за 100 лет и 100 тысяч их жертв\\All crashes
Bad Sector - Энергия-Буран (Dark ambient/Relax)
zhlédnutí 3,3KPřed 4 lety
Bad Sector - Энергия-Буран (Dark ambient/Relax)

Komentáře

  • @rad650
    @rad650 Před dnem

    Шабаш совкодрочеоров

  • @aleksandrfilonenko9103

    Ещё в сов. Времена к/б туполева именовали сионнистским гнездом...и никто не принёс большего вреда сов. авиации как связка хрущёв-тупалев! Сколько людей угробили его(машины)? А результат ?

  • @user-ne3xl7ib2s
    @user-ne3xl7ib2s Před 6 dny

    Да, «артист» Мясищев тот еще был, ни один из последних самолетов не достиг объявленных параметров, отговорка одна- двигатели не подходят.

  • @jonathanfriedlander8563

    So much more than a plane !!!

  • @mikalaipaddubitski5184

    Прекрасная конструкция. И вообще у Мясищева не проекты, а сказки. Но. Такие фильмы - это совковые продукты. Сегодня, когда полно информации и роликов, такие выглядят убого. Еще раз. М4, и 3М - очень красивые футуристические для того времени конструкции. И 3М уже был доведенным, который мог летать и летать. Но их выпустили мало. В начале 90-х туполевского Медведя еще выпускали, а производство Бизона прекратили в 1964 г. Ответа нет. То есть победил отсталый, а причин этого не раскрыто. Только восхищения. Здесь в комментах есть люди, на Бизонах летавшие. Верится, что они были влюблены в эту махину. Но. Это огромные государственные деньги, два стратега в нищей стране. В моем белорусском Полесье электричество появилось только в 1966 г. То есть спустя два года, как закончили выпуск 3М. Рассказывая о техническом чуде (для СССР, американцы сделали Б-52, который летает и сегодня), стоит указать и иные точки зрения

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky Před 13 dny

      Может быть ответ как раз в том и кроется, что Ту-95 выпускался аж до 90-х? В чем он отсталый? До сих пор летает и успешно воюет, безотказно. И сколько различных модификаций было на базе ту-95/ту-114? Устанешь пальцы загибать. А М4\3М на пальцах одной руки. Я не спорю, самолет хороший, красивый. Но, мало приспособленный к модернизациям и крайне сложный в пилотировании. Пожары и катастрофы часто были. ВВС просто утратили к нему интерес. К тому же ОКБ Мясищева то разгоняли, то вновь собирали. Короче вопросы нужно задавать военно-политическому руководству СССР, которому уже не задашь никаких вопросов..

    • @mikalaipaddubitski5184
      @mikalaipaddubitski5184 Před 13 dny

      @@AlexJuravsky Отсталость Медверя - в огромной акустической и тепловой заметности. Есть один из американских фильмов-боевиков, где со спутника это показано. Плата за НК-22. А, насколько знаю, угасание бренда 3М произошло (хотя его то ли недолюбливали, то ли Туполев давил телом) произошло при ОСВ. Американцы настояли

  • @patrickvansimaeys7604

    Sa place est dans un musée au sec et non dehors sur de l'herbe ...., magnifique avion quel dommage

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky Před 13 dny

      Il est pris en charge par des étudiants et des professeurs de l'Université de l'aviation. Maintenant, il fonctionne partiellement.

  • @user-ul8tv8lr1r
    @user-ul8tv8lr1r Před 14 dny

    До сих пор слёзы на глазах, от того, что погубили такую птицу.

  • @aleksey_gross
    @aleksey_gross Před 18 dny

    Вот сейчас нечем гордиться, за дебилов они пытаются только нас держать. Позор

  • @aleksey_gross
    @aleksey_gross Před 18 dny

    Просрали всё твари, олигархи и барыги дырявые

  • @user-uj6pz7yh9r
    @user-uj6pz7yh9r Před 19 dny

    К сожалению, многие из правительства причастны к этому предательству по вопросу дальнейшего совершенствования "Сотки".

  • @Alexcotic55
    @Alexcotic55 Před 20 dny

    Получается что ссср никто не рашваливал, его уничтожила бюрократия и личные интересы чиновников и конструкторов.

  • @mikalaipaddubitski5184

    Алекс. Мясищев действительно красивые машины создавал. Его проекты выделялись из ряда. Он достоин уважения. Но давайте посмотрим со стороны. Есть бедная страна. В моем белорусском Полесье электричество провели в 1966 г. Тогда же началась и масштабная мелиорация болот и строительство сверхсовременной по тем временам средней школы. Что такое глобальные проекты ? Это госфинансы. Проект М-50 - это огромные деньги, которые пошли не на благосостояние народа, а на амбиции. Как можно было ожидать, что с 1956 г. к 1959 г. сделают самые мощные в мире РРД 16-17 ? С точки зрения управления проектами это был чистый волюнтаризм (извиняюсь за мат). То есть мою бабу Арину оставили без пенсии еще на несколько лет только потому, что у банды Хрущева, обложившей крестьян налогами на яблони, где-то зачесалось ? М-50 с точки зрения госфинансов - это бездарное госпланирование

  • @user-us7zw3te9c
    @user-us7zw3te9c Před 23 dny

    Я после училища летал на Ту 16 иногда мы производили посадку в Энгельсе там была классная летная столовая и оф игенный самолет массой180 тонн в 3 раза почти тяжелее нашего приборная доска как на тушке шасси велосипедные согромными колесами впечатление было захватывающее почти все захотели переучится на мясищевы

  • @Vovasik8624
    @Vovasik8624 Před 24 dny

    В Монино видел эту легенду.Красавец!!!

  • @meltonin8837
    @meltonin8837 Před 24 dny

    A shame this beautiful plane is rotting outdoors. It should be cosmetically restored and housed in a museum, like Concorde is here in Bristol, England.

  • @user-tf2jb5pj9g
    @user-tf2jb5pj9g Před 24 dny

    ЭНгельс. Борт. 56. Стартер. 81-. 85.

  • @vrozh7702
    @vrozh7702 Před 25 dny

    Ещё немного и некому будет что то делать.

  • @viktorlavrentev7059
    @viktorlavrentev7059 Před 26 dny

    Деменьтьеву ни дна ни покрышки ,вредитель

  • @user-og9rz9nt9x
    @user-og9rz9nt9x Před 26 dny

    Первий самолет на котором я летела из донецка в москву а потом в и магадан конечно очень шумний потому что турбовинтовой но шикарно в салоне и кормили хорошо а сейчас из за долбаного капитализма весь авиапром профукали и летаем на каеих кае каких то уродах все таки отличное время ми застали

  • @tinafurtuna7435
    @tinafurtuna7435 Před 26 dny

    Боже, какой тяжелый нафталиновая,пропагандистская вонь вокруг , безусловно амбициозного проекта, двигателе которого была. Творческая инженерная мысль и идиотская подоплёка: ведь уже хорошо известно, что никаких намерений напасть на СССР И ЗАВОЕВАТЬ ЕГО не было. По крайней мере, у США. Тошнит от восторженного голоса Ланового.

  • @Viktor-rc7yr
    @Viktor-rc7yr Před 26 dny

    Аффтор, каких побед? Советских? И где была эта победа? В Афгане?

  • @user-rp5rw1yn8z
    @user-rp5rw1yn8z Před 26 dny

    Мой ответ комментатору- совкодрочеру! Что все в СССР были счастливыми и и веселыми, пили хорошую водку и плЕсали ( так он выразился)? Да нет же! Народ тогда в большой массе прозябал в нищете, был быдло м. ,рабами! А жили счастливо и плЕсали чиновники парт-советской номенклатуры , кгбисты и прочие клопы на теле народа, получавшие непомерные «зарплаты», жирные пайки втайне от простых работяг! А если кто-то из рабов пикнул о справеливости, то ему были уготованы психушки, тюрьмы, высылки, голодоморы! Вот вся правда о совке!

  • @user-rp5rw1yn8z
    @user-rp5rw1yn8z Před 26 dny

    Бряхня! Скорость 1 км/секунду - это не 3200 км/час, а 3600 км/ час!!! Умножьте 60 сек на 60 мин в часе и на 1 км- получите 3600 км/час. Специалист гребаный по скорости!

  • @user-td6tj1xc6l
    @user-td6tj1xc6l Před 26 dny

    Да, всë порушили

  • @sergeyshevchenko6686
    @sergeyshevchenko6686 Před 27 dny

    Отличные галоши делали в СССР!

  • @sergeyka9809
    @sergeyka9809 Před 27 dny

    А еще Ту160 создал не Туполев , его создал Мясищев М18 , Туполев его доделывал. Потому-что всю документацию передали в ОКБ Туполева.

  • @valentin9430
    @valentin9430 Před 27 dny

    а в 90е изменники родины УНИЧТОЖИЛИ все эти стратеги!

  • @juozasnarvoisas7516
    @juozasnarvoisas7516 Před měsícem

    AnaloGovnet?

  • @alekskololeri9782
    @alekskololeri9782 Před měsícem

    А туполевский 144-ый похож на Сотку...

  • @user-bc2ok4ud2j
    @user-bc2ok4ud2j Před měsícem

    Туполев был уверен, что ОН не полетит.Но мясищев думал по другому.

  • @user-wt9nt9os4t
    @user-wt9nt9os4t Před měsícem

    У этого самолёта был недостаток катапульта работала в низ что уменьшала шансы на выживание если резко теряли высоту.

  • @nikolayvergeles1753
    @nikolayvergeles1753 Před měsícem

    Лановой- мог стать русским чудом ...при СССР... Да. Артист и проститутка с одного ларца ...

  • @user-gh3vc9qi5h
    @user-gh3vc9qi5h Před měsícem

    Это жизнь... ТУ 160 тоже хороший самолёт. Конкуренция это двигатель прогресса.

  • @user-ud1vc6kz3i
    @user-ud1vc6kz3i Před měsícem

    Видел я эти самолёты в музее ВВС в Месищево. Нет слов описать впечатление, нет слёз оплакать что мы просрали...

  • @user-qh5sr6jb4l
    @user-qh5sr6jb4l Před měsícem

    Обидно! Создавать могли, внедрять нет. Вот как хвали ть руководство СССР. Бездари.

  • @user-nh1co6hr5r
    @user-nh1co6hr5r Před měsícem

    ВПК разрушил Союз. Д Ф Устинов -- один из Главных могильщиков Союза.

  • @vladimirananev7496
    @vladimirananev7496 Před měsícem

    Не надо сваливать вину зажравшихся чиновников на МЫ !

  • @rafaelmustafin8360
    @rafaelmustafin8360 Před měsícem

    Это потому что был Советский Союз , где важную роль играли связи , личная преданность , у руководителей привязанность к своему преданному чинуше . В фильме культурно упомянули о Сухом , был маленький намек на него. Но спустя много времени и зная о самолете Ту -144 , можно с уверенностью сказать Туполев сожрал своего конкурента

  • @user-cq7fm5tv7f
    @user-cq7fm5tv7f Před měsícem

    Ебучий бюрократизм и тщеславие,много чего натворили в нашей стране херового. Ломать,не строить.

  • @user-rr6ul9pc3p
    @user-rr6ul9pc3p Před měsícem

    Мясщев был талант. Талант который загубил туполев. Вернее его разаботк

  • @Dabor700
    @Dabor700 Před měsícem

    Какой же бред. Очередная цап-царапнутая вундервафля. Они за 40 лет 160-й не научили летать - у двигателей нет ресурса от слова совсем, ворованный 144-й до ума не довели, а тут очередная мертворожденная пиндосопугалка.. Единственная правда - то что Туполев был склочным и зависьливым карьеристом

  • @SPLANE9
    @SPLANE9 Před měsícem

    Как драматично обыграли полную хню…

  • @xray92
    @xray92 Před měsícem

    воры. НЕрусское ворованоне НЕчудо)))

  • @user-jt1ep1te2v
    @user-jt1ep1te2v Před měsícem

    Ложь,полная оожь в этом фильме,с точки зрения логики. Но вы возразите,что нельзя всё объяснить логикой,да с других точек зрения,этот материал в корзину-мусорный ролик!

    • @user-jt1ep1te2v
      @user-jt1ep1te2v Před měsícem

      Автору и диктору -пиздите вы всё,как лошадь из Шервудского университета!!!

  • @alexnemo8584
    @alexnemo8584 Před měsícem

    руское чудо скопированное с американской "валькирии". Мы, бандерлоги, самый мудрый народ в джунглях! Все джунгли восхищаются нами! ... (с).

  • @sosekacapbulygu
    @sosekacapbulygu Před měsícem

    маразм

  • @DimaBereozkin
    @DimaBereozkin Před měsícem

    1980-82. Прилуки Ту16.

  • @user-rt5xy5wl9b
    @user-rt5xy5wl9b Před měsícem

    Комия Б 29 это Ту4, а Ту95 совсем другая опера!!!!

  • @lipeters3870
    @lipeters3870 Před měsícem

    а ведь до сих пор власти нагло врут народу, что в ссср даже галош не было, зато нынешняя власть вот уже больше 30 лет никак разворовать созданное народом не может, а что не украсть - уничтожает, одно хорошо, что хоть на украине воевать просто нечем, видимо уж недолго осталось

  • @user-jt6cc8gu7j
    @user-jt6cc8gu7j Před měsícem

    Озвучка петушиная.