![null](/img/default-banner.jpg)
- 115
- 16 333 133
null
Russia
Registrace 28. 10. 2010
Любовь к авиации прошла красной нитью через всю мою жизнь. На этом канале я собираю все свои видео впечатления связанные с авиацией и не только с ней! Подписывайтесь!
On this channel I collect all my impressions related to aviation. Basically, the channel is dedicated to Tu-144 and the air force Museum in Monino. Join us!
On this channel I collect all my impressions related to aviation. Basically, the channel is dedicated to Tu-144 and the air force Museum in Monino. Join us!
М.Л.Миль и его вертолеты. Документальный фильм.
Документальный фильм о замечательном конструкторе вертолётов Михаиле Леонтьевиче Миле. Фильм любезно предоставлен Евгением Жамойдиком (канал iEug), инстаграм ( kaktusprav)
Плейлист док фильмов: czcams.com/play/PLQ-UMae-EsuaLwHsuVviWN3x1FlaL_oXD.html
Плейлист док фильмов: czcams.com/play/PLQ-UMae-EsuaLwHsuVviWN3x1FlaL_oXD.html
zhlédnutí: 3 534
Video
Сериал "Журавль в небе" (эпизоды с Ту-144)
zhlédnutí 4,4KPřed 2 lety
Сериал "Журавль в небе" (эпизоды с Ту-144)
Ту-144 СССР-77106 Кабина крупным планом. Работа некоторых систем.
zhlédnutí 3,7KPřed 2 lety
Некоторые промежуточные итоги долгой и кропотливой работы по оживлению электросистем самолета. Сейчас происходит переход с временной схемы питания, которая была с 2014 года, на постоянную, с помощью преобразователя ВАКС. Так же показана работа звукового сопровождения в салонах и система рециркуляции воздуха.
Улететь, но остаться. Ил-18 75713
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Ил-18 (75713), заслуженный самолет-трудяга НПП МИР. Надежный и неприхотливый товарищ не раз выручавший в трудную минуту. Самолету исполнилось 55 лет! В октябре 2021 года он был продан в Африку и перелетел туда что бы продолжить трудится. В честь его работы и людей работавших на нем, был сделан этот небольшой фильм.
Мясищев М-4/3М. История удивительной машины / Myasishchev - 3M (M-4) Bison
zhlédnutí 498KPřed 3 lety
История КБ «Салют» начиналась с амбициозных бомбардировщиков, созданных под руководством В.М.Мясищева. Видео об этом. Канал IEug: czcams.com/users/iEugvideos Другие видео по теме: Воздушная экскурсия по Музею ВВС в Монино: czcams.com/video/iqMr4cRPgec/video.html Космический Центр Хруничева khrunichevoffic... Самолёт 3М: czcams.com/video/UVhJ5K430F8/video.html Бомба РДС-3: czcam...
Памяти Сан Саныча Поддубного. Мне бы в небо...
zhlédnutí 3,8KPřed 3 lety
Памяти Сан Саныча Поддубного. Мне бы в небо...
Мясищев М-50А/Myasishchev М-50 "Bounder"
zhlédnutí 119KPřed 3 lety
Небольшая история удивительного и смелого проекта первого советского сверхзвукового бомбардировщика В.М. Мясищева - М-50 К сожалению он мало полетал, но зато сохранен в музее ВВС в Монино.
Ту-144 СССР-77106. Субботник в Монино
zhlédnutí 4,6KPřed 3 lety
Работы на борту монинского Ту-144 продолжаются. В этом выпуске: восстановление системы оповещения, реставрация системы кондиционирования для удаления излишней влаги из салона, ремонт потолочных панелей и настройка индикаторов в кабине экипажа.
Новости с борта 77106. Ту-144 в музее ВВС в Монино
zhlédnutí 2,9KPřed 3 lety
В этом выпуске: оживления новых транспарантов и индикаторов, процесс изготовления макетов утраченных пультов кабины экипажа, интервью с волонтером Никитой - профессиональным конструктором ОКБ Сухого.
Реставрация Ту-104 в Рыбинске
zhlédnutí 3,6KPřed 4 lety
В 2016 году было принято решение реставрировать Ту-104 СССР-42460 в Рыбинске. Работы были приурочены к 100-летию НПО Сатурн. Команда реставраторов под управлением Ильи Аксарина справилась со сложной работой за 2 месяца. Самолет был полностью смыт и перекрашен, установлено декоративное освещение салона и маячков.
ИЛ-14 “Советский Союз” - мечта о небе.
zhlédnutí 4,1KPřed 4 lety
Посвящается А.А. Поддубному Ил-14 с бортовым номером RA-0543G был построен по лицензии на дрезденском авиазаводе 6 января 1959 года. Сразу после постройки был передан в румынскую авиакомпанию TAROM, в которой летал с обозначением YR-ILI. В 1978 году был передан СССР и начал полеты под флагом Аэрофлота по Восточной Сибири с бортовым номером СССР-61778. В 1991 году самолет был списан и планировал...
Гонка двигателей Ил-14п 27 мая 2020/IL-14p sound of engines
zhlédnutí 3,7KPřed 4 lety
Гонка двигателей Ил-14п 27 мая 2020/IL-14p sound of engines
Восстановление Як-42. Вторая серия. Установка новых иллюминаторов +важное обращение в конце.
zhlédnutí 2KPřed 4 lety
Восстановление самолёта Як-42 СССР-42302 в Центральном музее ВВС. Часть 2. Состояние самолёта. Интересные особенности. Установка новых иллюминаторов. Часть 1: czcams.com/video/7DQnyJ7abs4/video.html Олег Гаврюшенко: oleg@aviarestorer.ru Ресурсы волонтёров: aviarestorer.ru aviarestorermonino aviarestorer.ru aviarestorermonino historyairforce aviamuseum.r...
Ту-154. Легенда Пулково.
zhlédnutí 4,9KPřed 4 lety
Ролик сделан по материалам фильма Дмитрия Черкасова "Ту-154. Моя легенда". С разрешения автора из фильма взяты фрагменты посвященные истории и людям ленинградского/пулковского авиапредприятия. В конце ролика мои съемки сделанные в июле 2013 года, а так же нарезка из фото утилизации бортов... Музыка: Above & Beyond - Surge (Nicky Key Edit), Тема из к\ф "Лиловый шар"
Як-42 СССР-42302. Возрождение самолета
zhlédnutí 23KPřed 4 lety
Восстановление самолёта Як-42 СССР-42302 в Центральном музее ВВС.Часть 1. История создания Як-42. Судьба прототипов. Начало работ. Монино, 2020 год.
История создания Т-4 (100) "Сотка". Лекция в музее Задорожного.
zhlédnutí 19KPřed 4 lety
История создания Т-4 (100) "Сотка". Лекция в музее Задорожного.
Ту-144: Жизнь и работа. С.П.Авакимов - ведущий инженер-испытатель
zhlédnutí 1,9KPřed 4 lety
Ту-144: Жизнь и работа. С.П.Авакимов - ведущий инженер-испытатель
История борта Ту-144 СССР-77106. Жизнь после жизни.
zhlédnutí 3,4KPřed 4 lety
История борта Ту-144 СССР-77106. Жизнь после жизни.
Памяти летчиков-испытателей А.С.Левченко и А.В.Щукина
zhlédnutí 5KPřed 4 lety
Памяти летчиков-испытателей А.С.Левченко и А.В.Щукина
Музей ВВС в Монино. Интервью со специалистом "Звезды"
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
Музей ВВС в Монино. Интервью со специалистом "Звезды"
Технический музей АвтоВАЗ, 2 часть-Наземная техника
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
Технический музей АвтоВАЗ, 2 часть-Наземная техника
Запуск двигателя ВК-1 в музее ВВС\\Launch VK-1 engine
zhlédnutí 4,5KPřed 4 lety
Запуск двигателя ВК-1 в музее ВВС\\Launch VK-1 engine
Музей ВВС В Монино. Подготовка к открытию нового зала. Репортаж канала Россия 24
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
Музей ВВС В Монино. Подготовка к открытию нового зала. Репортаж канала Россия 24
Все авиакатастрофы за 100 лет и 100 тысяч их жертв\\All crashes
zhlédnutí 2,2KPřed 4 lety
Все авиакатастрофы за 100 лет и 100 тысяч их жертв\\All crashes
Bad Sector - Энергия-Буран (Dark ambient/Relax)
zhlédnutí 3,3KPřed 4 lety
Bad Sector - Энергия-Буран (Dark ambient/Relax)
Шабаш совкодрочеоров
Ещё в сов. Времена к/б туполева именовали сионнистским гнездом...и никто не принёс большего вреда сов. авиации как связка хрущёв-тупалев! Сколько людей угробили его(машины)? А результат ?
Да, «артист» Мясищев тот еще был, ни один из последних самолетов не достиг объявленных параметров, отговорка одна- двигатели не подходят.
So much more than a plane !!!
Прекрасная конструкция. И вообще у Мясищева не проекты, а сказки. Но. Такие фильмы - это совковые продукты. Сегодня, когда полно информации и роликов, такие выглядят убого. Еще раз. М4, и 3М - очень красивые футуристические для того времени конструкции. И 3М уже был доведенным, который мог летать и летать. Но их выпустили мало. В начале 90-х туполевского Медведя еще выпускали, а производство Бизона прекратили в 1964 г. Ответа нет. То есть победил отсталый, а причин этого не раскрыто. Только восхищения. Здесь в комментах есть люди, на Бизонах летавшие. Верится, что они были влюблены в эту махину. Но. Это огромные государственные деньги, два стратега в нищей стране. В моем белорусском Полесье электричество появилось только в 1966 г. То есть спустя два года, как закончили выпуск 3М. Рассказывая о техническом чуде (для СССР, американцы сделали Б-52, который летает и сегодня), стоит указать и иные точки зрения
Может быть ответ как раз в том и кроется, что Ту-95 выпускался аж до 90-х? В чем он отсталый? До сих пор летает и успешно воюет, безотказно. И сколько различных модификаций было на базе ту-95/ту-114? Устанешь пальцы загибать. А М4\3М на пальцах одной руки. Я не спорю, самолет хороший, красивый. Но, мало приспособленный к модернизациям и крайне сложный в пилотировании. Пожары и катастрофы часто были. ВВС просто утратили к нему интерес. К тому же ОКБ Мясищева то разгоняли, то вновь собирали. Короче вопросы нужно задавать военно-политическому руководству СССР, которому уже не задашь никаких вопросов..
@@AlexJuravsky Отсталость Медверя - в огромной акустической и тепловой заметности. Есть один из американских фильмов-боевиков, где со спутника это показано. Плата за НК-22. А, насколько знаю, угасание бренда 3М произошло (хотя его то ли недолюбливали, то ли Туполев давил телом) произошло при ОСВ. Американцы настояли
Sa place est dans un musée au sec et non dehors sur de l'herbe ...., magnifique avion quel dommage
Il est pris en charge par des étudiants et des professeurs de l'Université de l'aviation. Maintenant, il fonctionne partiellement.
До сих пор слёзы на глазах, от того, что погубили такую птицу.
Вот сейчас нечем гордиться, за дебилов они пытаются только нас держать. Позор
Просрали всё твари, олигархи и барыги дырявые
К сожалению, многие из правительства причастны к этому предательству по вопросу дальнейшего совершенствования "Сотки".
Получается что ссср никто не рашваливал, его уничтожила бюрократия и личные интересы чиновников и конструкторов.
Алекс. Мясищев действительно красивые машины создавал. Его проекты выделялись из ряда. Он достоин уважения. Но давайте посмотрим со стороны. Есть бедная страна. В моем белорусском Полесье электричество провели в 1966 г. Тогда же началась и масштабная мелиорация болот и строительство сверхсовременной по тем временам средней школы. Что такое глобальные проекты ? Это госфинансы. Проект М-50 - это огромные деньги, которые пошли не на благосостояние народа, а на амбиции. Как можно было ожидать, что с 1956 г. к 1959 г. сделают самые мощные в мире РРД 16-17 ? С точки зрения управления проектами это был чистый волюнтаризм (извиняюсь за мат). То есть мою бабу Арину оставили без пенсии еще на несколько лет только потому, что у банды Хрущева, обложившей крестьян налогами на яблони, где-то зачесалось ? М-50 с точки зрения госфинансов - это бездарное госпланирование
Я после училища летал на Ту 16 иногда мы производили посадку в Энгельсе там была классная летная столовая и оф игенный самолет массой180 тонн в 3 раза почти тяжелее нашего приборная доска как на тушке шасси велосипедные согромными колесами впечатление было захватывающее почти все захотели переучится на мясищевы
В Монино видел эту легенду.Красавец!!!
A shame this beautiful plane is rotting outdoors. It should be cosmetically restored and housed in a museum, like Concorde is here in Bristol, England.
ЭНгельс. Борт. 56. Стартер. 81-. 85.
Ещё немного и некому будет что то делать.
Деменьтьеву ни дна ни покрышки ,вредитель
Первий самолет на котором я летела из донецка в москву а потом в и магадан конечно очень шумний потому что турбовинтовой но шикарно в салоне и кормили хорошо а сейчас из за долбаного капитализма весь авиапром профукали и летаем на каеих кае каких то уродах все таки отличное время ми застали
Боже, какой тяжелый нафталиновая,пропагандистская вонь вокруг , безусловно амбициозного проекта, двигателе которого была. Творческая инженерная мысль и идиотская подоплёка: ведь уже хорошо известно, что никаких намерений напасть на СССР И ЗАВОЕВАТЬ ЕГО не было. По крайней мере, у США. Тошнит от восторженного голоса Ланового.
Аффтор, каких побед? Советских? И где была эта победа? В Афгане?
Мой ответ комментатору- совкодрочеру! Что все в СССР были счастливыми и и веселыми, пили хорошую водку и плЕсали ( так он выразился)? Да нет же! Народ тогда в большой массе прозябал в нищете, был быдло м. ,рабами! А жили счастливо и плЕсали чиновники парт-советской номенклатуры , кгбисты и прочие клопы на теле народа, получавшие непомерные «зарплаты», жирные пайки втайне от простых работяг! А если кто-то из рабов пикнул о справеливости, то ему были уготованы психушки, тюрьмы, высылки, голодоморы! Вот вся правда о совке!
Бряхня! Скорость 1 км/секунду - это не 3200 км/час, а 3600 км/ час!!! Умножьте 60 сек на 60 мин в часе и на 1 км- получите 3600 км/час. Специалист гребаный по скорости!
Да, всë порушили
Отличные галоши делали в СССР!
А еще Ту160 создал не Туполев , его создал Мясищев М18 , Туполев его доделывал. Потому-что всю документацию передали в ОКБ Туполева.
а в 90е изменники родины УНИЧТОЖИЛИ все эти стратеги!
AnaloGovnet?
А туполевский 144-ый похож на Сотку...
Туполев был уверен, что ОН не полетит.Но мясищев думал по другому.
У этого самолёта был недостаток катапульта работала в низ что уменьшала шансы на выживание если резко теряли высоту.
Лановой- мог стать русским чудом ...при СССР... Да. Артист и проститутка с одного ларца ...
Это жизнь... ТУ 160 тоже хороший самолёт. Конкуренция это двигатель прогресса.
Видел я эти самолёты в музее ВВС в Месищево. Нет слов описать впечатление, нет слёз оплакать что мы просрали...
Обидно! Создавать могли, внедрять нет. Вот как хвали ть руководство СССР. Бездари.
ВПК разрушил Союз. Д Ф Устинов -- один из Главных могильщиков Союза.
Не надо сваливать вину зажравшихся чиновников на МЫ !
Это потому что был Советский Союз , где важную роль играли связи , личная преданность , у руководителей привязанность к своему преданному чинуше . В фильме культурно упомянули о Сухом , был маленький намек на него. Но спустя много времени и зная о самолете Ту -144 , можно с уверенностью сказать Туполев сожрал своего конкурента
Ебучий бюрократизм и тщеславие,много чего натворили в нашей стране херового. Ломать,не строить.
Мясщев был талант. Талант который загубил туполев. Вернее его разаботк
Какой же бред. Очередная цап-царапнутая вундервафля. Они за 40 лет 160-й не научили летать - у двигателей нет ресурса от слова совсем, ворованный 144-й до ума не довели, а тут очередная мертворожденная пиндосопугалка.. Единственная правда - то что Туполев был склочным и зависьливым карьеристом
Как драматично обыграли полную хню…
воры. НЕрусское ворованоне НЕчудо)))
Ложь,полная оожь в этом фильме,с точки зрения логики. Но вы возразите,что нельзя всё объяснить логикой,да с других точек зрения,этот материал в корзину-мусорный ролик!
Автору и диктору -пиздите вы всё,как лошадь из Шервудского университета!!!
руское чудо скопированное с американской "валькирии". Мы, бандерлоги, самый мудрый народ в джунглях! Все джунгли восхищаются нами! ... (с).
маразм
1980-82. Прилуки Ту16.
Комия Б 29 это Ту4, а Ту95 совсем другая опера!!!!
а ведь до сих пор власти нагло врут народу, что в ссср даже галош не было, зато нынешняя власть вот уже больше 30 лет никак разворовать созданное народом не может, а что не украсть - уничтожает, одно хорошо, что хоть на украине воевать просто нечем, видимо уж недолго осталось
Озвучка петушиная.