Video

А что за ключ?

Молодец Красавчик одобряю!!!!!!

А чем эта штука отличается от обычного гидрофора ,который воду качает По сути одно и тоже

Что будет, если под шарик не положить пружинку? А только трубочку вставить

Здравствуйте. У меня из под тройника, в месте соединения с ресивером, травит воздух. Попытался открутить тройник и не смог(побоялся погнуть) подскажите что делать и на чем он сидит, в смысле уплотнителя. Заранее спасибо.

спасибо. а ток какой будет 24 в ?

По чем стартер?

Подключил таким способом вентилятор от печки авто, уходит в защиту подскажите что можно придумать ?

Здравствуйте . У меня между этим тройником и ресивером травит воздух, пробовал открутить не получается( побоялся погнуть тройник) подскажите что делать.

Дякую. Просто і по темі. Купу відео передивився, а тут за 2 хв все показано.

Дрова это а не машины, изначально, спасибо российскому автопрому! У самого стоит во дворе, но только белая, сломались стеклоподъемники , никто не берется менять, сам не смог, как не пытался. Вечно всё ломается, ржавеет, гниет. Короче это хрень а не машины! Проще б/у иномарку купить, чем эту груду металлолома !

Спасибо. Очень толково

Молодец

А без пружинки пробовали? Масло которое внутри не сможет обратно вверх шарик поднять?очень интересен этот момент

Видос отличный, но, никогда не суйте руки под колесо, дело милисекунд, и рука зажата. У меня стаж слесарства более 30 лет, бывало всякое, а так, видос отличный. Пусть молодёжь учится, а не покупает новый

Спасибо, помогло, без релюшки. Теперь масло буду откачивать в авто через щуп.

Подключить только на примую типо замыкая пускавой обмотки или кнопки нажать и опустить

Дибил реле реле отключиса через 4-5 секунд

that is the car vaz 2106? buy another good car.not old sssr shit.

Задрал, он разберет этот домкрат или нет?

Спасибо за толковый ролик про баллон

Спасибо добрый человек правда я с 1 раза запорол со 2 все отлично работает

У меня воздух сифонит из клапана легкого пуска, как только реле выключается.

👍

Я выточил пробойник и выбиваю круги стукивая молодцом!

Он гонит масло по конструкции , так что использовать его надо с ресивером, из которого периодически это масло сливать .

Первое видио где показали как проверить ,а думал что не работает...

А можно его полключать когда работает двигатель в авто?

Для точного изготовления диска использую шаблон, диск режется ножницами по металлу с небольшим запасом, отверстие пробиваю пробойником(затупленый керн) и в путь.

неправильно, читай руководство

Ох блин наконец нашёл какую-то информацию, пойду смотреть что у меня с ним. Купил компрессор, а он через месяц травить начал, злит капец как. Ну надеюсь теперь будет всё нормально

хоть кто нибудь напишет - какой примерно объём масла является нормой для обычного китайца на 2 тонны ?

Автору видео ролика уважение! Просто и понятно. Рассказал все нюансы, даже регулировку. С уважением.

Очень много воды клоун

Смазки там хватает или выдумаете маслом кашу неиспортишь

там на самом деле 220, просто так как там не синусоида, тестер врёт,нужно тестер с RMS

А почему жёлтый соединяется с оранжевым или синим? Разве каждый из них не должен подключаться к чёрному? И ещё вопрос. Можно же подключаться к одному, например, жёлтому проводу, который на 12 вольт, а не к целой охапке жёлтых проводов? Один такой провод ведь выдержит максимальный ток, который выдаёт для него этот бп?

Очень давно, то же занялся подобным рукоблудием. Гермокамера самодельная с линзой, регулируемый разрядник, регулировка напряжения и частоты искрообразования. Для компактности компрессор не использовался, а вместо него сделал очень оригинальный винтовой насос встроенный в корпус стенда.Давление развивал до 15кг/см. Стенд был смонтирован в дюралевом корпусе 25/15/10см. Аккумулятор подключался отдельно. Сделан был как на выставку (где то есть даже фото). Проверял клиенту пропескоструенные свечи. Заключение-исправные. Через некоторое время он привез их мне и порекомендовал мне выбросить свой прибор. Пропескостуив свечи я нагрел керамику електрода в пламени горелки и обнаружил под микроскопом на одной из них микротрещину, хотя при проверке она работала нормально. Приговор прибору был подписан. Очень жалко было его разбирать,ведь труда было вложено немало. Температура делает своё подлое дело и её не смоделируешь на стенде. Пользуюсь только самодельным пескоструем и рекомендую менять свечи по регламенту. Выводы делайте сами.

Здравствуйте, включаю гравер тарахтит и обороты низкие, даже если выставить регулятор об. на 4-5 тыс. Поменял подшипник на конце вала, поставил свежие щетки , появился лёгкий запах горелых щеток, передний подшипник пока не трогал, внутри ничего не дребезжит если взболтать рукой, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема ? (Воспользовался вашим советом, ничего не изменилось).

Красавчик автор😊😊

Прикольно все желающие лайки вещатели говорят на,, гэ,, интересно сами замечают,. многим слушателям это режет слух. Надотвсе таки думать не всем в такой большой стране, терпимо, хоть через одного, лалакайте..

Автор я как электрогазосварщик 4 разряда верну назад твою самооценку. Наверняка ты варил электродами, что бы что-то получилось нужно взять двушку рутил заготовки сжать как следует и зажигая электрод на присадке ( из прутка или «отбитого» электрода) на прямой полярности варить точками. ( в современных учебниках ошибка там пишут что обратка для тонкого металла, но это не так) . Варить электродом можно, но это не эффективно и очень трудозатратно. Для сварки качественно кузовов нужно применять полуавтомат, проволоку 0.6 и варить в смеси аргона и углекислоты, или варить тигом с режимом холодного пульса в среде аргона. Итог правильно сделал заклепки, болты или клеить стекловолокном- это наше все.

Подскажите пожалуйста, почему блок стал выдавать 11.9???

Чем мазать место под барабан? Была копейка оч давно. Помазал маслом. Ииии потом пришлось разбить

Можно спуксное отверстие перепускного клапана (клапан лёгкого запуска) закрутить саморез с очень маленькой канавкой, проточной натфильком. (Подбирать по факту нужно) Запаять отверстие и просверлить сверлом (0.5 или 0.75) его можно, но тогда легко может подгореть уплотняющая резиночка в клапане. Таким образом потока воздуха от компрессора будет достаточна для запирания данного клапана и автоматика (пресгстат) будет работать в штатном режиме. Бегать следить за компрессором не прийдётся. А "микро" отверстия будет достаточно для того что бы спустить воздух из магистрали для дальнейшего лёгкого пуска.

Да да хе ти так открутиш, за бабах небоїшся😂

скажи вместо аз2 я поставил аз1 искра только года подаешь питание.припосточнном вкючении нет искры. что нетак?

Спасибо, самое полезное видео. Разобрал подкатной Kraft 2тн 10 лет ему(причина перестал вывешивать колесо не хватало высоты подъема) в нем черного масла 50гр промыл очистителем тормозов и залил свежего 5w40 результат 💯 вообще без усилия на рычаге поднимает на максимальную высоту подъема 320мм - да он так новым не работал!!!

Жирный лайк тебе бро) видос полезный

Завтра сниму видос про свой домкрат, зацени)))