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Thank you for your comment from Singapore. The Japanese specification X-ADV has a low vehicle height, so the suspension was replaced with a Taiwanese manufacturer to raise the vehicle height. I made the front suspension guard and skid plate myself. An anonymous bodyguard was forcibly attached to the GIVI engine guard. I have installed various other things such as hand guards for Africa Twin. If you have any questions about the parts you are interested in, please leave a comment

こんな綺麗な富士山見たの初めてです。行ってよかったです(棒読み)

こちらこそご視聴ありがとうございます。 おじさんには厳しい季節がやってまいりました。昔は夏の炎天下のオフロードコースを一日走ってたのですが、もう無理でしょうねぇ～ thibaud75014さんも熱中症お気をつけください。

コメントありがとうございます。以前オフロードバイク乗りの友人が沢山いたり、エンデューロレースのチームにも入っていたので色々と試す事ができました。その結果SWANSと100％で落ち着き、今現在そのメーカーのを使用しています。ツアークロス(ツーリング)＋100%　Vクロス(RALLYイベント)＋SWANSみたいな組み合わせで使い分けしています。 あと日本人（←ここ重要）の上位にいるモトクロスやエンデューロ選手が使っているゴーグルが参考になると思いますよ！

回答有り難うございます。欧米人の顔とアジア人の顔（骨格）は全く違いますもんね。SWANSは日本製だから装着感がしっくり良い感じなのでしょうね。。

@@user-mx4yr3hf4d そうそう。おすすめは上記２点でその一つの100％のゴーグルですが、勇さんがお使いになられてるSCOTTより曲面がきつくなく、比較的日本人多い骨格向けかと思います。視認性レンズの取り外し等のメンテナンスは、SWANSと大差ないと思います。ちなみにですがSCOTTは私には合いませんでしたけどAMAで活躍している下田選手はSCOTT愛用していますねー。

え！？隙のない動画編集で何故バレたのだろうか。 ワークマンバイク用メッシュジャケット、メッシュパンツも売ってますよ!ただ安いのですぐ売り切れますが。。。店舗になくてもワークマンオンラインショップで購入できたりもしますよ!

お心遣いありがとうございます 何度も大怪我しているので気をつけて楽しんでいます。 それでも未舗装路では転んだりするのですけど。。。笑

尊敬だなんてそんなそんな…今回はダート初級者さんには難しい所たくさんありましたけど、慣れればフラットダートに限りX-ADVでも楽しく走れますよ〜

私と一緒に世界目指しましょう!

現地でも意外と欲しいっていう方多くて笑いました。 この日体調良くなくてホント疲れました　笑

出場している金魚が早くて早くて　笑 ミスコース何回もしたのが完走できない原因なのですが、仮にミスコースしなくても 私の腕だと余裕でゴールとは行かない気がしました。

ホントそれな！です　笑 粋ですよね～　腕をあげてリベンジ！と、行きたいところなのですがもう伸びしろないんです( ﾉД`)

オチの為にワザワザ時間稼ぎして足切りステッカー貰ったのです！ ってことにしといてください。お願い致します　笑

はじめまして。納車おめでとうございます。動画の場所は茨城になりますが、色々な河川敷や砂浜で野営しています。栃木の河川敷でも何回かキャンプしたことありますよ。良い野営地見つかるといいですね！コメントありがとうございました。

unknownっていうドラマ→うんこうん？？きたねードラマだな　お笑い系か？→【アンノウン】サスペンスドラマでした。。。

はじめまして。 憧れだなんてそんな(笑) このX-ADVでダート走るときの空気圧なのですが、滅多な事がない限り標準の空気圧で走行しています。 動画にはしていませんが、フロント0.9ｋリア1.5ｋまで落としての走行が数回と、ガレ場で何度かリア0.7まで落とした事がありますが、この時は足を着きながらの歩く速度域の走行です。 X-ADVはビートストッパー取付できないわけですが、大排気量＆ビートストッパーなしで空気圧落としてのダート走行はそれなりのリスクがあると思います。飛ばさない前提ですと、標準空気圧から-1.0まで位にした方が良いと思います。 コメントや動画視聴、また身体のお気遣いまでしていただき感謝感激です！ありがとうございます。

先生たまに酷い所案内しますよね　笑 フラット（←ここ重要）ダートは技術より慣れのほうが大きいと思います。今回のRALLYで最初のADVルートを除き、慎重に走ればノーマルタイヤ、ノーマル車高で完走できるフラットダートです。

いつもコメントありがとうございます。いつまで乗れるかわからないお年頃と身体なので、やりたいこと今のうちやっておこう的な感じです。 ラリーの時に限らず、昔から空気圧は基本下げないで乗っています。めんどくさいので（笑） どうしてもの時、例えば空気圧下げないと乗り越えられない障害物がある等は、その場で下げたりします。 因みに今回はフロントだけ1.9まで下げた時がありました。 理由はフロントタイヤの山がなく、滑って怖かったからです（笑） Ｘ－ＡＤＶで走れるダートでしたら、下げない方がいいと思います。

Not posted. I'm sorry

ご視聴ありがとうございます。 お会いできなくて残念です。。。 天気は悪かったのですが、楽しかったですよ！ どこかでお会いできる日を楽しみにしています！

登れましたね～　大型ADVで迂回する方も結構いましたが、X-ADVはあの通りでした。ただももう少し湿っていたらアウトですね。笑 X-ADVは低重心と全長が長いので、オフロードでも安定する気がします。

主催者さんが私の走りを違う場所で(アサマブートキャンプの動画で一番最初にお声下さった方)見てくれてた方で、『X-ADVであの走り方できるなら多分大丈夫』と言ってくれたのでチャレンジしてみました。結構ドキドキでした。

@@bokennosyo そうでしたか！てっきりフリなのかなと(笑)動画で見ても、きっつい勾配＆路面で見てる方もドキドキでした🙄

あの場所では神バイクでした！ガレ場はX-ADVが可哀そうになります　笑 フラットダートは滅茶苦茶楽しいですよ！

結構まじめな話で　以前よく走りに行ってた場所も良く熊が出て襲わて亡くなる方とかもいたりしますが、『フルプロテクター、ヘルメットのオフ装備してたら怖くなくね？遭遇したら逃げないで戦うんだけど』って友人に言ったら熊舐めすぎって。（笑）いやいけると思うんだけどなーーーー

こんにちは！まだ決まっていません！関東でしたら配達したのですが、関西は申し訳ございません。一応近場の方優先と考えていまして、もし関西でお会いできる機会がありまだ残っていたらお渡しします！

私も3000Kmでオイル交換してますけど、フィルターは今すぐ光の速さで交換しましょう！あと、ダートコースですけどそんなわけないじゃないですか！笑 私がお手伝いしてたのは利根川河川敷です…

あ！！もしや　木村さんが私の真似してる説ないですかね？

あ〜、そう言われてみればシメ子とカエラって似てたかも。

@@user-mx4yr3hf4d あー　あっちの木村さは完全にシメ子パクってますね。うん　シメ子１６歳だけど

なるほど。やったことないのでわかりませんが、X-ADVのプラグ交換って面倒ではないですか？いまいちやる気起きないのですが　笑

長距離移動楽なので「あそこ行きたいけど遠いいからな〜」というのがあまりなくなりました。今のところ。。。笑

チェーンは熊本ツーリングから帰ってきて速攻替えました!チェーンも酷いことになっていたので。笑

ありがとうございます。写真はモデル事務所に送りたいと思います。

ダート走行される方なのですね。私もこの日久しぶりに(10年以上ぶり？)行った場所です。このバイク購入し、ダートの楽しさを思い出させてくれた場所なのですが、そのせいで現在少し過激な方向へ向かってしまったようです。笑 ストロークは長めですと抜け。。。いやなんでもないです。

はじめまして。 動画ご視聴ありがとうございます。上りバイクって訳ではございませんが、私は２度目のリターンです。上りのバイクでX-ＡＤＶ選ぶライダーさんチラホラとお聞きしますが、良い選択かと思います。私にはじゅうぶんな楽しさを与えてくれるバイクですが、以前乗っていたバイクによって物足りなさがあると思います。操作やダート走行、パワーなどなど。 X-ADVのご購入お考えでしたら、試乗おすすめします。 コメントありがとうございました。

あぁ長女の開け美ですね。 ってやめてぇぇぇぇぇぇぇぇ

こちらのコメント拝見し調べた所、今年は１１月に開催するみたいです。都合等合えば行ってみたいですね。復路は観光がてら２日間に分けてのんびり帰ってきました。視聴や有意義な情報、またコメントありがとうございました!

毎回ですが、東京→三重あたりまでが辛いです。それ過ぎますと麻痺してきてハイになってきます　笑 次の日の熊本滞在時は大雨でしたが阿蘇へツーリング行ってきました。どうやら残念ながら雨男健在のようです。笑 ただ思い出に残る良いツーリングになりました。 心温まるコメントありがとうございました。

@@bokennosyo 雨男の健在ぶりは九州の地でもとは流石😄リヤフェンダーはやはり必要でしょうか⁈ 思い出に残る物語の続編🎥 『冒険の書は消えました』ファンのひとりです、首を長〜く　楽しみにしております😌

私的にはいらないと思っていまして、また取り付けるかは微妙なところです。 フェンダーレスにしていないので、スプラッシュガードなくても跳ね上げたものが背中につくこともないです。 マディ路面を走行すると明らかにリヤフェンダー内に付着する泥や土は減るのですが。。。 大変申し訳ございません。このツーリングの続編は多分上げないと思います　一応三日間動画撮ったのですが、雨で音声と雑音が酷くて。。。雨の日のツーリングはそんなに嫌ではないので、雨用の撮影考えなくてはいけませんね。。。 私のファンとのことですが大変嬉しく思いますし、感謝いたします。ありがとうございます。 ※コメント気が付かなく返信遅くなってしまい、大変申し訳ございませんでした。

写真いいですか?ありがとうございます。暗かったので若干ボケちゃったのが残念です。でも思い出に残る一枚となりました！

バイクの帰省です！ホンダのバイクはは熊本生まれなので。　因みに私は神奈川です。写真かっこいいですか？ありがとうございます。ただ『おっさんが何かっこつけてんだよ』感ありますよねーー　(笑)

私もですが、ヘルメットかぶればおっさんだとバレないので大丈夫です😇

帰りは二日間かけて観光しながら帰ってきました。九州（福岡）は車で何回も行ってます。飲まず食わずで12時間半が最速ですが、法定速度ゴニョゴニョ。。。ってことはいちろうさんも。。。（笑）コメントありがとうございました。

この日は大丈夫でしたが、次の日大雨でした。持って行った年代物のレインウェアの劣化が酷かったみたく、ずぶ濡れに。(笑)　帰りの事もあるので少し走って２りんかんに行き新しいの買いました。記念撮影は良い思い出になりました。ぜひぜひ！